{"id":22191,"date":"2008-08-26T12:42:33","date_gmt":"2008-08-26T12:42:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=22191"},"modified":"2025-01-16T23:14:33","modified_gmt":"2025-01-16T22:14:33","slug":"ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/","title":{"rendered":"Ruszaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne dla Kolei Du\u017cej pr\u0119dko\u015bci"},"content":{"rendered":"
W dniu 11 sierpnia Minister Infrastruktury skierowa\u0142 projekt „Program budowy i uruchomienia przewozów kolejami du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w Polsce”do konsultacji spo\u0142ecznych. Projektowi temu towarzyszy równie\u017c „Prognoza oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko dla Programu budowy i uruchomienia przewozów kolejami du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w Polsce”. <\/div>\n
 <\/div>\n
Zgodnie z wymogami ustawowymi konieczne jest przeprowadzenie szeregu otwartych konsultacji spo\u0142ecznych obu tych projektów. Osoby zainteresowane tymi konsultacjami musz\u0105 wype\u0142ni\u0107 stosowny formularz dost\u0119pny na stronach Ministerstwa Infrastruktury oraz w formie tradycyjnej (papierowej) które s\u0105 wy\u0142o\u017cone w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury w Warszawie, ul. Cha\u0142ubi\u0144skiego 4\/6 –biblioteka, w godz. 10.00 -15.00. Nast\u0119pnie formularze te nale\u017cy przes\u0142a\u0107 na adres: programKDP@mi.gov.pl<\/a> , lub w formie pisemnej na adres: Ministerstwo Infrastruktury Departament Kolejnictwa 00 –928 Warszawa ul. Cha\u0142ubi\u0144skiego 4\/6. Termin na wyra\u017canie swoich opinii wynosi 35 dni od ukazania si\u0119 og\u0142oszenia, czyli do 15 wrze\u015bnia 2008. Konsultacje spo\u0142eczne odb\u0119d\u0105 si\u0119 w nast\u0119puj\u0105cych miastach. \u0141ód\u017a (15 wrze\u015bnia 2008), Pozna\u0144 (22 wrze\u015bnia 2008), Wroc\u0142aw (30 wrze\u015bnia 2008) oraz Warszawa (02 pa\u017adziernika 2008). Dok\u0142adne miejsca odbywania konsultacji oraz ich godziny znajduj\u0105 si\u0119 na stronie Ministerstwa Infrastruktury.<\/p>\n

Program budowy i uruchomienia przewozów Kolejami Du\u017cej Pr\u0119dko\u015bci w Polsce<\/strong>.<\/div>\n

\"Polskie<\/a><\/div>\n
Poni\u017cej prezentujemy w skrócie najwa\u017cniejsze zagadnienia poruszone w tym dokumencie. Celem nadrz\u0119dnym Programu budowy i uruchomienia kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w Polsce, jest stworzenie w Polsce systemu przewozów kolejami du\u017cych pr\u0119dko\u015bci, po\u0142\u0105czonego z sieci\u0105 kolejow\u0105 Unii Europejskiej. Ponadto realizacja Programu przyczyni si\u0119 do stworzenia spójnego i efektywnego systemu transportu kolejowego w Polsce. Przedsi\u0119wzi\u0119cie takie musi by\u0107 realizowane zgodnie ze szczegó\u0142owymi wymaganiami okre\u015blanymi w dokumentach programowych polskich i unijnych. Program dotyczy wybudowania nowej linii wysokich pr\u0119dko\u015bci w uk\u0142adzie tzw. „Y”. Prognozy finansowe, w tym szacunki nak\u0142adów na budow\u0119 i eksploatacj\u0119 Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci (KDP) dotycz\u0105 tej nowej linii. Jednak\u017ce Program rozpatruje budow\u0119 KDP w kontek\u015bcie modernizacji tradycyjnych linii kolejowych, co pozwoli na maksymalne wykorzystanie korzy\u015bci zwi\u0105zanych z budow\u0105 KDP w skali ca\u0142ego kraju. Program b\u0119dzie realizowany jednocze\u015bnie z programem modernizacji i rewitalizacji konwencjonalnej sieci kolejowej, którego za\u0142o\u017cenia okre\u015blone s\u0105 w Master planie dla transportu kolejowego do roku 2030. Skoordynowana modernizacja konwencjonalnego systemu transportu kolejowego oraz realizacja Dzi\u0119ki realizacji KDP osi\u0105gni\u0119te zostan\u0105 cele zrównowa\u017conego wzrostu sektora transportowego w Polsce. Zaniechanie budowy linii du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w sytuacji, kiedy jest realizowany program budowy autostrad, nast\u0119puje rozwój transportu lotniczego, spowoduje w transportu bardziej obci\u0105\u017caj\u0105cych \u015brodowisko naturalne ni\u017c kolej: samochodu osobowego i samolotu. Budowa linii du\u017cych pr\u0119dko\u015bci b\u0119dzie sprzyja\u0142a zmianie struktury sieci kolejowej, a przede wszystkim wdro\u017ceniu specjalizacji linii do okre\u015blonych rodzajów przewozów.<\/div>\n
\"Sie\u0107<\/a><\/div>\n
Bior\u0105c pod uwag\u0119 ju\u017c prowadzon\u0105 modernizacj\u0119 linii Warszawa –Trójmiasto oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 istotnego ulepszenia CMK (z Warszawy do Krakowa i Katowic) do parametrów KDP w drodze modernizacji kluczowym problemem dla budowy sieci KDP jest po\u0142\u0105czenie Warszawy z Wroc\u0142awiem i Poznaniem. Najbardziej efektywne rozwi\u0105zanie uk\u0142adu tras KDP mo\u017cna uzyska\u0107 przyjmuj\u0105c wspólny przebieg tras Warszawa –Pozna\u0144 i Warszawa –Wroc\u0142aw na mo\u017cliwie najd\u0142u\u017cszym odcinku, z obs\u0142ug\u0105 \u0141odzi i z rozga\u0142\u0119zieniem w rejonie Kalisza (tzw. „Y”). Taki przebieg tras pozwoli nie tylko na po\u0142\u0105czenie w\/w miast sieci\u0105 po\u0142\u0105cze\u0144 KDP, ale jest optymalny z punktu widzenia korzy\u015bci osi\u0105ganych przez wszystkie miasta i regiony w Polsce.<\/div>\n
\"Przewidywane<\/a><\/div>\n
Uruchomienie w Polsce przewozu pasa\u017cerów kolejami du\u017cych pr\u0119dko\u015bci umo\u017cliwi m. in.:  zdecydowane zwi\u0119kszenie dost\u0119pno\u015bci komunikacyjnej wielu regionów kraju, tak\u017ce dla tzw. \u015bciany wschodniej oraz Polski zachodniej i wzmocnienie powi\u0105za\u0144 mi\u0119dzyregionalnych, nie tylko w relacjach do stolicy;podniesienie poziomu spójno\u015bci spo\u0142ecznej, gospodarczej i przestrzennej kraju, co szczególnie jest istotne w stosunku do Wroc\u0142awia, a po\u015brednio Szczecina i Zielonej Góry;pe\u0142niejsze w\u0142\u0105czenie si\u0119 regionów Polski w europejskie sieci wspó\u0142pracy gospodarczej, naukowej i kulturalnej;istotn\u0105 popraw\u0119 jako\u015bci i dost\u0119pno\u015bci us\u0142ug transportu publicznego dla obywateli;zdecydowan\u0105 zmian\u0119 wizerunku polskiego transportu kolejowego;zdecydowan\u0105 popraw\u0119 stanu bezpiecze\u0144stwa w transporcie, zarówno poprzez wykonywanie przewozów kolejami du\u017cych pr\u0119dko\u015bci, których poziom bezpiecze\u0144stwa jest bezkonkurencyjny, jak i ograniczenie potrzeb podró\u017cowania transportem indywidualnym;rozwój techniczny i technologiczny polskiego transportu kolejowego, a tak\u017ce wspó\u0142pracuj\u0105cych z nim producentów i placówek naukowo-badawczych;ograniczenie negatywnego wp\u0142ywu transportu pasa\u017cerskiego na \u015brodowisko, w tym w szczególno\u015bci emisji CO2.<\/div>\n
 <\/div>\n
Przyj\u0119to nast\u0119puj\u0105ce cele strategiczne KDP do roku 2020, spójne z jej misj\u0105 i wizj\u0105: Sprawne wdro\u017cenie i realizacja Programu KDP;Umocnienie udzia\u0142u transportu kolejowego w przewozach pasa\u017cerskich w Polsce;Skrócenie o po\u0142ow\u0119 czasu przejazdu pomi\u0119dzy najwi\u0119kszymi miastami w Polsce;Budowa wizerunku polskiej kolei jako nowoczesnego \u015brodka transportu;Uzyskanie bezkonkurencyjnego poziomu bezpiecze\u0144stwa w transporcie KDP;Ograniczenie oddzia\u0142ywania transportu na \u015brodowisko, w tym wp\u0142yw KDP na redukcj\u0119 emisji CO2 w transporcie pasa\u017cerskim. <\/div>\n
Zgodnie z definicj\u0105 linii du\u017cych pr\u0119dko\u015bci sie\u0107 KDP w Polsce obejmie docelowo nie tylko lini\u0119 nowo budowan\u0105 (Warszawa –\u0141ód\u017a –Pozna\u0144\/ Wroc\u0142aw), ale tak\u017ce linie, przewidziane do modernizacji, w tym w szczególno\u015bci Centraln\u0105 Magistral\u0119 Kolejow\u0105 na odcinku Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie (pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 250 km\/h, w dalszym etapie 300 km\/h) –do 2015 r. (projekt znajduje si\u0119 obecnie na li\u015bcie rezerwowej POIi\u015a);odga\u0142\u0119zienie od CMK (Psary –Kraków) –do 2012 r. (pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 200 km\/h);lini\u0119 Warszawa – Gdynia –do 2013 r. (pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 200 km\/h);lini\u0119 Pozna\u0144 – Szczecin – do 2014 r. (pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 200 km\/h);lini\u0119 Warszawa –Bia\u0142ystok –do 2014 r. (pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 200 km\/h).<\/div>\n
\"Harmonogram<\/a><\/div>\n
Istotny jest sposób przeprowadzenia inwestycji, a w szczególno\u015bci etapowanie budowy KDP, które powinno zosta\u0107 racjonalnie powi\u0105zane z etapami modernizacji istniej\u0105cej linii konwencjonalnej Warszawa – \u0141ód\u017a. Te dwa projekty nie s\u0105 konkurencyjne, ale wzajemnie si\u0119 uzupe\u0142niaj\u0105. Dlatego konieczna jest równowaga i synchronizacja terytorialna pomi\u0119dzy nak\u0142adami na wdra\u017canie KDP a nak\u0142adami na modernizacj\u0119 kolei tradycyjnej. Dzi\u0119ki równoczesnej realizacji nowych inwestycji oraz modernizacji linii istniej\u0105cych b\u0119dzie mo\u017cliwe osi\u0105gni\u0119cie efektu skali. Realizacja linii Y wraz z modernizacj\u0105 CMK stworzy system KDP w centrum kraju i na liniach obci\u0105\u017conych najwi\u0119kszym strumieniem pasa\u017cerów. Jego pozytywne skutki rozci\u0105gn\u0105 si\u0119 tak\u017ce na pozosta\u0142e regiony zapewniaj\u0105c im istotne skrócenie czasu podró\u017cy w wielu relacjach pomi\u0119dzy miastami wojewódzkimi. Budowa linii Y umo\u017cliwi uruchomienie po\u0142\u0105czenia Warszawa –Berlin o czasie podró\u017cy konkurencyjnym z lotnictwem. Zale\u017cnie od rozwoju KDP w krajach o\u015bciennych oraz osi\u0105gni\u0119tych porozumie\u0144 realizacja Programu umo\u017cliwi zdecydowane polepszenie po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych z Prag\u0105 przez Wroc\u0142aw. Po\u0142\u0105czenie Warszawa –Pozna\u0144 le\u017cy te\u017c w ci\u0105gu po\u0142\u0105czenia Berlina z Moskw\u0105.<\/div>\n
 <\/div>\n
Szacowane nak\u0142ady (prace przygotowawcze i inwestycyjne na infrastruktur\u0119) wynios\u0105 oko\u0142o 22 mld z\u0142, i b\u0119d\u0105 ponoszone w okresie od 2008 do 2020 roku, natomiast na zakup taboru b\u0119dzie trzeba przeznaczy\u0107 kwot\u0119 rz\u0119du 3,2 mld z\u0142. Przy optymistycznych za\u0142o\u017ceniach co do cen prac projektowych i robót budowlanych oraz kosztów eksploatacji i utrzymania, a tak\u017ce za\u0142o\u017ceniu \u015brednich cen biletów, na aktualnym poziomie analizy mo\u017cna zak\u0142ada\u0107 zerowy wynik projektu przy przyj\u0119ciu prognozy projektu w perspektywie do roku 2041 (tzn. \u017ce projekt nie wygeneruje ani straty ani zysku). Harmonogram realizacji Programu KDP przewiduje uruchomienie przewozów pasa\u017cerskich KDP w latach 2019 –2020, co jest spójne z rozwi\u0105zaniami przyj\u0119tymi w Projekcie Masterplanu rozwoju kolei w Polsce do roku 2030. Realizacja tak ambitnego scenariusza wymaga zachowania nast\u0119puj\u0105cych ram wykonania Programu KDP: Prace przygotowawcze rozpoczn\u0105 si\u0119 jeszcze w II pó\u0142roczu 2008 roku;Prace budowlane zostan\u0105 zrealizowane w latach 2014 –2019;W latach 2018 –2020 przeprowadzone zostan\u0105 testy i próby powykonawcze.<\/div>\n
\"Przewidywany<\/a><\/div>\n
Uruchomienie przewozów KDP w zak\u0142adanej postaci uwarunkowane jest uko\u0144czeniem nast\u0119puj\u0105cych dzia\u0142a\u0144 komplementarnych do realizacji Programu KDP: Realizacja infrastruktury towarzysz\u0105cej (przebudowa w\u0119z\u0142ów kolejowych, umo\u017cliwiaj\u0105ca wprowadzenie linii KDP do uk\u0142adu sieci linii konwencjonalnych, budowa\/przebudowa dworców dla obs\u0142ugi podró\u017cnych poci\u0105gów KDP, budowa specjalizowanego zaplecza techniczno-obs\u0142ugowego); Realizacja inwestycji modernizacyjnych na liniach, stanowi\u0105cych bezpo\u015brednie przed\u0142u\u017cenie linii „Y”Stworzenie skomunikowania KDP z centralnym portem lotniczym;Utworzenie systemu dróg dojazdowych do stacji obs\u0142ugi pasa\u017cerów na linii „Y”Dzia\u0142ania promocyjne wobec wszystkich interesariuszy Programu (na wszystkich etapach jej realizacji);Przygotowanie kadr do projektowania, budowy i nadzoru oraz eksploatacji KDP.<\/div>\n
 <\/div>\n
Zainteresowanych pe\u0142nym brzmieniem dokumentu zach\u0119camy do odwiedzenia strony internetowej Ministerstwa Infrastruktury www.mi.gov.pl<\/a> . Wi\u0119cej informacji o projekcie Y-grek mo\u017cna znale\u017a\u0107 tak\u017ce na \u0142amach InfoRail.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22192,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2996,769,63,185,210],"class_list":["post-22191","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kdp","tag-mi","tag-pkp","tag-pkp-ic","tag-polska"],"acf":[],"yoast_head":"\nRuszaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne dla Kolei Du\u017cej pr\u0119dko\u015bci - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ruszaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne dla Kolei Du\u017cej pr\u0119dko\u015bci\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniu 11 sierpnia Minister Infrastruktury skierowa\u0142 projekt „Program budowy i uruchomienia przewozów kolejami...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T22:14:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b3de1920433.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/\",\"name\":\"Ruszaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne dla Kolei Du\u017cej pr\u0119dko\u015bci - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b3de1920433.jpg\",\"datePublished\":\"2008-08-26T12:42:33+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T22:14:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b3de1920433.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b3de1920433.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ruszaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne dla Kolei Du\u017cej pr\u0119dko\u015bci\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ruszaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne dla Kolei Du\u017cej pr\u0119dko\u015bci - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ruszaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne dla Kolei Du\u017cej pr\u0119dko\u015bci","og_description":"W dniu 11 sierpnia Minister Infrastruktury skierowa\u0142 projekt „Program budowy i uruchomienia przewozów kolejami...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T22:14:33+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b3de1920433.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/","name":"Ruszaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne dla Kolei Du\u017cej pr\u0119dko\u015bci - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b3de1920433.jpg","datePublished":"2008-08-26T12:42:33+00:00","dateModified":"2025-01-16T22:14:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b3de1920433.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b3de1920433.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszaja-konsultacje-spoleczne-dla-kolei-duzej-predkosci\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ruszaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne dla Kolei Du\u017cej pr\u0119dko\u015bci"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/22191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22191"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}