{"id":231647,"date":"2021-09-06T13:45:00","date_gmt":"2021-09-06T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/"},"modified":"2021-09-06T13:45:00","modified_gmt":"2021-09-06T13:45:00","slug":"stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/","title":{"rendered":"Stadler dostarczy dodatkowe pi\u0119trowe poci\u0105gi do Szwecji"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Przedstawiciele AB Transitio, T\u00e5g i Bergslagen i Stadler podpisali umow\u0119 na dostaw\u0119 siedmiu dodatkowych pi\u0119trowych poci\u0105g\u00f3w DOSTO na rynek szwedzki.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Stadler sprzeda\u0142 ju\u017c 53 poci\u0105gi tego typu w Szwecji, co oznacza, \u017ce \u200b\u200bwkr\u00f3tce b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 60 takich sk\u0142ad\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o ograniczeniu emisji dwutlenku w\u0119gla i opracowane do eksploatacji w surowym, zimowym klimacie, poci\u0105gi charakteryzuj\u0105 si\u0119 wysokim poziomem komfortu dla pasa\u017cer\u00f3w i ciesz\u0105 si\u0119 popularno\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3d podr\u00f3\u017cnych. Poci\u0105gi s\u0105 budowane w celu promowania dekarbonizacji, przystosowania si\u0119 do surowych szwedzkich zim i zapewnienia wysokiego poziomu komfortu pasa\u017cer\u00f3w. Zestawione s\u0105 z czterech cz\u0142on\u00f3w i maj\u0105 by\u0107 dostarczone zim\u0105 2022\/2023.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Komfort pasa\u017cera<\/h2>\n\n\n\n<p>Zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o maksymalizacji komfortu pasa\u017cer\u00f3w poci\u0105gi s\u0105 przestronne, stylowe i nowoczesne. Wn\u0119trza s\u0105 lekkie i przewiewne, wej\u015bcia maj\u0105 du\u017c\u0105 przestrze\u0144, a klatki schodowe s\u0105 szerokie, dzi\u0119ki czemu podr\u00f3\u017cni mog\u0105 \u0142atwo wsiada\u0107 i wysiada\u0107. Jest wi\u0119cej miejsca do przechowywania ni\u017c w wi\u0119kszo\u015bci poci\u0105g\u00f3w. Przy ka\u017cdym siedzeniu wbudowane s\u0105 indywidualne lampki do czytania i dwa gniazdka elektryczne. Wagony s\u0105 \u201ekontrolowane pod ci\u015bnieniem\u201d, aby unikn\u0105\u0107 dyskomfortu pasa\u017cer\u00f3w podczas podr\u00f3\u017cy przez tunele i s\u0105 d\u017awi\u0119koszczelne. Posiadaj\u0105 wysuwany stopie\u0144, aby u\u0142atwi\u0107 wsiadanie i wysiadanie osobom na w\u00f3zkach inwalidzkich i osobom o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej, z baga\u017cem lub w\u00f3zkiem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ograniczenie emisji dwutlenku w\u0119gla<\/h2>\n\n\n\n<p>Aby zarz\u0105dza\u0107 \u015bladem w\u0119glowym poci\u0105g\u00f3w, wagony wykonane s\u0105 z profilu aluminiowego. Dzi\u0119ki temu poci\u0105gi s\u0105 stosunkowo lekkie, aby zminimalizowa\u0107 zu\u017cycie energii, a jednocze\u015bnie spe\u0142niaj\u0105 wszystkie wymogi bezpiecze\u0144stwa, w tym normy zderzeniowe. W celu promowania efektywno\u015bci \u015brodowiskowej mo\u017cna po\u0142\u0105czy\u0107 ze sob\u0105 do czterech poci\u0105g\u00f3w. Jednostki wyposa\u017cone s\u0105 w \u201ehamowanie rekuperacyjne\u201d. Obejmuje to niezwykle mocny hamulec elektryczny, kt\u00f3ry zwraca du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 energii do elektrycznego uk\u0142adu hamulcowego. Poci\u0105gi wyposa\u017cone s\u0105 w transformatory ch\u0142odzone powietrzem, w przeciwie\u0144stwie do zasilanych olejem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zbudowany na surowe zimy<\/h2>\n\n\n\n<p>Poci\u0105gi te zosta\u0142y zaprojektowane do jazdy w temperaturach do minus 40 stopni i przy 80 cm \u015bniegu na torze. Mog\u0105 to zrobi\u0107 dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniom mi\u0119dzywagonowym z podw\u00f3jnymi miechami, du\u017cym p\u0142ugom \u015bnie\u017cnym, wykonanym specjalnie dla tego poci\u0105gu, a tak\u017ce wydajnym systemom ogrzewania pod\u0142ogowego i \u015bciennego oraz specjalnie przystosowanej izolacji. Poci\u0105gi wyposa\u017cone s\u0105 w wyk\u0142adzin\u0119 z ch\u0142onnego materia\u0142u, kt\u00f3ry szybko schnie dzi\u0119ki systemowi ogrzewania pod\u0142ogowego. Ramy no\u015bne poci\u0105g\u00f3w zosta\u0142y zaprojektowane tak, aby ograniczy\u0107 zamarzanie oraz gromadzenie si\u0119 \u015bniegu i lodu. Pantograf zosta\u0142 opracowany z my\u015bl\u0105 o warunkach zimowych.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eCieszymy si\u0119, \u017ce podpisali\u015bmy kontrakt na kolejne siedem pi\u0119trowych poci\u0105g\u00f3w DOSTO dla Szwecji. Oferuj\u0105 wysoki poziom komfortu pasa\u017cer\u00f3w, koncentruj\u0105 si\u0119 na zielonej technologii i s\u0105 zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o surowych zimach, s\u0105 dostosowane do potrzeb tego kraju i cieszymy si\u0119, \u017ce og\u00f3lnie pasa\u017cerowie lubi\u0105 ten produkt\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Ansgar Brockmeyer, szef sprzeda\u017cy Stadlera.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eCieszymy si\u0119, \u017ce mo\u017cemy rozszerzy\u0107 nasz\u0105 flot\u0119 o kolejne siedem poci\u0105g\u00f3w DOSTO, aby wspiera\u0107 T\u00e5g i Bergslagen. Poci\u0105gi te okaza\u0142y si\u0119 solidne, niezawodne i bardzo cenione przez pasa\u017cer\u00f3w\u201d \u2013 doda\u0142 Magnus von Bahr, dyrektor generalny AB Transitio.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eDla naszych podr\u00f3\u017cnych oznacza to wy\u017cszy komfort i lepsze wra\u017cenia z podr\u00f3\u017cy. Po wypr\u00f3bowaniu poci\u0105g\u00f3w mog\u0119 stwierdzi\u0107, \u017ce poruszaj\u0105 si\u0119 p\u0142ynnie i \u0142adnie nawet na starszych torach, gdzie nasze inne pojazdy je\u017cd\u017c\u0105 znacznie gorzej. To, \u017ce poci\u0105gi DOSTO s\u0105 r\u00f3wnie\u017c budowane z my\u015bl\u0105 o szwedzkich warunkach i mog\u0105 bez problemu wytrzyma\u0107 zar\u00f3wno ujemne stopnie, jak i \u015bnieg na torach, jest optymistyczne\u201d \u2013 doda\u0142a Maja Rapp, dyrektor generalny T\u00e5g i Bergslagen.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00a0\u201eTo, \u017ce T\u00e5g i Bergslagen b\u0119d\u0105 mia\u0142y te same pojazdy, z kt\u00f3rych ju\u017c korzysta M\u00e4lardalstrafik i z kt\u00f3rych jest zadowolony, to dobry uk\u0142ad. U\u0142atwia to podr\u00f3\u017cowanie zar\u00f3wno naszym pasa\u017cerom, kt\u00f3rzy wiedz\u0105 czego si\u0119 spodziewa\u0107 po podr\u00f3\u017cy, jak i T\u00e5g i Bergslagen i M\u00e4lardalstrafik, kt\u00f3rzy maj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 koordynacji z podobnymi pojazdami\u201d \u2013 powiedzia\u0142a.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Od 2016 roku<\/h2>\n\n\n\n<p>Pierwsze zam\u00f3wienie na pi\u0119trowe poci\u0105gi DOSTO dla Szwecji mia\u0142o miejsce w 2016 roku i obejmowa\u0142o 33 pojazdy. Po nim nast\u0105pi\u0142y kolejne w 2018 i 2020 roku. Stadler sprzeda\u0142 ju\u017c 60 takich poci\u0105g\u00f3w na tym rynku i ponad 420 poci\u0105g\u00f3w DOSTO w 11 krajach, w tym w Szwajcarii, Austrii, Niemczech i Luksemburgu. W sumie Stadler sprzeda\u0142 ponad 8500 sztuk w 41 krajach.<\/p>\n\n\n\n<p>Od pierwszego zam\u00f3wienia na te poci\u0105gi, kt\u00f3re Stadler otrzyma\u0142 pi\u0119\u0107 lat temu, firma i jej szwedzcy klienci wsp\u00f3\u0142pracowali nad ich rozwojem, aby zapewni\u0107 maksymaln\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107 i niezawodno\u015b\u0107 us\u0142ug z korzy\u015bci\u0105 dla pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231648,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[814,398,425],"class_list":["post-231647","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-stadler","tag-szwecja","tag-umowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stadler dostarczy dodatkowe pi\u0119trowe poci\u0105gi do Szwecji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stadler dostarczy dodatkowe pi\u0119trowe poci\u0105gi do Szwecji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przedstawiciele AB Transitio, T\u00e5g i Bergslagen i Stadler podpisali umow\u0119 na dostaw\u0119 siedmiu dodatkowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/\",\"name\":\"Stadler dostarczy dodatkowe pi\u0119trowe poci\u0105gi do Szwecji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/01_rendering.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-06T13:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-06T13:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/01_rendering.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/01_rendering.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Stadler dostarczy dodatkowe pi\u0119trowe poci\u0105gi do Szwecji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stadler dostarczy dodatkowe pi\u0119trowe poci\u0105gi do Szwecji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Stadler dostarczy dodatkowe pi\u0119trowe poci\u0105gi do Szwecji","og_description":"Przedstawiciele AB Transitio, T\u00e5g i Bergslagen i Stadler podpisali umow\u0119 na dostaw\u0119 siedmiu dodatkowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/","name":"Stadler dostarczy dodatkowe pi\u0119trowe poci\u0105gi do Szwecji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/01_rendering.jpg","datePublished":"2021-09-06T13:45:00+00:00","dateModified":"2021-09-06T13:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/01_rendering.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/01_rendering.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-dostarczy-dodatkowe-pietrowe-pociagi-do-szwecji\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Stadler dostarczy dodatkowe pi\u0119trowe poci\u0105gi do Szwecji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/231647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231647"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}