{"id":225770,"date":"2021-04-07T11:45:00","date_gmt":"2021-04-07T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/"},"modified":"2021-04-07T11:45:00","modified_gmt":"2021-04-07T11:45:00","slug":"newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/","title":{"rendered":"Newag wygrywa kolejny hybrydowy przetarg"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Nowos\u0105decki producent taboru kolejowego Newag dostarczy trzy nowe trzycz\u0142onowe&nbsp;poci\u0105gi elektryczno-spalinowe dla \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej (\u0141KA).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy do regionalnego przewo\u017anika mog\u0105 trafi\u0107 w 2022 roku i obs\u0142ugiwa\u0107 niezelektryfikowane linie kolejowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak poinformowa\u0142a PAP rzeczniczka \u0141KA Joanna Osi\u0144ska, w \u015brod\u0119 sp\u00f3\u0142ka rozstrzygn\u0119\u0142a przetarg na dostaw\u0119 trzech dwunap\u0119dowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych wraz ze \u015bwiadczeniem us\u0142ug ich utrzymania w ramach projektu &#8222;Budowa \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej Etap IV&#8221;. Na dostawc\u0119 hybrydowych pojazd\u00f3w wybrano Newag z Nowego S\u0105cza.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Wykonawca spe\u0142ni\u0142 warunki udzia\u0142u w post\u0119powaniu, a jego oferta odpowiada wymaganiom, jak r\u00f3wnie\u017c przedstawia korzystny bilans ceny oraz pozosta\u0142ych kryteri\u00f3w oceny oferty. Istnieje du\u017ce prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce pojazdy trafi\u0105 do \u0142\u00f3dzkiej kolei ju\u017c w 2022 r.&#8221; &#8211; przekaza\u0142a rzeczniczka.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105czna cena za realizacj\u0119 zam\u00f3wienia podstawowego wynosi 102,7 mln z\u0142 brutto, w tym dostaw\u0119 trzech pojazd\u00f3w wyceniono na 75,6 mln z\u0142 brutto (cena jednej sztuki &#8211; 25,2 mln z\u0142). Pozosta\u0142a kwota to utrzymanie&nbsp;poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycja ma zosta\u0107 dofinansowana na poziomie 85 proc. w ramach \u015brodk\u00f3w Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwa \u0141\u00f3dzkiego na lata 2014-2020.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141KA przewiduje mo\u017cliwo\u015b\u0107 skorzystania z prawa opcji, dzi\u0119ki kt\u00f3remu sp\u00f3\u0142ka b\u0119dzie mog\u0142a zam\u00f3wi\u0107 dodatkowe dwa&nbsp;poci\u0105gi w ramach realizacji umowy, bez konieczno\u015bci prowadzenia nowego post\u0119powania przetargowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Osi\u0144ska podkre\u015bli\u0142a, \u017ce mimo wielu ogranicze\u0144 spowodowanych epidemi\u0105 koronawirusa, \u0141KA ca\u0142y czas rozwija swoj\u0105 ofert\u0119. Nowy tabor ma uatrakcyjni\u0107 rozk\u0142ad jazdy i pozwoli\u0107 dojecha\u0107 do miejscowo\u015bci, w kt\u00f3rych obecnie brakuje po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych lub ich liczba jest niewystarczaj\u0105ca.<\/p>\n\n\n\n<p>Po zakupie hybryd \u0141KA planuje uruchomi\u0107 po\u0142\u0105czenia pasa\u017cerskie na liniach kolejowych, kt\u00f3re nie s\u0105 zelektryfikowane: nr 25 relacji \u0141\u00f3d\u017a\/Zgierz &#8211; Tomasz\u00f3w Maz. &#8211; Opoczno oraz nr 53 relacji \u0141\u00f3d\u017a\/Zgierz &#8211; Tomasz\u00f3w Maz. &#8211; Spa\u0142a. Z \u0141odzi do Tomaszowa Mazowieckiego ma kursowa\u0107 36&nbsp;poci\u0105g\u00f3w, z \u0141odzi do Opoczna 20 sk\u0142ad\u00f3w, a z \u0141odzi do Spa\u0142y &#8211; cztery weekendowe&nbsp;poci\u0105gi. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225771,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[615,923,518],"class_list":["post-225770","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-hybryda","tag-newag","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Newag wygrywa kolejny hybrydowy przetarg - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Newag wygrywa kolejny hybrydowy przetarg\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowos\u0105decki producent taboru kolejowego Newag dostarczy trzy nowe trzycz\u0142onowe&nbsp;poci\u0105gi elektryczno-spalinowe dla \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/\",\"name\":\"Newag wygrywa kolejny hybrydowy przetarg - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/hybryda-8.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-07T11:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-07T11:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/hybryda-8.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/hybryda-8.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Newag wygrywa kolejny hybrydowy przetarg\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Newag wygrywa kolejny hybrydowy przetarg - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Newag wygrywa kolejny hybrydowy przetarg","og_description":"Nowos\u0105decki producent taboru kolejowego Newag dostarczy trzy nowe trzycz\u0142onowe&nbsp;poci\u0105gi elektryczno-spalinowe dla \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/","name":"Newag wygrywa kolejny hybrydowy przetarg - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/hybryda-8.jpg","datePublished":"2021-04-07T11:45:00+00:00","dateModified":"2021-04-07T11:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/hybryda-8.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/hybryda-8.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-wygrywa-kolejny-hybrydowy-przetarg\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Newag wygrywa kolejny hybrydowy przetarg"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/225770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}