{"id":233347,"date":"2021-10-22T14:45:00","date_gmt":"2021-10-22T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/"},"modified":"2021-10-22T14:45:00","modified_gmt":"2021-10-22T14:45:00","slug":"uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/","title":{"rendered":"UIC o rozwoju transportu kolejowego w Afryce"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Sp\u00f3jna metodyka dzia\u0142a\u0144 na wszystkich kontynentach w zakresie promocji kolei, realizacji projekt\u00f3w i rozwi\u0105za\u0144 technologicznych, wzmacniaj\u0105cych jej konkurencyjno\u015b\u0107 i dost\u0119pno\u015b\u0107 oraz popularyzacja kolei jako skutecznego \u015brodka do walki z globalnym ociepleniem \u2013 to priorytety dzia\u0142a\u0144 UIC na najbli\u017csze lata.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>21 pa\u017adziernika 2021 r., z inicjatywy przewodnicz\u0105cego Mi\u0119dzynarodowego Zwi\u0105zku Kolei (UIC) Krzysztofa Mami\u0144skiego, odby\u0142o si\u0119 spotkanie, w kt\u00f3rym udzia\u0142 wzi\u0119li Mohammed Khlie, wiceprzewodnicz\u0105cy UIC oraz Francois Davenne, dyrektor generalny UIC. Celem rozm\u00f3w by\u0142o zapoznanie si\u0119 z sytuacj\u0105 kolejnictwa w regionie Afryki oraz poznanie wzajemnych oczekiwa\u0144 i priorytet\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sp\u00f3jna metodyka dzia\u0142a\u0144<\/h2>\n\n\n\n<p>Podczas spotkania przewodnicz\u0105cy UIC Krzysztof Mami\u0144ski podkre\u015bli\u0142 wag\u0119 sp\u00f3jnej metodyki dzia\u0142a\u0144 na wszystkich kontynentach w zakresie promocji kolei, realizacji projekt\u00f3w i rozwi\u0105za\u0144 technologicznych, wzmacniaj\u0105cych jej konkurencyjno\u015b\u0107 i dost\u0119pno\u015b\u0107. To szczeg\u00f3lnie wa\u017cne zagadnienie w kontek\u015bcie Afryki, gdzie sie\u0107 kolejowa nie jest g\u0119sta, a ruch towarowy stanowi zaledwie 7 proc. ca\u0142o\u015bci globalnego transportu towarowego kolej\u0105, natomiast w ruchu pasa\u017cerskim udzia\u0142 ten spada a\u017c do 2 proc. Infrastruktura kolejowa na kontynencie afryka\u0144skim stanowi zaledwie 7 proc. infrastruktury kolejowej w uj\u0119ciu \u015bwiatowym. Poza wyj\u0105tkami wi\u0119kszo\u015b\u0107 infrastruktury jest w z\u0142ym stanie technicznym i nie spe\u0142nia norm wymaganych do efektywnego funkcjonowania kolei. W zwi\u0105zku z tym UIC opracowa\u0142 strategi\u0119 rozwoju dla transportu kolejowego w Afryce. Strategia zatytu\u0142owana \u201eNowy powiew \u017cycia dla kolei afryka\u0144skich: cel 2040\u201d opiera si\u0119 na trzech filarach, kt\u00f3re stanowi\u0105 podstaw\u0119 wsp\u00f3lnych warto\u015bci spo\u0142eczno\u015bci kolejowej UIC na ca\u0142ym \u015bwiecie: jedno\u015b\u0107, solidarno\u015b\u0107 i uniwersalno\u015b\u0107. Celem tej strategii jest d\u0105\u017cenie do stworzenia \u015brodka transportu, kt\u00f3ry b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142 jako narz\u0119dzie integracji regionalnej w Afryce.<\/p>\n\n\n\n<p>Podczas spotkania przewodnicz\u0105cy UIC poruszy\u0142 tak\u017ce tematy dotycz\u0105ce ekologii i przypomnia\u0142, i\u017c walka o ograniczenie emisji CO<sub>2<\/sub>\u00a0i popularyzacja kolei, jako skutecznego \u015brodka do walki z globalnym ociepleniem, b\u0119dzie jednym z zada\u0144 organizacji na najbli\u017csze lata.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Obecnie, bardziej ni\u017c kiedykolwiek wcze\u015bniej, transport kolejowy ma do odegrania kluczow\u0105 rol\u0119, szczeg\u00f3lnie w zakresie osi\u0105gni\u0119cia cel\u00f3w klimatycznych, poprzez skuteczn\u0105 transformacj\u0119 klimatyczn\u0105 w ramach dekarbonizacji i cyfryzacji us\u0142ug transportowych. Warto podkre\u015bla\u0107, \u017ce kolej jest najbardziej ekologicznym \u015brodkiem transportu zbiorowego \u2013 charakteryzuje si\u0119 ponad 3 razy mniejsz\u0105 emisj\u0105 CO<sub>2<\/sub>\u00a0ni\u017c transport drogowy i ponad 8 razy mniejsz\u0105 ni\u017c lotniczy \u2013 powiedzia\u0142 Krzysztof Mami\u0144ski, przewodnicz\u0105cy UIC, prezes zarz\u0105du PKP S.A.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":233348,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2606,8237],"class_list":["post-233347","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-afryka","tag-uic"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>UIC o rozwoju transportu kolejowego w Afryce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"UIC o rozwoju transportu kolejowego w Afryce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sp\u00f3jna metodyka dzia\u0142a\u0144 na wszystkich kontynentach w zakresie promocji kolei, realizacji projekt\u00f3w i rozwi\u0105za\u0144...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/\",\"name\":\"UIC o rozwoju transportu kolejowego w Afryce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tmh-14.jpg\",\"datePublished\":\"2021-10-22T14:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-10-22T14:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tmh-14.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tmh-14.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"UIC o rozwoju transportu kolejowego w Afryce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"UIC o rozwoju transportu kolejowego w Afryce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"UIC o rozwoju transportu kolejowego w Afryce","og_description":"Sp\u00f3jna metodyka dzia\u0142a\u0144 na wszystkich kontynentach w zakresie promocji kolei, realizacji projekt\u00f3w i rozwi\u0105za\u0144...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/","name":"UIC o rozwoju transportu kolejowego w Afryce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tmh-14.jpg","datePublished":"2021-10-22T14:45:00+00:00","dateModified":"2021-10-22T14:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tmh-14.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tmh-14.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/uic-o-rozwoju-transportu-kolejowego-w-afryce\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"UIC o rozwoju transportu kolejowego w Afryce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/233347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233347"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}