Prasa codzienna donosi nam o losach trzech projektów przebudowy dworców w Katowicach i Warszawie. Pierwszy artyku\u0142 dotycz\u0105cy Katowic przynosi uspokajaj\u0105ce wiadomo\u015bci, gdzie na \u0142amach Gazety Wyborczej z dnia 20.10.2008 czytamy: „W poniedzia\u0142ek na antenie Radia Katowice rzecznik PKP zdradzi\u0142, \u017ce negocjacje prowadzone s\u0105 ju\u017c tylko z kilkoma firmami, a ich wynik poznamy za kilkana\u015bcie dni. Niestety, dworzec b\u0119dzie wyburzony w co najmniej 90 proc., przy czym kolej nie zdradza, czy pozosta\u0142e 10 proc. dotyczy\u0107 b\u0119dzie unikatowej konstrukcji hali, czy peronów.”. Jednak bardziej alarmuj\u0105ce wiadomo\u015bci docieraj\u0105 z Warszawy. Wiadomym jest, \u017ce Centralny zosta\u0142 ponownie przesuni\u0119ty na „\u015bwi\u0119te nigdy”, jednak w przypadku dworców wschodniego i zachodniego tak\u017ce powinni\u015bmy pozna\u0107 ostatecznego wykonawc\u0119. Jednak jak czytamy na \u0142amach \u017bycia Warszawy z dnia 21.10.2008: „Przebudowa Warszawy Wschodniej i Zachodniej sko\u0144czy si\u0119 na remoncie peronów. Je\u015bli opiera\u0107 si\u0119 na tym trendzie, to za dwa, trzy miesi\u0105ce nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 konferencji, na której dowiemy si\u0119, \u017ce nic nie zostanie zrobione.”Czas poka\u017ce czy jest to kaczka dziennikarska, czy naprawd\u0119 po raz kolejny PKP po trupach b\u0119dzie broni\u0107 swoich sto\u0142ków zamiast zaj\u0105\u0107 si\u0119 rozwojem kolei.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[818,63,84,3350,13517,4630,17011,17756],"class_list":["post-23323","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-katowice","tag-pkp","tag-warszawa","tag-warszawa-centralna","tag-warszawa-wschodnia","tag-warszawa-zachodnia","tag-wezel-katowice","tag-wwk"],"acf":[],"yoast_head":"\n