{"id":222124,"date":"2021-01-04T11:45:00","date_gmt":"2021-01-04T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/"},"modified":"2021-01-04T11:45:00","modified_gmt":"2021-01-04T11:45:00","slug":"pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/","title":{"rendered":"Poci\u0105g RegioJet niedost\u0119pny w komunikacji krajowej. Dlaczego?"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>W ubieg\u0142ym tygodniu pisali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl o mo\u017cliwo\u015bci uruchomienia pierwszego po\u0142\u0105czenia do Polski przez czeskiego przewo\u017anika RegioJet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ten zapowiedzia\u0142, \u017ce nast\u0105pi to wiosn\u0105. Poci\u0105g b\u0119dzie jednak niedost\u0119pny w komunikacji krajowej w naszym kraju. Dlaczego?<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Decyzja przewo\u017anika<\/strong><\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Tak zosta\u0142 przez przewo\u017anika sformu\u0142owany wniosek, a decyzja zosta\u0142a wydana zgodnie z wnioskiem. Przewo\u017anik w sk\u0142adanym do Prezesa UTK wniosku sam okre\u015bla stacje zatrzyma\u0144 poci\u0105g\u00f3w i precyzuje w jaki spos\u00f3b b\u0119d\u0105 wykonywane przewozy. Zosta\u0142o to wskazane w tre\u015bci decyzji<\/em> \u2013 poinformowa\u0142 nas Tomasz Frankowski, Naczelnik Wydzia\u0142u Komunikacji Spo\u0142ecznej UTK.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Co ciekawe \u2013 jak uda\u0142o nam si\u0119 ustali\u0107 nieoficjalnie \u2013 wniosek z\u0142o\u017cony w taki w\u0142a\u015bnie spos\u00f3b mia\u0142 znacznie wi\u0119ksze szanse na pozytywne rozpatrzenie. Mimo \u017ce w poci\u0105gu dost\u0119pne b\u0119d\u0105 wagony z miejscami do siedzenia, kuszetki oraz wagony sypialne, nie b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015bci podr\u00f3\u017cowania nim na odcinkach krajowych. Nie jest to jednak \u017cadna nowo\u015b\u0107. Przez Polsk\u0119 kursuj\u0105 ju\u017c takie po\u0142\u0105czenia, chocia\u017cby z Moskwy do Pragi.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><strong>Skomunikowanie<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Takie rozwi\u0105zanie przy\u015bpieszy\u0142o proces uzyskiwania zezwolenia. A dla RegioJetu o wiele bardziej istotne jest skomunikowanie w Przemy\u015blu z poci\u0105gami na\/z Ukrain\u0119. W decyzji UTK wskazano, \u017ce po\u0142\u0105czenie ma by\u0107 skierowane przede wszystkim do pracownik\u00f3w jad\u0105cych w\u0142a\u015bnie z Ukrainy do Czech, lub wracaj\u0105cych do dom\u00f3w. Sk\u0142adaj\u0105c wniosek &nbsp;RegioJet poinformowa\u0142, \u017ce g\u0142\u00f3wnym celem proponowanych nowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich jest przew\u00f3z pasa\u017cer\u00f3w mi\u0119dzy stacjami znajduj\u0105cymi si\u0119 w r\u00f3\u017cnych pa\u0144stwach, tj. w Czechach oraz w Polsce za pomoc\u0105 pojazd\u00f3w sk\u0142adaj\u0105cych si\u0119 wy\u0142\u0105cznie z wagon\u00f3w kuszetkowych. Docelow\u0105 grup\u0105 klient\u00f3w planowanej us\u0142ugi s\u0105 pracownicy zagraniczni pracuj\u0105cy w Czechach (zw\u0142aszcza z Ukrainy). St\u0105d te\u017c stacje Czechowice-Dziedzice, Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny i Przemy\u015bl G\u0142\u00f3wny b\u0119d\u0105 stacjami tylko dla wysiadaj\u0105cych\/wsiadaj\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n<p>W ocenie Prezesa UTK nowa us\u0142uga RegioJet powinna przede wszystkim stanowi\u0107 odpowied\u017a na dotychczas niezaspokojone potrzeby podr\u00f3\u017cnych, w szczeg\u00f3lno\u015bci w przedmiocie mo\u017cliwo\u015bci odbywania przejazd\u00f3w na terytorium innego pa\u0144stwa (tj. w innych terminach oraz z inn\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 ni\u017c po\u0142\u0105czenia s\u0142u\u017cby publicznej, realizowane przy wsp\u00f3\u0142pracy z czeskim organizatorem publicznego transportu zbiorowego). &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222125,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[506,930,3370,2632],"class_list":["post-222124","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-czechy","tag-praga","tag-regiojet","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Poci\u0105g RegioJet niedost\u0119pny w komunikacji krajowej. Dlaczego? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Poci\u0105g RegioJet niedost\u0119pny w komunikacji krajowej. Dlaczego?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ym tygodniu pisali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl o mo\u017cliwo\u015bci uruchomienia pierwszego po\u0142\u0105czenia do Polski...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/\",\"name\":\"Poci\u0105g RegioJet niedost\u0119pny w komunikacji krajowej. Dlaczego? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Foto-RegioJet-2-6.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-04T11:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-04T11:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Foto-RegioJet-2-6.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Foto-RegioJet-2-6.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Poci\u0105g RegioJet niedost\u0119pny w komunikacji krajowej. Dlaczego?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Poci\u0105g RegioJet niedost\u0119pny w komunikacji krajowej. Dlaczego? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Poci\u0105g RegioJet niedost\u0119pny w komunikacji krajowej. Dlaczego?","og_description":"W ubieg\u0142ym tygodniu pisali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl o mo\u017cliwo\u015bci uruchomienia pierwszego po\u0142\u0105czenia do Polski...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/","name":"Poci\u0105g RegioJet niedost\u0119pny w komunikacji krajowej. Dlaczego? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Foto-RegioJet-2-6.jpg","datePublished":"2021-01-04T11:45:00+00:00","dateModified":"2021-01-04T11:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Foto-RegioJet-2-6.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Foto-RegioJet-2-6.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-regiojet-niedostepny-w-komunikacji-krajowej-dlaczego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Poci\u0105g RegioJet niedost\u0119pny w komunikacji krajowej. Dlaczego?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/222124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222124"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}