{"id":223313,"date":"2021-02-02T09:45:00","date_gmt":"2021-02-02T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/"},"modified":"2021-02-02T09:45:00","modified_gmt":"2021-02-02T09:45:00","slug":"prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/","title":{"rendered":"Prace mi\u0119dzy \u0141ukowem a Lubartowem. Dwa nowe przystanki"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Lepsze mo\u017cliwo\u015bci kolei i atrakcyjne podr\u00f3\u017ce zapewni przebudowa linii mi\u0119dzy Lublinem a \u0141ukowem \u2013 poda\u0142y PKP PLK.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sp\u00f3\u0142ka poinformowa\u0142a te\u017c, \u017ce b\u0119d\u0105 dwa nowe przystanki. Prace mi\u0119dzy Lubartowem a Parczewem obj\u0119\u0142y dwustumetrowy most nad Wieprzem, wymieniane s\u0105 tory, wida\u0107 efekty prac na przystankach Tar\u0142o, Brze\u017anica Bychawska i Pa\u0142ecznica.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inwestycja za 90 milion\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe realizuj\u0105 inwestycj\u0119 za 90 mln z\u0142, wsp\u00f3\u0142finansowan\u0105 ze \u015brodk\u00f3w RPO wojew\u00f3dztwa lubelskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Korzystnie dla podr\u00f3\u017cnych zmieniaj\u0105 si\u0119 przystanki Tar\u0142o, Brze\u017anica Bychawska i Pa\u0142ecznica. Ustawiono ju\u017c \u015bcianki peronowe, zamontowano kable i s\u0142upy o\u015bwietleniowe. Uk\u0142adana jest antypo\u015blizgowa nawierzchnia. Perony b\u0119d\u0105 o\u015bwietlone, wyposa\u017cone w wiaty i czytelne oznakowanie. Podobnie jak wszystkie nowe i modernizowane obiekty zostan\u0105 dostosowane do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Post\u0119p prac na linii nr 30 na odcinku Lubart\u00f3w &#8211; Parczew to wa\u017cna wiadomo\u015b\u0107 dla mieszka\u0144c\u00f3w p\u00f3\u0142nocnej Lubelszczyzny. Ich efektem b\u0119dzie lepsza infrastruktura, co oznacza wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144, wi\u0119cej zadowolonych pasa\u017cer\u00f3w i rozw\u00f3j regionu. Dzi\u0119ki tej inwestycji oraz kolejnym planowanym na linii nr 30 Ziemia Lubartowska ma szans\u0119 sta\u0107 si\u0119 wa\u017cnym punktem tranzytowym na kolejowej mapie wschodniej Polski \u2013 powiedzia\u0142 Piotr Kaliszewski, asystent wiceministra infrastruktury Andrzeja Bittela.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dwunastometrowy most<\/h2>\n\n\n\n<p>Dwustumetrowy most nad rzek\u0105 Wieprz w Lubartowie jest najwi\u0119kszym i najwa\u017cniejszym obiektem in\u017cynieryjnym na odcinku Lubart\u00f3w \u2013 Parczew. Wzmacniana jest konstrukcja przeprawy. Cz\u0119\u015b\u0107 stalowej kratownicy pokryto ju\u017c pow\u0142ok\u0105 antykorozyjn\u0105. Remontowane s\u0105 podpory i przebudowywane przycz\u00f3\u0142ki. Po pracach na mo\u015bcie zostanie u\u0142o\u017cony nowy tor. Wykonane roboty pozwol\u0105 na sprawniejszy przejazd sk\u0142ad\u00f3w towarowych o wi\u0119kszym nacisku \u2013 do 221 kN\/o\u015b.<\/p>\n\n\n\n<p>W efekcie kolejowy transport stanie si\u0119 bardziej efektywny. Prace obejmuj\u0105 te\u017c 14 innych obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, w tym 8 most\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Roboty s\u0105 realizowane na ponad 26 km linii. Na odcinku Lubart\u00f3w \u2013 Brze\u017anica Bychawska wykonawca montuje nowe szyny i podk\u0142ady. Specjalistyczne maszyny uzupe\u0142niaj\u0105 t\u0142ucze\u0144 i podbijaj\u0105 tor. Na kolejnym odcinku mi\u0119dzy Brze\u017anic\u0105 a Parczewem demontowany jest stary tor i przygotowywany jest teren pod nowy. Post\u0119puje demonta\u017c peron\u00f3w na przystankach Gr\u00f3dek i&nbsp; Zabiele.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lepsze podr\u00f3\u017ce z dw\u00f3ch nowych przystank\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>W ramach inwestycji zmodernizowana zostanie stacja Parczew oraz przystanki: Parczew Kolejowa Gr\u00f3dek, Zabiele, Brze\u017anica Bychawska, Tar\u0142o, Pa\u0142ecznica. Dwa nowe przystanki w Laskach i Berejowie zwi\u0119ksz\u0105 dost\u0119p do kolei.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt obejmuje r\u00f3wnie\u017c przystanek Ciecierzyn na odcinku Lublin&nbsp; &#8211; Lubart\u00f3w. Z nowego peronu w Ciecierzynie podr\u00f3\u017cni korzystaj\u0105 ju\u017c od grudnia ubieg\u0142ego roku. Dzi\u0119ki przebudowie uk\u0142adu torowego mi\u0119dzy Lubartowem a Parczewem poci\u0105gi pasa\u017cerskie przyspiesz\u0105 do 120 km\/h, a poci\u0105gi towarowe do 80 km\/h. Skr\u00f3ci si\u0119 czas przejazdu poci\u0105g\u00f3w. Wy\u017cszy poziom bezpiecze\u0144stwa w ruchu kolejowym i drogowym zapewni 13 zmodernizowanych przejazd\u00f3w. Nowe urz\u0105dzenia sterowania ruchem kolejowym umo\u017cliwi\u0105 obs\u0142ug\u0119 wi\u0119kszej liczby sk\u0142ad\u00f3w. Zako\u0144czenie inwestycji planowane jest na drugie p\u00f3\u0142rocze 2021 r.Podczas prac na jednotorowej linii obowi\u0105zuje zast\u0119pcza komunikacja autobusowa. Szczeg\u00f3\u0142owe informacje s\u0105 dost\u0119pne na www.portalpasazera.pl<\/p>\n\n\n\n<p>Warto\u015b\u0107 projektu \u201eRewitalizacja linii kolejowej nr 30 na odcinku Lubart\u00f3w &#8211; Parczew\u201d to 90 mln z\u0142 netto. Projekt jest wsp\u00f3\u0142finansowany ze \u015brodk\u00f3w Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwa Lubelskiego 2014-2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Liczby inwestycji:<\/p>\n\n\n\n<p>2 \u2013 nowe przystanki w Laskach i Berejowie<\/p>\n\n\n\n<p>8 \u2013 zmodernizowanych stacji i przystank\u00f3w<\/p>\n\n\n\n<p>13 \u2013 zmodernizowanych przejazd\u00f3w kolejowo-drogowych<\/p>\n\n\n\n<p>26,5 km \u2013 wymienionych tor\u00f3w<\/p>\n\n\n\n<p>8 \u2013 wyremontowanych most\u00f3w<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":223314,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,475,853],"class_list":["post-223313","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-remont","tag-stacja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Prace mi\u0119dzy \u0141ukowem a Lubartowem. Dwa nowe przystanki - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prace mi\u0119dzy \u0141ukowem a Lubartowem. Dwa nowe przystanki\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lepsze mo\u017cliwo\u015bci kolei i atrakcyjne podr\u00f3\u017ce zapewni przebudowa linii mi\u0119dzy Lublinem a \u0141ukowem \u2013...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/\",\"name\":\"Prace mi\u0119dzy \u0141ukowem a Lubartowem. Dwa nowe przystanki - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lubartow.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-02T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-02T09:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lubartow.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lubartow.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Prace mi\u0119dzy \u0141ukowem a Lubartowem. Dwa nowe przystanki\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prace mi\u0119dzy \u0141ukowem a Lubartowem. Dwa nowe przystanki - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Prace mi\u0119dzy \u0141ukowem a Lubartowem. Dwa nowe przystanki","og_description":"Lepsze mo\u017cliwo\u015bci kolei i atrakcyjne podr\u00f3\u017ce zapewni przebudowa linii mi\u0119dzy Lublinem a \u0141ukowem \u2013...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/","name":"Prace mi\u0119dzy \u0141ukowem a Lubartowem. Dwa nowe przystanki - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lubartow.jpg","datePublished":"2021-02-02T09:45:00+00:00","dateModified":"2021-02-02T09:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lubartow.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lubartow.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prace-miedzy-lukowem-a-lubartowem-dwa-nowe-przystanki\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prace mi\u0119dzy \u0141ukowem a Lubartowem. Dwa nowe przystanki"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/223313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223313"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}