{"id":232630,"date":"2021-10-01T10:45:00","date_gmt":"2021-10-01T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/"},"modified":"2021-10-01T10:45:00","modified_gmt":"2021-10-01T10:45:00","slug":"newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/","title":{"rendered":"Newag planuje ekspansj\u0119 zagraniczn\u0105 i przygl\u0105da si\u0119 wodorowi"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Newag planuje dalsz\u0105 ekspansj\u0119 zagraniczn\u0105, w niekt\u00f3rych projektach mo\u017ce wyst\u0119powa\u0107 z partnerem. W Polsce w przetargu na dwupoziomowe poci\u0105gi nowos\u0105decka firma powinna wystartowa\u0107 po raz pierwszy z bydgosk\u0105 Pes\u0105 &#8211; poinformowa\u0142 PAP Biznes w wywiadzie g\u0142\u00f3wny akcjonariusz sp\u00f3\u0142ki, Zbigniew Jakubas.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Doda\u0142, \u017ce chcia\u0142by, aby Newag pozosta\u0142 sp\u00f3\u0142k\u0105 dywidendow\u0105 ze wzgl\u0119du na dobr\u0105 kondycj\u0119 finansow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rynek polski za ma\u0142y dla Newagu<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;W mojej ocenie polski rynek jest za ma\u0142y na rozw\u00f3j Newagu, jakiego chcia\u0142by zarz\u0105d. Trzeba my\u015ble\u0107 o przysz\u0142o\u015bci. Polski \u0141ad i zapotrzebowanie na rynku krajowym powoduje, \u017ce portfel zam\u00f3wie\u0144 na najbli\u017cszy rok jest niezagro\u017cony wed\u0142ug informacji od zarz\u0105du sp\u00f3\u0142ki. Istotna jest perspektywa rozwoju w 2024 roku i dalej&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Jakubas.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Zdolno\u015bci produkcyjne w zak\u0142adzie w Nowym S\u0105czu s\u0105 obecnie wi\u0119ksze ni\u017c w rekordowym ubieg\u0142ym roku, sp\u00f3\u0142ka du\u017co zainwestowa\u0142a w robotyzacj\u0119, kolejne inwestycje s\u0105 w trakcie. Wed\u0142ug deklaracji zarz\u0105du, sp\u00f3\u0142ka chce zaistnie\u0107 na zagranicznych rynkach, gdzie w niekt\u00f3rych przetargach s\u0105 wymagania dotycz\u0105ce np. 1 mld euro obrotu rocznie. \u017baden z polskich producent\u00f3w nie ma takiej sprzeda\u017cy. Aby spe\u0142ni\u0107 ten warunek konieczne jest zatem wyst\u0119powanie w projektach wsp\u00f3lnie z zagranicznym partnerem&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>G\u0142\u00f3wny akcjonariusz poinformowa\u0142, \u017ce Newag od wielu lat wsp\u00f3\u0142pracuje z Siemensem &#8211; obie firmy realizowa\u0142y dostawy pojazd\u00f3w metra w Warszawie i Sofii. Jego zdaniem ta dobra wsp\u00f3\u0142praca powinna w przysz\u0142o\u015bci zaowocowa\u0107 kolejnymi wsp\u00f3lnymi realizacjami.<\/p>\n\n\n\n<p>Newag w zak\u0142adzie w Nowym S\u0105czu produkuje elektryczne i spalinowe lokomotywy, pojazdy pasa\u017cerskie, tramwaje oraz pojazdy dla metra.<\/p>\n\n\n\n<p>Jakubas uwa\u017ca, \u017ce Newag m\u00f3g\u0142by, wsp\u00f3lnie z konkurentem na polskim rynku, czyli bydgosk\u0105 Pes\u0105, wystartowa\u0107 w przetargu na pi\u0119trowe sk\u0142ady wagonowe.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;W Polsce szykuje si\u0119 przetarg na dwupoziomowe poci\u0105gi. Uwa\u017cam, \u017ce Newag powinien po raz pierwszy w historii, wystartowa\u0107 w nim wsp\u00f3lnie z bydgosk\u0105 Pes\u0105. Obie firmy \u015bwietnie si\u0119 uzupe\u0142niaj\u0105 i razem takie zam\u00f3wienie s\u0105 w stanie zrealizowa\u0107&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>PKP Intercity og\u0142osi\u0142o w lipcu post\u0119powanie dotycz\u0105ce pi\u0119trowych poci\u0105g\u00f3w typu push-pull wraz z lokomotywami wielosystemowymi. Przedmiotem zam\u00f3wienia jest dostawa 38 siedmiowagonowych sk\u0142ad\u00f3w pi\u0119trowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami wielosystemowymi oraz \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymania technicznego lokomotyw.<\/p>\n\n\n\n<p>Poci\u0105gi typu push-pull sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z lokomotywy i wagon\u00f3w, przy czym ostatni wagon mo\u017ce pe\u0142ni\u0107 rol\u0119 wagonu sterowniczego. W przypadku, gdy poci\u0105g ci\u0105gni\u0119ty jest przez lokomotyw\u0119, sterowanie odbywa si\u0119 z lokomotywy, a gdy poci\u0105g jest przez lokomotyw\u0119 pchany, to sterowanie odbywa si\u0119 z wagonu sterowniczego.<\/p>\n\n\n\n<p>Harmonogram post\u0119powania zak\u0142ada zaproszenie do sk\u0142adania ofert w ostatnim kwartale 2021 roku. Rozstrzygni\u0119cie post\u0119powania wst\u0119pnie planowane jest na pierwszy kwarta\u0142 przysz\u0142ego roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co z wodorem?<\/h2>\n\n\n\n<p>W ubieg\u0142ym tygodniu Pesa, PKP Cargo i Grupa Azoty podpisa\u0142y list intencyjny, aby wsp\u00f3lnie realizowa\u0107 m.in. projekty badawczo-rozwojowe zmierzaj\u0105ce do opracowania optymalnych sposob\u00f3w wykorzystania wodoru do nap\u0119d\u00f3w pojazd\u00f3w szynowych oraz metod transportu wodoru i tankowania pojazd\u00f3w kolejowych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Sp\u00f3\u0142ka przygl\u0105da si\u0119 projektom nap\u0119du wodorowego, nie b\u0119dzie du\u017cego problemu, je\u015bli wod\u00f3r b\u0119dzie mia\u0142 miejsce w realnym transporcie, \u017ceby w Newagu zrealizowa\u0107 zmian\u0119 system\u00f3w nap\u0119dowych na systemy wodorowe&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142 Jakubas.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>G\u0142\u00f3wny akcjonariusz chcia\u0142by, aby Newag pozosta\u0142 sp\u00f3\u0142k\u0105 dywidendow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Podobnie, jak w poprzednich latach, Newag powinien mie\u0107 zdolno\u015b\u0107, aby wyp\u0142aca\u0107 dywidend\u0119, bo pozwala na to dobra kondycja firmy&#8221; &#8211; zapowiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Sp\u00f3\u0142ka regularnie dzieli si\u0119 zyskiem z akcjonariuszami. 29 pa\u017adziernika wyp\u0142aci 1,5 z\u0142 dywidendy na akcj\u0119, rok wcze\u015bniej by\u0142o to 1 z\u0142. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":232631,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[923],"class_list":["post-232630","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Newag planuje ekspansj\u0119 zagraniczn\u0105 i przygl\u0105da si\u0119 wodorowi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Newag planuje ekspansj\u0119 zagraniczn\u0105 i przygl\u0105da si\u0119 wodorowi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Newag planuje dalsz\u0105 ekspansj\u0119 zagraniczn\u0105, w niekt\u00f3rych projektach mo\u017ce wyst\u0119powa\u0107 z partnerem. W Polsce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/\",\"name\":\"Newag planuje ekspansj\u0119 zagraniczn\u0105 i przygl\u0105da si\u0119 wodorowi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-tor-testowy-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-10-01T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-10-01T10:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-tor-testowy-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-tor-testowy-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Newag planuje ekspansj\u0119 zagraniczn\u0105 i przygl\u0105da si\u0119 wodorowi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Newag planuje ekspansj\u0119 zagraniczn\u0105 i przygl\u0105da si\u0119 wodorowi - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Newag planuje ekspansj\u0119 zagraniczn\u0105 i przygl\u0105da si\u0119 wodorowi","og_description":"Newag planuje dalsz\u0105 ekspansj\u0119 zagraniczn\u0105, w niekt\u00f3rych projektach mo\u017ce wyst\u0119powa\u0107 z partnerem. W Polsce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/","name":"Newag planuje ekspansj\u0119 zagraniczn\u0105 i przygl\u0105da si\u0119 wodorowi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-tor-testowy-2.jpg","datePublished":"2021-10-01T10:45:00+00:00","dateModified":"2021-10-01T10:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-tor-testowy-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Newag-tor-testowy-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-planuje-ekspansje-zagraniczna-i-przyglada-sie-wodorowi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Newag planuje ekspansj\u0119 zagraniczn\u0105 i przygl\u0105da si\u0119 wodorowi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/232630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=232630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=232630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}