Wed\u0142ug informacji gazet 朝日新聞社(Asahi shimbun), 産經新聞(Sankei Shimbun), 読売新聞(Yomiuri Shimbun), 디지틀조선일보(Chosun Ilbo), 東亞日報(Dong-A Ilbo) oraz telewizji 日本放送協会, (Nippon HōsōKyōkai – NHK) i 韓國放送(KBS) – w dniu 3 pa\u017adziernika rozpocznie si\u0119 modernizacja linii kolejowej Rad\u017cin – Hasan mi\u0119dzy Rosj\u0105 i Pó\u0142nocn\u0105 Kore\u0105, po oddaniu której towary z Korei Po\u0142udniowej i Japonii kolej\u0105 przez Magistral\u0119 Transkorea\u0144sk\u0105 i Rosj\u0119 dostan\u0105 si\u0119 do Unii Europejskiej. Równocze\u015bnie z tym ruszy budowa pot\u0119\u017cnego terminalu kontenerowego w porcie Rad\u017cin.
Jak podkre\u015bla japo\u0144ska i po\u0142udniowo-korea\u0144ska prasa: nie b\u0119dzie to jedyna trasa z Japonii i Po\u0142udniowej Korei do Europy, bowiem zapasowa trasa kolejowa prowadzi\u0107 b\u0119dzie przez tunel czy most mi\u0119dzy Sachalinem i Hokkaido oraz przez tunel czy most mi\u0119dzy Rosj\u0105 i Sachalinem. Po ruszeniu poci\u0105gów z Japonii i Korei Po\u0142udniowej do Europy, nie tylko szybsze stan\u0105 si\u0119 przewozy towarów, ale i ta\u0144sze, co w ko\u0144cu doprowadzi do potanienia ich w europejskich sklepach. Oprócz tego ca\u0142y japo\u0144ski i po\u0142udniowo-korea\u0144ski import z Europy równie\u017c t\u0105 tras\u0105 trafi do odbiorców. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[319,5316,522,3060],"class_list":["post-22501","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-japonia","tag-korea-polnocna","tag-rosja","tag-rzd"],"acf":[],"yoast_head":"\n