{"id":222015,"date":"2020-12-31T08:45:53","date_gmt":"2020-12-31T08:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/"},"modified":"2020-12-31T08:45:53","modified_gmt":"2020-12-31T08:45:53","slug":"dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/","title":{"rendered":"Dworzec w Siemiatyczach ju\u017c po remoncie"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Komfortowy, bezpieczny, dostosowany do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci \u2013 taki wed\u0142ug PKP S.A. jest dworzec w Siemiatyczach i jego otoczenie po zako\u0144czonej przebudowie obiektu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u015b (31 grudnia 2020 roku) skorzystali z niego pierwsi podr\u00f3\u017cni.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Czwarty obiekt na Podlasiu<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dworzec w Siemiatyczach to ju\u017c czwarty obiekt zmodernizowany w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 w wojew\u00f3dztwie podlaskim. Dzi\u0119ki przebudowie podr\u00f3\u017cni mog\u0105 oczekiwa\u0107 na poci\u0105g w komfortowych warunkach. Renowacj\u0119 przesz\u0142a elewacja budynku wraz ze znajduj\u0105cymi si\u0119 na niej detalami architektonicznymi, takimi jak gzymsy czy pilastry. Z okien dworca usuni\u0119to kraty, ponadto wymieniono stolark\u0119 okienn\u0105 i drzwiow\u0105. W ramach inwestycji przeprowadzono r\u00f3wnie\u017c szereg innych prac budowlanych, w tym m.in. wykonano izolacj\u0119 przeciwwilgociow\u0105 fundament\u00f3w, wyburzono \u015bcianki dzia\u0142owe, wzmocniono stropy pomi\u0119dzy kondygnacjami, wymieniono wi\u0119\u017ab\u0119 dachow\u0105 oraz poszycie dachu. Wyburzono r\u00f3wnie\u017c dawny szalet znajduj\u0105cy si\u0119 w pobli\u017cu budynku dworcu.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Siemiatycze to kolejny dworzec po\u0142o\u017cony przy tzw. Magistrali Wschodniej, kt\u00f3ry zosta\u0142 przebudowany zgodnie ze wsp\u00f3\u0142czesnymi standardami oraz trosk\u0105 o komfort i dost\u0119pno\u015b\u0107 dla wszystkich grup podr\u00f3\u017cnych, tak\u017ce tych z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105. Warto r\u00f3wnie\u017c zauwa\u017cy\u0107, \u017ce po modernizacji budynek sta\u0142 si\u0119 energooszcz\u0119dny i ta\u0144szy w eksploatacji. Mieszka\u0144cy Siemiatycz doceni\u0105 z pewno\u015bci\u0105 du\u017ce zmiany, kt\u00f3rym uleg\u0142o bezpo\u015brednie otoczenie dworca. To ju\u017c 23. inwestycja zako\u0144czona przez PKP S.A. w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023, a tak\u017ce dobry prognostyk na przysz\u0142y rok, w kt\u00f3rym zostan\u0105 udost\u0119pnione kolejne zmodernizowane dworce kolejowe \u2013 m\u00f3wi Maciej Ma\u0142ecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktyw\u00f3w Pa\u0144stwowych.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p><strong>Zmiany na zewn\u0105trz i wewn\u0105trz<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Zmodernizowany dworzec kolejowy w Siemiatyczach przyci\u0105ga swoim wygl\u0105dam. Jest nowoczesny, komfortowy i proekologiczny. W\u0142a\u015bnie taka powinna by\u0107 infrastruktura kolejowa, r\u00f3wnie\u017c ta dworcowa. Program Inwestycji Dworcowych, w ramach kt\u00f3rego zosta\u0142 przebudowany dworzec w Siemiatyczach, to najwi\u0119kszy program modernizacji dworc\u00f3w kolejowych w naszej historii. Dzi\u0119ki niemu polski rz\u0105d przeznaczy do 2023 r. prawie 2 mld z\u0142 na blisko 200 dworc\u00f3w \u2013 wskazuje Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. przeciwdzia\u0142ania wykluczeniu komunikacyjnemu.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Metamorfoz\u0119 przesz\u0142a przestrze\u0144 obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych. Wewn\u0105trz budynku udost\u0119pniono podr\u00f3\u017cnym hol pe\u0142ni\u0105cy funkcj\u0119 poczekalni, kt\u00f3ry wyposa\u017cono w nowe \u0142awki z pod\u0142okietnikami, kosze, plansze z rozk\u0142adami jazdy poci\u0105g\u00f3w, nowoczesne o\u015bwietlenie oraz elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w, a tak\u017ce system informacji g\u0142osowych dostosowuj\u0105cy g\u0142o\u015bno\u015b\u0107 do t\u0142a otoczenia. W budynku po przebudowie znalaz\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c toalety og\u00f3lnodost\u0119pne, w tym te przeznaczone dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Chcemy \u017ceby Polska rozwija\u0142a si\u0119 r\u00f3wnomiernie. Dlatego pieni\u0105dze krajowe i Fundusze Europejskie inwestujemy nie tylko w najwi\u0119ksze miasta, ale te\u017c w mniejsze miejscowo\u015bci. Przyk\u0142adem takiej lokalnej inwestycji jest dworzec w Siemiatyczach. Komfort, ekologia, estetyka i dba\u0142o\u015b\u0107 o potrzeby os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami \u2013 tak w skr\u00f3cie mo\u017cna podsumowa\u0107 efekt modernizacji dworca \u2013 m\u00f3wi wiceminister funduszy i polityki regionalnej Ma\u0142gorzata Jarosi\u0144ska-Jedynak.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Przystosowany do potrzeb pasa\u017cer\u00f3w<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Z my\u015bl\u0105 o osobach o ograniczonej mobilno\u015bci wprowadzono r\u00f3wnie\u017c szereg innych usprawnie\u0144. Zlikwidowano bariery architektoniczne, zamontowano oznaczenia w alfabecie Braille\u2019a, tablice dotykowe z planem dworca oraz \u015bcie\u017cki prowadz\u0105ce w budynku dworca i w jego bezpo\u015brednim&nbsp; otoczeniu. U\u0142atwi\u0105 one przemieszczanie si\u0119 osobom niewidomym i niedowidz\u0105cym. Nowo\u015bci\u0105 jest pochylnia o \u0142agodnie wyprofilowanym nachyleniu, u\u0142atwiaj\u0105c\u0105 dost\u0119p do budynku z poziomu placu przed dworcem. Wa\u017cnym elementem zako\u0144czonej inwestycji by\u0142 monta\u017c system\u00f3w monitoringu, kontroli dost\u0119pu, sygnalizacji w\u0142amania i napadu oraz system\u00f3w przeciwpo\u017carowych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Przebudowany dworzec w Siemiatyczach to kolejny przyk\u0142ad wykorzystania \u015brodk\u00f3w unijnych do poprawy jako\u015bci, wygody i komfortu w podr\u00f3\u017cy \u2013 r\u00f3wnie\u017c podr\u00f3\u017cnych o ograniczonej mobilno\u015bci. Odnowiony, unowocze\u015bniony, proekologiczny i przyjazny dla podr\u00f3\u017cnych dworzec w Siemiatyczach, dofinansowany w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia jest niezwykle estetyczny, ale te\u017c, dzi\u0119ki swoim walorom u\u017cytkowym, zach\u0119ca do podr\u00f3\u017cy \u2013 m\u00f3wi Joanna Lech p.o. dyrektora Centrum Unijnych Projekt\u00f3w Transportowych.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Dworzec w Siemiatyczach to czwarta inwestycja w wojew\u00f3dztwie podlaskim, kt\u00f3r\u0105 zako\u0144czyli\u015bmy w tym roku po Bia\u0142ymstoku, Bielsku Podlaskim i Czeremsze w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. 2021 rok zapowiada si\u0119 r\u00f3wnie udanie, gdy\u017c planujemy w nim udost\u0119pni\u0107 kolejne trzy przebudowane dworce w tym regionie \u2013 budynki stacyjne w Jab\u0142oni Ko\u015bcielnej, Szepietowie i Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej \u2013 m\u00f3wi Ireneusz Ma\u015blany, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP S.A.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przy okazji przebudowy dworzec sta\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c bardziej ekologiczny. Zamontowano w nim nowe energooszcz\u0119dne o\u015bwietlenie wraz z automatyk\u0105 steruj\u0105c\u0105. W celu ograniczenia strat ciep\u0142a wykonano ocieplenie budynku oraz zamontowano stolark\u0119 okienn\u0105 i drzwiow\u0105 o niskim wsp\u00f3\u0142czynniku przenikalno\u015bci ciep\u0142a. Ca\u0142o\u015b\u0107 urz\u0105dze\u0144 i system\u00f3w zamontowanych na dworcu b\u0119dzie nadzorowana przy pomocy systemu BMS (Building Management System), co przyczyni si\u0119 dodatkowo do optymalizacji zu\u017cycia energii elektrycznej i wody.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Przebudowane otoczenie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W ramach inwestycji przebudowano bezpo\u015brednie otoczenie dworca. U\u0142o\u017cono nowe nawierzchnie chodnik\u00f3w i dr\u00f3g. Na placu przed dworcem wytyczono r\u00f3wnie\u017c 19 miejsc postojowych (w tym po dwa miejsca dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami oraz rodzin z dzie\u0107mi) oraz zmieniono organizacj\u0119 ruchu. Opr\u00f3cz tego w s\u0105siedztwie budynku zamontowano elementy ma\u0142ej architektury (kosze, \u0142awki, stylizowane na historyczne lampy) oraz uporz\u0105dkowano ziele\u0144. W pobli\u017cu dworca od podstaw wybudowano wiat\u0119 rowerow\u0105 ze stojakami dla jedno\u015blad\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Przebudowa dworca w Siemiatyczach by\u0142a wsp\u00f3\u0142finansowana ze \u015brodk\u00f3w unijnych w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Jej \u0142\u0105czny koszt to prawie 9,5 mln z\u0142 brutto. Wykonawc\u0105 prac budowlanych by\u0142o konsorcjum firm SKB Budownictwo Sp. z o.o. oraz SKB Sp\u00f3\u0142ka Akcyjna.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Unia Europejska dostrzega i kompleksowo wspiera rozw\u00f3j kolejowego systemu transportowego w Polsce. Opr\u00f3cz du\u017cych dworc\u00f3w we Wroc\u0142awiu czy Krakowie, Unia wspiera tak\u017ce remonty w mniejszych miejscowo\u015bciach, takich jak Siemiatycze. Dzi\u0119ki tym inwestycjom, koleje staj\u0105 si\u0119 dost\u0119pne dla ka\u017cdego. Chcemy korzysta\u0107 z nowoczesnych dworc\u00f3w i infrastruktury kolejowej, kt\u00f3re s\u0105 bezpieczne i wygodne oraz dostosowane do potrzeb os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych i starszych. W przypadku Siemiatycz, gdzie wielu mieszka\u0144c\u00f3w zwi\u0105zanych jest z Bruksel\u0105, wierz\u0119, \u017ce ten nowoczesny i ekologiczny dworzec sprawi, \u017ce wi\u0119cej os\u00f3b z tego regionu wybierze kolej, aby dotrze\u0107 do lotnisk na Ok\u0119ciu czy w Modlinie, a z nich dalej do Belgii. Dodatkowo, dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142finansowaniu z funduszy unijnych nowych wagon\u00f3w oraz modernizacji linii kolejowych nr 31 i nr 2, taka podr\u00f3\u017c odb\u0119dzie si\u0119 w komfortowych warunkach \u2013 dodaje Christopher Todd, dyrektor Wydzia\u0142u ds. Polski w Dyrekcji Generalnej ds. Polityki Regionalnej i Miejskiej Komisji Europejskiej.<\/em><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222016,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,2903],"class_list":["post-222015","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-siemiatycze"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dworzec w Siemiatyczach ju\u017c po remoncie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dworzec w Siemiatyczach ju\u017c po remoncie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Komfortowy, bezpieczny, dostosowany do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci \u2013 taki wed\u0142ug PKP S.A....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/\",\"name\":\"Dworzec w Siemiatyczach ju\u017c po remoncie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dworzec-Siemiatycze-fot.-PKP-S.A.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-31T08:45:53+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-31T08:45:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dworzec-Siemiatycze-fot.-PKP-S.A.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dworzec-Siemiatycze-fot.-PKP-S.A.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dworzec w Siemiatyczach ju\u017c po remoncie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dworzec w Siemiatyczach ju\u017c po remoncie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dworzec w Siemiatyczach ju\u017c po remoncie","og_description":"Komfortowy, bezpieczny, dostosowany do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci \u2013 taki wed\u0142ug PKP S.A....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/","name":"Dworzec w Siemiatyczach ju\u017c po remoncie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dworzec-Siemiatycze-fot.-PKP-S.A.jpg","datePublished":"2020-12-31T08:45:53+00:00","dateModified":"2020-12-31T08:45:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dworzec-Siemiatycze-fot.-PKP-S.A.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dworzec-Siemiatycze-fot.-PKP-S.A.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-siemiatyczach-juz-po-remoncie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dworzec w Siemiatyczach ju\u017c po remoncie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/222015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}