{"id":232091,"date":"2021-09-17T12:45:00","date_gmt":"2021-09-17T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/"},"modified":"2021-09-17T12:45:00","modified_gmt":"2021-09-17T12:45:00","slug":"takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/","title":{"rendered":"Takie same ale inne; dwa kolejne dworce systemowe na Mazowszu w budowie"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Niewielkich rozmiar\u00f3w, nowoczesne, komfortowe i proekologiczne \u2013 takie b\u0119d\u0105 ju\u017c nied\u0142ugo dworce w Garwolinie i \u0141askarzewie.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Obydwa budynki powstan\u0105 w formule Innowacyjnych Dworc\u00f3w Systemowych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Budowa rozpocz\u0119ta<\/h2>\n\n\n\n<p>Budowa nowych dworc\u00f3w rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 latem tego roku. Do tej pory w Garwolinie wykonawca dokona\u0142 rozbi\u00f3rek dotychczasowego dworca oraz budynku gara\u017cowo-gospodarczego. Zrealizowa\u0142 tak\u017ce prace ziemne zwi\u0105zane z przygotowaniem terenu pod nowy obiekt. Ponadto rozpocz\u0105\u0142 ju\u017c roboty konstrukcyjno-\u017celbetowe oraz instalacyjne. W \u0141askarzewie r\u00f3wnie\u017c wyburzono ju\u017c stary budynek dworca. Obecnie trwaj\u0105 tam roboty konstrukcyjno-\u017celbetowe w zakresie zbrojenie \u0142aw oraz st\u00f3p fundamentowych, a tak\u017ce wykonywane s\u0105 przy\u0142\u0105cza. Obydwa projekty s\u0105 realizowane w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze \u015brodk\u00f3w unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowoczesne dworce w \u0141askarzewie i Garwolinie s\u0105 budowane w formule modu\u0142owych Innowacyjnych Dworc\u00f3w Systemowych. S\u0105 to obiekty typowe, posiadaj\u0105ce prost\u0105 i nowoczesn\u0105 bry\u0142\u0119, w kt\u00f3rej dominant\u0105 architektoniczn\u0105 jest wie\u017ca zegarowa. Obydwa dworce b\u0119d\u0105 charakteryzowa\u0107 si\u0119 identycznym uk\u0142adem funkcjonalno-przestrzennym. Pod zadaszeniem, opr\u00f3cz stojak\u00f3w rowerowych oraz stacji naprawy rower\u00f3w, zaprojektowano dwa pawilony. W wi\u0119kszym z nich b\u0119dzie mie\u015bci\u0107 si\u0119 klimatyzowana, nowocze\u015bnie zaaran\u017cowana poczekalnia dla podr\u00f3\u017cnych, do\u015bwietlona przez wielkopowierzchniowe przeszklenia w \u015bcianach kurtynowych elewacji. Jej wn\u0119trze b\u0119dzie urz\u0105dzone w minimalistyczny i funkcjonalny spos\u00f3b. Przewiduje si\u0119 wyposa\u017cenie w ergonomiczne \u0142awki, p\u00f3\u0142k\u0119 na baga\u017ce, gabloty z rozk\u0142adami jazdy, elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w oraz zegar. W strefie obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych, opr\u00f3cz poczekalni, zaprojektowano r\u00f3wnie\u017c toalet\u0119 przystosowan\u0105 do potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. W mniejszym, przeszklonym pawilonie znajdzie si\u0119 pomieszczenie przeznaczone na ewentualn\u0105 kas\u0119 biletow\u0105 lub lokal komercyjny.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Takie same ale inne<\/h2>\n\n\n\n<p>Pomimo tego, \u017ce dworce w obydw\u00f3ch miejscowo\u015bciach to IDS-y modu\u0142owe, b\u0119d\u0105 one r\u00f3\u017cni\u0107&nbsp; si\u0119 wygl\u0105dem elewacji, nawi\u0105zuj\u0105c przez to do s\u0105siaduj\u0105cych budynk\u00f3w. W Garwolinie zostanie ona wyko\u0144czona ceg\u0142\u0105 klinkierow\u0105 w kolorze czerwonym z rustykaln\u0105 struktur\u0105 lica. Z kolei dominuj\u0105cym materia\u0142em na elewacji dworca \u0141askarzew Przystanek b\u0119dzie ok\u0142adzina wykonana z p\u0142yt betonowych barwionych w masie w kolorze jasnoszarym.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Prace budowlane w zakresie inwestycji dworcowych prowadzone w \u0141askarzewie\u00a0 i Garwolinie to kolejny element wielkiej modernizacji polskiej kolei. Mieszka\u0144cy powiatu garwoli\u0144skiego zyskuj\u0105 dzi\u0119ki temu dost\u0119p do bezpiecznej i komfortowej infrastruktury kolejowej. Mam nadziej\u0119, \u017ce nowoczesne i proekologiczne budynki, wybudowane w formule Innowacyjnego Dworca Systemowego, stan\u0105 si\u0119 wa\u017cnymi centrami spo\u0142eczno\u015bci lokalnej i u\u0142atwi\u0105 pasa\u017cerom podr\u00f3\u017cowanie kolej\u0105 do Warszawy i Lublina. Wszystko to dzi\u0119ki Programowi Inwestycji Dworcowych, w ramach kt\u00f3rego polski rz\u0105d przeznaczy do 2023 r. prawie 2 mld z\u0142 na modernizacj\u0119 blisko 200 dworc\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Innowacyjne Dworce Systemowe, takie jak te w \u0141askarzewie i Garwolinie, to nowoczesne budynki, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 najwy\u017csze standardy obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych i s\u0105 dowodem na to, \u017ce kolej zmienia si\u0119 we w\u0142a\u015bciwym kierunku. To w po\u0142\u0105czeniu z innymi inwestycjami w infrastruktur\u0119, sprawia \u017ce kolej staje si\u0119 alternatyw\u0105 bardziej przyjazn\u0105 dla pasa\u017cer\u00f3w, bo oni s\u0105 dla nas najwa\u017cniejsi \u2013 m\u00f3wi Maciej Ma\u0142ecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktyw\u00f3w Pa\u0144stwowych.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Przystosowane do potrzeb pasa\u017cer\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Nowe dworce b\u0119d\u0105 w pe\u0142ni dostosowane do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119. Ju\u017c na etapie projektowania wyeliminowano w nich wszystkie potencjalne bariery architektoniczne. W\u015br\u00f3d udogodnie\u0144 warto wymieni\u0107 m.in. automatyczne drzwi, oznakowanie w alfabecie Braille\u2019a, \u015bcie\u017cki prowadz\u0105ce, mapy dotykowe czy zastosowanie kontrastowej kolorystyki wn\u0119trz u\u0142atwiaj\u0105cej orientacj\u0119 w przestrzeni osobom niedowidz\u0105cym.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00a0\u2013 Z pomoc\u0105 Funduszy Europejskich i pieni\u0119dzy krajowych zmieniamy oblicza polskich dworc\u00f3w kolejowych, r\u00f3wnie\u017c tych w mniejszych miejscowo\u015bciach. Przebudowa obiekt\u00f3w w Garwolinie i \u0141askarzewie poprawi jako\u015b\u0107 obs\u0142ugi wszystkich\u00a0 pasa\u017cer\u00f3w. Dworce b\u0119d\u0105 nowoczesne, bardziej ekologiczne i dostosowane do potrzeb wszystkich podr\u00f3\u017cnych, w tym os\u00f3b ze szczeg\u00f3lnymi potrzebami \u2013 m\u00f3wi Waldemar Buda, wiceminister funduszy i polityki regionalnej.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dworce \u0141askarzew Przystanek i Garwolin stan\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c przyjazne \u015brodowisku naturalnemu. Na dachu ka\u017cdego z nich zaprojektowano panele fotowoltaiczne o \u0142\u0105cznej mocy 3 kWp, kt\u00f3re wytworz\u0105 oko\u0142o 2700 kWh \u201ezielonej\u201d energii elektrycznej rocznie. Natomiast pod ziemi\u0105 zaplanowano budow\u0119 podziemnych zbiornik\u00f3w na deszcz\u00f3wk\u0119, z kt\u00f3rych woda pos\u0142u\u017cy do podlewania teren\u00f3w zielonych lub sp\u0142ukiwania dworcowych toalet. O\u015bwietlenie dworc\u00f3w i ich otoczenia zrealizowane b\u0119dzie z wykorzystaniem energooszcz\u0119dnych \u017ar\u00f3de\u0142 \u015bwiat\u0142a (LED), sterowanych za&nbsp; pomoc\u0105 czujnik\u00f3w ruchu wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z sensorami nat\u0119\u017cenia \u015bwiat\u0142a. W budynkach zaplanowano r\u00f3wnie\u017c zastosowanie pomp ciep\u0142a do cel\u00f3w grzewczych, a tak\u017ce monta\u017c system\u00f3w BMS (Building Management System) nadzoruj\u0105cych prac\u0119 dworcowych instalacji i urz\u0105dze\u0144 w celu optymalizacji zu\u017cycia energii elektrycznej, cieplnej oraz wody. Z kolei dzi\u0119ki nowoczesnym systemom monitoringu, kontroli dost\u0119pu oraz sygnalizacji w\u0142amania i napadu poprawi si\u0119 bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cnych na dworcach i w ich otoczeniu.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Garwolin i \u0141askarzew to kolejne lokalizacje, gdzie rozpoczynamy budow\u0119 nowoczesnych\u00a0 dworc\u00f3w realizowanych w formule Innowacyjnych Dworc\u00f3w Systemowych, czyli obiekt\u00f3w komfortowych, bezpiecznych, ekologicznych i dostosowanych do wsp\u00f3\u0142czesnych standard\u00f3w obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych. Program Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 w wojew\u00f3dztwie mazowieckim nabiera rozp\u0119du. Obecnie prowadzimy prace budowlane zwi\u0105zane z modernizacj\u0105 ju\u017c na dziesi\u0119ciu dworcach kolejowych \u2013 m\u00f3wi Ireneusz Ma\u015blany, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP S.A.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe otoczenie<\/h2>\n\n\n\n<p>Inwestycje prowadzone w \u0141askarzewie i Garwolinie zak\u0142adaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c wykonanie nowej aran\u017cacji terenu wok\u00f3\u0142 budynk\u00f3w. Opr\u00f3cz u\u0142o\u017cenia nowych chodnik\u00f3w i zmian w uk\u0142adzie drogowym na nowo wyznaczone zostan\u0105 miejsca postojowe. Przy dworcu \u0141askarzew Przystanek b\u0119dzie ich &#8211; 22, a w Garwolinie &#8211; 6. W s\u0105siedztwie obiekt\u00f3w przewidziano r\u00f3wnie\u017c monta\u017c nowych element\u00f3w ma\u0142ej architektury, tj. \u0142awek, koszy czy o\u015bwietlenia, a tak\u017ce uporz\u0105dkowanie teren\u00f3w zielonych wraz z wykonaniem nowych nasadze\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105czny koszt budowy dworc\u00f3w \u0141askarzew Przystanek i Garwolin to odpowiednio 4,9 mln z\u0142otych brutto oraz 4,6 mln z\u0142otych brutto. Inwestorem s\u0105 Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A., a wykonawc\u0105 inwestycji, realizowanych w formule \u201eProjektuj i buduj\u201d \u2013 SKB S.A. Planowany termin zako\u0144czenia obydw\u00f3ch przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 to drugi kwarta\u0142 2022 roku.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":232092,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,585,184],"class_list":["post-232091","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-mazowieckie","tag-pkp-sa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Takie same ale inne; dwa kolejne dworce systemowe na Mazowszu w budowie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Takie same ale inne; dwa kolejne dworce systemowe na Mazowszu w budowie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niewielkich rozmiar\u00f3w, nowoczesne, komfortowe i proekologiczne \u2013 takie b\u0119d\u0105 ju\u017c nied\u0142ugo dworce w Garwolinie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/\",\"name\":\"Takie same ale inne; dwa kolejne dworce systemowe na Mazowszu w budowie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Garwolin-wizualizacja-dworca-widok-od-strony-miasta.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-17T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-17T12:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Garwolin-wizualizacja-dworca-widok-od-strony-miasta.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Garwolin-wizualizacja-dworca-widok-od-strony-miasta.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Takie same ale inne; dwa kolejne dworce systemowe na Mazowszu w budowie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Takie same ale inne; dwa kolejne dworce systemowe na Mazowszu w budowie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Takie same ale inne; dwa kolejne dworce systemowe na Mazowszu w budowie","og_description":"Niewielkich rozmiar\u00f3w, nowoczesne, komfortowe i proekologiczne \u2013 takie b\u0119d\u0105 ju\u017c nied\u0142ugo dworce w Garwolinie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/","name":"Takie same ale inne; dwa kolejne dworce systemowe na Mazowszu w budowie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Garwolin-wizualizacja-dworca-widok-od-strony-miasta.jpg","datePublished":"2021-09-17T12:45:00+00:00","dateModified":"2021-09-17T12:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Garwolin-wizualizacja-dworca-widok-od-strony-miasta.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Garwolin-wizualizacja-dworca-widok-od-strony-miasta.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/takie-same-ale-inne-dwa-kolejne-dworce-systemowe-na-mazowszu-w-budowie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Takie same ale inne; dwa kolejne dworce systemowe na Mazowszu w budowie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/232091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=232091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=232091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}