{"id":228344,"date":"2021-06-10T10:45:00","date_gmt":"2021-06-10T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/"},"modified":"2021-06-10T10:45:00","modified_gmt":"2021-06-10T10:45:00","slug":"tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/","title":{"rendered":"Tabor nie ma znaczenia? Pomorze najbardziej kolejowym regionem w Polce"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Pasa\u017cerowie kolei na Pomorzu je\u017cd\u017c\u0105 jednymi z najbardziej wys\u0142u\u017conych pojazd\u00f3w w Polsce. A mimo to mieszka\u0144cy regionu najch\u0119tniej w kraju korzystaj\u0105 z poci\u0105g\u00f3w. Wska\u017anik wykorzystania kolei w naszym regionie w 2020 r. wyni\u00f3s\u0142 15,9. I pomimo pandemii jest najwy\u017cszy w Polsce.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>\u0141\u0105cznie z poci\u0105g\u00f3w na Pomorzu, w minionym roku skorzysta\u0142o 37,3 mln podr\u00f3\u017cnych. To natomiast drugi wynik w kraju.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Miliony pasa\u017cer\u00f3w\u2026<\/h2>\n\n\n\n<p>W ci\u0105gu ostatnich sze\u015bciu lat, coraz wi\u0119cej mieszka\u0144c\u00f3w Pomorza wybiera\u0142o poci\u0105gi jako \u015brodek komunikacji.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 &#8222;Z roku na rok liczba pasa\u017cer\u00f3w zwi\u0119ksza\u0142a si\u0119 o kilka milion\u00f3w. Rekordowy by\u0142 rok 2019 r., kiedy to odprawionych zosta\u0142o 61 mln pasa\u017cer\u00f3w&#8221; \u2013 m\u00f3wi Mieczys\u0142aw Struk, marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa pomorskiego.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Niestety rok 2020 okaza\u0142 si\u0119 ci\u0119\u017cki. Pandemia koronawirusa, lockdowny, system pracy i nauki zdalnej zaskoczy\u0142y wszystkich.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 &#8222;Tak jak przewidywali\u015bmy liczba pasa\u017cer\u00f3w znacz\u0105co spad\u0142a do ponad 37 mln. Ale to i tak drugi najlepszy wynik w kraju \u2013 dodaje marsza\u0142ek. Pierwsze miejsce niezmiennie zajmuje Mazowsze. \u2013 W przeciwie\u0144stwie do innych region\u00f3w nie wprowadzali\u015bmy drastycznych ogranicze\u0144 w rozk\u0142adzie jazdy. Oczywi\u015bcie wi\u0105za\u0142o si\u0119 to z du\u017cymi kosztami jednak uznali\u015bmy, \u017ce nie wszyscy mieszka\u0144cy mog\u0105 zdalnie pracowa\u0107, i musz\u0105 mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 szybkiego i bezpiecznego dojazdu do pracy&#8221; \u2013 zaznacza marsza\u0142ek Struk.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105cznie z us\u0142ug wszystkich przewo\u017anik\u00f3w kolejowych w Polsce w 2020 r. skorzysta\u0142o prawie 210 mln pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dobra oferta przewozowa<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak podaje Urz\u0105d Marsza\u0142kowskie dobra oferta przewozowa, dopasowany rozk\u0142ad jazdy to wszystko zach\u0119ca mieszka\u0144c\u00f3w do wyboru poci\u0105gu, jako \u015brodka transportu czy to w codziennych dojazdach czy te\u017c turystycznych wycieczkach. Od wielu lat na Pomorzu ro\u015bnie tak zwany \u201ewska\u017anik wykorzystania kolei\u201d. Jest to liczba, kt\u00f3ra pokazuje jak cz\u0119sto je\u017adzimy poci\u0105gami w ci\u0105gu roku. W 2020 roku wyni\u00f3s\u0142 on 15,9. To najwi\u0119cej w Polsce.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 &#8222;Po raz kolejny okazuje si\u0119, \u017ce Pomorzanie wol\u0105 jecha\u0107 poci\u0105giem ni\u017c np. w\u0142asnym samochodem&#8221; \u2013 podkre\u015bla marsza\u0142ek Struk.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Urz\u0105d Marsza\u0142kowski stwierdza, \u017ce to du\u017ca szansa na odzyskanie pasa\u017cer\u00f3w i zdobycie nowych. Na drugim miejscu podium uplanowa\u0142o si\u0119 Mazowsze, a na trzecim Dolny \u015al\u0105sk. Pomorski wska\u017anik jest te\u017c prawie trzy razy wy\u017cszy ni\u017c \u015brednia og\u00f3lnopolska.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inwestycje w infrastruktur\u0119<\/h2>\n\n\n\n<p>Tak wysoka pozycja regionu w rankingu to zas\u0142uga wielu lat realizacji polityki prokolejowej.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 &#8222;Konsekwentnie realizujemy nasz\u0105 wizje regionu nastawionego na transport szynowy\u2013 m\u00f3wi marsza\u0142ek. Kolejowe inwestycje to zar\u00f3wno prace zwi\u0105zane z modernizacj\u0105 infrastruktury, jak i zakup nowego taboru. \u2013 Rozpoczynamy w\u0142a\u015bnie elektryfikacj\u0119 linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, powstaj\u0105 nowe przystanki. Po pomorskich szlakach kursuje ju\u017c 10 nowych elektrycznych sk\u0142ad\u00f3w Impuls. W planach mamy kolejne inwestycje w nowoczesny i przyjazny pasa\u017cerom oraz \u015brodowisku tabor&#8221;\u00a0 \u2013 wylicza Mieczys\u0142aw Struk.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Warto te\u017c wspomnie\u0107 o podpisanych z przewo\u017anikami (Polregio i PKP SKM) wieloletnich umowach przewozowych. Dzi\u0119ki temu mog\u0105 oni zachowa\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 finansow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wsp\u00f3lna taryfa<\/h2>\n\n\n\n<p>Twarde infrastrukturalne inwestycje to jednak nie wszystko. Ju\u017c od ponad roku dzia\u0142a na terenie Gda\u0144ska wsp\u00f3lny bilet na kolej i komunikacj\u0119 miejsk\u0105. Porozumienie samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa i miasta Gda\u0144ska okaza\u0142o si\u0119 strza\u0142em w dziesi\u0105tk\u0119 i znacz\u0105co u\u0142atwi\u0142o podr\u00f3\u017cowanie po stolicy metropolii. Na wszystkich liniach kolejowych w wojew\u00f3dztwie obowi\u0105zuje tak\u017ce jednolita Taryfa Pomorska, przez co pasa\u017cerowie nie musz\u0105 sprawdza\u0107 czy jad\u0105 poci\u0105giem Polregio czy SKM. Z bud\u017cetu wojew\u00f3dztwa wspierane s\u0105 tak\u017ce finansowo inwestycje prowadzone przez zarz\u0105dc\u00f3w infrastruktury kolejowej, jak np. przygotowanie dokumentacji projektowej czy studi\u00f3w wykonalno\u015bci. Do\u015b\u0107 powiedzie\u0107, \u017ce w ci\u0105gu najbli\u017cszych 6 lat z bud\u017cetu wojew\u00f3dztwa na transport kolejowy przeznaczonych b\u0119dzie oko\u0142o miliarda z\u0142otych.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":228345,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[123,162],"class_list":["post-228344","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-pasazer","tag-pomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tabor nie ma znaczenia? Pomorze najbardziej kolejowym regionem w Polce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tabor nie ma znaczenia? Pomorze najbardziej kolejowym regionem w Polce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pasa\u017cerowie kolei na Pomorzu je\u017cd\u017c\u0105 jednymi z najbardziej wys\u0142u\u017conych pojazd\u00f3w w Polsce. A mimo...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/\",\"name\":\"Tabor nie ma znaczenia? Pomorze najbardziej kolejowym regionem w Polce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200104_132257-scaled-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-10T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-10T10:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200104_132257-scaled-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200104_132257-scaled-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tabor nie ma znaczenia? Pomorze najbardziej kolejowym regionem w Polce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tabor nie ma znaczenia? Pomorze najbardziej kolejowym regionem w Polce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tabor nie ma znaczenia? Pomorze najbardziej kolejowym regionem w Polce","og_description":"Pasa\u017cerowie kolei na Pomorzu je\u017cd\u017c\u0105 jednymi z najbardziej wys\u0142u\u017conych pojazd\u00f3w w Polsce. A mimo...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/","name":"Tabor nie ma znaczenia? Pomorze najbardziej kolejowym regionem w Polce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200104_132257-scaled-2.jpg","datePublished":"2021-06-10T10:45:00+00:00","dateModified":"2021-06-10T10:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200104_132257-scaled-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200104_132257-scaled-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-nie-ma-znaczenia-pomorze-najbardziej-kolejowym-regionem-w-polce\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tabor nie ma znaczenia? Pomorze najbardziej kolejowym regionem w Polce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/228344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228344"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}