{"id":223656,"date":"2021-02-10T11:45:00","date_gmt":"2021-02-10T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/"},"modified":"2021-02-10T11:45:00","modified_gmt":"2021-02-10T11:45:00","slug":"mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/","title":{"rendered":"Mimo pandemii rekordowy rok dla Newagu"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Przychody i zyski Newagu w 2020 roku by\u0142y rekordowe. W 2021 roku sprzeda\u017c i portfel zam\u00f3wie\u0144 powinny pozosta\u0107 na ubieg\u0142orocznym poziomie &#8211; poinformowa\u0142 PAP Biznes w wywiadzie prezes sp\u00f3\u0142ki Zbigniew Konieczek.<\/strong><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Zgodnie z naszymi wcze\u015bniejszymi zapowiedziami 2020 rok by\u0142 dla Newagu rekordowy pod wzgl\u0119dem przychod\u00f3w i zysk\u00f3w. A rok 2021 zapowiada si\u0119, \u017ce przychody b\u0119d\u0105 na por\u00f3wnywalnym poziomie z ubieg\u0142ym rokiem &#8211; powiedzia\u0142 prezes.<\/em><\/p><p><em>Nale\u017cy jednak zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, \u017ce w tym roku b\u0119dzie wyst\u0119powa\u0107 inna struktura sprzeda\u017cy ni\u017c w poprzednim, opieraj\u0105ca si\u0119 w du\u017cej mierze na pojazdach pasa\u017cerskich. Struktura sprzeda\u017cy stanowi istotny element sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 na osi\u0105gane wyniki finansowe w bran\u017cy pojazd\u00f3w szynowych, poniewa\u017c mar\u017cowo\u015b\u0107 sprzeda\u017cy poszczeg\u00f3lnych rodzaj\u00f3w pojazd\u00f3w jest zr\u00f3\u017cnicowana. Niezale\u017cnie od pozyskiwania kolejnych zam\u00f3wie\u0144, nasze dzia\u0142ania w bie\u017c\u0105cym roku b\u0119dziemy koncentrowa\u0107 r\u00f3wnie\u017c nad zwi\u0119kszeniem efektywno\u015bci kosztowej &#8211; doda\u0142.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wyniki po trzech kwarta\u0142ach 2020 r. &nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Po trzech kwarta\u0142ach 2020 roku skonsolidowane przychody Newagu wzros\u0142y o 48,5 proc. do 803,5 mln z\u0142, EBITDA zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 o 117 proc. do 183,6 mln z\u0142, a zysk netto wzr\u00f3s\u0142 o 217,6 proc. do 112,9 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Konieczek zaznaczy\u0142, \u017ce portfel zam\u00f3wie\u0144 grupy jest por\u00f3wnywalny z zesz\u0142orocznym, gdy wyni\u00f3s\u0142 1,2 mld z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rok 2021 zakontraktowany<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Zam\u00f3wienia na 2021 rok w wi\u0119kszo\u015bci s\u0105 ju\u017c zakontraktowane. Dostarczymy mi\u0119dzy innymi pojazdy pasa\u017cerskie do wojew\u00f3dztw ma\u0142opolskiego i lubelskiego oraz Kolei Dolno\u015bl\u0105skich, a tak\u017ce lokomotywy elektryczne dla PKP Cargo i Lotos Kolej. Newag stale monitoruje rynek przetarg\u00f3w na dostaw\u0119 taboru kolejowego nie tylko w Polsce, ale tak\u017ce za granic\u0105. Du\u017ce nadzieje wi\u0105\u017cemy z Krajowym Planem Odbudowy (KPO), kt\u00f3ry ma zosta\u0107 zatwierdzony w pierwszej po\u0142owie bie\u017c\u0105cego roku. Liczymy, \u017ce sprawne przyznanie \u015brodk\u00f3w beneficjentom pozwoli na szybkie og\u0142oszenie post\u0119powa\u0144 przetargowych jeszcze w 2021 roku &#8211; powiedzia\u0142 prezes.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przygotowanie KPO wynika z Europejskiego Instrumentu Odbudowy, czyli wartego 750 mld euro programu, kt\u00f3ry jest cz\u0119\u015bci\u0105 Wieloletnich Ram Finansowych UE na lata 2021-2027. Polska mo\u017ce otrzyma\u0107: ok. 23,1 mld euro w postaci \u015brodk\u00f3w bezzwrotnych na granty oraz ok. 34,2 mld euro w postaci ewentualnych po\u017cyczek.<\/p>\n\n\n\n<p>Newag, kt\u00f3ry w zak\u0142adzie w Nowym S\u0105czu produkuje elektryczne oraz spalinowe lokomotywy i pojazdy pasa\u017cerskie, tramwaje oraz pojazdy dla metra, planuje w tym roku wyda\u0107 na inwestycje 25 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Pierwsze trzy kwarta\u0142y 2020 roku umo\u017cliwi\u0142y realizowanie dzia\u0142a\u0144 oraz inwestycji pozwalaj\u0105cych na modernizacj\u0119 hal produkcyjnych oraz budow\u0119 i uruchomienie nowoczesnego centrum logistycznego z wielopoziomowym systemem sk\u0142adowania. Ponadto, zakupili\u015bmy nowe maszyny dedykowane do naprawy i produkcji zestaw\u00f3w ko\u0142owych. Warto r\u00f3wnie\u017c podkre\u015bli\u0107 inwestycj\u0119 we w\u0142asny tor testowy, kt\u00f3ry pozwala na badanie pojazd\u00f3w wykorzystuj\u0105cych r\u00f3\u017cne rodzaje napi\u0119cia. Unikalna infrastruktura pozwala na wykonywanie test\u00f3w napi\u0119ciu 3kV pr\u0105du sta\u0142ego, 25kV oraz 15kV pr\u0105du zmiennego. Pojazdy poruszaj\u0105ce si\u0119 pod wymienionymi rodzajami napi\u0119cia posiadaj\u0105 niezb\u0119dn\u0105 charakterystyk\u0119 do eksploatacji na terenie Czech, S\u0142owacji, Niemiec oraz Polski &#8211; powiedzia\u0142 prezes<\/em>.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Plan inwestycyjny na rok 2021 zak\u0142ada kontynuacj\u0119 wdra\u017canych inwestycji w modernizacj\u0119 parku maszynowego oraz w dalsz\u0105 rozbudow\u0119 infrastruktury. Z zaplanowanej kwoty 25 mln z\u0142 wydatk\u00f3w na program inwestycyjny niemal po\u0142owa zostanie przeznaczona na zakup nowych urz\u0105dze\u0144. Sp\u00f3\u0142ka planuje kontynuowa\u0107 wydatki na cele proekologiczne, w tym w szczeg\u00f3lno\u015bci nak\u0142ady na instalacje fotowoltaiczne. Cz\u0119\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w sfinansuje modernizacj\u0119 obiekt\u00f3w, infrastruktury i maszyn &#8211; doda\u0142.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Po trzech kwarta\u0142ach ubieg\u0142ego roku, Newag wyda\u0142 na inwestycje 61 mln z\u0142. W tym czasie zamontowane w zak\u0142adzie w Nowym S\u0105czu panele s\u0142oneczne wyprodukowa\u0142y 274 tys. kWh energii elektrycznej.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2020 roku sp\u00f3\u0142ka wyp\u0142aci\u0142a 1 z\u0142 dywidendy na akcj\u0119 za 2019 rok.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Rekomendacja zarz\u0105du odno\u015bnie wyp\u0142aty dywidendy zostanie sformu\u0142owana przed obradami najbli\u017cszego ZWZ. Formu\u0142uj\u0105c rekomendacj\u0119 zarz\u0105d b\u0119dzie opiera\u0142 si\u0119 na dotychczasowej polityce dywidendy, bior\u0105c pod uwag\u0119 wszystkie istotne czynniki, w tym m. in. wyniki finansowe, sprzeda\u017c z uwzgl\u0119dnieniem IV kwarta\u0142u oraz stabiln\u0105 sytuacj\u0119 finansow\u0105 &#8211; zapowiedzia\u0142 Konieczek.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Koronawirus<\/h2>\n\n\n\n<p>Prezes poinformowa\u0142, \u017ce dotychczas w Newagu by\u0142o 118 potwierdzonych przypadk\u00f3w Covid-19, ale ponad po\u0142owa przebadanych pracownik\u00f3w ma ju\u017c przeciwcia\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Przebadali\u015bmy 1.430 os\u00f3b. 52 proc. naszych pracownik\u00f3w ma przeciwcia\u0142a. A potwierdzonych przez Sanepid mieli\u015bmy 118 przypadk\u00f3w &#8211; powiedzia\u0142 prezes.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Newag zatrudnia \u0142\u0105cznie 1.670 os\u00f3b. Opr\u00f3cz zak\u0142adu w Nowym S\u0105czu do grupy nale\u017cy m.in biuro projektowe w Krakowie. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":223657,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1074,923],"class_list":["post-223656","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-fabryka","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mimo pandemii rekordowy rok dla Newagu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mimo pandemii rekordowy rok dla Newagu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przychody i zyski Newagu w 2020 roku by\u0142y rekordowe. W 2021 roku sprzeda\u017c i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/\",\"name\":\"Mimo pandemii rekordowy rok dla Newagu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC08499-scaled-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-10T11:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-10T11:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC08499-scaled-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC08499-scaled-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mimo pandemii rekordowy rok dla Newagu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mimo pandemii rekordowy rok dla Newagu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mimo pandemii rekordowy rok dla Newagu","og_description":"Przychody i zyski Newagu w 2020 roku by\u0142y rekordowe. W 2021 roku sprzeda\u017c i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/","name":"Mimo pandemii rekordowy rok dla Newagu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC08499-scaled-2.jpg","datePublished":"2021-02-10T11:45:00+00:00","dateModified":"2021-02-10T11:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC08499-scaled-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC08499-scaled-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mimo-pandemii-rekordowy-rok-dla-newagu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mimo pandemii rekordowy rok dla Newagu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/223656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223656"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}