{"id":227259,"date":"2021-05-11T13:45:00","date_gmt":"2021-05-11T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/"},"modified":"2021-05-11T13:45:00","modified_gmt":"2021-05-11T13:45:00","slug":"hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/","title":{"rendered":"HS dla PKP Intercity. Producenci nabrali wody w usta"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>W ubieg\u0142ym tygodniu cz\u0142onek Zarz\u0105du PKP Intercity Adam Laskowski poinformowa\u0142 o planach przewo\u017anika dotycz\u0105cych zakupu 23 szybkich poci\u0105g\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mia\u0142yby one kursowa\u0107 nawet 250 km\/h. Oczywistym zatem jest, \u017ce od razu pojawi\u0142y si\u0119 spekulacje, dotycz\u0105ce potencjalnych dostawc\u00f3w tych sk\u0142ad\u00f3w. Rynek wydaje si\u0119 mocno ograniczony, dodatkowo mo\u017ce skurczy\u0107 si\u0119 je\u015bli we\u017amiemy pod uwag\u0119 ch\u0119\u0107 zakupu takich pojazd\u00f3w od narodowego dostawcy. W kontek\u015bcie KDP, kt\u00f3re maj\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 CPK, takie g\u0142osy by\u0142y swego czasu mocno s\u0142yszalne. Nie mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c pomija\u0107 niekoniecznie sielankowej wsp\u00f3\u0142pracy PKP Intercity z Alstomem, kt\u00f3ry swego czasu dostarczy\u0142 20 sk\u0142ad\u00f3w ED250. I o ile w codziennej eksploatacji jako\u015b to idzie, o tyle ju\u017c w przypadku wi\u0119kszej awarii czy konieczno\u015bci wykonania naprawy b\u0105d\u017a modyfikacji wcale nie wygl\u0105da to dobrze. Do\u015b\u0107 wspomnie\u0107 monta\u017c WiFi czy napraw\u0119 rozbitego pod Ozimkiem sk\u0142adu. By\u0142o d\u0142ugo i drogo. Mo\u017ce wi\u0119c na przysz\u0142o\u015b\u0107 warto poszuka\u0107 alternatywy?<\/p>\n\n\n\n<p>Naturalnym kandydatem do dostarczenia szybkich sk\u0142ad\u00f3w dla PKP Intercity wydaje si\u0119 by\u0107 siedlecki Stadler. Co prawda w Polsce nie s\u0105 produkowane jeszcze sk\u0142ady tej klasy, ale dla firmy to chyba nie jest problem. Stadler wydaje si\u0119 by\u0107 sprawdzonym dostawc\u0105 ezt-\u00f3w dla narodowego przewo\u017anika. 20 ED160 ju\u017c je\u017adzi, i to bez wi\u0119kszych problem\u00f3w, kolejne Flirty s\u0105 zakontraktowane. Ich produkcja trwa, pierwsze s\u0105 ju\u017c gotowe i testowane.<\/p>\n\n\n\n<p>Stadler w swoim portfolio ma sk\u0142ady EC250, kt\u00f3re zosta\u0142y zam\u00f3wione przez Koleje Szwajcarskie. Wydaje si\u0119 zatem, \u017ce z powodzeniem mog\u0142yby zosta\u0107 zaproponowane tak\u017ce PKP Intercity i powstawa\u0107 w siedleckiej fabryce. Tak jak my wszyscy producent czeka na przetarg. Pewnie po jego og\u0142oszeniu podejmie decyzj\u0119 czy w nim wystartowa\u0107. <\/p>\n\n\n\n<p>20 sk\u0142ad\u00f3w ED161 oraz 14 ED74 dla PKP Intercity (Edyty dla Przewoz\u00f3w Regionalnych, ale finalnie trafi\u0142y do IC) wyprodukowa\u0142a PESA. I gdyby dzi\u015b prezesem firmy by\u0142 Tomasz Zaboklicki pewnie z jego ust us\u0142yszeliby\u015bmy, \u017ce firma jest gotowa to podj\u0119cia tego wyzwania. Co wi\u0119cej tej retoryki trzyma\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c kolejny szef PESY Robert \u015awiechowicz, kt\u00f3ry w 2017 roku na Forum w Krynicy powiedzia\u0142, \u017ce gdy tylko pojawi si\u0119 taka potrzeba PESA dostarczy poci\u0105gi du\u017cych pr\u0119dko\u015bci. Teraz pojawi\u0142a si\u0119 taka potrzeba. Tyle \u017ce Prezesem PESY jest Krzysztof Zdziarski i deklaracje producenta dotycz\u0105ce nowo\u015bci s\u0105 o wiele bardziej stonowane. Wierzymy, \u017ce PESA mo\u017ce podj\u0105\u0107 si\u0119 tego zadania, ale raczej nie samodzielnie. Jest szansa na to, \u017ce b\u0119dziemy produkowa\u0107 poci\u0105gi dla kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci \u2013 m\u00f3wi\u0142 w 2020 roku Krzysztof Zdziarski.<\/p>\n\n\n\n<p>Ponad 200 km\/h pojecha\u0142 Impuls, wyprodukowany przez Newag. Do 250 km\/h troch\u0119 zabrak\u0142o, ale nie to chyba by\u0142o ambicj\u0105 firmy z Nowego S\u0105cza, kt\u00f3rej jednak absolutnie nie mo\u017cna skre\u015bla\u0107 przy przetargu na poci\u0105gi HS dla PKP Intercity. Co prawda z ust jej szef\u00f3w trudno us\u0142ysze\u0107 deklaracje potwierdzaj\u0105ce zainteresowanie takimi projektami to jednak znaj\u0105c Zbigniewa Konieczka ju\u017c rozmy\u015bla jakby tu wszystkich zaskoczy\u0107. Tak jak rozbi\u0142 bank na ostatnich targach w Gda\u0144sku, kiedy to pokaza\u0142 hybryd\u0119. Pierwsz\u0105 polsk\u0105, kt\u00f3r\u0105 Newag zacz\u0105\u0142 sprzedawa\u0107 seryjnie. Je\u015bli nie samemu to mo\u017ce z kim\u015b w konsorcjum. Newag takich wyzwa\u0144 si\u0119 nie boi i w przesz\u0142o\u015bci wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142 ju\u017c chocia\u017cby z Siemensem.<\/p>\n\n\n\n<p>To w\u0142a\u015bnie Siemens zamyka stawk\u0119 producent\u00f3w, kt\u00f3rzy potencjalnie mog\u0105 by\u0107 zainteresowani dostarczeniem szybkich poci\u0105g\u00f3w dla PKP Intercity. Czego jak czego ale Siemensowi do\u015bwiadczenia w tym segmencie odm\u00f3wi\u0107 nie mo\u017cna. A wsp\u00f3\u0142praca z Newagiem (albo innym polskim producentem) wszystkim mo\u017ce wyj\u015b\u0107 na dobre.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u017celi zatem nie pojawi si\u0119 jaka\u015b zaskakuj\u0105ca oferta z Chin czy z Korei nie przypuszczamy aby ktokolwiek inny, poza wskazanym powy\u017cej firmami, by\u0142 zainteresowany przetargiem na HS dla PKP Intercity. Nieco wi\u0119cej b\u0119dziemy wiedzieli te\u017c w momencie opublikowania przez przewo\u017anika specyfikacji przewo\u017anika specyfikacji przetargowej. Ale na to musimy poczeka\u0107 jeszcze kilka miesi\u0119cy. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":227260,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[4933,29,518],"class_list":["post-227259","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-hs","tag-pkp-intercity","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>HS dla PKP Intercity. Producenci nabrali wody w usta - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HS dla PKP Intercity. Producenci nabrali wody w usta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ym tygodniu cz\u0142onek Zarz\u0105du PKP Intercity Adam Laskowski poinformowa\u0142 o planach przewo\u017anika dotycz\u0105cych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/\",\"name\":\"HS dla PKP Intercity. Producenci nabrali wody w usta - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EC250.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-11T13:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-11T13:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EC250.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EC250.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"HS dla PKP Intercity. Producenci nabrali wody w usta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"HS dla PKP Intercity. Producenci nabrali wody w usta - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"HS dla PKP Intercity. Producenci nabrali wody w usta","og_description":"W ubieg\u0142ym tygodniu cz\u0142onek Zarz\u0105du PKP Intercity Adam Laskowski poinformowa\u0142 o planach przewo\u017anika dotycz\u0105cych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/","name":"HS dla PKP Intercity. Producenci nabrali wody w usta - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EC250.jpg","datePublished":"2021-05-11T13:45:00+00:00","dateModified":"2021-05-11T13:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EC250.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EC250.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/hs-dla-pkp-intercity-producenci-nabrali-wody-w-usta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"HS dla PKP Intercity. Producenci nabrali wody w usta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/227259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}