Jak donosz\u0105 w\u0119gierskie agencje Hírextra i MTI, w miejscowo\u015bci Nyíregyháza na wschodzie W\u0119gier odby\u0142o si\u0119 pierwsze z prawdziwego zdarzenia unijne posiedzenie o wznowieniu mi\u0119dzy granicznej komunikacji kolejowej mi\u0119dzy W\u0119grami i Rumuni\u0105, skasowane po aneksji Transylwanii przez Rumuni\u0119 po I wojnie \u015bwiatowej. W posiedzeniu udzia\u0142 wzi\u0119li cz\u0142onkowie kierownictwa w\u0119gierskich i rumu\u0144skich nadgranicznych samorz\u0105dów wojewódzkich.
Prezes komitatowego (wojewódzkiego) samorz\u0105du prowincji Szabolcs-Szatmár-Bereg-Ung Oszkár Seszták oznajmi\u0142, \u017ce planuj\u0105 wznowienie komunikacji kolejowej na odcinkach granicznych Fehérgyarmat-Szatmárnémeti\/Satu Mare oraz Csenger-Szatmárnémeti\/Satu Mare (linia kolejowa MÁV 113 i 114 oraz CFR 400 i 417). Rumunia w 2010 wejdzie do strefy Schengen i w zwi\u0105zku z tym spodziewana jest ekspansja ruchu pasa\u017cerskiego mi\u0119dzy obydwoma pa\u0144stwami.
Na tutejsze nadgraniczne inwestycje przeznacz\u0105 sum\u0119 224 milionów euro. Zbuduj\u0105 z tego ca\u0142y szereg nowych przej\u015b\u0107 granicznych oraz po\u0142\u0105czona zostanie autostrada transsiedmiogrodzka z przed\u0142u\u017ceniem autostrady M3 \u0142\u0105cz\u0105cej Budapeszt, Hatvan, Miszkolc (Miskolc), Nyíregyháza i Debreczyn (Debrecen) autostrad\u0105 M49, której trasa poprowadzi przez miejscowo\u015bci Vaja, Csengersima, Szatmárnémeti\/Satu Mare oraz Nagyvárad\/Oradea. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[16770,3130,979,513],"class_list":["post-22843","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-cfr","tag-mav","tag-rumunia","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n