{"id":225117,"date":"2021-03-19T12:45:00","date_gmt":"2021-03-19T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/"},"modified":"2021-03-19T12:45:00","modified_gmt":"2021-03-19T12:45:00","slug":"warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/","title":{"rendered":"Warszawa Gda\u0144ska jeszcze nie gotowa. K\u0142adki dopiero w po\u0142owie roku"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Od 26 marca szykuje si\u0119 troch\u0119 zmian na stacji Warszawa Gda\u0144ska. Do dyspozycji podr\u00f3\u017cnych b\u0119d\u0105 trzy perony: 2, 3 i 4. Przypomnijmy, \u017ce nie ma tam peronu 1. Mo\u017ce kiedy\u015b zostanie dobudowany?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>PKP PLK poinformowa\u0142y dzi\u015b (19 marca 2021 roku), \u017ce na ka\u017cdy z trzech peron\u00f3w b\u0119d\u0105 prowadzi\u0142y schody ruchome. Zdaniem przedstawicieli sp\u00f3\u0142ki to udogodnienie dla pasa\u017cer\u00f3w. Zdaniem pasa\u017cer\u00f3w ju\u017c niekoniecznie. Do naszej redakcji, o czym pisali\u015bmy ju\u017c w InfoRail.pl, dochodz\u0105 sygna\u0142y, \u017ce likwidacja tradycyjnych schod\u00f3w to nie jest najlepszy pomys\u0142. Zw\u0142aszcza, \u017ce na stacji Warszawa Gda\u0144ska ruch po schodach odbywa si\u0119 w szczucie porannym do do\u0142u, a w szczycie popo\u0142udniowym do g\u00f3ry. Pasa\u017cerowie maj\u0105 zatem do dyspozycji o po\u0142ow\u0119 mniej miejsca. Powoduje to zatory, co zw\u0142aszcza w czasie pandemii nie jest najlepszym rozwi\u0105zaniem. Warto by\u0142o zatem zamieni\u0107 kolejno\u015b\u0107. Najpierw zbudowa\u0107 k\u0142adki a nast\u0119pnie zlikwidowa\u0107 schody.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Alternatywa dla Warszawy Zachodniej &nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>W ocenie Rafa\u0142a Banaszkiewicza kierownika kontraktu w PKP PLK Warszawa Gda\u0144ska, obok Warszawy G\u0142\u00f3wnej, ma by\u0107 alternatyw\u0105 dla Warszawy Zachodniej. Jak ju\u017c pisali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl od 26 marca br. zwi\u0119kszy si\u0119 tam ruch poci\u0105g\u00f3w PKP Intercity. Od tego dnia na staj\u0119 wjedzie ponad 40 poci\u0105g\u00f3w w dobie. Cz\u0119\u015b\u0107 z poci\u0105g\u00f3w dalekobie\u017cnych ju\u017c jest obs\u0142ugiwanych na Gda\u0144skim od korekty rozk\u0142adu jazdy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dwie k\u0142adki<\/h2>\n\n\n\n<p>Wracaj\u0105c do k\u0142adek warto przypomnie\u0107, \u017ce b\u0119d\u0105 dwie. Od strony wiaduktu drogowego na u. Mickiewicza b\u0119dzie zadaszona k\u0142adka z zej\u015bciami na ka\u017cdy z peron\u00f3w. Zainstalowane zostan\u0105 windy, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 lepsz\u0105 komunikacj\u0119 osobom o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119. Z przej\u015bcia pod torami ruchomymi schodami wjedziemy na perony.<\/p>\n\n\n\n<p>Od zachodniej strony stacji Warszawa Gda\u0144ska wybudowana zostanie druga k\u0142adka. Obiekt po\u0142\u0105czy perony oraz ul. K\u0142opot z ulic\u0105 Feli\u0144skiego. W zadaszonym przej\u015bciu b\u0119d\u0105 windy. Podr\u00f3\u017cni now\u0105 drog\u0105 skr\u00f3c\u0105 czas doj\u015bcia do poci\u0105g\u00f3w. Dzi\u0119ki k\u0142adce b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c \u0142atwiejsza komunikacja w obszarze, przez kt\u00f3ry przebiega linia kolejowa.<\/p>\n\n\n\n<p>Umowa na wykonanie prac zosta\u0142a podpisana w 2019 roku. Prace s\u0105 op\u00f3\u017anione, cho\u0107 w PKP PLK maj\u0105 nieco inne zdanie na ten temat. Na dzisiejszym briefingu prasowym nie by\u0142o przedstawicieli wykonawcy. Pow\u00f3d absencji to choroba.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225118,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,475,853,84],"class_list":["post-225117","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-remont","tag-stacja","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa Gda\u0144ska jeszcze nie gotowa. K\u0142adki dopiero w po\u0142owie roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa Gda\u0144ska jeszcze nie gotowa. K\u0142adki dopiero w po\u0142owie roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 26 marca szykuje si\u0119 troch\u0119 zmian na stacji Warszawa Gda\u0144ska. Do dyspozycji podr\u00f3\u017cnych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/\",\"name\":\"Warszawa Gda\u0144ska jeszcze nie gotowa. K\u0142adki dopiero w po\u0142owie roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMGP9705-scaled-3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-19T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-19T12:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMGP9705-scaled-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMGP9705-scaled-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa Gda\u0144ska jeszcze nie gotowa. K\u0142adki dopiero w po\u0142owie roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa Gda\u0144ska jeszcze nie gotowa. K\u0142adki dopiero w po\u0142owie roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa Gda\u0144ska jeszcze nie gotowa. K\u0142adki dopiero w po\u0142owie roku","og_description":"Od 26 marca szykuje si\u0119 troch\u0119 zmian na stacji Warszawa Gda\u0144ska. Do dyspozycji podr\u00f3\u017cnych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/","name":"Warszawa Gda\u0144ska jeszcze nie gotowa. K\u0142adki dopiero w po\u0142owie roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMGP9705-scaled-3.jpg","datePublished":"2021-03-19T12:45:00+00:00","dateModified":"2021-03-19T12:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMGP9705-scaled-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMGP9705-scaled-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-gdanska-jeszcze-nie-gotowa-kladki-dopiero-w-polowie-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa Gda\u0144ska jeszcze nie gotowa. K\u0142adki dopiero w po\u0142owie roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/225117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}