{"id":222220,"date":"2021-01-05T16:15:00","date_gmt":"2021-01-05T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/"},"modified":"2021-01-05T16:15:00","modified_gmt":"2021-01-05T16:15:00","slug":"linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/","title":{"rendered":"Linie kolejowe nieeksploatowane lub s\u0142abo wykorzystywane z dofinansowaniem"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Z programu finansowania koszt\u00f3w zarz\u0105dzania infrastruktur\u0105 kolejow\u0105 do 2023 r. b\u0119d\u0105 mog\u0142y skorzysta\u0107 nowe podmioty &#8211; wynika z wtorkowej uchwa\u0142y przyj\u0119tej przez rz\u0105d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ma to dotyczy\u0107 linii kolejowych do tej pory nieeksploatowanych lub o niskich parametrach.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jest uchwa\u0142a<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Rz\u0105d na wtorkowym posiedzeniu przyj\u0105\u0142 uchwa\u0142\u0119 nowelizuj\u0105c\u0105 dotychczasowe rozstrzygni\u0119cia ws. ustanowienia programu wieloletniego &#8222;Pomoc w zakresie finansowania koszt\u00f3w zarz\u0105dzania infrastruktur\u0105 kolejow\u0105, w tym jej utrzymania i remont\u00f3w do 2023 roku&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>CIR wyja\u015bni\u0142o, \u017ce zgodnie z zaakceptowanymi zmianami z programu finansowania koszt\u00f3w zarz\u0105dzania infrastruktur\u0105 kolejow\u0105 do 2023 r. b\u0119d\u0105 mog\u0142y korzysta\u0107 nowe podmioty.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Zaproponowane rozwi\u0105zania pozwol\u0105 na bardziej efektywne zarz\u0105dzanie liniami kolejowymi, kt\u00f3re nie s\u0105 obecnie eksploatowane lub posiadaj\u0105 niskie parametry u\u017cytkowe. Zmiany wpisuj\u0105 si\u0119 w polityk\u0119 rz\u0105du, kt\u00f3ra ma na celu powstrzymanie marginalizacji znaczenia tzw. +Polski powiatowej+, wstrzymania ograniczania ruchu kolejowego do mniejszych miejscowo\u015bci oraz zapewnienia sprawnego systemu komunikacyjnego, zw\u0142aszcza dla mieszka\u0144c\u00f3w miejscowo\u015bci oddalonych od du\u017cych aglomeracji miejskich&#8221; &#8211; poda\u0142 w komunikacie CIR.<\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie podmiotami uprawnionymi do otrzymania dofinansowania w ramach programu s\u0105: PKP PLK, SKM w Tr\u00f3jmie\u015bcie, Dolno\u015bl\u0105ska S\u0142u\u017cba Dr\u00f3g i Kolei we Wroc\u0142awiu,&#8221;Euroterminal S\u0142awk\u00f3w&#8221; oraz Cargotor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nie tylko dla PKP PLK<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Jak wyja\u015bniono, po zmianie, z programu b\u0119d\u0105 mog\u0142y tak\u017ce korzysta\u0107 podmioty wykonuj\u0105ce zadania zarz\u0105dcy, kt\u00f3rym przekazane zostan\u0105 okre\u015blone odcinki linii kolejowych zarz\u0105dzane przez PKP PLK. &#8222;W takim przypadku, szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce dofinansowania zostan\u0105 uregulowane w odpowiednich postanowieniach um\u00f3w wieloletnich zawieranych mi\u0119dzy zarz\u0105dcami a ministrem infrastruktury&#8221; &#8211; poinformowano.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodano, \u017ce PKP PLK po przekazaniu odcinka linii kolejowej, otrzyma dofinansowanie zmniejszone o dotychczasowe \u015brodki przekazywane w zwi\u0105zku z zadaniami zarz\u0105dcy dotycz\u0105cymi przekazywanej infrastruktury kolejowej. \u015arodki te otrzyma nowy zarz\u0105dca danego odcinka linii kolejowej.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Przekazywanie odcink\u00f3w linii kolejowych nowym zarz\u0105dcom b\u0119dzie dotyczy\u0142o przede wszystkim odcink\u00f3w nieeksploatowanych lub o niskich parametrach eksploatacyjnych, co wp\u0142ynie na popraw\u0119 parametr\u00f3w u\u017cytkowych infrastruktury kolejowej na zaniedbanej cz\u0119\u015bci sieci kolejowej&#8221; &#8211; wyt\u0142umaczono.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z przyj\u0119t\u0105 we wtorek uchwa\u0142\u0105, wprowadzono r\u00f3wnie\u017c sta\u0142e dodatkowe dofinansowanie dotychczasowego beneficjenta programu \u2013 PKP Szybka Kolej Miejska w Tr\u00f3jmie\u015bcie &#8211; w kwocie 6 mln z\u0142 rocznie.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;W programie uwzgl\u0119dniono r\u00f3wnie\u017c skutki organizacyjne przej\u0119cia przez PKP PLK pracownik\u00f3w Przedsi\u0119biorstwa Napraw Infrastruktury i cz\u0119\u015bci pracownik\u00f3w PKP Telkol&#8221; &#8211; podsumowano w komunikacie CIR. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222221,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[1048,100],"class_list":["post-222220","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-infrastruktura","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Linie kolejowe nieeksploatowane lub s\u0142abo wykorzystywane z dofinansowaniem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Linie kolejowe nieeksploatowane lub s\u0142abo wykorzystywane z dofinansowaniem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Z programu finansowania koszt\u00f3w zarz\u0105dzania infrastruktur\u0105 kolejow\u0105 do 2023 r. b\u0119d\u0105 mog\u0142y skorzysta\u0107 nowe...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/\",\"name\":\"Linie kolejowe nieeksploatowane lub s\u0142abo wykorzystywane z dofinansowaniem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200717_134127-scaled-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-05T16:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-05T16:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200717_134127-scaled-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200717_134127-scaled-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Linie kolejowe nieeksploatowane lub s\u0142abo wykorzystywane z dofinansowaniem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Linie kolejowe nieeksploatowane lub s\u0142abo wykorzystywane z dofinansowaniem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Linie kolejowe nieeksploatowane lub s\u0142abo wykorzystywane z dofinansowaniem","og_description":"Z programu finansowania koszt\u00f3w zarz\u0105dzania infrastruktur\u0105 kolejow\u0105 do 2023 r. b\u0119d\u0105 mog\u0142y skorzysta\u0107 nowe...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/","name":"Linie kolejowe nieeksploatowane lub s\u0142abo wykorzystywane z dofinansowaniem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200717_134127-scaled-2.jpg","datePublished":"2021-01-05T16:15:00+00:00","dateModified":"2021-01-05T16:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200717_134127-scaled-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200717_134127-scaled-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linie-kolejowe-nieeksploatowane-lub-slabo-wykorzystywane-z-dofinansowaniem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Linie kolejowe nieeksploatowane lub s\u0142abo wykorzystywane z dofinansowaniem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/222220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}