{"id":22453,"date":"2008-09-09T13:22:29","date_gmt":"2008-09-09T13:22:29","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=22453"},"modified":"2025-01-17T03:28:34","modified_gmt":"2025-01-17T02:28:34","slug":"warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/","title":{"rendered":"Warszawa: Post\u0119p prac przy usamorz\u0105dowieniu PKP PR"},"content":{"rendered":"
Informacja o przebiegu procesu usamorz\u0105dowienia PKP Przewozy Regionalne Sp. z o. o.
I. Podstawy prawne –stan<\/strong>
1. Ustawa z dnia 25 kwietnia 2008r. o zmianie ustawy o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego „Polskie Koleje Pa\u0144stwowe”Dz.U nr 97\/08.
Nale\u017c\u0105ce do Skarbu Pa\u0144stwa udzia\u0142y w PKP Przewozy Regionalne Sp. z o. o. obejm\u0105 samorz\u0105dy województw w proporcji okre\u015blonej przez Rad\u0119 Ministrów w drodze rozporz\u0105dzenia. Rozporz\u0105dzenie przedstawione do zaopiniowania przez Ministra Infrastruktury przesuni\u0119to w czasie do momentu uzgodnienia postulowanych pod adresem Rz\u0105du spraw zwi\u0105zanych z odd\u0142u\u017ceniem, rekompensat\u0105, modernizacj\u0105 taboru.
2. Projekt Ustawy z dnia …. o zmianie ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego „Polskie Koleje Pa\u0144stwowe”oraz Ustawy o transporcie kolejowym. Niekorzystne zapisy dla samorz\u0105du wzmacniaj\u0105ce monopol PKP wokó\u0142 usamorz\u0105dowionej PKP Przewozy Regionalne Spó\u0142ka z o. o. w wyniku dzia\u0142a\u0144
przedstawicieli samorz\u0105du zosta\u0142y usuni\u0119te. Zapisy porz\u0105dkuj\u0105ce i umo\u017cliwiaj\u0105ce przejmowanie infrastruktury przez samorz\u0105d wprowadzono do projektu. Projekt skierowany na posiedzenie Sejmu.
II. Finansowy<\/strong>
Zespó\u0142 powo\u0142any przez Konwent Marsza\u0142ów RP wspomagany merytorycznie dyrektorami departamentów w sposób ci\u0105g\u0142y postuluje o: pe\u0142ne odd\u0142u\u017cenie spó\u0142ki, rekompensat\u0119 za utracone przychody z wy\u0142\u0105czenia przewozów mi\u0119dzywojewódzkich lub ich pozostawienie w spó\u0142ce, okre\u015blenie potrzeb modernizacyjno –zakupowych taboru i ich \u017aróde\u0142 finansowania. Spotkanie Zespo\u0142u na szczeblu PKP S.A. i Ministra Infrastruktury nie przynosi\u0142y rozstrzygni\u0119cia problemu a przedstawione rozwi\u0105zania nie znalaz\u0142y akceptacji Zespo\u0142u: przedstawiony biznesplan nie odpowiada na pytania o wielko\u015b\u0107 i jej rekompensaty po wy\u0142\u0105czeniu cz\u0119\u015bci przewozów mi\u0119dzywojewódzkich, zakres modernizacji i zakupów nie pozwala si\u0119 utrzyma\u0107 i rozwija\u0107 a wskazane \u017aród\u0142a finansowania s\u0105 samorz\u0105dowe z za\u0142o\u017con\u0105 neutralno\u015bci\u0105 Bud\u017cetu Pa\u0144stwa I zosta\u0142y przeniesione na poziom Kancelarii Premiera.
III. Pracownicze<\/strong>
1. Przedstawiony materia\u0142 przez stron\u0119 PKP nie zawiera okre\u015blenia racjonalno\u015bci przemieszczania pracowników ze spó\u0142ki wraz z prognozowanym maj\u0105tkiem do IC.
2. Struktura zatrudnienia, p\u0142ac, miejsc zatrudnienia wraz z brakiem systemu szkolenia i naboru wraz z zawartymi porozumieniami zwi\u0105zkowymi utrudni a co najmniej w przeci\u0105gu dwóch lat uniemo\u017cliwi pe\u0142n\u0105 maj\u0105tkow\u0105, finansow\u0105 i zatrudnieniow\u0105 restrukturyzacj\u0119 spó\u0142ki.
IV. Organizacyjne<\/strong>
1. Strategia Rz\u0105dowa dla transportu kolejowego przyj\u0119t\u0105 poprawk\u0105 w grudniu 2007r. nakazuje wy\u0142\u0105czenie ze spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne przed usamorz\u0105dowieniem przewozów mi\u0119dzywojewódzkich. Realizowana jest cz\u0119\u015bciowo z zamiarem przekazania cz\u0119\u015bci poci\u0105gów wraz z niewspó\u0142miernymi wi\u0119kszymi zasobami do spó\u0142ki IC z pozostawieniem w spó\u0142ce PKP Przewozy Regionalne wi\u0119kszo\u015bci niedochodowych przewozów mi\u0119dzywojewódzkich.
2. Proponowane rozwi\u0105zanie powoduje: dzielenie dotacji rz\u0105dowych na dwie spó\u0142ki PKP IC i PKP PR tj. spó\u0142ki wedle ustawy prowadz\u0105ce przewozy mi\u0119dzywojewódzkie, brak racjonalnej podstawy przekazania nowo zakupionego taboru –EZT „\u0141ód\u017a”z jednej spó\u0142ki prowadz\u0105cej przewozy mi\u0119dzywojewódzki PKP PR do innej spó\u0142ki prowadz\u0105cej przewozy mi\u0119dzywojewódzkie PKP IC, zagro\u017cenie braku finansowania przez samorz\u0105dy przewozów
mi\u0119dzywojewódzkich, które nie s\u0105 zadaniem w\u0142asnym samorz\u0105du po przekazaniu zasobów kadrowych i maj\u0105tkowych do IC oraz ograniczenie kursowania poci\u0105gów mi\u0119dzywojewódzkich powoduj\u0105c konflikty spo\u0142eczne. <\/div>\n
W wyniku ostatniego spotkania w Kancelarii Premiera wspólnie postanowiono:<\/strong>
1. Podzespó\u0142 finansowy pod przewodnictwem Wicemarsza\u0142ka Wojciecha Jankowiaka przy wspó\u0142udziale przedstawicieli MI, PKP S.A., PKP PR ustali i oceni nowelizacj\u0119 biznes planu wykonanego przez PKP S.A. co do czasookresu, wariantowo\u015bci, analizy wra\u017cliwo\u015bci, analizy wska\u017anikowej, wielko\u015bci rekompensaty po wy\u0142\u0105czeniu przewozów mi\u0119dzywojewódzkich.
2. Podzespó\u0142 maj\u0105tkowo –taborowy pod kierownictwem Wicearsza\u0142ka Romana Ciepieli przy wspó\u0142udziale przedstawicieli MI, PKP S.A., PKP PR okre\u015bli i zweryfikuje zakres potrzebnej modernizacji i zakupu taboru. Pierwsze spotkanie 3 wrze\u015bnia w siedzibie PKP PR. Sporne zaplecza techniczne do przekazania PKP PR b\u0119d\u0105 negocjowane oddzielnie przez zainteresowane województwa.
3. Podzespó\u0142 ds. pracowniczych pod kierownictwem Wicemarsza\u0142ka Bogdana Rzo\u0144cy przy wspó\u0142udziale przedstawicieli MI, PKP S.A., PKP PR dokona analizy zatrudnienia obecnego stanu i prognozowanych potrzeb wariantowo z wy\u0142\u0105czeniem i bez wy\u0142\u0105czania przewozów mi\u0119dzywojewódzkich. Wypracowane wnioski zostan\u0105 przedstawione na zebraniu plenarnym zespo\u0142u. Zespó\u0142 wy\u0142oniony przez Konwent Marsza\u0142ków prowadz\u0105cy sprawy usamorz\u0105dowienia kierowany jest przez Przewodnicz\u0105cego Konwentu Marsza\u0142ków Pana W. Husejko w sk\u0142adzie:
 Pan Wojciech Jankowiak –Wicemarsza\u0142ek Woj. Wielkopolskiego
 Pan Bogdan Rzo\u0144ca –Wicemarsza\u0142ek Woj. Podkarpackiego
 Pan Roman Ciepiela –Wicemarsza\u0142ek Woj. Ma\u0142opolskiego
 Pan Jacek Sobczak –Wicemarsza\u0142ek Woj. Lubelskiego
 Pan Piotr Szprenda\u0142owicz –Wicemarsza\u0142ek Woj. Mazowieckiego
 Pan Bartosz Nowacki –Cz\u0142onek Zarz\u0105du Woj. Kujawsko-Pomorskiego
 Pan Piotr Spyra –Cz\u0142onek Zarz\u0105du Woj. \u015al\u0105skiego
 Pan Jerzy Kriger –Dyrektor Departamentu Transportu Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Woj. Wielkopolskiego
 Pan Bogdan Mucha – Z-ca Dyrektora Departamentu Gospodarki i Infrastruktury Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Woj. Lubuskiego
 Pan Jacek Guzik – Kierownik Oddzia\u0142u Transportu, Departament Geodezji, Transportu i Gospodarki Mieniem Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Woj. Podkarpackiego
 Pan Jacek Stumpf –Dyrektor Wydzia\u0142u Komunikacji i Transportu Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Woj. \u015al\u0105skiego
 Pan Tomasz Moraczewski – Dyrektor Departamentu Infrastruktury Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Woj. Kujawsko –Pomorskiego<\/div>\n
<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[63,185,3077,16834],"class_list":["post-22453","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp","tag-pkp-ic","tag-pkp-pr","tag-usamorzadowienie"],"acf":[],"yoast_head":"\nWarszawa: Post\u0119p prac przy usamorz\u0105dowieniu PKP PR - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Post\u0119p prac przy usamorz\u0105dowieniu PKP PR\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Informacja o przebiegu procesu usamorz\u0105dowienia PKP Przewozy Regionalne Sp. z o. o.I. Podstawy prawne...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T02:28:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/\",\"name\":\"Warszawa: Post\u0119p prac przy usamorz\u0105dowieniu PKP PR - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-09-09T13:22:29+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T02:28:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Post\u0119p prac przy usamorz\u0105dowieniu PKP PR\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Post\u0119p prac przy usamorz\u0105dowieniu PKP PR - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Post\u0119p prac przy usamorz\u0105dowieniu PKP PR","og_description":"Informacja o przebiegu procesu usamorz\u0105dowienia PKP Przewozy Regionalne Sp. z o. o.I. Podstawy prawne...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T02:28:34+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/","name":"Warszawa: Post\u0119p prac przy usamorz\u0105dowieniu PKP PR - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-09-09T13:22:29+00:00","dateModified":"2025-01-17T02:28:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-postep-prac-przy-usamorzadowieniu-pkp-pr\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Post\u0119p prac przy usamorz\u0105dowieniu PKP PR"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/22453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}