{"id":228408,"date":"2021-06-11T12:45:00","date_gmt":"2021-06-11T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/"},"modified":"2021-06-11T12:45:00","modified_gmt":"2021-06-11T12:45:00","slug":"pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/","title":{"rendered":"PKP i MAV o KDP z Polski na W\u0119gry"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Prezes Polskich Kolei Pa\u0144stwowych, kontynuuj\u0105c cykl spotka\u0144 z przedstawicielami kluczowych europejskich przedsi\u0119biorstw kolejowych, spotka\u0142 si\u0119 z szefem Kolei W\u0119gierskich (Magyar \u00c1llamvasutak).<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Krzysztof Mami\u0144ski i R\u00f3bert Homolya om\u00f3wili dwustronn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 oraz dzia\u0142ania zespo\u0142u roboczego ds. kolei Grupy Wyszehradzkiej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bliska wsp\u00f3\u0142praca<\/h2>\n\n\n\n<p>10 czerwca br. Krzysztof Mami\u0144ski, prezes zarz\u0105du PKP i R\u00f3bert Homolya, prezes zarz\u0105du Kolei W\u0119gierskich (M\u00c1V) rozmawiali o bilateralnej wsp\u00f3\u0142pracy pomi\u0119dzy kolejami polskimi i w\u0119gierskimi oraz na temat wyzwa\u0144 stoj\u0105cych przed transportem kolejowym w Europie \u015arodkowej i Unii Europejskiej. Szefowie obu kolei podkre\u015blili znaczenie rozwijania bliskiej wsp\u00f3\u0142pracy w obszarze kolejowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzynarodowych, projekt\u00f3w infrastrukturalnych oraz wyzwa\u0144 zwi\u0105zanych z europejsk\u0105 agend\u0105 transportow\u0105, wprowadzeniem i rozwijaniem cyfryzacji us\u0142ug oraz innowacji w biznesie, a tak\u017ce wzmocnieniem pozycji kolei na unijnym rynku transportowym. Reprezentuj\u0105cy Grup\u0119 PKP Krzysztof Mami\u0144ski zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce w\u0142a\u015bciwy wyd\u017awi\u0119k g\u0142osu kolei Europy \u015arodkowo-Wschodniej mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 m.in. dzi\u0119ki bliskiej wsp\u00f3\u0142pracy w ramach Mi\u0119dzynarodowego Zwi\u0105zki Kolei (UIC) na poziomie europejskich i globalnych rozwi\u0105za\u0144 technicznych i standaryzacyjnych oraz na poziomie politycznym, we Wsp\u00f3lnocie Kolei Europejskich oraz Zarz\u0105dc\u00f3w Infrastruktury Kolejowej (CER), w kt\u00f3rej zarz\u0105dzie zasiadaj\u0105 prezesi PKP i M\u00c1V.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Po d\u0142ugich latach nieosi\u0105gania unijnych cel\u00f3w dotycz\u0105cych przesuni\u0119cia modalnego w kierunku zr\u00f3wnowa\u017conych \u015brodk\u00f3w transportu, jakim bez w\u0105tpienia jest kolej, nadszed\u0142 czas, aby powa\u017cnie zaj\u0105\u0107 si\u0119 tymi wyzwaniami i rozpocz\u0105\u0107 dyskusj\u0119 na temat bardziej zr\u00f3wnowa\u017conego i d\u0142ugoterminowego mechanizmu finansowania kolei w Europie. Nale\u017cy przedyskutowa\u0107, czy mo\u017cna to osi\u0105gn\u0105\u0107 poprzez lepsze i bardziej sprawiedliwe realizowanie zasady \u201ezanieczyszczaj\u0105cy p\u0142aci\u201d w sektorze transportu czy te\u017c poprzez jak\u0105kolwiek inn\u0105 form\u0119 d\u0142ugoterminowego finansowania i wsparcia. Rozw\u00f3j i inwestowanie w kolej w Europie powinno by\u0107 jednym z podstawowych instrument\u00f3w na rzecz przeciwdzia\u0142ania zmianom klimatycznym \u2013 zauwa\u017cy\u0142 Krzysztof Mami\u0144ski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">KDP<\/h2>\n\n\n\n<p>Obecnie du\u017ce znaczenie dla rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy Polsk\u0105 i W\u0119grami maj\u0105 prace w ramach grupy roboczej V4 ds. kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci oraz dotycz\u0105ce operacyjno\u015bci Bursztynowego Korytarza Kolejowego. Prezes Homolya poinformowa\u0142, \u017ce MAV posiadaj\u0105 studium wykonalno\u015bci pokazuj\u0105ce du\u017cy potencja\u0142 dla rozwoju konkurencyjno\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144 w regionie, poprzez skr\u00f3cenie czasu przejazdu kolej\u0105 mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i Budapesztem do 5,5 godziny. Uczestnicy spotkania zgodzili si\u0119, \u017ce utworzenie po\u0142\u0105czenia wysokich pr\u0119dko\u015bci mi\u0119dzy obiema stolicami z rozszerzeniem o stolice Czech, S\u0142owacji i Austrii pozwoli diametralnie zmieni\u0107 sytuacje komunikacyjn\u0105 w regionie Europy \u015arodkowo-Wschodniej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Spotkanie przewo\u017anik\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Zainicjowane dzi\u015b rozmowy w najbli\u017cszych dniach b\u0119d\u0105 kontynuowane podczas konferencji z udzia\u0142em prezes\u00f3w kolei czeskich, austriackich, s\u0142owackich, w\u0119gierskich i polskich. W spotkaniu organizowanym przez w\u0119gierskiego narodowego przewo\u017anika kolejowego, sp\u00f3\u0142k\u0119 M\u00c1V-START, wezm\u0105 udzia\u0142 tak\u017ce przedstawiciele PKP Intercity. W agendzie wydarzenia znalaz\u0142y si\u0119 m.in. om\u00f3wienie sytuacji sp\u00f3\u0142ek kolejowych podczas pandemii oraz wymiana do\u015bwiadcze\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Koleje W\u0119gierskie s\u0105 przedsi\u0119biorstwem pa\u0144stwowym dzia\u0142aj\u0105cym w obszarze m.in. prowadzenia przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich i utrzymania infrastruktury (blisko 7500 km linii kolejowych) oraz taboru. W ostatnim czasie M\u00c1V rozszerzy\u0142y z sukcesem swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 o nowy obszar zwi\u0105zany z prowadzeniem przewoz\u00f3w autobusowych. Prace nad tego rodzaju rozwi\u0105zaniami prowadzone s\u0105 obecnie r\u00f3wnie\u017c w Grupie PKP.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":228409,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2996,3130,513],"class_list":["post-228408","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-kdp","tag-mav","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP i MAV o KDP z Polski na W\u0119gry - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP i MAV o KDP z Polski na W\u0119gry\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezes Polskich Kolei Pa\u0144stwowych, kontynuuj\u0105c cykl spotka\u0144 z przedstawicielami kluczowych europejskich przedsi\u0119biorstw kolejowych, spotka\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/\",\"name\":\"PKP i MAV o KDP z Polski na W\u0119gry - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAV.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-11T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-11T12:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAV.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAV.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP i MAV o KDP z Polski na W\u0119gry\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP i MAV o KDP z Polski na W\u0119gry - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP i MAV o KDP z Polski na W\u0119gry","og_description":"Prezes Polskich Kolei Pa\u0144stwowych, kontynuuj\u0105c cykl spotka\u0144 z przedstawicielami kluczowych europejskich przedsi\u0119biorstw kolejowych, spotka\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/","name":"PKP i MAV o KDP z Polski na W\u0119gry - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAV.jpg","datePublished":"2021-06-11T12:45:00+00:00","dateModified":"2021-06-11T12:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAV.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAV.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-i-mav-o-kdp-z-polski-na-wegry\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP i MAV o KDP z Polski na W\u0119gry"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/228408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228408"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}