Jak informuje tad\u017cycka gazeta تاجیکستان(Tockiston – Tad\u017cykistan), towarzystwo kolejowe ТаджикскиеЖелезныеДороги\/Tad\u017cikskije \u017beljeznyje Darogi (ТЖД\/T\u017bD) do wrze\u015bnia 2009 roku zamierza zbudowa\u0107 i przekaza\u0107 do eksploatacji now\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105, która pozwoli zlikwidowa\u0107 przekraczanie granic pa\u0144stwowych w komunikacji wewn\u0119trznej.
Jest to zreszt\u0105 nie tylko problem Tad\u017cyków. Podobnych linii — pozosta\u0142o\u015bci cz\u0119stych zmian granic pa\u0144stwowych, czy te\u017c powsta\u0142e w zwi\u0105zku z brakiem innej mo\u017cliwo\u015bci pokonania bardzo trudnych warunków terenowych, w Europie jest mnóstwo. Takim jest mi\u0119dzy innymi czeska linia nr 292 Krnov – Jesenik przechodz\u0105ca przez polskie G\u0142ucho\u0142azy, austriacka linia nr 524-512 Wulkaprodesdorf – Wiener Neustadt przechodz\u0105ca przez w\u0119gierski Sopron, s\u0142owacka linia nr 411 Lu\u010denec – Ve\u013ekýKrtišprzechodz\u0105ca przez w\u0119gierski Nógrádszakál, czy szwajcarska linia 145-620 Locarno – Brig, przechodz\u0105ca przez tereny W\u0142och.
Budowa linii kolejowej Tursunzoda (dawniej Регар\/Reagr) – خجند(Chod\u017cent), która po\u0142\u0105czy z pozosta\u0142ymi cz\u0119\u015bciami kraju bardzo wa\u017cny o\u015brodek przemys\u0142owy Tursunzoda (tu znajduj\u0105 si\u0119 s\u0142awne zak\u0142ady aluminiowe TALCO) i drugie bardzo wa\u017cne miasto tego kraju – Chod\u017cent, zosta\u0142a ju\u017c rozpocz\u0119ta. Pokona bardzo trudno dost\u0119pne grzbiety i doliny górskie oraz koryta rzeczne. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[5198,17755],"class_list":["post-23217","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-tadzykistan","tag-tzd"],"acf":[],"yoast_head":"\n