{"id":225857,"date":"2021-04-09T10:45:00","date_gmt":"2021-04-09T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/"},"modified":"2021-04-09T10:45:00","modified_gmt":"2021-04-09T10:45:00","slug":"nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/","title":{"rendered":"Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym podpisana"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Dzi\u015b (8 kwietnia 2021 roku) prezydent Andrzej Duda podpisa\u0142 nowelizacj\u0119 ustawy o transporcie kolejowym.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ustawa wprowadza w \u017cycie regulacje dyrektywy unijnej &#8211; tzw. cz\u0119\u015bci technicznej czwartego pakietu kolejowego.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cele ustawy &nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Celem ustawy jest cz\u0119\u015bciowe wdro\u017cenie dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016\/797 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie interoperacyjno\u015bci systemu kolei w Unii Europejskiej oraz dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016\/798 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie bezpiecze\u0144stwa kolei, wchodz\u0105cych w sk\u0142ad tzw. cz\u0119\u015bci technicznej czwartego pakietu kolejowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Podstawowe zmiany wprowadzone w ustawie dotycz\u0105 dokument\u00f3w z zakresu bezpiecze\u0144stwa, wydawanych przewo\u017anikom kolejowym umo\u017cliwiaj\u0105cych im dost\u0119p do infrastruktury kolejowej po spe\u0142nieniu okre\u015blonych warunk\u00f3w. W miejsce dotychczasowych certyfikat\u00f3w bezpiecze\u0144stwa w dw\u00f3ch cz\u0119\u015bciach \u2013 A i B \u2013 wydawanych przez tzw. krajowe organy ds. bezpiecze\u0144stwa, wprowadzany jest jednolity certyfikat bezpiecze\u0144stwa wydawany przez Agencj\u0119 Kolejow\u0105 Unii Europejskiej lub krajowe organy ds. bezpiecze\u0144stwa. Wyb\u00f3r organu wydaj\u0105cego certyfikat jest zale\u017cny od obszaru prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci \u2013 je\u017celi obejmuje on co najmniej dwa pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie UE, wniosek sk\u0142ada si\u0119 do Agencji, za\u015b w przypadku podmiot\u00f3w dzia\u0142aj\u0105cych w obr\u0119bie jednego kraju przewo\u017anik b\u0119dzie mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru i z\u0142o\u017cenia wniosku do Agencji lub w\u0142a\u015bciwego krajowego organu ds. bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n<p>Ustawa tworzy tak\u017ce warunki do stosowania przez Prezesa Urz\u0119du Transportu Kolejowego, szczeg\u00f3\u0142owych procedur dotycz\u0105cych wydawania jednolitych certyfikat\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, o kt\u00f3rych mowa w rozporz\u0105dzeniu (UE) 2018\/763. Agencja Kolejowa UE dla obs\u0142ugi wniosk\u00f3w o wydanie jednolitych certyfikat\u00f3w bezpiecze\u0144stwa tworzy tzw. punkt kompleksowej obs\u0142ugi czyli dedykowany system informatyczny. Prezes UTK b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142 punkt kompleksowej obs\u0142ugi \u2013 w tym systemie b\u0119dzie opiniowa\u0142 wnioski sk\u0142adane do Agencji, a tak\u017ce samodzielnie prowadzi\u0142 te sprawy, w kt\u00f3rych wnioskodawca wyst\u0119puje bezpo\u015brednio do Prezesa UTK. Ponadto ustawa modyfikuje wymagania dotycz\u0105ce system\u00f3w zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem, tworzonych przez przewo\u017anik\u00f3w kolejowych i zarz\u0105dc\u00f3w infrastruktury. Dodatkowo ustawa rozszerza zakres certyfikacji tzw. podmiot\u00f3w odpowiedzialnych za utrzymanie pojazd\u00f3w kolejowych (ECM), zgodnie z rozporz\u0105dzeniem (UE) 2019\/779, a tak\u017ce modyfikuje zasady uzyskiwania autoryzacji bezpiecze\u0144stwa zarz\u0105dc\u00f3w infrastruktury i \u015bwiadectw bezpiecze\u0144stwa dla u\u017cytkownik\u00f3w bocznic kolejowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Ustawa dostosowuje katalog zada\u0144 Prezesa UTK w zakresie nadzoru nad podmiotami sektora kolejowego, kt\u00f3rych dzia\u0142alno\u015b\u0107 ma wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo ruchu kolejowego i bezpiecze\u0144stwo eksploatacji kolei, do postanowie\u0144 dyrektywy 2016\/798. Poszerzony zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c zakres zada\u0144 Prezesa UTK w zakresie sp\u00f3jno\u015bci systemu kolejowego, w tym nadzoru nad rozwi\u0105zaniami technicznymi, kt\u00f3re maj\u0105 wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo ruchu kolejowego i bezpiecze\u0144stwo systemu kolei.<\/p>\n\n\n\n<p>Uzupe\u0142niono przepisy w zakresie kompetencji Prezesa UTK dotycz\u0105cych rejestracji pojazdu kolejowego, jak r\u00f3wnie\u017c przes\u0142anki wpisania pojazdu kolejowego do europejskiego rejestru pojazd\u00f3w kolejowych, zast\u0119puj\u0105c dotychczas funkcjonuj\u0105ce \u201ezezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji\u201d brzmieniem \u201ezezwolenie na wprowadzenie do obrotu\u201d, zgodnie z postanowieniami dyrektywy 2016\/797.<\/p>\n\n\n\n<p>Wprowadzono przepisy reguluj\u0105ce kwestie wsp\u00f3\u0142pracy w celu wypracowania przez Prezesa UTK i Agencj\u0119 Kolejow\u0105 UE wsp\u00f3lnego stanowiska w ramach post\u0119powania prowadzonego przez Agencj\u0119 w sprawie wniosku o dopuszczenie pojazdu do obrotu. Wprowadzone rozwi\u0105zanie jest zgodne z dyrektyw\u0105 2016\/797 i obejmuje przypadek, gdy Agencja nie zgadza si\u0119 z ocen\u0105 Prezesa UTK w zakresie kompletno\u015bci i sp\u00f3jno\u015bci przes\u0142anej dokumentacji. Do procedury tej mog\u0105 zosta\u0107 w\u0142\u0105czeni r\u00f3wnie\u017c zarz\u0105dca, przewo\u017anik kolejowy, dysponent, producent, wykonawca modernizacji albo importer. Przewiduj\u0105c sytuacj\u0119, w kt\u00f3rej mog\u0142oby nie doj\u015b\u0107 do porozumienia mi\u0119dzy Prezesem UTK a Agencj\u0105 w zakresie wypracowania wsp\u00f3lnego stanowiska, umo\u017cliwiono Agencji samodzielne podj\u0119cie decyzji o wprowadzeniu pojazdu kolejowego do obrotu. Przepis ten jednak nie b\u0119dzie mia\u0142 zastosowania w przypadku z\u0142o\u017cenia odwo\u0142ania przez Prezesa UTK do arbitra\u017cu Radzie Odwo\u0142awczej.<\/p>\n\n\n\n<p>W ustawie wprowadzono r\u00f3wnie\u017c regulacj\u0119, kt\u00f3ra obliguje krajowy organ dochodzeniowy czyli Pa\u0144stwow\u0105 Komisj\u0119 Badania Wypadk\u00f3w Kolejowych do podj\u0119cia decyzji dotycz\u0105cej rozpocz\u0119cia post\u0119powania w sprawie wypadk\u00f3w i incydent\u00f3w nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c w ci\u0105gu dw\u00f3ch miesi\u0119cy od dnia otrzymania zg\u0142oszenia dokonanego przez zarz\u0105dc\u0119, przewo\u017anika lub u\u017cytkownika bocznicy kolejowej o powa\u017cnym wypadku, wypadk\u00f3w lub o incydencie kolejowym.<\/p>\n\n\n\n<p>Ustawa zasadniczo wejdzie w \u017cycie po up\u0142ywie 3 miesi\u0119cy od dnia og\u0142oszenia. W odniesieniu jednak\u017ce do zmian dotycz\u0105cych wymaga\u0144 w zakresie \u015bwiadectw sprawno\u015bci technicznej termin wej\u015bcia w \u017cycie zosta\u0142 okre\u015blony na dzie\u0144 16 czerwca 2022 r. natomiast z dniem 16 czerwca 2021 r. wejd\u0105 w \u017cycie przepisy wprowadzaj\u0105ce zmiany zwi\u0105zane z zast\u0105pieniem krajowego rejestru pojazd\u00f3w kolejowych (NVR) przez europejski rejestr pojazd\u00f3w kolejowych (EVR).&nbsp; &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225858,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[338,2632],"class_list":["post-225857","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-ustawa","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym podpisana - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym podpisana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dzi\u015b (8 kwietnia 2021 roku) prezydent Andrzej Duda podpisa\u0142 nowelizacj\u0119 ustawy o transporcie kolejowym....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/\",\"name\":\"Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym podpisana - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/plasser-theurer-7.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-09T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-09T10:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/plasser-theurer-7.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/plasser-theurer-7.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym podpisana\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym podpisana - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym podpisana","og_description":"Dzi\u015b (8 kwietnia 2021 roku) prezydent Andrzej Duda podpisa\u0142 nowelizacj\u0119 ustawy o transporcie kolejowym....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/","name":"Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym podpisana - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/plasser-theurer-7.jpg","datePublished":"2021-04-09T10:45:00+00:00","dateModified":"2021-04-09T10:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/plasser-theurer-7.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/plasser-theurer-7.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowelizacja-ustawy-o-transporcie-kolejowym-podpisana\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym podpisana"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/225857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225857"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}