{"id":225579,"date":"2021-04-01T09:45:00","date_gmt":"2021-04-01T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/"},"modified":"2021-04-01T09:45:00","modified_gmt":"2021-04-01T09:45:00","slug":"ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/","title":{"rendered":"Ciszej na trasie z \u0141odzi do Zdu\u0144skiej Woli"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Dla podr\u00f3\u017cnych zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 komfort dost\u0119pu do kolei. Skr\u00f3c\u0105 si\u0119 podr\u00f3\u017ce z \u0141odzi do Zdu\u0144skiej Woli oraz w kierunku Wielkopolski i Dolnego \u015al\u0105ska. B\u0119dzie ciszej obok tor\u00f3w. To efekt m.in. pracy specjalnego poci\u0105gu, kt\u00f3ry szlifuje szyny. Maszyna zako\u0144czy\u0142a dzia\u0142ania na szlakach. Projekt za 387 mln z\u0142 realizuj\u0105 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udzia\u0142em \u015brodk\u00f3w unijnych instrumentu CEF \u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Specjalny poci\u0105g zako\u0144czy\u0142 szlifowanie szyn\u00a0mi\u0119dzy stacjami na trasie \u0141\u00f3d\u017a Kaliska \u2013 Zdu\u0144ska Wola. Prace, wykonywane na ostatnim etapie inwestycji, zwi\u0119ksz\u0105 komfort podr\u00f3\u017cy poci\u0105giem. Korzy\u015bci\u0105 dla mieszka\u0144c\u00f3w i \u015brodowiska b\u0119dzie ograniczenie ha\u0142asu wywo\u0142ywanego przejazdem sk\u0142ad\u00f3w. Dla zarz\u0105dcy linii, dobrze przygotowane tory, to lepsze warunki utrzymania linii i przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich oraz towarowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Podr\u00f3\u017cni ju\u017c korzystaj\u0105 z lepszych warunk\u00f3w podr\u00f3\u017cy\u00a0kolej\u0105 mi\u0119dzy \u0141odzi\u0105 a Zdu\u0144sk\u0105 Wol\u0105. Zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 dost\u0119pno\u015b\u0107 do poci\u0105g\u00f3w dzi\u0119ki wy\u017cszym lepiej wyposa\u017conym i o\u015bwietlonym peronom na stacjach Zdu\u0144ska Wola, Pabianice, \u0141ask, \u0141\u00f3d\u017a Lublinek oraz przystankach Kolumna, Dobro\u0144 i Chech\u0142o. W Zdu\u0144skiej Woli i Pabianicach nowe przej\u015bcia podziemne zapewni\u0142y bezpieczniejsz\u0105 drog\u0119 na perony. Do dyspozycji os\u00f3b o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania s\u0105 windy. Atrakcyjno\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy kolej\u0105 w wojew\u00f3dztwie \u0142\u00f3dzkim oraz na trasie w kierunku Wielkopolski i Dolnego \u015al\u0105ska zwi\u0119kszy skr\u00f3cenie czasu podr\u00f3\u017cy o ok. 15 minut w stosunku do przejazdu sprzed modernizacji. Inwestycja jest wa\u017cna dla sprawnego przewozu towar\u00f3w kolej\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Do czerwca wykonawca sko\u0144czy prace&nbsp;przy odwodnieniu i uporz\u0105dkuje teren obok tor\u00f3w. Na prze\u0142omie kwietnia i maja zdemontowane zostan\u0105&nbsp;2 tymczasowe rozjazdy w Dobroniu, kt\u00f3re zapewnia\u0142y sprawny przejazd poci\u0105g\u00f3w regionalnych i dalekobie\u017cnych podczas modernizacji.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Szlifowanie szyn \u2013 dla lepszych podr\u00f3\u017cy&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>W marcu specjalny poci\u0105g firmy Speno szlifowa\u0142 szyny na 42 km odcinku linii z \u0141odzi Kaliskiej do Zdu\u0144skiej Woli. Maszyna wykona\u0142a prace mi\u0119dzy stacjami i na stacjach. W maju zako\u0144cz\u0105 si\u0119 dzia\u0142ania, kt\u00f3re obejm\u0105 rozjazdy, przejazdy kolejowo-drogowe i miejsca przy urz\u0105dzeniach sterowania ruchem. Prace zaplanowano w porze nocnej.<\/p>\n\n\n\n<p>Szlifowanie szyn wykonuje szlifierka szynowa Speno. To osiemdziesi\u0119ciometrowa maszyna o wadze blisko 300 ton, kt\u00f3rej zadaniem jest poprawienie m.in. geometrii szyn. Maszyna bada ultrad\u017awi\u0119kami powierzchni\u0119 szyny, a nast\u0119pnie &#8211; w celu nadania jej wymaganego przekroju, profilu oraz usuni\u0119cia ewentualnych wad, odpowiednio je szlifuje przy u\u017cyciu specjalnych tarcz. Komputerowo sterowany proces umo\u017cliwia osi\u0105gni\u0119cie dok\u0142adno\u015bci 0,01 mm. W zale\u017cno\u015bci od potrzeb, maszyna nawet kilkukrotnie wykonuje przejazd z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 20 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt pn. \u201ePrace na liniach kolejowych nr 14, 811 na odcinku \u0141\u00f3d\u017a Kaliska \u2013 Zdu\u0144ska Wola \u2013 Ostr\u00f3w Wlkp., etap I: \u0141\u00f3d\u017a Kaliska \u2013 Zdu\u0144ska Wola\u201d o warto\u015bci ok. 387 mln z\u0142 netto jest w 65%&nbsp; wsp\u00f3\u0142finansowany z unijnego instrumentu \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d (CEF).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liczby inwestycji:<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;7 dost\u0119pniejszych stacji i przystank\u00f3w: \u0141\u00f3d\u017a Lublinek, Pabianice, \u0141ask, Zdu\u0144ska Wola, Chech\u0142o, Dobro\u0144, Kolumna<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2 \u2013 przej\u015bcia podziemne wyposa\u017cone w windy na stacjach Pabianice i Zdu\u0144ska Wola<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;34 \u2013 przebudowane przejazdy kolejowo-drogowe m.in. z dodatkow\u0105 sygnalizacj\u0105&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;80 km \u2013 wymienionych km tor\u00f3w i sieci trakcyjnej,<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;12 \u2013 przebudowanych most\u00f3w kolejowych<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225580,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[124,475,479,1072,3159],"class_list":["post-225579","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lodz","tag-remont","tag-tor","tag-tory","tag-zdunska-wola"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ciszej na trasie z \u0141odzi do Zdu\u0144skiej Woli - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ciszej na trasie z \u0141odzi do Zdu\u0144skiej Woli\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dla podr\u00f3\u017cnych zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 komfort dost\u0119pu do kolei. Skr\u00f3c\u0105 si\u0119 podr\u00f3\u017ce z \u0141odzi do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/\",\"name\":\"Ciszej na trasie z \u0141odzi do Zdu\u0144skiej Woli - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdunska.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-01T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-01T09:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdunska.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdunska.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ciszej na trasie z \u0141odzi do Zdu\u0144skiej Woli\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ciszej na trasie z \u0141odzi do Zdu\u0144skiej Woli - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ciszej na trasie z \u0141odzi do Zdu\u0144skiej Woli","og_description":"Dla podr\u00f3\u017cnych zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 komfort dost\u0119pu do kolei. Skr\u00f3c\u0105 si\u0119 podr\u00f3\u017ce z \u0141odzi do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/","name":"Ciszej na trasie z \u0141odzi do Zdu\u0144skiej Woli - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdunska.jpg","datePublished":"2021-04-01T09:45:00+00:00","dateModified":"2021-04-01T09:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdunska.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdunska.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ciszej-na-trasie-z-lodzi-do-zdunskiej-woli\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ciszej na trasie z \u0141odzi do Zdu\u0144skiej Woli"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/225579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}