{"id":223079,"date":"2021-01-27T16:45:22","date_gmt":"2021-01-27T16:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/"},"modified":"2021-01-27T16:45:22","modified_gmt":"2021-01-27T16:45:22","slug":"pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/","title":{"rendered":"PKP PLK o zaawansowaniu II etapu Kolei Plus. Trzy projekty wycofane"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>PKP Polskie Linie Kolejowe przedstawi\u0142y stan zaawansowania II etapu programu Kole Plus. Sp\u00f3\u0142ka poda\u0142a, \u017ce po raz kolejny om\u00f3wi\u0142a z samorz\u0105dami jego zaawansowanie w zakresie wst\u0119pnych studi\u00f3w planistyczno \u2013 prognostycznych.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>PLK przedstawi\u0142y zagadnienia wa\u017cne dla samorz\u0105d\u00f3w, a wnioskodawcy przekazali informacje o podj\u0119tych dzia\u0142aniach i dotychczasowym zaanga\u017cowaniu. Sp\u00f3\u0142ka oferuje merytoryczne wsparcie dla wnioskodawc\u00f3w Programu, kt\u00f3ry ma zwi\u0119kszy\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 kolei.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">65 wniosk\u00f3w na etapie przygotowa\u0144<\/h2>\n\n\n\n<p>PKP PLK poinformowa\u0142y, \u017ce z 76 wniosk\u00f3w, 65 przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 jest na etapie przygotowa\u0144 do og\u0142oszenia post\u0119powania przetargowego dotycz\u0105cego wst\u0119pnego studium planistyczno \u2013 prognostycznego (opracowywany jest opis przedmiotu zam\u00f3wienia przez samorz\u0105dy). Na 11 projektach trwa post\u0119powanie przetargowe. Ponadto dla 38 przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 samorz\u0105dy zabezpieczy\u0142y ju\u017c w bud\u017cecie na 2021 r. finasowanie na opracowanie wst\u0119pnych studi\u00f3w planistyczno \u2013 prognostycznych. Z ka\u017cdym tygodniem wida\u0107 wyra\u017any wzrost zaanga\u017cowania samorz\u0105d\u00f3w w dzia\u0142aniach na rzecz realizacji zg\u0142oszonych projekt\u00f3w do Programu Kolej Plus.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Cykliczne wideokonferencje Polskich Linii Kolejowych z wnioskodawcami Programu Kolej Plus dostarczaj\u0105 informacji na temat realizacji wst\u0119pnych studi\u00f3w planistyczno \u2013 prognostycznych. Spotkania s\u0105 okazj\u0105 do wymiany do\u015bwiadcze\u0144 np. w przygotowaniu niezb\u0119dnych na tym etapie dokument\u00f3w. Planujemy tak\u017ce indywidulane spotkania z wnioskodawcami, by sprawnie przebiega\u0142 obecny etap Programu Kolej Plus\u00a0 \u2013 m\u00f3wi Ireneusz Merchel, prezes Zarz\u0105du PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">79 projekt\u00f3w w II etapie, trzy wycofane<\/h2>\n\n\n\n<p>Sp\u00f3\u0142ka przypomnia\u0142a, \u017ce do II etapu Programu Kolej Plus zakwalifikowa\u0142o si\u0119 79 projekt\u00f3w. Trzy zg\u0142oszenia zosta\u0142y wycofane przez wnioskodawc\u0119. To projekty: \u201eBudowa przystanku Mys\u0142owice P\u00f3\u0142noc na istniej\u0105cej linii 138 jako usprawnienie kolejowego po\u0142\u0105czenia Katowice \u2013 Nowy Bieru\u0144 (O\u015bwi\u0119cim)\u201d, \u201eRewitalizacja linii kolejowej na odcinku Konstancin Jeziorna \u2013 Nowa Iwiczna\u201d oraz \u201eOdbudowa linii kolejowej na odcinku Soko\u0142\u00f3w Podlaski \u2013 Ma\u0142kinia\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">II etap Kolej Plus<\/h2>\n\n\n\n<p>W drugim etapie samorz\u0105dy maj\u0105 12 miesi\u0119cy na opracowanie wst\u0119pnego studium planistyczno-prognostycznego. Aby wypracowa\u0107 jednolity standard koncepcji, samorz\u0105dy b\u0119d\u0105 pracowa\u0142y na udost\u0119pnionych przez PLK dokumentach przetargowych dla inwestycji punktowych lub liniowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Ponadto wnioskodawcy pozyskaj\u0105 niezb\u0119dne dokumenty, opinie oraz wnioski z konsultacji spo\u0142ecznych. Istotne b\u0119dzie tak\u017ce przed\u0142o\u017cenie dokumentu potwierdzaj\u0105cego zabezpieczenie finansowania minimum 15-proc. warto\u015bci inwestycji oraz deklaracji w\u0142a\u015bciwego organizatora przewoz\u00f3w odno\u015bnie uruchomienia i finansowania przewoz\u00f3w min. 4 pary poci\u0105g\u00f3w przez 5 lat. Po tym etapie projekty b\u0119d\u0105 podlega\u0142y ocenie wielokryterialnej, kt\u00f3rej wynikiem b\u0119dzie utworzenie listy rankingowej projekt\u00f3w i kwalifikacja ich do realizacji w Programie Kolej Plus.<\/p>\n\n\n\n<p>Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2028 roku. Jego realizacja wp\u0142ynie na popraw\u0119 warunk\u00f3w \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w i wzrost atrakcyjno\u015bci wielu region\u00f3w Polski. B\u0119d\u0105cy pod egid\u0105 Ministerstwa Infrastruktury Program jest wart 6,6 mld z\u0142, w tym 5,6 mld z\u0142 stanowi\u0105 \u015brodki Bud\u017cetu Pa\u0144stwa i ok. 1 mld \u015brodki jednostek samorz\u0105du terytorialnego. Program przyczyni si\u0119 do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dost\u0119pu do kolei.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.plk-sa.pl\/files\/public\/user_upload\/pdf\/Kolej_Plus\/2021.01.27_AKTUALNA_LISTA_PROJEKTOW_ZAKWALIFIKOWANYCH_do_II_ETAPU_PROGRAMU_KOLEJ_.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aktualna lista projekt\u00f3w zakwalifikowanych do II etapu Programu Kolej Plus<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":223080,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[3078,100],"class_list":["post-223079","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-kolej-plus","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP PLK o zaawansowaniu II etapu Kolei Plus. Trzy projekty wycofane - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP PLK o zaawansowaniu II etapu Kolei Plus. Trzy projekty wycofane\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Polskie Linie Kolejowe przedstawi\u0142y stan zaawansowania II etapu programu Kole Plus. Sp\u00f3\u0142ka poda\u0142a,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/\",\"name\":\"PKP PLK o zaawansowaniu II etapu Kolei Plus. Trzy projekty wycofane - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20180630_183356-scaled-3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-27T16:45:22+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-27T16:45:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20180630_183356-scaled-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20180630_183356-scaled-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP PLK o zaawansowaniu II etapu Kolei Plus. Trzy projekty wycofane\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP PLK o zaawansowaniu II etapu Kolei Plus. Trzy projekty wycofane - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP PLK o zaawansowaniu II etapu Kolei Plus. Trzy projekty wycofane","og_description":"PKP Polskie Linie Kolejowe przedstawi\u0142y stan zaawansowania II etapu programu Kole Plus. Sp\u00f3\u0142ka poda\u0142a,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/","name":"PKP PLK o zaawansowaniu II etapu Kolei Plus. Trzy projekty wycofane - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20180630_183356-scaled-3.jpg","datePublished":"2021-01-27T16:45:22+00:00","dateModified":"2021-01-27T16:45:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20180630_183356-scaled-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20180630_183356-scaled-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-o-zaawansowaniu-ii-etapu-kolei-plus-trzy-projekty-wycofane\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP PLK o zaawansowaniu II etapu Kolei Plus. Trzy projekty wycofane"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/223079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223079"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}