{"id":231747,"date":"2021-09-08T13:45:00","date_gmt":"2021-09-08T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/"},"modified":"2021-09-08T13:45:00","modified_gmt":"2021-09-08T13:45:00","slug":"nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/","title":{"rendered":"Nowe k\u0142adki i perony na trasie \u015al\u0105sk &#8211; Ba\u0142tyk"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">W ramach modernizacji linii nr 131 na odcinku Rusiec \u0141\u00f3dzki &#8211; Zdu\u0144ska Wola Karsznice (woj. \u0142\u00f3dzkie) powstaj\u0105 nowe k\u0142adki nad torami na stacjach Chociw \u0141aski i Kozuby.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Pasa\u017cerowie wygodniej wsi\u0105d\u0105 do poci\u0105g\u00f3w z odnowionych peron\u00f3w. Wykonawca prowadzi roboty na torach i przy sieci trakcyjnej. Dzi\u0119ki temu towary sprawniej pojad\u0105 ze \u015al\u0105ska do tr\u00f3jmiejskich port\u00f3w. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. o warto\u015bci ponad 580 mln z\u0142 realizowana jest z udzia\u0142em \u015brodk\u00f3w unijnych POIi\u015a.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wi\u0119kszy komfort dla pasa\u017cer\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>PKP PLK zwi\u0119kszaj\u0105 komfort obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych na stacjach Chociw \u0141aski, Kozuby, Zdu\u0144ska Wola Karsznice Po\u0142udniowe, Zdu\u0144ska Wola Karsznice oraz przystanku Siedlce \u0141askie. Na stacjach Chociw \u0141aski i Kozuby powstaj\u0105 nowe k\u0142adki nad torami z windami dla os\u00f3b o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119. Budowane s\u0105 podpory i szyby windowe. R\u00f3wnocze\u015bnie uk\u0142adane s\u0105 \u015bcianki pod nowe perony wyspowe oraz jednokraw\u0119dziowe. Na przystanku Siedlce \u0141askie gotowe s\u0105 ju\u017c konstrukcje peron\u00f3w. Wykonawca uk\u0142ada p\u0142yty peronowe. Przebudowane obiekty b\u0119d\u0105 dostosowane do obs\u0142ugi os\u00f3b z ograniczon\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 poruszania si\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Na \u0142\u00f3dzkim odcinku linii \u0142\u0105cz\u0105cej Chorz\u00f3w z portami Tr\u00f3jmiasta przebudowano ju\u017c 20 km tor\u00f3w i 25 km sieci trakcyjnej oraz 16 rozjazd\u00f3w&nbsp;na stacjach Chociw \u0141aski, Kozuby i Zdu\u0144ska Wola Karsznice. Kontynuowana jest przebudowa uk\u0142adu torowego na stacji Chociw \u0141aski i Kozuby. Na szlaku Chociw \u0141aski &#8211; Rusiec \u0141\u00f3dzki wymieniana jest sie\u0107 trakcyjna. We wrze\u015bniu prace przenios\u0142y si\u0119 na stacje Zdu\u0144ska Wola Karsznice i Zdu\u0144ska Wola Po\u0142udniowa.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod koniec sierpnia zako\u0144czy\u0142a si\u0119 modernizacja dw\u00f3ch \u0142\u0105cznic: nr 542 Zdu\u0144ska Wola Karsznice &#8211; Gajewniki oraz linii 739 Zdu\u0144ska Wola Karsznice \u2013 Zdu\u0144ska Wola o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci ok. 9 km. \u0141\u0105cznice zapewniaj\u0105 sprawny przew\u00f3z towar\u00f3w relacji p\u00f3\u0142noc \u2013 po\u0142udnie (linia 131) oraz wsch\u00f3d \u2013 zach\u00f3d (linia nr 14).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co si\u0119 zmienia?<\/h2>\n\n\n\n<p>Przebudowane tory, rozjazdy i nowe urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce umo\u017cliwi\u0105 prowadzenie poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 140 km\/h, a towarowych do 120 km\/h. Zwi\u0119kszy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c przepustowo\u015b\u0107 trasy, co umo\u017cliwi przejazd wi\u0119kszej liczby poci\u0105g\u00f3w. Sprawny przew\u00f3z \u0142adunk\u00f3w wp\u0142ynie na rozw\u00f3j gospodarki i regionu. Inwestycja zwi\u0119kszy konkurencyjno\u015b\u0107 kolei \u2013 ekologicznego transportu w stosunku do przewoz\u00f3w drogowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Prace na odcinku Rusiec \u0141\u00f3dzki &#8211; Zdu\u0144ska Wola Karsznice obejmuj\u0105&nbsp;wymian\u0119 29 km tor\u00f3w, 37 km sieci trakcyjnej oraz 62 rozjazd\u00f3w. Zaplanowano przebudow\u0119 10 obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, w tym most\u00f3w nad rzekami Widawka i Grabia.<\/p>\n\n\n\n<p>Zwi\u0119kszy si\u0119 poziom bezpiecze\u0144stwa w ruchu kolejowym oraz drogowym, dzi\u0119ki modernizacji 17 przejazd\u00f3w. Sprawny i bezpieczny przejazdu poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych zapewni Lokalne Centrum Sterowania w Zdu\u0144skiej Woli Karsznicach. LCS wyposa\u017cony b\u0119dzie w nowoczesne systemy i sprz\u0119t komputerowy.<\/p>\n\n\n\n<p>Prace na linii kolejowej nr 131 na odcinku Rusiec \u0141\u00f3dzki \u2013 Zdu\u0144ska Wola Karsznice s\u0105 realizowane w ramach projektu \u201ePrace na linii kolejowej C-E 65 na odcinku Chorz\u00f3w Batory \u2013 Tarnowskie G\u00f3ry \u2013 Karsznice \u2013 Inowroc\u0142aw \u2013 Bydgoszcz \u2013 Maksymilianowo\u201d. Warto\u015b\u0107 inwestycji to ponad 580 mln z\u0142. Projekt jest w 85% dofinansowany z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Zako\u0144czenie prac zaplanowane jest w I kwartale 2023 roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wi\u0119ksze mo\u017cliwo\u015bci transportowe kolei \u015al\u0105sk &#8211; Ba\u0142tyk<\/h2>\n\n\n\n<p>Przebudowa linii kolejowej numer 131 \u015al\u0105sk &#8211; Ba\u0142tyk podzielona jest na odcinki.<\/p>\n\n\n\n<p>Na \u201estarcie\u201d po\u0142udniowego odcinka Chorz\u00f3w Batory &#8211; Bytom &#8211; Nak\u0142o \u015al\u0105skie linii nr 131 prowadzone s\u0105 prace projektowe. Budowa jest zaplanowana na lata 2022-2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Na odcinku Nak\u0142o \u015al\u0105skie &#8211; Herby Nowe rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 projektowanie, planowane do 2023 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Na nast\u0119pnych dw\u00f3ch odcinkach: Kalina (Herby Nowe) &#8211; Rusiec \u0141\u00f3dzki oraz Rusiec \u0141\u00f3dzki &#8211; Zdu\u0144ska Wola Karsznice ju\u017c od 2020 r. post\u0119puje przebudowa tor\u00f3w i urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym. Zwi\u0119kszy si\u0119 komfort podr\u00f3\u017cnych na stacjach: Herby Nowe, Chorzew Siemkowice, Rusiec \u0141\u00f3dzki, Chociw \u0141aski, Kozuby, Zdu\u0144ska Wola Karsznice Po\u0142udniowe, Zdu\u0144ska Wola Karsznice oraz przystanku Siedlce \u0141askie. Zako\u0144czenie rob\u00f3t planowane jest w 2023 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Na p\u00f3\u0142nocnym fragmencie trasy nr 131 PLK przygotowuj\u0105 dokumentacj\u0119 projektow\u0105 dla przebudowy odcink\u00f3w: Zdu\u0144ska Wola Karsznice &#8211; D\u0105bie nad Nerem (LCS Zdu\u0144ska Wola Karsznice), D\u0105bie nad Nerem &#8211; Z\u0142otniki Kujawskie (LCS Inowroc\u0142aw), Z\u0142otniki Kujawskie &#8211; Twarda G\u00f3ra (LCS Bydgoszcz), Twarda G\u00f3ra &#8211; Tczew (LCS Tczew). Prace zwi\u0105zane z dokumentacj\u0105 przewidziano do 2022 r. W kolejnych latach b\u0119dzie mo\u017cliwa realizacja rob\u00f3t.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231748,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,475,853],"class_list":["post-231747","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-remont","tag-stacja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowe k\u0142adki i perony na trasie \u015al\u0105sk - Ba\u0142tyk - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowe k\u0142adki i perony na trasie \u015al\u0105sk - Ba\u0142tyk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ramach modernizacji linii nr 131 na odcinku Rusiec \u0141\u00f3dzki &#8211; Zdu\u0144ska Wola Karsznice...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/\",\"name\":\"Nowe k\u0142adki i perony na trasie \u015al\u0105sk - Ba\u0142tyk - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_DO_OKIENKA_Chociw_Laski__budowa_podpor_nowej_kladki_nad_torami_fot._L.Brylowski___PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_S.A._8b448bb9a1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-08T13:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-08T13:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_DO_OKIENKA_Chociw_Laski__budowa_podpor_nowej_kladki_nad_torami_fot._L.Brylowski___PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_S.A._8b448bb9a1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_DO_OKIENKA_Chociw_Laski__budowa_podpor_nowej_kladki_nad_torami_fot._L.Brylowski___PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_S.A._8b448bb9a1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowe k\u0142adki i perony na trasie \u015al\u0105sk &#8211; Ba\u0142tyk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowe k\u0142adki i perony na trasie \u015al\u0105sk - Ba\u0142tyk - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowe k\u0142adki i perony na trasie \u015al\u0105sk - Ba\u0142tyk","og_description":"W ramach modernizacji linii nr 131 na odcinku Rusiec \u0141\u00f3dzki &#8211; Zdu\u0144ska Wola Karsznice...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/","name":"Nowe k\u0142adki i perony na trasie \u015al\u0105sk - Ba\u0142tyk - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_DO_OKIENKA_Chociw_Laski__budowa_podpor_nowej_kladki_nad_torami_fot._L.Brylowski___PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_S.A._8b448bb9a1.jpg","datePublished":"2021-09-08T13:45:00+00:00","dateModified":"2021-09-08T13:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_DO_OKIENKA_Chociw_Laski__budowa_podpor_nowej_kladki_nad_torami_fot._L.Brylowski___PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_S.A._8b448bb9a1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_DO_OKIENKA_Chociw_Laski__budowa_podpor_nowej_kladki_nad_torami_fot._L.Brylowski___PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_S.A._8b448bb9a1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-kladki-i-perony-na-trasie-slask-baltyk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowe k\u0142adki i perony na trasie \u015al\u0105sk &#8211; Ba\u0142tyk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/231747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231747"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}