Jak wczoraj informowali\u015bmy za Gazet\u0105 Prawn\u0105 linia kolejowa do Pyrzowic mia\u0142aby powsta\u0107 jako niezelektryfikowana. Jednak Gazeta Wyborcza Katowice idzie w tym wszystkim dalej i donosi o ca\u0142kowitej rezygnacji z realizacji projektu. Jak czytamy we wst\u0119pie: „Projekt kolejowego po\u0142\u0105czenia aglomeracji z lotniskiem w Pyrzowicach zosta\u0142 wykre\u015blony z listy najwa\u017cniejszych inwestycji zwi\u0105zanych z Euro 2012. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce zbudowanie 24 kilometrów nowej trasy na zrujnowanym przez szkody górnicze terenie, przekracza mo\u017cliwo\u015bci kolei.”Nie ma si\u0119 co dziwi\u0107 takiemu stwierdzeniu, poniewa\u017c PKP PLK pokaza\u0142o ju\u017c, \u017ce nie jest w stanie zbudowa\u0107 krótkiego odcinka z portu lotniczego w Warszawie do niedalekiej stacji Warszawa Ok\u0119cie. W efekcie tamten projekt utraci\u0142 wyp\u0142acone ju\u017c dotacje a PKP PLK musi teraz zwróci\u0107 t\u0105 kwot\u0119. By\u0107 mo\u017ce w\u0142a\u015bnie to jest powodem rezygnacji z kolei na \u015al\u0105sku, poniewa\u017c jako\u015b trzeba pokry\u0107 inwestycj\u0119 w Warszawie. Z drugiej strony ju\u017c na wst\u0119pie by\u0142o wiadomo, \u017ce projekt budowy linii do Pyrzowic by\u0142 zbyt ambitny jak na polskie warunki. Co\u015b co w innych krajach zajmuje dwa lata u nas musi trwa\u0107 pi\u0119\u0107… . Jak twierdzi PKP PLK szkody górnicze na tym odcinku s\u0105 powa\u017cniejsze ni\u017c zak\u0142adano, trasa przebiega w silnie zurbanizowany terenie i wyst\u0119puj\u0105 k\u0142opoty z wykupem gruntów. Có\u017c ka\u017cdy powód mo\u017ce by\u0107 dobry i o ile da si\u0119 zrozumie\u0107 szkody górnicze, które po\u017ceraj\u0105 niektóre rejony GOP zw\u0142aszcza w okolicach Bytomia, to ju\u017c stwierdzenie o przebiegu trasy przez zurbanizowany teren jest conieco dziwne. Wszak po to buduje si\u0119 kolej aby przewozi\u0142a pasa\u017cerów, a ci jak wiadomo mieszkaj\u0105 w aglomeracjach. Sprawa wykupu gruntów to inna kwestia i przy odpowiedniej woli jest mo\u017cliwa szybko do przeprowadzenia. Jak czytamy na \u0142amach Gazety Wyborczej: „Stworzenie linii na lotnisko b\u0119dzie wymaga\u0107 wi\u0119cej czasu – przyznaje Jacek Karniewski, rzecznik PKP Polskich Linii Kolejowych w Katowicach.”W zwi\u0105zku z ca\u0142kowitym poddaniem si\u0119 PKP PLK na polu tej linii –nigdy nie chcianej przez zarz\u0105dc\u0119 infrastruktury –zdecydowano uniewa\u017cni\u0107 przetarg na stworzenie studium wykonalno\u015bci tej trasy. W Gazecie Wyborczej pada nawet stwierdzenie „Gdy na ch\u0142odno przyjrze\u0107 si\u0119 temu, co w sprawie szybkiej kolei do Pyrzowic zrobiono do tej pory, odpowied\u017a narzuca si\u0119 sama: nie zrobiono nic!”. Gwo\u017adziem do trumny okazuj\u0105 si\u0119 równie\u017c koszty tej inwestycji szacowane na 1,2 miliarda z\u0142otych, czyli jeden kilometr mia\u0142by kosztowa\u0107 42 miliony z\u0142otych, podczas gdy na ca\u0142y projekt zarezerwowano jedynie 167 milionów z\u0142otych! Jednak jak czytamy w Gazecie: „Na razie PKP Polskie Linie Kolejowe maj\u0105 nowy, intryguj\u0105cy pomys\u0142. Po cichu mówi\u0105, \u017ce mo\u017cna by jeszcze zd\u0105\u017cy\u0107 z lini\u0105 kolejow\u0105 na Euro 2012, gdyby zamiast elektrycznych poci\u0105gów, do Pyrzowic je\u017adzi\u0142y poci\u0105gi…spalinowe. Odpad\u0142oby wtedy koszty budowy infrastruktury elektrycznej, wystarczy\u0142yby same tory. Ale w to wierz\u0105 ju\u017c tylko naiwni.”<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[818,63,100,17011],"class_list":["post-23058","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-katowice","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-wezel-katowice"],"acf":[],"yoast_head":"\n