{"id":231093,"date":"2021-08-24T07:45:00","date_gmt":"2021-08-24T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/"},"modified":"2021-08-24T07:45:00","modified_gmt":"2021-08-24T07:45:00","slug":"wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/","title":{"rendered":"Wiemy dlaczego zachodniopomorskie chce sprzeda\u0107 Linki i SA109"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/inforail\/wyprzedaz-taboru-w-zachodniopomorskim-w-tym-dwa-linki\/\" class=\"rank-math-link\">W ubieg\u0142ym tygodniu na \u0142amach InfoRail.pl pisali\u015bmy o wystawieniu na sprzeda\u017c przez Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego sze\u015bciu pojazd\u00f3w kolejowych.<\/a><\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Informacja ta spotka\u0142a si\u0119 z olbrzymim zainteresowaniem Czytelnik\u00f3w. Postanowili\u015bmy dopyta\u0107 sk\u0105d taka decyzja.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Racjonalizacja struktury taboru<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak poinformowa\u0142 nas Urz\u0105d Marsza\u0142kowski podejmowane dzia\u0142ania s\u0142u\u017c\u0105 racjonalizacji struktury posiadanego taboru. Utrzymywanie pojedynczych sztuk pojazd\u00f3w, to wy\u017csze koszty szkole\u0144 maszynist\u00f3w i pracownik\u00f3w, dodatkowe koszty niezb\u0119dnego zasobu cz\u0119\u015bci zamiennych i p\u0142yn\u00f3w technicznych, a tak\u017ce mniejsza elastyczno\u015b\u0107 wykorzystania taboru.<\/p>\n\n\n\n<p>Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie zawar\u0142o umow\u0119 na dostaw\u0119 trzycz\u0142onowych pojazd\u00f3w hybrydowych, kt\u00f3ra umo\u017cliwia zakup nawet 12 sztuk i planuje wykorzysta\u0107 j\u0105 w ca\u0142o\u015bci w celu wymiany cz\u0119\u015bci posiadanego taboru, w tym pojazd\u00f3w obj\u0119tych zapytaniem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jakie korzy\u015bci?<\/h2>\n\n\n\n<p>Korzy\u015bci realizowanego procesu wymiany taboru nale\u017cy rozwa\u017ca\u0107 w kilku wymiarach \u2013 poda\u0142 Urz\u0105d Marsza\u0142kowski.<\/p>\n\n\n\n<p>Z punktu widzenia utrzymania i eksploatacji racjonalne jest posiadanie jak najbardziej jednolitego taboru. To przede wszystkim ni\u017csze koszty napraw i szkole\u0144, wi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 planowania obs\u0142ugi warsztatowej i trakcyjnej oraz wi\u0119ksza optymalizacja obieg\u00f3w, w tym mo\u017cliwo\u015b\u0107 zestawiania na cz\u0119\u015bci tras trzycz\u0142onowych pojazd\u00f3w elektrycznych i hybrydowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Z perspektywy ochrony \u015brodowiska \u2013 znaczne ograniczenie emisji zanieczyszcze\u0144 \u2013 pojazdy hybrydowe na odcinkach zelektryfikowanych nie korzystaj\u0105 z silnik\u00f3w spalinowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Z perspektywy podr\u00f3\u017cnego \u2013 zast\u0105pienie dwucz\u0142onowych pojazd\u00f3w spalinowych (SA139 i SA109), kt\u00f3rych pojemno\u015b\u0107 coraz cz\u0119\u015bciej okazuje si\u0119 w naszym regionie niewystarczaj\u0105ca, tr\u00f3jcz\u0142onowymi hybrydami to bezpieczniejsza i wygodniejsza podr\u00f3\u017c pojazdami wyposa\u017conymi fabrycznie m.in. w system ETCS. Nowe pojazdy pozwol\u0105 na lepsze i bardziej elastyczne zaspokajanie rosn\u0105cych potrzeb przewozowych na niezelektryfikowanych liniach kolejowych Pomorza Zachodniego.<\/p>\n\n\n\n<p>W wyniku prowadzonej restrukturyzacji taboru nie zmieni si\u0119 og\u00f3lna ilo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w. Zwi\u0119kszy si\u0119 natomiast ilo\u015b\u0107 taboru do obs\u0142ugi odcink\u00f3w niezelektryfikowanych, z 15 sztuk do 24 sztuk. Zwi\u0119kszy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c ilo\u015b\u0107 miejsc siedz\u0105cych oraz ilo\u015b\u0107 miejsc do przewozu rower\u00f3w. Ponadto walory nowych pojazd\u00f3w doceni\u0105 osoby z niepe\u0142nosprawno\u015bciami.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231094,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[3516,2960,3046,543],"class_list":["post-231093","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-link","tag-sa109","tag-sa139","tag-zachodniopomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wiemy dlaczego zachodniopomorskie chce sprzeda\u0107 Linki i SA109 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wiemy dlaczego zachodniopomorskie chce sprzeda\u0107 Linki i SA109\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ym tygodniu na \u0142amach InfoRail.pl pisali\u015bmy o wystawieniu na sprzeda\u017c przez Urz\u0105d Marsza\u0142kowski...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/\",\"name\":\"Wiemy dlaczego zachodniopomorskie chce sprzeda\u0107 Linki i SA109 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/link-1-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-08-24T07:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-08-24T07:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/link-1-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/link-1-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wiemy dlaczego zachodniopomorskie chce sprzeda\u0107 Linki i SA109\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wiemy dlaczego zachodniopomorskie chce sprzeda\u0107 Linki i SA109 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wiemy dlaczego zachodniopomorskie chce sprzeda\u0107 Linki i SA109","og_description":"W ubieg\u0142ym tygodniu na \u0142amach InfoRail.pl pisali\u015bmy o wystawieniu na sprzeda\u017c przez Urz\u0105d Marsza\u0142kowski...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/","name":"Wiemy dlaczego zachodniopomorskie chce sprzeda\u0107 Linki i SA109 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/link-1-2.jpg","datePublished":"2021-08-24T07:45:00+00:00","dateModified":"2021-08-24T07:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/link-1-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/link-1-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-dlaczego-zachodniopomorskie-chce-sprzedac-linki-i-sa109\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wiemy dlaczego zachodniopomorskie chce sprzeda\u0107 Linki i SA109"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/231093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231093"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}