Modernizacja linii kolejowej Toru\u0144 – Bydgoszcz zostanie sfinansowana z bud\u017cetu pa\u0144stwa. Dzi\u0119ki temu czas podró\u017cy mi\u0119dzy stolicami województwa kujawsko-pomorskiego zostanie skrócony o po\u0142ow\u0119. Pierwsze fundusze na rewitalizacj\u0119 newralgicznego po\u0142\u0105czenia – 28 mln z\u0142 – pop\u0142yn\u0105 do regionu jeszcze w tym roku. Kolejn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 \u015brodków, czyli 128 mln z\u0142, otrzymamy w 2009 r.
Minister da\u0142 s\u0142owo
– To jest ju\u017c przes\u0105dzone – potwierdza Beata Krzemi\u0144ska, rzecznik Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego. – Marsza\u0142ek us\u0142ysza\u0142 takie zapewnienie od ministra infrastruktury Cezarego Grabar¬czyka. Dzi\u0119ki rewitalizacji linii Toru\u0144 – Bydgoszcz, przez Solec Kujawski, podró\u017c poci\u0105giem mi\u0119¬dzy tymi o\u015brodkami znów b\u0119dzie atrakcyjna.
Marsza\u0142ek Ca\u0142becki 28 sierpnia o godz. 9 og\u0142osi swój sukces na specjalnej konferencji prasowej w Urz\u0119dzie Marsza\u0142kowskim. – Oprócz naprawy torów chcemy si\u0119 te\u017c zaj\u0105\u0107 obskurnymi dworcami – mówi Krzemi\u0144ska. – Nie mog\u0119 jednak zdradzi\u0107 wi\u0119cej szczegó\u0142ów przed konferencj\u0105.
Zabiegi o pozyskanie \u015brodków na kolej BiT City trwaj\u0105 ju\u017c wiele miesi\u0119cy. Na pocz\u0105tku br. do resortów rozwoju regionalnego oraz infrastruktury trafi\u0142 wniosek o wpisanie projektu na list\u0119 projektów kluczowych unijnego programu operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Samorz\u0105d województwa wspólnie z PKP oraz w\u0142adzami Torunia, Bydgoszczy i Solca Kujawskiego stara\u0142 si\u0119 o 900 mln z\u0142. Przedsi\u0119wzi\u0119cie nie znalaz\u0142o si\u0119 jednak w wykazie po ostatniej weryfikacji, której wyniki poznali\u015bmy pod koniec lipca. Urz\u0105d Marsza\u0142kowski nie z\u0142o\u017cy\u0142 broni.
Marsza\u0142kowscy urz\u0119dnicy zmodyfikowali projekt w cz\u0119\u015bci dotycz\u0105cej infrastruktury torowej, tak aby jego realizacja by\u0142a mo\u017cliwa bez wsparcia z europejskich funduszy. Prace, które b\u0119d\u0105 finansowane z bud\u017cetu pa\u0144stwa, maj\u0105 polega\u0107 przede wszystkim na naprawie g\u0142ównej 50-kilometrowego odcinka linii mi\u0119dzy Toruniem a Bydgoszcz\u0105. Dzi\u0119ki niej poci\u0105gi rozwin\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 do 120 km na godz. Obecnie sk\u0142ady je\u017cd\u017c\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymaln\u0105 do 100 km na godz. W wielu miejscach musz\u0105 jednak zwalnia\u0107 nawet do 20 km na godz., np. na uszkodzonym wiadukcie przy pl. Armii Krajowej w Toruniu.
Podró\u017c zajmie 35 minut
Podró\u017c z Torunia Wschodniego do Bydgoszczy G\u0142ównej zajmuje obecnie ok. 70 minut. Po modernizacji – jej skutki odczujemy by\u0107 mo\u017ce w przysz\u0142ym roku – skróci si\u0119 o po\u0142ow\u0119. Czas przejazdu potrwa ok. 32-35 minut. Przypomnijmy: tyle zajmowa\u0142 dojazd z Torunia do Bydgoszczy jeszcze w latach 80. 10 lat temu w ci\u0105gu doby tras\u0119 pokonywa\u0142o 10 tys. podró\u017cnych. Obecnie je\u017adzi na niej 7 tys. osób dziennie. Spadek zainteresowania tym po\u0142\u0105czeniem wi\u0105\u017ce si\u0119 g\u0142ównie z wyd\u0142u\u017ceniem czasu podró\u017cy. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1214,202,63,100,272],"class_list":["post-22266","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-bit-city","tag-bydgoszcz","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-torun"],"acf":[],"yoast_head":"\n