{"id":231198,"date":"2021-08-26T07:45:00","date_gmt":"2021-08-26T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/"},"modified":"2021-08-26T07:45:00","modified_gmt":"2021-08-26T07:45:00","slug":"newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/","title":{"rendered":"Newag liczy na opcje i umow\u0119 z PKP IC"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Aktualny portfel zam\u00f3wie\u0144 Newagu na 2021 rok i kolejne lata wynosi blisko 1,5 mld z\u0142 &#8211; poinformowa\u0142 PAP Biznes w wywiadzie prezes sp\u00f3\u0142ki Zbigniew Konieczek.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Doda\u0142, \u017ce sp\u00f3\u0142ka liczy na wykorzystanie przez zamawiaj\u0105cych praw opcji na zawartych kontraktach, kt\u00f3re wynosz\u0105 blisko 400 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warto\u015b\u0107 dostaw i us\u0142ug<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Warto\u015b\u0107 dostaw i us\u0142ug wynikaj\u0105cych z zawartych um\u00f3w, pozosta\u0142ych do realizacji w roku bie\u017c\u0105cym i kolejnych latach zam\u00f3wie\u0144 jest bliska 1,5 mld z\u0142. Ponadto warto\u015b\u0107 praw opcji przewidzianych w zawartych ju\u017c kontraktach jest bliska 400 mln z\u0142. Liczymy, \u017ce znaczna cz\u0119\u015b\u0107 z tych opcji zostanie wykorzystana przez zamawiaj\u0105cych&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 prezes.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Newag w zak\u0142adzie w Nowym S\u0105czu produkuje elektryczne oraz spalinowe lokomotywy i pojazdy pasa\u017cerskie, tramwaje oraz pojazdy dla metra. W ubieg\u0142ym roku portfel zam\u00f3wie\u0144 grupy wyni\u00f3s\u0142 1,3 mld z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Podobnie jak w roku poprzednim, pierwsza po\u0142owa 2021 roku r\u00f3wnie\u017c nie obfitowa\u0142a w zam\u00f3wienia, na co z pewno\u015bci\u0105 znacz\u0105cy wp\u0142yw mia\u0142a pandemia koronawirusa oraz brak ostatecznych decyzji w sprawie funduszy europejskich w ramach Umowy Partnerstwa na lata 2021-2027 (w tym programy krajowe oraz Regionalne Programy Operacyjne poszczeg\u00f3lnych wojew\u00f3dztw) oraz z tzw. Krajowego Planu Odbudowy (KPO), z kt\u00f3rych uruchomieniem nadal wi\u0105\u017cemy du\u017ce nadzieje&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Konieczek.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zam\u00f3wienia z PKP Intercity<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Poza dwoma post\u0119powaniami PKP Intercity prowadzonymi w formie dialogu konkurencyjnego na dostaw\u0119 63 lokomotyw elektrycznych wielosystemowych o pr\u0119dko\u015bci nie mniejszej ni\u017c 200 km\/h oraz na dostaw\u0119 38 siedmiowagonowych sk\u0142ad\u00f3w pi\u0119trowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami wielosystemowymi, kt\u00f3re z pewno\u015bci\u0105 nie zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w tym roku, aktualnie nie ma og\u0142oszonych \u017cadnych przetarg\u00f3w na zakup nowego taboru. Nie wiadomo te\u017c, kiedy zapadn\u0105 ostatecznie decyzje w sprawie przyznania i podzia\u0142u funduszy z KPO, czy w ramach Funduszu Polski \u0141ad. Jest wi\u0119c prawdopodobne, \u017ce do ko\u0144ca 2021 nie doczekamy si\u0119 rozstrzygni\u0119cia \u017cadnego istotnego przetargu&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug informacji PKP Intercity siedem podmiot\u00f3w chce wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w post\u0119powaniu dotycz\u0105cym dostawy dla PKP Intercity 63 nowoczesnych, wielosystemowych lokomotyw elektrycznych, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 mog\u0142y rozwija\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 nie mniejsz\u0105 ni\u017c 200 km\/h. Rozstrzygni\u0119cie post\u0119powania planowane jest na marzec 2022 roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Umowa na lokomotywy<\/h2>\n\n\n\n<p>Prezes Newagu spodziewa si\u0119 podpisania w ci\u0105gu najbli\u017cszych miesi\u0119cy umowy z PKP Intercity na dostaw\u0119 10 lokomotyw wielosystemowych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;W drugim kwartale br. grupa Newag skoncentrowa\u0142a si\u0119 wykonaniu bada\u0144 homologacyjnych produkowanych pojazd\u00f3w, tak aby m\u00f3c w najbli\u017cszych miesi\u0105cach zrealizowa\u0107 nadchodz\u0105ce dostawy m.in. dla woj. lubelskiego, ma\u0142opolskiego oraz wielosystemowych lokomotyw elektrycznych Dragon 2 dla PKP Cargo. Natomiast aktualnie trwa przygotowywanie dokument\u00f3w w ramach post\u0119powania na dostaw\u0119 10 lokomotyw wielosystemowych dla PKP Intercity, niezb\u0119dnych do uzgodnienia i z\u0142o\u017cenia przed podpisaniem umowy, w szczeg\u00f3lno\u015bci gwarancji nale\u017cytego wykonania umowy. Szacujemy, \u017ce umowa zostanie podpisana w najbli\u017cszych miesi\u0105cach&#8221; &#8211; zapowiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Na pocz\u0105tku sierpnia PKP Intercity uzna\u0142o za najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017con\u0105 przez nowos\u0105decki Newag w przetargu na dostaw\u0119 10 lokomotyw wielosystemowych, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 mog\u0142y rozwija\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 nie mniejsz\u0105 ni\u017c 200 km\/h. Warto\u015b\u0107 kontraktu na 10 lokomotyw to prawie 258,6 mln z\u0142 brutto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ceny stali i miedzi<\/h2>\n\n\n\n<p>Konieczek pytany o wp\u0142yw wzrostu cen m.in. stali i miedzi na wyniki grupy w tym roku odpowiedzia\u0142: &#8222;Obecnie szacujemy i\u017c, ceny strategicznych materia\u0142\u00f3w i komponent\u00f3w nie powinny mie\u0107 wi\u0119kszego wp\u0142ywu na wyniki aktualnie realizowanych kontrakt\u00f3w dla kt\u00f3rych dostawy komponent\u00f3w strategicznych zosta\u0142y zabezpieczone podpisanymi umowami. Dalsze wzrosty cen stali oraz komponent\u00f3w metalowych przewidywane s\u0105 dla zam\u00f3wie\u0144 dostarczanych dla grupy od IV 09kwarta\u0142u&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Grupa Newag szacuje, \u017ce w I p\u00f3\u0142roczu tego roku mia\u0142a 78,8 mln z\u0142 EBITDA, co oznacza spadek o 30 proc. rdr. Przychody spad\u0142y w tym okresie o 38,3 proc. rdr do 351,1 mln z\u0142 &#8211; poda\u0142a sp\u00f3\u0142ka w poniedzia\u0142kowym komunikacie dotycz\u0105cym wst\u0119pnych wynik\u00f3w finansowych. Zysk netto wyni\u00f3s\u0142 40,7 mln z\u0142, podczas gdy w analogicznym okresie roku poprzedniego wynosi\u0142 62,1 mln z\u0142 (spadek o 34,4 proc.).<\/p>\n\n\n\n<p>Newag wyja\u015bni\u0142, \u017ce na wyniki grupy g\u0142\u00f3wny wp\u0142yw mia\u0142 harmonogram realizowanych projekt\u00f3w i wynikaj\u0105cy z niego terminarz przekaza\u0144 pojazd\u00f3w klientom, zgodnie z kt\u00f3rym zdecydowanie wi\u0119ksza cz\u0119\u015b\u0107 sprzeda\u017cy w 2021 roku przypada na drugie p\u00f3\u0142rocze 2021 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Na poziomie jednostkowym przychody sp\u00f3\u0142ki zmniejszy\u0142y si\u0119 w I p\u00f3\u0142roczu o 40,6 proc. rdr do 343,7 mln z\u0142. EBITDA szacowana jest na 42,4 mln z\u0142, co oznacza spadek o 60,5 proc. rdr, a zysk netto spad\u0142 o 82,9 proc. do 10,7 mln z\u0142. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231199,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[923],"class_list":["post-231198","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Newag liczy na opcje i umow\u0119 z PKP IC - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Newag liczy na opcje i umow\u0119 z PKP IC\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aktualny portfel zam\u00f3wie\u0144 Newagu na 2021 rok i kolejne lata wynosi blisko 1,5 mld...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/\",\"name\":\"Newag liczy na opcje i umow\u0119 z PKP IC - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC08498.jpg\",\"datePublished\":\"2021-08-26T07:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-08-26T07:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC08498.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC08498.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Newag liczy na opcje i umow\u0119 z PKP IC\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Newag liczy na opcje i umow\u0119 z PKP IC - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Newag liczy na opcje i umow\u0119 z PKP IC","og_description":"Aktualny portfel zam\u00f3wie\u0144 Newagu na 2021 rok i kolejne lata wynosi blisko 1,5 mld...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/","name":"Newag liczy na opcje i umow\u0119 z PKP IC - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC08498.jpg","datePublished":"2021-08-26T07:45:00+00:00","dateModified":"2021-08-26T07:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC08498.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC08498.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-liczy-na-opcje-i-umowe-z-pkp-ic\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Newag liczy na opcje i umow\u0119 z PKP IC"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/231198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231198"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}