{"id":230592,"date":"2021-08-06T14:15:00","date_gmt":"2021-08-06T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/"},"modified":"2021-08-06T14:15:00","modified_gmt":"2021-08-06T14:15:00","slug":"cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/","title":{"rendered":"CPK b\u0119dzie przywraca\u0107 kolej w \u2026 \u0141om\u017cy, Kolnie i Olecku"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">6 sierpnia 2021 r. sp\u00f3\u0142ka Centralny Port Komunikacyjny podpisa\u0142a umow\u0119 na studium wykonalno\u015bci dla odcinka linii kolejowej, tzw. szprychy nr 3, kt\u00f3ra poprowadzi przez trzy wojew\u00f3dztwa: mazowieckie, podlaskie i warmi\u0144sko-mazurskie \u2013 poda\u0142o Ministerstwo Infrastruktury.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Dzi\u0119ki budowie odcinka Ostro\u0142\u0119ka-\u0141om\u017ca-Gi\u017cycko po ponad 30 latach kolej wr\u00f3ci do \u0141om\u017cy.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Czwarta umowa<\/h2>\n\n\n\n<p>To ju\u017c czwarta umowa na studium wykonalno\u015bci w ramach programu kolejowego CPK. To te\u017c jeden z o\u015bmiu rozstrzygni\u0119tych przetarg\u00f3w na prace przygotowawcze dla planowanych tras.&nbsp;Podpisany kontrakt dotyczy ok. 140-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 29: Ostro\u0142\u0119ka \u2013 \u0141om\u017ca \u2013 Gi\u017cycko. Jest to kluczowy fragment tzw. szprychy nr 3&nbsp;zaplanowanej przez CPK na&nbsp;p\u00f3\u0142nocnym wschodzie Polski.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 \u0141om\u017ca to dzi\u015b jedno z najwi\u0119kszych miast w naszym kraju pozbawionych dost\u0119pu do kolei pasa\u017cerskiej. Po wybudowaniu szprychy nr 3 to si\u0119 zmieni, a czas przejazdu z Warszawy do \u0141om\u017cy wyniesie 1 godz. 15 minut.\u00a0Poprzez inwestycje CPK b\u0119dziemy konsekwentnie likwidowa\u0107 kolejne przyk\u0142ady\u00a0wykluczenia komunikacyjnego polskich miast, uzupe\u0142niaj\u0105c braki w sieci kolejowej\u00a0\u2013\u00a0powiedzia\u0142 wiceminister infrastruktury Marcin Hora\u0142a, pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. CPK.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013\u00a0 Nowe po\u0142\u0105czenie kolej\u0105 Mazur i Podlasia z Mazowszem, Warszaw\u0105 i CPK to kolejna ju\u017c inwestycja realizowana z my\u015bl\u0105 o tych regionach Polski, kt\u00f3re nie rozwin\u0119\u0142y w pe\u0142ni swoich mo\u017cliwo\u015bci z powodu ograniczonego dost\u0119pu do transportu publicznego. Inwestycja zapewni atrakcyjne czasy przejazd\u00f3w, wi\u0119kszy potencja\u0142 turystyczny i w\u0142\u0105czenie nowych miast do og\u00f3lnopolskiej sieci kolejowej\u00a0\u2013 stwierdzi\u0142\u00a0Miko\u0142aj Wild, prezes sp\u00f3\u0142ki CPK.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Umowa o warto\u015bci 20 mln z\u0142<\/h2>\n\n\n\n<p>Przedstawiciele CPK podpisali wart\u0105 ponad 20 mln z\u0142&nbsp;umow\u0119 z&nbsp;konsorcjum sp\u00f3\u0142ek: Egis Rail, Egis Poland i JAF Geotechnika. O wyborze tych firm zdecydowa\u0142y dwa czynniki: cena (w 70 proc.) i&nbsp;do\u015bwiadczenie personelu (w 30 proc.). Na przygotowanie kluczowych trzech etap\u00f3w studium wykonalno\u015bci konsorcjum b\u0119dzie mia\u0142o 14 miesi\u0119cy. Realizacja i rozliczenie ca\u0142ej umowy mog\u0105 potrwa\u0107 do 19 miesi\u0119cy, poniewa\u017c w sk\u0142ad zam\u00f3wienia na odcinku Ostro\u0142\u0119ka &#8211; \u0141om\u017ca wchodzi tak\u017ce dokumentacja geologiczna i mapy do cel\u00f3w projektowych.<\/p>\n\n\n\n<p>W ramach tzw. STE\u015a (studium techniczno-ekonomiczno-\u015brodowiskowego) powstanie analiza przebieg\u00f3w&nbsp;planowanej linii kolejowej oraz dodatkowe specjalistyczne opracowania: techniczne, \u015brodowiskowe i ekonomiczne. Na ich podstawie sp\u00f3\u0142ka CPK wska\u017ce preferowany przebieg linii (tzw. wariant inwestorski) w zakresie koniecznym do prowadzenia dalszych przygotowa\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Budowa szprychy nr 3 CPK \u2013 Warszawa \u2013 T\u0142uszcz \u2013 Wyszk\u00f3w \u2013 Ostro\u0142\u0119ka \u2013 \u0141om\u017ca \u2013 Pisz \u2013 Gi\u017cycko&nbsp;b\u0119dzie&nbsp;oznacza\u0107 liczne korzy\u015bci dla pasa\u017cer\u00f3w. Do sieci po\u0142\u0105cze\u0144 dalekobie\u017cnych w\u0142\u0105czona zostanie nie tylko \u0141om\u017ca, ale te\u017c Kolno i Orzysz. Pierwsze i drugie z tych miast nie maj\u0105 dzi\u015b dost\u0119pu do kolei w og\u00f3le (\u0141om\u017ca czeka na poci\u0105gi od 1993 r.), a do Orzysza &#8211; trzeciego z nich &#8211; doje\u017cd\u017caj\u0105 tylko poci\u0105gi towarowe od strony E\u0142ku.<\/p>\n\n\n\n<p>Linia zapewni skr\u00f3cenie przejazdu z Warszawy do Ostro\u0142\u0119ki&nbsp;do godziny,&nbsp;do \u0141om\u017cy do 1 godz. 15 min,&nbsp;do Kolna \u2013 p\u00f3\u0142torej godziny,&nbsp;do Pisza \u2013 1 godz. 45 min, do Orzysza do 2 godz. i do Gi\u017cycka do 2 godz. 15 min. Ponadto na dotychczasowych liniach kolejowych zwi\u0119kszy si\u0119 przepustowo\u015b\u0107 na potrzeby przewoz\u00f3w regionalnych i towarowych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Roboty od 2023 roku<\/h2>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug harmonogramu pierwsze roboty budowlane mi\u0119dzy Ostro\u0142\u0119k\u0105 i \u0141om\u017c\u0105 maj\u0105 ruszy\u0107 w 2023 r. i potrwa\u0107 do ko\u0144ca 2027 r. Dla odcinka z \u0141om\u017cy do Gi\u017cycka zak\u0142adany w harmonogramie okres rob\u00f3t budowlanych to lata 2028-2031.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki inwestycjom zwi\u0105zanym z CPK na terenie wojew\u00f3dztwa podlaskiego powstanie ok. 56 km&nbsp;nowych linii kolejowych, a kolejnych ok. 265 km&nbsp;zostanie zmodernizowanych. W ten spos\u00f3b ponad milion mieszka\u0144c\u00f3w wojew\u00f3dztwa znajdzie si\u0119 w zasi\u0119gu linii kolejowych. Dla wojew\u00f3dztwa warmi\u0144sko-mazurskiego te liczby wynosz\u0105 odpowiednio: ok. 74 km, 208 km i 1,2 mln mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Zakres prac, przyj\u0119te harmonogramy, szczeg\u00f3\u0142y przygotowywanych zada\u0144 wraz z m.in. zak\u0142adanymi czasami przejazd\u00f3w i korzy\u015bciami dla pasa\u017cer\u00f3w mo\u017cna \u015bledzi\u0107 na stronie&nbsp;www.kolejnapolske.pl&nbsp;i w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych pod hasztagiem #KolejNaPolske.<\/p>\n\n\n\n<p>Program kolejowy CPK zak\u0142ada budow\u0119 \u0142\u0105cznie prawie 1800 km nowych linii, kt\u00f3re maj\u0105 powsta\u0107 do ko\u0144ca 2034 r. Na te inwestycje sk\u0142ada si\u0119 w sumie 12 tras kolejowych, w tym 10 \u201eszprych\u201d prowadz\u0105cych z r\u00f3\u017cnych region\u00f3w Polski do Warszawy i CPK.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230593,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[674,8214,1965,5894,1650],"class_list":["post-230592","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-cpk","tag-kolno","tag-lomza","tag-olecko","tag-ostroleka"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>CPK b\u0119dzie przywraca\u0107 kolej w \u2026 \u0141om\u017cy, Kolnie i Olecku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CPK b\u0119dzie przywraca\u0107 kolej w \u2026 \u0141om\u017cy, Kolnie i Olecku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"6 sierpnia 2021 r. sp\u00f3\u0142ka Centralny Port Komunikacyjny podpisa\u0142a umow\u0119 na studium wykonalno\u015bci dla...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/\",\"name\":\"CPK b\u0119dzie przywraca\u0107 kolej w \u2026 \u0141om\u017cy, Kolnie i Olecku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lomza-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-08-06T14:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-08-06T14:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lomza-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lomza-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"CPK b\u0119dzie przywraca\u0107 kolej w \u2026 \u0141om\u017cy, Kolnie i Olecku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CPK b\u0119dzie przywraca\u0107 kolej w \u2026 \u0141om\u017cy, Kolnie i Olecku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"CPK b\u0119dzie przywraca\u0107 kolej w \u2026 \u0141om\u017cy, Kolnie i Olecku","og_description":"6 sierpnia 2021 r. sp\u00f3\u0142ka Centralny Port Komunikacyjny podpisa\u0142a umow\u0119 na studium wykonalno\u015bci dla...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/","name":"CPK b\u0119dzie przywraca\u0107 kolej w \u2026 \u0141om\u017cy, Kolnie i Olecku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lomza-2.jpg","datePublished":"2021-08-06T14:15:00+00:00","dateModified":"2021-08-06T14:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lomza-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lomza-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cpk-bedzie-przywracac-kolej-w-lomzy-kolnie-i-olecku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"CPK b\u0119dzie przywraca\u0107 kolej w \u2026 \u0141om\u017cy, Kolnie i Olecku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/230592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}