{"id":224507,"date":"2021-03-03T09:45:00","date_gmt":"2021-03-03T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/"},"modified":"2021-03-03T09:45:00","modified_gmt":"2021-03-03T09:45:00","slug":"pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/","title":{"rendered":"PESA bez przetargu naprawi \u015bl\u0105ski 27WEb-002"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Koleje \u015al\u0105skie podpisa\u0142y z PES\u0104 umow\u0119 na wykonanie naprawy pojazdu 27WEb-002.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Jej przedmiotem jest przywr\u00f3cenie sk\u0142adu do stanu u\u017cytkowego. Oferta zosta\u0142a wybrana w trybie bezprzetargowym. Nie podano warto\u015bci zam\u00f3wienia.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dlaczego bez przetargu?<\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy mo\u017ce udzieli\u0107 zam\u00f3wienia z wolnej r\u0119ki, je\u017celi ze wzgl\u0119du na fakt, i\u017c dostawy, us\u0142ugi lub roboty budowlane mog\u0105 by\u0107 \u015bwiadczone tylko przez jednego wykonawc\u0119 z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze. 4 marca 2020 o godz. 17.05, podczas wykonywania jazdy manewrowej w stacji Gliwice, dosz\u0142o do wykolejenia elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego 27WEb-002. Przedmiotowy pojazd w dniu wykolejenia znajdowa\u0142 si\u0119 na gwarancji po wykonanej naprawie poziomu P4. W celu oszacowania koszt\u00f3w oraz terminu wykonania naprawy Koleje \u015al\u0105skie przekaza\u0142y pojazd do sp\u00f3\u0142ki Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A., kt\u00f3ra jest producentem pojazdu, a zarazem gwarantem wykonanej naprawy P4 i jedynym podmiotem dysponuj\u0105cym pe\u0142n\u0105 dokumentacj\u0105 konstrukcyjn\u0105 oraz Warunkami Technicznymi Wykonania i Odbioru pojazdu. Bez przedmiotowej dokumentacji konstrukcyjnej pojazdu oraz WTWiO wykonanie naprawy nie mo\u017ce zosta\u0107 zrealizowane. Naprawa pojazdu przez inny podmiot jest ze wzgl\u0119d\u00f3w technicznych niemo\u017cliwa. Wynika to z faktu, i\u017c naprawa wymaga ingerencji w konstrukcj\u0119 pojazdu oraz wymaga z\u0142o\u017cenia zam\u00f3wienia na wykonanie element\u00f3w koniecznych do wymiany, kt\u00f3re by\u0142y robione na zam\u00f3wienie wed\u0142ug dokumentacji konstrukcyjnej i WTWiO pojazdu. Podkre\u015blenia wymaga, \u017ce dokumentacja ta nie jest dokumentacj\u0105 og\u00f3lnie udost\u0119pnian\u0105 przez producenta i jest informacj\u0105 chronion\u0105 w rozumieniu ustawo o tajemnicy przedsi\u0119biorstwa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zakres prac<\/h2>\n\n\n\n<p>W celu przewr\u00f3cenia pojazdu do pierwotnego stanu, niezb\u0119dna b\u0119dzie m.in., wymiana konstrukcji cz\u0142onu A i B wraz z poszyciem zewn\u0119trznym, masami g\u0142usz\u0105cymi i izolacj\u0105 termiczn\u0105, zabudow\u0105 pod\u0142ogi, wykonaniem ca\u0142kowitego malowania wn\u0119trza tych cz\u0142on\u00f3w oraz wymiana na cz\u0142onie A laminatu czo\u0142a kabiny maszynisty. Konstrukcja wymienianych cz\u0142on\u00f3w zostanie r\u00f3wnie\u017c w ca\u0142o\u015bci zabezpieczona pow\u0142okami lakierniczymi, a poszycie pud\u0142a zostanie pomalowane wed\u0142ug schematu przynale\u017cnego zamawiaj\u0105cemu. Konieczne b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c wykonanie szczeg\u00f3\u0142owych pomiar\u00f3w oraz pr\u00f3b cz\u0142onu na specjalistycznym stanowisku pomiarowym. Przede wszystkim w odniesieniu do wymiany konstrukcji cz\u0142onu A i B oraz przeprowadzenia stosownych pomiar\u00f3w, do wykonania tego typu naprawy niezb\u0119dne jest posiadanie dokumentacji technicznej o charakterze konstrukcyjnym oraz technologicznym pojazdu, kt\u00f3r\u0105 to posiada jedynie producent. Dokumentacja ta jest te\u017c konieczna do opracowania dokumentacji naprawczej. Zamawiaj\u0105cy w ramach dostawy pojazdu otrzyma\u0142 dokumentacj\u0119 zwi\u0105zan\u0105 z eksploatacj\u0105 i utrzymaniem planowym pojazdu i na jej podstawie nie mo\u017cna dokonywa\u0107 napraw ingeruj\u0105cych w konstrukcj\u0119 pojazdu, a taki zakres naprawy jest niezb\u0119dny, aby przywr\u00f3ci\u0107 pojazd do sprawno\u015bci technicznej. Dodatkowo naprawa musi zosta\u0107 wykonana z u\u017cyciem specjalistycznego oprzyrz\u0105dowania dedykowanego do pude\u0142 pojazd\u00f3w tego typu, kt\u00f3r\u0105 posiada wy\u0142\u0105cznie producent pojazdu.<\/p>\n\n\n\n<p>Przed rozpocz\u0119ciem post\u0119powania z wolnej r\u0119ki Sp\u00f3\u0142ka Koleje \u015al\u0105skie poczyni\u0142a starania w celu pozyskania dokumentacji niezb\u0119dnej do wykonania naprawy. 7 pa\u017adziernika 2020 roku zwr\u00f3ci\u0142a si\u0119 do producenta pojazdu o mo\u017cliwo\u015b\u0107 udost\u0119pnienia dokumentacji wymaganej do przeprowadzenia przedmiotowej naprawy, tak aby przekaza\u0107 dokumentacj\u0119 innym podmiotom, kt\u00f3re mog\u0142y by ewentualnie dokona\u0107 naprawy. 5 listopada 2020 otrzyma\u0142a odpowied\u017a odmown\u0105 od producenta pojazdu, co skutkuje brakiem mo\u017cliwo\u015bci powierzenia naprawy innemu podmiotowy ni\u017c producent, albowiem wy\u0142\u0105cznie ten podmiot posiada \u015brodki (dokumenty i wyposa\u017cenie) konieczne do przeprowadzenia naprawy.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224508,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2491,810,518],"class_list":["post-224507","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-koleje-slaskie","tag-pesa","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PESA bez przetargu naprawi \u015bl\u0105ski 27WEb-002 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PESA bez przetargu naprawi \u015bl\u0105ski 27WEb-002\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje \u015al\u0105skie podpisa\u0142y z PES\u0104 umow\u0119 na wykonanie naprawy pojazdu 27WEb-002. Jej przedmiotem jest...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/\",\"name\":\"PESA bez przetargu naprawi \u015bl\u0105ski 27WEb-002 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KS-5.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-03T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-03T09:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KS-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KS-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PESA bez przetargu naprawi \u015bl\u0105ski 27WEb-002\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PESA bez przetargu naprawi \u015bl\u0105ski 27WEb-002 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PESA bez przetargu naprawi \u015bl\u0105ski 27WEb-002","og_description":"Koleje \u015al\u0105skie podpisa\u0142y z PES\u0104 umow\u0119 na wykonanie naprawy pojazdu 27WEb-002. Jej przedmiotem jest...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/","name":"PESA bez przetargu naprawi \u015bl\u0105ski 27WEb-002 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KS-5.jpg","datePublished":"2021-03-03T09:45:00+00:00","dateModified":"2021-03-03T09:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KS-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KS-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-slaski-27web-002\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PESA bez przetargu naprawi \u015bl\u0105ski 27WEb-002"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/224507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224507"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}