{"id":228857,"date":"2021-06-23T08:45:00","date_gmt":"2021-06-23T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/"},"modified":"2021-06-23T08:45:00","modified_gmt":"2021-06-23T08:45:00","slug":"opoznienia-na-linii-e20-dlaczego","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/","title":{"rendered":"Op\u00f3\u017anienia na linii E20. Dlaczego?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Zako\u0144czenie realizacji projektu pn. \u201ePrace na linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa \u2013 Pozna\u0144 \u2013 pozosta\u0142e roboty, odcinek Sochaczew \u2013 Swarz\u0119dz\u201d planowane jest do ko\u0144ca 2022 roku \u2013 poda\u0142 w odpowiedzi na interpelacj\u0119 poselsk\u0105 wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel. &nbsp;<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jak wyja\u015bni\u0142 przyczyn\u0105 wyd\u0142u\u017cenia czasu prowadzenia modernizacji jest przede wszystkim sytuacja finansowa wykonawcy rob\u00f3t na obszarze lokalnego centrum sterowania \u0141owicz. Z uwagi na brak dokonywania przez wykonawc\u0119 p\u0142atno\u015bci podwykonawcom i dostawcom, okresowo nie by\u0142y realizowane dostawy kluczowych materia\u0142\u00f3w na teren budowy oraz by\u0142y wstrzymywane roboty. Op\u00f3\u017anienia te by\u0142y przyczyn\u0105 wyd\u0142u\u017cenia termin\u00f3w zamkni\u0119\u0107 torowych na odcinku Sochaczew \u2013 \u017bychlin, co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na mo\u017cliwo\u015b\u0107 udzielenia zamkni\u0119\u0107 na innych inwestycjach.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">PKP PLK p\u0142ac\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak doda\u0142 Bittel w celu zachowania ci\u0105g\u0142o\u015bci prowadzonych prac, sp\u00f3\u0142ka PKP PLK S.A. dokonuje bezpo\u015brednich p\u0142atno\u015bci podwykonawcom i dostawcom. Aktualnie generalny wykonawca ma zapewniony niezb\u0119dny materia\u0142 oraz potencja\u0142 kadrowy i realizuje dalsze prace modernizacyjne. Ponadto na tempo realizacji prac mia\u0142a wp\u0142yw r\u00f3wnie\u017c m.in. konieczno\u015b\u0107 wykonania dodatkowych prac zwi\u0105zanych ze wzmocnieniem podtorza na przewa\u017caj\u0105cej cz\u0119\u015b\u0107 inwestycji, w miejscach gdzie nie osi\u0105gni\u0119to minimalnych wymaganych warto\u015bci no\u015bno\u015bci pod\u0142o\u017ca gruntu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liczne kolizje<\/h2>\n\n\n\n<p>Kolejn\u0105 przyczyn\u0105 op\u00f3\u017anie\u0144 by\u0142y liczne kolizje mo\u017cliwe do zinwentaryzowania dopiero na etapie prowadzenia rob\u00f3t budowlanych, przede wszystkim w zakresie podziemnej infrastruktury kablowej (obcych gestor\u00f3w), wodnokanalizacyjnej i innej. W trakcie trwania inwestycji na kilku odcinkach dokonano r\u00f3wnie\u017c odkrycia znalezisk archeologicznych, czego skutkiem by\u0142o kilkumiesi\u0119czne wstrzymanie rob\u00f3t. Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce w ramach przedmiotowego projektu nie zmieni\u0142 si\u0119 w istotny spos\u00f3b zakres rzeczowy prac. Zwi\u0119kszenie zakresu dotyczy\u0142o rob\u00f3t niezb\u0119dnych do wykonania, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 zak\u0142adane cele projektu i wynika\u0142o z konieczno\u015bci wykonania wzmocnienia podtorza, usuni\u0119cia licznych niemo\u017cliwych do zinwentaryzowania na etapie projektu kolizji czy wykonania dodatkowych prac zwi\u0105zanych z odkryciem znalezisk archeologicznych. Projekt jest realizowany przez wykonawc\u00f3w, z kt\u00f3rymi podpisano umowy i mie\u015bci si\u0119 w pierwotnie ustalonym bud\u017cecie okre\u015blonym przed rozpocz\u0119ciem realizacji inwestycji na poziomie 2,6 mld z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Docelowe pr\u0119dko\u015bci<\/h2>\n\n\n\n<p>Wiceminister wskaza\u0142, \u017ce po zako\u0144czeniu projektu pn. \u201ePrace na linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa \u2013 Pozna\u0144 \u2013 pozosta\u0142e roboty, odcinek Sochaczew \u2013 Swarz\u0119dz\u201d linia kolejowa na odcinku Sochaczew \u2013Swarz\u0119dz b\u0119dzie przygotowana do prowadzenia ruchu poci\u0105g\u00f3w z docelowymi pr\u0119dko\u015bciami. Nale\u017cy przy tym mie\u0107 na uwadze, \u017ce na linii kolejowej nr 3 na odcinku Warszawa \u2013 Pozna\u0144 s\u0105 realizowane inne projekty, kt\u00f3re mog\u0105 mie\u0107 wp\u0142yw na czas przejazdu poci\u0105g\u00f3w, m.in. prace na odcinku Sochaczew \u2013 Warszawa, kt\u00f3rych zako\u0144czenie planowane jest w 2022 r. oraz kompleksowa przebudowa stacji Warszawa Zachodnia, kt\u00f3rej zako\u0144czenie planowane jest w 2023 r.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":228858,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[8197,106,475],"class_list":["post-228857","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-e20","tag-poznan","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Op\u00f3\u017anienia na linii E20. Dlaczego? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Op\u00f3\u017anienia na linii E20. Dlaczego?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zako\u0144czenie realizacji projektu pn. \u201ePrace na linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa \u2013...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/\",\"name\":\"Op\u00f3\u017anienia na linii E20. Dlaczego? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/e20.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-23T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-23T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/e20.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/e20.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Op\u00f3\u017anienia na linii E20. Dlaczego?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Op\u00f3\u017anienia na linii E20. Dlaczego? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Op\u00f3\u017anienia na linii E20. Dlaczego?","og_description":"Zako\u0144czenie realizacji projektu pn. \u201ePrace na linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa \u2013...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/","name":"Op\u00f3\u017anienia na linii E20. Dlaczego? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/e20.jpg","datePublished":"2021-06-23T08:45:00+00:00","dateModified":"2021-06-23T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/e20.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/e20.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opoznienia-na-linii-e20-dlaczego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Op\u00f3\u017anienia na linii E20. Dlaczego?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/228857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228857"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}