{"id":228265,"date":"2021-06-08T11:45:00","date_gmt":"2021-06-08T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/"},"modified":"2021-06-08T11:45:00","modified_gmt":"2021-06-08T11:45:00","slug":"po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/","title":{"rendered":"Po 20 latach wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi do \u015awidnicy; z ko\u0144cem 2021 roku"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Na koniec roku, po ponad 20 latach pojedziemy poci\u0105giem z Wroc\u0142awia do \u015awidnicy \u2013 poda\u0142y PKP Polskie Linie Kolejowe.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Poci\u0105gi towarowe ju\u017c kursuj\u0105 z Sob\u00f3tki Zachodniej do \u015awidnicy. Ko\u0144czy si\u0119 uk\u0142adanie toru mi\u0119dzy Wroc\u0142awiem i Sob\u00f3tk\u0105. Przygotowywane s\u0105 perony, przejazdy i mijanki. Mieszka\u0144cy Dolnego \u015al\u0105ska zyskaj\u0105 dodatkowy dost\u0119p do kolei. Inwestycja za ponad 200 mln z\u0142 realizowana jest z RPO Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Ko\u0144czy si\u0119 uk\u0142adanie toru pomi\u0119dzy Wroc\u0142awiem a Sob\u00f3tk\u0105. Od Sob\u00f3tki Zachodniej do \u015awidnicy po nowych torach ju\u017c prowadzony jest ruch towarowy.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tory na mijankach<\/h2>\n\n\n\n<p>Ostatnimi odcinkami, na kt\u00f3rych uzupe\u0142nione b\u0119d\u0105 podk\u0142ady i szyny s\u0105 mijanki w Bielanach Wroc\u0142awskich oraz Kobierzycach. Wykonawca, po demonta\u017cu starego toru, wzmocni\u0142 grunt pod kolejow\u0105 tras\u0105. Znacznych nak\u0142ad\u00f3w pracy wymaga\u0142o uporz\u0105dkowanie przyleg\u0142ego terenu i odnowienie odwodnienia. Prace obejmuj\u0105 przystanki oraz remont przejazd\u00f3w kolejowo-drogowych. Na skrzy\u017cowaniach ustawiono ju\u017c sygnalizatory urz\u0105dze\u0144 zabezpieczaj\u0105cych. Roboty z bran\u017cy automatyki i energetyki zapewni\u0105 w\u0142a\u015bciw\u0105 prac\u0119 systemu sterowania ruchem poci\u0105g\u00f3w. Przygotowywane do kursowania poci\u0105g\u00f3w s\u0105 mosty i wiadukty.&nbsp; Odnowiona zosta\u0142a przeprawa nad rzek\u0105 \u015al\u0119\u017c\u0105 we Wroc\u0142awiu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Z 14 przystank\u00f3w wsi\u0105dziemy do poci\u0105g\u00f3w Wroc\u0142aw &#8211; \u015awidnica<\/h2>\n\n\n\n<p>Podr\u00f3\u017cni mi\u0119dzy Wroc\u0142awiem a \u015awidnic\u0105 skorzystaj\u0105 z 14 przystank\u00f3w z nowymi peronami. Miejscami zatrzyma\u0144 poci\u0105g\u00f3w b\u0119d\u0105: Wroc\u0142aw Wojszyce, Wroc\u0142aw Partynice, Bielany Wroc\u0142awskie, Domas\u0142aw, Kobierzyce, Wierzbice Wroc\u0142awskie, Pustk\u00f3w \u017burawski, Rog\u00f3w Sob\u00f3cki, Sob\u00f3tka, Sob\u00f3tka Zachodnia, Szczepan\u00f3w, Marcinowice, Pszenno, \u015awidnica Przedmie\u015bcie.<\/p>\n\n\n\n<p>Na przystankach przewidziano jasne o\u015bwietlenie oraz odpowiednie oznakowanie, wiaty, \u0142awki i gabloty informacyjne. Perony zostan\u0105 dostosowane do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119. Dla doje\u017cd\u017caj\u0105cych do przystank\u00f3w rowerem, zaplanowano stojaki na rowery.<\/p>\n\n\n\n<p>Na rogatkach Wroc\u0142awia b\u0119dzie przystanek Bielany Wroc\u0142awskie. W mie\u015bcie poci\u0105g zatrzyma si\u0119 na dw\u00f3ch przystankach &#8211; Wroc\u0142aw Partynice i Wroc\u0142aw Wojszyce. Perony ustalono w dogodnych lokalizacjach. Przystanek Wroc\u0142aw Partynice b\u0119dzie bli\u017cej ul. Zwyci\u0119skiej a Wroc\u0142aw Wojszyce przy ul. Grota-Roweckiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Aby maksymalnie ograniczy\u0107 czas zamkni\u0119cia przejazd\u00f3w kolejowo-drogowych, s\u0105siaduj\u0105cych z przystankami Wroc\u0142aw Partynice i Wojszyce perony usytuowano po obydwu stronach drogi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dodatkowe mo\u017cliwo\u015bci kolei &#8211; szerszy zakres prac<\/h2>\n\n\n\n<p>Plany rozwoju kolei &#8211; budowy drugiego toru na odcinku Wroc\u0142aw Kobierzyce oraz reaktywacji linii z Kobierzyc w kierunku \u0141agiewnik Dzier\u017coniowskich i Pi\u0142awy G\u00f3rnej (nr 310) spowodowa\u0142y rozszerzenie zakresu prac.<\/p>\n\n\n\n<p>Na stacji w Kobierzycach, w stosunku do pierwotnych plan\u00f3w, zosta\u0142 gruntowanie przeprojektowany i jest przebudowywany uk\u0142ad tor\u00f3w. B\u0119dzie dwukraw\u0119dziowy peron i nowa mijanka, kt\u00f3ra zapewni mo\u017cliwo\u015b\u0107 obs\u0142ugi wi\u0119kszej liczby po\u0142\u0105cze\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowy zakres prac w Kobierzycach, kt\u00f3ry umo\u017cliwi lepsze podr\u00f3\u017ce kolej\u0105 na Dolnym \u015al\u0105sku i optymalne wykorzystanie linii i stacji w Kobierzycach, wymaga\u0142 wi\u0119cej czasu na realizacj\u0119 projektu. Zako\u0144czenie prac przewidziano na koniec 2021 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Przywracane po\u0142\u0105czenie (linia nr 285) z Wroc\u0142awia przez Sob\u00f3tk\u0119 Zachodni\u0105 do \u015awidnicy liczy ok. 60 km. Zapewni przejazd poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 100 km\/godz. W sierpniu 2020 roku zosta\u0142 przywr\u00f3cony ruchu towarowy Sob\u00f3tka Zachodnia \u2013 \u015awidnica. Na tym odcinku zosta\u0142 po\u0142o\u017cony nowy tor, odnowiono blisko 30 obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych; w tym&nbsp; 6 most\u00f3w i 3 wiadukty.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycja o warto\u015bci blisko 217 mln z\u0142, \u201eRewitalizacja linii kolejowej nr 285 na odcinku Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny &#8211; \u015awidnica Przedmie\u015bcie wraz z lini\u0105 nr 771 \u015awidnica Przedmie\u015bcie \u2013 \u015awidnica Miasto\u201d jest wsp\u00f3\u0142finansowana ze \u015brodk\u00f3w unijnych EFRR w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":228266,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1048,100,475,3393,824,1072],"class_list":["post-228265","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-remont","tag-swidnica","tag-torowisko","tag-tory"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Po 20 latach wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi do \u015awidnicy; z ko\u0144cem 2021 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Po 20 latach wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi do \u015awidnicy; z ko\u0144cem 2021 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na koniec roku, po ponad 20 latach pojedziemy poci\u0105giem z Wroc\u0142awia do \u015awidnicy \u2013...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/\",\"name\":\"Po 20 latach wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi do \u015awidnicy; z ko\u0144cem 2021 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Bielany_Wroclawskie_-_budowa_nowego_toru__na_zdjeciu_betonowe_podklady__na_dalszym_planie_koparka_sypie_tluczen__fot._Bohdan_Zabek_e3beaa6d71.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-08T11:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-08T11:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Bielany_Wroclawskie_-_budowa_nowego_toru__na_zdjeciu_betonowe_podklady__na_dalszym_planie_koparka_sypie_tluczen__fot._Bohdan_Zabek_e3beaa6d71.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Bielany_Wroclawskie_-_budowa_nowego_toru__na_zdjeciu_betonowe_podklady__na_dalszym_planie_koparka_sypie_tluczen__fot._Bohdan_Zabek_e3beaa6d71.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Po 20 latach wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi do \u015awidnicy; z ko\u0144cem 2021 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Po 20 latach wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi do \u015awidnicy; z ko\u0144cem 2021 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Po 20 latach wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi do \u015awidnicy; z ko\u0144cem 2021 roku","og_description":"Na koniec roku, po ponad 20 latach pojedziemy poci\u0105giem z Wroc\u0142awia do \u015awidnicy \u2013...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/","name":"Po 20 latach wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi do \u015awidnicy; z ko\u0144cem 2021 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Bielany_Wroclawskie_-_budowa_nowego_toru__na_zdjeciu_betonowe_podklady__na_dalszym_planie_koparka_sypie_tluczen__fot._Bohdan_Zabek_e3beaa6d71.jpg","datePublished":"2021-06-08T11:45:00+00:00","dateModified":"2021-06-08T11:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Bielany_Wroclawskie_-_budowa_nowego_toru__na_zdjeciu_betonowe_podklady__na_dalszym_planie_koparka_sypie_tluczen__fot._Bohdan_Zabek_e3beaa6d71.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Bielany_Wroclawskie_-_budowa_nowego_toru__na_zdjeciu_betonowe_podklady__na_dalszym_planie_koparka_sypie_tluczen__fot._Bohdan_Zabek_e3beaa6d71.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/po-20-latach-wroca-pociagi-do-swidnicy-z-koncem-2021-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Po 20 latach wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi do \u015awidnicy; z ko\u0144cem 2021 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/228265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228265"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}