{"id":224370,"date":"2021-02-28T14:45:00","date_gmt":"2021-02-28T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/"},"modified":"2021-02-28T14:45:00","modified_gmt":"2021-02-28T14:45:00","slug":"ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/","title":{"rendered":"Ma by\u0107 bezpiecznie na przejazdach kolejowych Lubelszczyzny"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Zwi\u0119kszy\u0142o si\u0119 bezpiecze\u0144stwo na 16 przejazdach kolejowo-drogowych w wojew\u00f3dztwie lubelskim m. in. w \u0141ukowie, Che\u0142mie, Trawnikach, Antoninie i W\u00f3lce Okopskiej.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe poda\u0142y, \u017ce przeznaczy\u0142y na inwestycj\u0119 23 mln z\u0142. To realizacja og\u00f3lnopolskiego projektu wsp\u00f3\u0142finansowanego z \u015brodk\u00f3w unijnych POIi\u015a. W Polsce modernizacj\u0105 obj\u0119to 182 przejazdy za ok. 250 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Og\u00f3lnopolska inwestycja<\/h2>\n\n\n\n<p>Bezpieczniejsze i punktualne przejazdy poci\u0105g\u00f3w, a tak\u017ce zwi\u0119kszenie poziomu bezpiecze\u0144stwa dla kierowc\u00f3w i pieszych, to efekt og\u00f3lnopolskiej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych na przejazdach kolejowo-drogowych. Projekt \u201ePoprawa bezpiecze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniach linii kolejowych z drogami \u2013 Etap I \u2013 cz\u0119\u015b\u0107 przejazdowa\u201d zwi\u0119ksza poziom bezpiecze\u0144stwa na 182 przejazdach kolejowo-drogowych w Polsce. Prace ko\u0144cz\u0105 si\u0119 w 2021 r.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Dzia\u0142ania narodowego zarz\u0105dcy sieci kolejowej, PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., dla poprawy bezpiecze\u0144stwa ruchu, to niezwykle wa\u017cny komponent zmian polskiej kolei. Najwi\u0119ksza w naszej historii modernizacja infrastruktury kolejowej pokazuje, jak wa\u017cny dla polskiego rz\u0105du jest rozw\u00f3j kolei. Ten proces wpisuje si\u0119 w za\u0142o\u017cenia Unii Europejskiej, m. in. w Europejski Rok Kolei. Budujemy kolej komfortow\u0105, bezpieczn\u0105 i przewidywaln\u0105 \u2013 powiedzia\u0142 Piotr Kaliszewski, asystent Wiceministra Infrastruktury Andrzeja Bittela.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bezpieczniej przez tory w wojew\u00f3dztwie lubelskim<\/h2>\n\n\n\n<p>Na terenie woj. lubelskiego w ramach projektu przejazdowego zmodernizowano 16 przejazd\u00f3w kolejowo-drogowych. W \u0141ukowie nowa sygnalizacja \u015bwietlna i d\u017awi\u0119kowa, rogatki, o\u015bwietlenie oraz monitoring sprawiaj\u0105, \u017ce przeprawa przez skrzy\u017cowanie drogi z torami kolejowymi jest bezpieczniejsza. Dzi\u0119ki czujnikom zamontowanym na torach nadje\u017cd\u017caj\u0105cy poci\u0105g automatycznie uruchamia sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105 oraz rogatki. Podobne systemy zabezpiecze\u0144 s\u0105 na przejazdach w \u015awidrach i Sarnowie, gdzie zamontowano m. in. now\u0105 sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 tak\u017ce poziom bezpiecze\u0144stwa w ruchu kolejowym i drogowym m. in. na 7 przejazdach na trasie Lublin &#8211; Dorohusk. Kierowcy p\u0142ynniej pokonuj\u0105 skrzy\u017cowania po wymianie nawierzchni drogowej w Trawnikach, Zawad\u00f3wce, Che\u0142mie, Antoninie i Ludwinowie. Dodatkowo, zamontowano urz\u0105dzenia sygnalizacji \u015bwietlnej i d\u017awi\u0119kowej ostrzegaj\u0105ce o nadje\u017cd\u017caj\u0105cym poci\u0105gu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowoczesne urz\u0105dzenia kontroli<\/h2>\n\n\n\n<p>Nad prawid\u0142owym dzia\u0142aniem samoczynnej sygnalizacji przejazdowej czuwaj\u0105 nowoczesne urz\u0105dzenia kontroli. W przypadku usterki urz\u0105dze\u0144, informacja o awarii natychmiast trafia do dy\u017curnego ruchu, kt\u00f3ry wprowadza ograniczenia pr\u0119dko\u015bci poci\u0105g\u00f3w i powiadamia serwis urz\u0105dze\u0144. Przejazdy zyska\u0142y tak\u017ce nowe, ledowe o\u015bwietlenie, co u\u0142atwia pieszym i rowerzystom poruszanie si\u0119 po zmroku.<\/p>\n\n\n\n<p>Bezpieczniej jest tak\u017ce na przejazdach w miejscowo\u015bciach: W\u00f3lka Ka\u0144ska i Zalesie Ka\u0144skie na szlaku Trawniki &#8211; Rejowiec. Obiekty zosta\u0142y wyposa\u017cone w nowe sygnalizatory drogowe i jasne o\u015bwietlenia. W miejscowo\u015bci Leopold\u00f3w na linii \u0141uk\u00f3w &#8211; Radom wymieniono nawierzchni\u0119 torow\u0105 i drogow\u0105, pojawi\u0142y si\u0119 tak\u017ce nowe urz\u0105dzenia sygnalizacji przejazdowej.<\/p>\n\n\n\n<p>W wojew\u00f3dztwie lubelskim dzi\u0119ki inwestycjom PLK zwi\u0119kszono poziom bezpiecze\u0144stwa r\u00f3wnie\u017c na trasie Lublin &#8211; Stalowa Wola Rozwad\u00f3w, gdzie przebudowano ok. 60 przejazd\u00f3w. Na linii nr 7 mi\u0119dzy Otwockiem a Lublinem modernizacj\u0119 przesz\u0142y 42 przejazdy kolejowo-drogowe, z czego w woj. lubelskim 18 przejazd\u00f3w kolejowo-drogowych zyska\u0142o nowe urz\u0105dzenia. Ponadto na modernizowanej obecnie linii nr 30 na odcinku Lubart\u00f3w &#8211; Parczew zmodernizowanych zostanie 13 przejazd\u00f3w kolejowo-drogowych, a w ramach projektu \u201ePrace na linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce \u2013 Terespol, etap III \u2013 LCS Terespol\u201d jest modernizowanych 16 przejazd\u00f3w kolejowo-drogowych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa na przejazdach w ca\u0142ej Polsce<\/h2>\n\n\n\n<p>Poprawa bezpiecze\u0144stwa ruchu kolejowego to jeden z priorytet\u00f3w PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Efektem projektu \u201eprzejazdowego\u201d jest jak dot\u0105d zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa na 129 zmodernizowanych przejazdach kolejowo-drogowych. Podniesienie poziomu bezpiecze\u0144stwa zapewnia wyposa\u017cenie przejazd\u00f3w w dodatkowe nowoczesne urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce, m.in. rogatki i sygnalizatory \u015bwietlne lub wymiana urz\u0105dze\u0144. Wyposa\u017cenie&nbsp; przejazd\u00f3w w nowoczesne urz\u0105dzenia zdalnej kontroli, a tak\u017ce w monitoring wizyjny &nbsp;pozwala kolejarzom na pe\u0142niejsz\u0105 i sta\u0142\u0105 kontrol\u0119 ruchu na modernizowanych przejazdach.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt \u201ePoprawa bezpiecze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniach linii kolejowych z drogami \u2013 Etap I \u2013 cz\u0119\u015b\u0107 przejazdowa\u201d o warto\u015bci ok. 250 mln z\u0142 netto jest wsp\u00f3\u0142finansowany przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 ze \u015brodk\u00f3w Funduszu Sp\u00f3jno\u015bci w ramach&nbsp; Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko w kwocie prawie 194 mln z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224371,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[551,2367,100,2948],"class_list":["post-224370","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bezpieczenstwo","tag-lubelskie","tag-pkp-plk","tag-przejazd-kolejowy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ma by\u0107 bezpiecznie na przejazdach kolejowych Lubelszczyzny - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ma by\u0107 bezpiecznie na przejazdach kolejowych Lubelszczyzny\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zwi\u0119kszy\u0142o si\u0119 bezpiecze\u0144stwo na 16 przejazdach kolejowo-drogowych w wojew\u00f3dztwie lubelskim m. in. w \u0141ukowie,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/\",\"name\":\"Ma by\u0107 bezpiecznie na przejazdach kolejowych Lubelszczyzny - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/przejazd-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-28T14:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-28T14:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/przejazd-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/przejazd-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ma by\u0107 bezpiecznie na przejazdach kolejowych Lubelszczyzny\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ma by\u0107 bezpiecznie na przejazdach kolejowych Lubelszczyzny - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ma by\u0107 bezpiecznie na przejazdach kolejowych Lubelszczyzny","og_description":"Zwi\u0119kszy\u0142o si\u0119 bezpiecze\u0144stwo na 16 przejazdach kolejowo-drogowych w wojew\u00f3dztwie lubelskim m. in. w \u0141ukowie,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/","name":"Ma by\u0107 bezpiecznie na przejazdach kolejowych Lubelszczyzny - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/przejazd-2.jpg","datePublished":"2021-02-28T14:45:00+00:00","dateModified":"2021-02-28T14:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/przejazd-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/przejazd-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ma-byc-bezpiecznie-na-przejazdach-kolejowych-lubelszczyzny\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ma by\u0107 bezpiecznie na przejazdach kolejowych Lubelszczyzny"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/224370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}