Na posiedzeniu 16 wrze\u015bnia br. Rada Ministrów przyj\u0119\u0142a projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz ustawy o ochronie gruntów rolnych i le\u015bnych, przed\u0142o\u017cony przez Ministra Infrastruktury.
Nowe przepisy zak\u0142adaj\u0105 przyspieszenie budowy, przebudowy i modernizacji linii kolejowych o znaczeniu pa\u0144stwowym oraz okre\u015blaj\u0105 zasady wyw\u0142aszcze\u0144 i wyp\u0142at odszkodowa\u0144 dla w\u0142a\u015bcicieli nieruchomo\u015bci po\u0142o\u017conych na trasie ich przebiegu.
Zaproponowano, aby PKP Polskie Linie Kolejowe SA, jako zarz\u0105dca narodowej infrastruktury kolejowej, wyst\u0119powa\u0142y o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej o znaczeniu pa\u0144stwowym. Maj\u0105 zast\u0105pi\u0107 w tej roli Ministra Infrastruktury, który obecnie jest po\u015brednikiem mi\u0119dzy inwestorem (PKP PLK) a wojewod\u0105, wydaj\u0105cym tak\u0105 decyzj\u0119, co wyd\u0142u\u017ca czas jej wydania. Wojewoda b\u0119dzie te\u017c zawiadamia\u0142 w\u0142a\u015bcicieli i u\u017cytkowników wieczystych nieruchomo\u015bci o wszcz\u0119ciu post\u0119powania w sprawie wydania decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej. Je\u015bli decyzja taka zostanie wydana, stanie si\u0119 automatycznie decyzj\u0105 wyw\u0142aszczeniow\u0105.
Zgodnie z nowymi przepisami, PKP PLK –z dniem uprawomocnienia si\u0119 decyzji –nabywa\u0107 b\u0119d\u0105 prawo u\u017cytkowania wieczystego gruntów wydzielonych pod linie kolejowe oraz prawo w\u0142asno\u015bci budynków, innych urz\u0105dze\u0144 i lokali na nich si\u0119 znajduj\u0105cych. Dochód uzyskany przez PKP PLK z tytu\u0142u nabycia ww. praw ma by\u0107 zwolniony z podatku dochodowego. Przewidziano tak\u017ce zwolnienie PKP PLK z op\u0142at za nabyte prawo u\u017cytkowania wieczystego gruntów. Zwolnienia te nie stanowi\u0105 pomocy publicznej, czyli nie zak\u0142óc\u0105 konkurencji na rynku Unii Europejskiej.
W nowych przepisach uregulowano tak\u017ce kwesti\u0119 wyp\u0142aty odszkodowa\u0144 za przej\u0119te nieruchomo\u015bci. Za\u0142o\u017cono, \u017ce b\u0119d\u0105 one wyp\u0142acane przez PKP PLK, a nie jak dotychczas przez Skarb Pa\u0144stwa. Zaproponowano, aby ustalenie wysoko\u015bci odszkodowania odbywa\u0142o si\u0119 na zasadzie negocjacji PKP PLK z w\u0142a\u015bcicielami lub u\u017cytkownikami wieczystymi. Decyzja administracyjna w tej sprawie wydawana by\u0142aby jedynie w przypadku niepowodzenia negocjacji. Oznacza to odci\u0105\u017cenie wojewodów od prowadzenia post\u0119powa\u0144 administracyjnych i przyspieszenie wyp\u0142acania odszkodowa\u0144. Obecnie odszkodowanie ustalane jest w drodze decyzji administracyjnej.
Zaproponowano, aby odszkodowanie za wyw\u0142aszczenie by\u0142o wy\u017csze od warto\u015bci ustalonej przez rzeczoznawc\u0119 maj\u0105tkowego: o 5 proc., gdy dotychczasowy w\u0142a\u015bciciel lub u\u017cytkownik wieczysty niezw\u0142ocznie przeka\u017ce nieruchomo\u015b\u0107 i opró\u017cni pomieszczenia, o 10 tys. z\u0142, za nieruchomo\u015b\u0107 z budynkiem mieszkalnym albo budynkiem, w którym wydzielono mieszkania. Zamierzeniem jest, aby odszkodowanie pozwoli\u0142o odtworzy\u0107 w innym miejscu stan posiadania sprzed wyw\u0142aszczenia. Analogiczne rozwi\u0105zanie przewidziano w projekcie nowelizacji ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. W 2009 r. maksymalne koszty wykupu nieruchomo\u015bci pod linie kolejowe oszacowano na ok. 120 mln z\u0142. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[769,63,100],"class_list":["post-22616","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mi","tag-pkp","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n