{"id":228784,"date":"2021-06-21T13:45:09","date_gmt":"2021-06-21T13:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/"},"modified":"2021-06-21T13:45:09","modified_gmt":"2021-06-21T13:45:09","slug":"jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/","title":{"rendered":"Jest szansa na powr\u00f3t do ruchu Pi\u0119knej Heleny!"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">O dwie czynne lokomotywy ma si\u0119 wzbogaci\u0107 w najbli\u017cszym czasie dzia\u0142aj\u0105ca w Wolsztynie Parowozownia Wolsztyn.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Niewykluczone, \u017ce w\u015br\u00f3d o\u017cywionych parowoz\u00f3w znajdzie si\u0119 s\u0142ynna &#8222;Pi\u0119kna Helena&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trzy czynne parowozy<\/h2>\n\n\n\n<p>Obecnie Parowozownia Wolsztyn dysponuje trzema czynnymi lokomotywami, kt\u00f3re prowadz\u0105 planowe przewozy pasa\u017cerskie trakcj\u0105 parow\u0105 na normalnym torze, co jest unikatem na \u015bwiatow\u0105 skal\u0119, oraz wo\u017c\u0105 pasa\u017cer\u00f3w sk\u0142adami w ramach przewoz\u00f3w komercyjnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Powi\u0119kszenie liczby czynnych lokomotyw zwi\u0119ksza\u0142oby mo\u017cliwo\u015bci przewozowe wolszty\u0144skiej parowozowni. O\u017cywienie parowozu to koszt przynajmniej 2 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Stoj\u0105cy w Wolsztynie parow\u00f3z Pm36-2 zwany &#8222;Pi\u0119kn\u0105 Helen\u0105&#8221; z 1937 r. jest w\u0142asno\u015bci\u0105 Stacji Muzeum w Warszawie, instytucji kultury prowadzonej przez mazowiecki samorz\u0105d. Wolszty\u0144ska parowozownia jest instytucj\u0105 kultury Wojew\u00f3dztwa Wielkopolskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak powiedzia\u0142 PAP wicemarsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak, s\u0105 du\u017ce szanse na to, by s\u0142ynna lokomotywa po ponad dekadzie zn\u00f3w ruszy\u0142a w tras\u0119.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Zwi\u0119kszenie w perspektywie najbli\u017cszych kilku lat liczby czynnych lokomotyw Parowozowni Wolsztyn o przynajmniej dwa to jeden z naszych priorytet\u00f3w. Moim marzeniem jest, aby jednym z pierwszych uruchomionych parowoz\u00f3w by\u0142a w\u0142a\u015bnie \u201ePi\u0119kna Helena\u201d. Podj\u0105\u0142em rozmowy z marsza\u0142kiem wojew\u00f3dztwa mazowieckiego Adamem Struzikiem, d\u0105\u017cymy do porozumienia w kwestii przekazania lub czasowego u\u017cytkowania tego parowozu \u2013 powiedzia\u0142 PAP Jankowiak.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Marsza\u0142ek przyzna\u0142, \u017ce mazowiecki samorz\u0105d &#8222;jest otwarty na rozmowy w tej sprawie&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Szef Parowozowni Wolsztyn Wojciech Marsza\u0142kiewicz przyzna\u0142, \u017ce uruchomienie dw\u00f3ch kolejnych parowoz\u00f3w znacz\u0105co zwi\u0119kszy\u0142oby mo\u017cliwo\u015bci instytucji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u201ePi\u0119kna Helena\u201d<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201ePi\u0119kna Helena\u201d to dla maszynisty trudna lokomotywa, sam zreszt\u0105 na niej je\u017adzi\u0142em. Jest trudna w prowadzeniu, ma\u0142o wydajna \u2013 ale jest nasz\u0105 wizyt\u00f3wk\u0105! Jest znana na ca\u0142ym \u015bwiecie, dlatego chcieliby\u015bmy, by zn\u00f3w je\u017adzi\u0142a \u2013 powiedzia\u0142 PAP Marsza\u0142kiewicz.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>&#8222;Pi\u0119kna Helena&#8221; jest parowozem po\u015bpiesznym o pr\u0119dko\u015bci maksymalnej 130 km\/h. W Wolsztynie jest od 1995 roku. Do 2012 roku by\u0142a u\u017cywana do prowadzenia poci\u0105g\u00f3w planowych oraz okoliczno\u015bciowych. Obecnie mo\u017cna j\u0105 podziwia\u0107 w hali postojowej wolszty\u0144skiej parowozowni.<\/p>\n\n\n\n<p>Lokomotywa parowa Pm36-2 to parow\u00f3z zbudowany w 1937 r. jako jeden z dw\u00f3ch tej serii \u2013 model Pm36-1 o nowatorskiej, op\u0142ywowej otulinie zdoby\u0142 na wystawie \u015bwiatowej w Pary\u017cu z\u0142oty medal.<\/p>\n\n\n\n<p>Marsza\u0142kiewicz przyzna\u0142, \u017ce tak\u017ce inne zaplanowane do uruchomienia parowozy to niezwyk\u0142e maszyny. Poda\u0142, \u017ce najprawdopodobniej b\u0119dzie to parow\u00f3z serii Ok1 lub Tr5.<\/p>\n\n\n\n<p>Szef Parowozowni podkre\u015bli\u0142, \u017ce znajduj\u0105cy si\u0119 w Wolsztynie parow\u00f3z Tr5-65 to ostatni zachowany egzemplarz tej serii na \u015bwiecie. Zosta\u0142 zbudowany w 1921 r. w Berlinie, przebudowany z serii Tp4 w 1938 r. w Pile. W Wolsztynie jest od 2002 roku.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Zabiegi o zwi\u0119kszenie liczby czynnych parowoz\u00f3w tak naprawd\u0119 trwaj\u0105 od d\u0142u\u017cszego czasu. W zak\u0142adzie w W\u0105growcu mamy dobrych, sprawdzonych fachowc\u00f3w, kt\u00f3rzy mogliby si\u0119 podj\u0105\u0107 uruchomienia stoj\u0105cych u nas lokomotyw. S\u0105 te\u017c pomys\u0142y na pozyskanie pieni\u0119dzy \u2013 powiedzia\u0142 PAP Marsza\u0142kiewicz.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Parowozownia jest instytucj\u0105 kultury wojew\u00f3dztwa wielkopolskiego utworzon\u0105 przez wojew\u00f3dztwo wielkopolskie, gmin\u0119 Wolsztyn, powiat wolszty\u0144ski oraz PKP Cargo S.A. Utrzymuje si\u0119 m.in. dzi\u0119ki dotacjom przekazywanym przez organizator\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d zgromadzonych w Wolsztynie parowoz\u00f3w s\u0105 m.in. najstarszy, u\u017cywany po wojnie w hucie Szczecin bezogniowy parow\u00f3z TKb b4 z 1912 r., znany z film\u00f3w &#8222;Pianista&#8221; czy &#8222;Miasto z morza&#8221; Ok1-359 z 1917 r., trzycylindrowy Ty1-76 z 1919 r. Podziwia\u0107 tu r\u00f3wnie\u017c mo\u017cna najstarszy parow\u00f3z produkcji polskiej Ok22-31 z 1929 r. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":228785,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2995,475,3158],"class_list":["post-228784","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-parowoz","tag-remont","tag-wolsztyn"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jest szansa na powr\u00f3t do ruchu Pi\u0119knej Heleny! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jest szansa na powr\u00f3t do ruchu Pi\u0119knej Heleny!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O dwie czynne lokomotywy ma si\u0119 wzbogaci\u0107 w najbli\u017cszym czasie dzia\u0142aj\u0105ca w Wolsztynie Parowozownia...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/\",\"name\":\"Jest szansa na powr\u00f3t do ruchu Pi\u0119knej Heleny! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/800px-Piekna_Helena_Pirat.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-21T13:45:09+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-21T13:45:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/800px-Piekna_Helena_Pirat.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/800px-Piekna_Helena_Pirat.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jest szansa na powr\u00f3t do ruchu Pi\u0119knej Heleny!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jest szansa na powr\u00f3t do ruchu Pi\u0119knej Heleny! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jest szansa na powr\u00f3t do ruchu Pi\u0119knej Heleny!","og_description":"O dwie czynne lokomotywy ma si\u0119 wzbogaci\u0107 w najbli\u017cszym czasie dzia\u0142aj\u0105ca w Wolsztynie Parowozownia...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/","name":"Jest szansa na powr\u00f3t do ruchu Pi\u0119knej Heleny! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/800px-Piekna_Helena_Pirat.jpg","datePublished":"2021-06-21T13:45:09+00:00","dateModified":"2021-06-21T13:45:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/800px-Piekna_Helena_Pirat.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/800px-Piekna_Helena_Pirat.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-szansa-na-powrot-do-ruchu-pieknej-heleny\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jest szansa na powr\u00f3t do ruchu Pi\u0119knej Heleny!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/228784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228784"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}