{"id":222240,"date":"2021-01-06T14:45:00","date_gmt":"2021-01-06T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/"},"modified":"2021-01-06T14:45:00","modified_gmt":"2021-01-06T14:45:00","slug":"dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/","title":{"rendered":"Dworzec Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie zabytkiem"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Mazowiecki Konserwator Zabytk\u00f3w podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o wpisie do rejestru zabytk\u00f3w nieruchomych wojew\u00f3dztwa mazowieckiego dworca Warszawa-\u015ar\u00f3dmie\u015bcie z uwagi na zachowane warto\u015bci artystyczne, historyczne i naukowe obiektu.<\/strong><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Historia dworca<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dworzec Warszawa-\u015ar\u00f3dmie\u015bcie zosta\u0142 wzniesiony w latach 1954-1955 wed\u0142ug projektu Arseniusza Romanowicza i Piotra Szymaniaka. By\u0142 to zarazem pierwszy zrealizowany projekt dworca ww. duetu architekt\u00f3w. Wn\u0119trza zrealizowano w latach 1962-1963 wed\u0142ug projektu opracowanego przez zesp\u00f3\u0142 Zak\u0142ad\u00f3w Artystyczno-Badawczych Akademii Sztuk Pi\u0119knych w Warszawie pod kierunkiem Jerzego So\u0142tana. O lokalizacji i formie dworca zadecydowa\u0142a cz\u0119\u015bciowo mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania fragment\u00f3w konstrukcji Dworca G\u0142\u00f3wnego i koncepcja zagospodarowania teren\u00f3w wok\u00f3\u0142 Pa\u0142acu Kultury i Nauki. Z uwagi na konieczno\u015b\u0107 przykrycia wykopu wymuszon\u0105 zaplanowanym na lipiec 1955 r. otwarciem Pa\u0142acu, w pierwszym etapie prac zrealizowano pawilony i hal\u0119 peronow\u0105 w stanie surowym Obiekt oddano do u\u017cytku dopiero po uko\u0144czeniu wn\u0119trz 29 wrze\u015bnia 1963 r., wraz z pozosta\u0142ymi przystankami lewobrze\u017cnej Warszawy, za\u015b w p\u00f3\u017aniejszym czasie otwarto \u0142\u0105cznik z hal\u0105 peronow\u0105 Dworca Centralnego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Koncepcja wn\u0119trz<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Koncepcj\u0119 wn\u0119trz dworcowych opracowa\u0142 w latach 1960-62 zesp\u00f3\u0142 Zak\u0142ad\u00f3w Artystyczno-Badawczych Akademii Sztuk Pi\u0119knych w Warszawie powo\u0142anych do \u017cycia w 1954 przy Wydziale Architektury Wn\u0119trz jako plac\u00f3wka badawczo-projektowa. Na czele grupy projektant\u00f3w stan\u0105\u0142 Jerzy So\u0142tan wraz ze Zbigniewem Ihnatowiczem, a za poszczeg\u00f3lne zagadnienia odpowiadali m.in.: Lech Tomaszewski (zagadnienia konstrukcyjne), Wojciech Fangor (opracowanie plastyczne), Bogus\u0142aw Smyrski (informacja wizualna). By\u0142 to kompleksowy projekt, obejmuj\u0105cy koncepcj\u0119 architektoniczno-estetyczn\u0105, wzornictwo, komunikacj\u0119 wizualn\u0105 oraz zagadnienia akustyczne ze szczeg\u00f3lnym zwr\u00f3ceniem uwagi na badanie wizualnych dozna\u0144 pasa\u017cer\u00f3w przemieszczaj\u0105cych si\u0119 w przestrzeni dworca i poruszaj\u0105cych si\u0119 poci\u0105giem. Dworzec oferowa\u0107 mia\u0142 wn\u0119trze \u015bwietliste, urozmaicone intensywnymi akcentami mozaik, a kolorystyka, zabiegi fakturalne i rozproszone o\u015bwietlenie mia\u0142y za zadanie zaciera\u0107 wra\u017cenie przebywania w podziemiu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zachowane elementy<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dworzec zachowa\u0142 najwa\u017cniejsze elementy swej struktury przestrzennej oraz rozwi\u0105zania wyko\u0144czeniowe istotne dla odbioru ca\u0142o\u015bci. Pawilony z 1955 roku, poddane remontowi w 2014 roku, zachowa\u0142y nieprzekszta\u0142con\u0105 form\u0119 architektoniczn\u0105, ok\u0142adziny i formy \u015blusarki okiennej. Przetrwa\u0142y r\u00f3wnie\u017c elementy wyko\u0144czeniowe i estetyzuj\u0105ce wn\u0119trz, mimo \u017ce ekspozycja kompozycji ceramicznych zosta\u0142a w wi\u0119kszo\u015bci zak\u0142\u00f3cona wt\u00f3rn\u0105 zabudow\u0105 sukcesywnie wprowadzan\u0105 w wolne przestrzenie oraz wskutek wyodr\u0119bnienia nowych pomieszcze\u0144.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Przy wsp\u00f3\u0142pracy ASP<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dworzec Warszawa-\u015ar\u00f3dmie\u015bcie powsta\u0142 przy wsp\u00f3\u0142pracy kolejowej pracowni projektowej oraz \u015brodowiska tw\u00f3rc\u00f3w Akademii Sztuk Pi\u0119knych i w \u00f3wczesnych warunkach oferowa\u0142 optymalne rozwi\u0105zania zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem funkcjonalno-komunikacyjnym jak i estetyczno-u\u017cytkowym a dwuetapowy proces realizacji obiektu unaocznia g\u0142\u0119bokie przemiany stylistyczne w dziedzinie architektury obiekt\u00f3w publicznych. Obiekt stanowi ilustracj\u0119 tendencji w architekturze l. 50. i 60. XX w. b\u0119d\u0105c zarazem indywidualn\u0105 kreacj\u0105 zespo\u0142u wybitnych konstruktor\u00f3w, architekt\u00f3w, artyst\u00f3w i projektant\u00f3w jako przyk\u0142ad nowatorskich rozwi\u0105za\u0144 z zakresu architektury wn\u0119trz, wzornictwa i materia\u0142oznawstwa. Jego realizacja jest tak\u017ce istotnym elementem d\u0142ugofalowego i wieloetapowego projektu regulacji i usprawnienia warszawskiego w\u0119z\u0142a kolejowego a tak\u017ce kszta\u0142towania rozwi\u0105za\u0144 komunikacyjnych \u015bcis\u0142ego centrum stolicy. Zarazem Dworzec Warszawa-\u015ar\u00f3dmie\u015bcie zar\u00f3wno w cz\u0119\u015bci naziemnej jak i podziemnej prezentuje wysokie walory artystyczne. Wizualnie zestrojone z sylwetk\u0105 Pa\u0142acu Kultury i Nauki i wpisane w osiowy uk\u0142ad placu skromne bry\u0142y pawilon\u00f3w, zachowane w niemal niezmienionym kszta\u0142cie stanowi\u0105 przyk\u0142ad zmodernizowanej wersji socrealizmu. Walory wn\u0119trz uwidaczniaj\u0105 si\u0119 w opracowaniu poszczeg\u00f3lnych komponent\u00f3w hali peronowej, przestronnych westybuli kasowych, a przede wszystkim w \u015bwiadomie stosowanych kontrastach materia\u0142\u00f3w: wystroju kamieniarskiego zestawionego z surow\u0105 faktur\u0105 betonu \u017cwirowego i modnym materia\u0142em ceramicznym a tak\u017ce z eksperymentalnymi tworzywami o w\u0142a\u015bciwo\u015bciach absorbuj\u0105cych d\u017awi\u0119k.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Presti\u017cowa realizacja<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Szczeg\u00f3ln\u0105 okoliczno\u015b\u0107 stanowi fakt, i\u017c dworzec by\u0142 presti\u017cow\u0105 realizacj\u0105 grupy projektowej Zak\u0142ad\u00f3w Artystyczno-Badawczych znakomicie ilustruj\u0105c\u0105 za\u0142o\u017cenia projektowe pracowni k\u0142ad\u0105cej nacisk na integracj\u0119 sztuk i kszta\u0142towanie bod\u017ac\u00f3w wizualnych. Jest zarazem jedyn\u0105 zachowan\u0105 w tak dobrym stanie realizacj\u0105 zak\u0142ad\u00f3w, z kt\u00f3rych wi\u0119kszo\u015b\u0107 nie przetrwa\u0142a b\u0105d\u017a uleg\u0142a daleko id\u0105cym przekszta\u0142ceniom (O\u015brodek Sportowy \u201eWarszawianka\u201d, Bar \u201eWenecja\u201d, Dom Towarowy DUKAT w Olsztynie).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222241,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,84],"class_list":["post-222240","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dworzec Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie zabytkiem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dworzec Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie zabytkiem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mazowiecki Konserwator Zabytk\u00f3w podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o wpisie do rejestru zabytk\u00f3w nieruchomych wojew\u00f3dztwa mazowieckiego dworca...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/\",\"name\":\"Dworzec Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie zabytkiem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodmiescie.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-06T14:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-06T14:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodmiescie.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodmiescie.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dworzec Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie zabytkiem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dworzec Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie zabytkiem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dworzec Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie zabytkiem","og_description":"Mazowiecki Konserwator Zabytk\u00f3w podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o wpisie do rejestru zabytk\u00f3w nieruchomych wojew\u00f3dztwa mazowieckiego dworca...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/","name":"Dworzec Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie zabytkiem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodmiescie.jpg","datePublished":"2021-01-06T14:45:00+00:00","dateModified":"2021-01-06T14:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodmiescie.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodmiescie.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-warszawa-srodmiescie-zabytkiem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dworzec Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie zabytkiem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/222240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222240"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}