{"id":221571,"date":"2020-12-18T12:45:28","date_gmt":"2020-12-18T12:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/"},"modified":"2020-12-18T12:45:28","modified_gmt":"2020-12-18T12:45:28","slug":"dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/","title":{"rendered":"Dworzec w Mrozach po remoncie. Dost\u0119pny dla podr\u00f3\u017cnych"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Komfortowy, bezpieczny, dostosowany do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci i przy tym zrewitalizowany jako pi\u0119kny zabytek \u2013 taki jest dworzec w Mrozach po zako\u0144czonej inwestycji \u2013 poda\u0142y PKP SA.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Od dzi\u015b mog\u0105 korzysta\u0107 z niego pierwsi podr\u00f3\u017cni.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Najpierw Pruszk\u00f3w, teraz Mrozy<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dworzec w Mrozach to drugi po Pruszkowie historyczny obiekt w wojew\u00f3dztwie mazowieckim, kt\u00f3ry zosta\u0142 udost\u0119pniony podr\u00f3\u017cnym po przebudowie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Dzi\u0119ki modernizacji pochodz\u0105cy z 1883 roku dworzec odzyska\u0142 dawny blask. Renowacji zosta\u0142a poddana elewacja budynku, na kt\u00f3rej odtworzono historyczne detale architektoniczne, takie jak m.in. obramowanie otwor\u00f3w okiennych czy gzymsy. Z elewacji usuni\u0119to wt\u00f3rn\u0105 warstw\u0119 ocieplenia, a tak\u017ce kraty w oknach. Ponadto wymieniono wszystkie okna i drzwi w budynku, odtwarzaj\u0105c je na wz\u00f3r oryginalnych. Zwie\u0144czeniem odbudowy elewacji by\u0142o podkre\u015blenie jej detali architektonicznych za pomoc\u0105 nocnej iluminacji. Zakres prac budowlanych obj\u0105\u0142 r\u00f3wnie\u017c szereg innych element\u00f3w. W ramach inwestycji wzmocniono konstrukcj\u0119 budynku, wymieniono poszycie dachowe, wykonano izolacj\u0119 przeciwwilgociow\u0105, a tak\u017ce wybudowano ca\u0142kowicie now\u0105 klatk\u0119 schodow\u0105 oraz wind\u0119.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Stacja Mrozy przyci\u0105ga coraz wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 podr\u00f3\u017cnych, kt\u00f3rzy z pewno\u015bci\u0105 doceni\u0105 oddanie do u\u017cytku nowoczesnego budynku dworca. Ca\u0142kowicie przebudowana przestrze\u0144 obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w spe\u0142nia wszystkie wsp\u00f3\u0142czesne standardy. W\u0142a\u015bnie taka powinna by\u0107 infrastruktura kolejowa, r\u00f3wnie\u017c ta dworcowa. Program Inwestycji Dworcowych, w ramach kt\u00f3rego zosta\u0142 przebudowany dworzec w Mrozach, to najwi\u0119kszy program modernizacji dworc\u00f3w kolejowych w naszej historii. Dzi\u0119ki niemu polski rz\u0105d przeznaczy do 2023 r. prawie 2 mld z\u0142 na blisko 200 dworc\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pozytywne zmiany<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wiele pozytywnych zmian zasz\u0142o wewn\u0105trz budynku. Ca\u0142kowicie przebudowana zosta\u0142a przestrze\u0144 obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych, kt\u00f3ra sk\u0142ada si\u0119 z holu pe\u0142ni\u0105cego funkcj\u0119 poczekalni, pomieszczenia kasy biletowej oraz og\u00f3lnodost\u0119pnych toalet. Hol wyposa\u017cono w nowe \u0142awki z pod\u0142okietnikami, wsp\u00f3\u0142czesne o\u015bwietlenie, plansze informacyjne, elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w, a tak\u017ce nowy system informacji g\u0142osowej.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Mrozy to ju\u017c 22. dworzec kolejowy zmodernizowany przez PKP w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Celem tej przebudowy by\u0142o po\u0142\u0105czenie historycznego charakteru dworca pochodz\u0105cego z 1883 roku ze wsp\u00f3\u0142czesnymi standardami obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych. Ten plan uda\u0142o si\u0119 w pe\u0142ni zrealizowa\u0107. Dzi\u0119ki przeprowadzanym przebudowom w Polsce przybywa dworc\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 przyjazne wszystkim grupom podr\u00f3\u017cnych, tak\u017ce tym z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105. Przez takie my\u015blenie i dzia\u0142anie, kolej staje si\u0119 coraz bardziej atrakcyjnym \u015brodkiem transportu. Natomiast dworce zaczynaj\u0105 by\u0107 traktowane jako jeden z o\u015brodk\u00f3w \u017cycia spo\u0142ecznego i miejskiej aktywno\u015bci. Mam nadziej\u0119, \u017ce odnowiony dworzec b\u0119dzie nie tylko wizyt\u00f3wk\u0105 kolei, ale r\u00f3wnie\u017c powodem do dumy dla mieszka\u0144c\u00f3w Mroz\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Maciej Ma\u0142ecki, wiceminister aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dostoswany do potrzeb pasa\u017cer\u00f3w<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wa\u017cnym elementem inwestycji by\u0142o r\u00f3wnie\u017c dostosowanie budynku dworca i jego otoczenia do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci. Sta\u0142o si\u0119 to mo\u017cliwe dzi\u0119ki likwidacji barier architektonicznych, monta\u017cowi oznacze\u0144 w alfabecie Braille\u2019a, tablic dotykowych z planem dworca, windy oraz \u015bcie\u017cek prowadz\u0105cych w budynku i jego najbli\u017cszym otoczeniu. U\u0142atwi\u0105 one przemieszczanie si\u0119 osobom niewidomym i niedowidz\u0105cym. W celu poprawy bezpiecze\u0144stwa zainstalowano r\u00f3wnie\u017c nowoczesne systemy: monitoringu, kontroli dost\u0119pu, sygnalizacji w\u0142amania i napadu, a tak\u017ce przeciwpo\u017carowe.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Realizujemy wa\u017cne dla wszystkich Polak\u00f3w inwestycje, zar\u00f3wno w du\u017cych, jak i ma\u0142ych miejscowo\u015bciach. Odrestaurowany dworzec w Mrozach to przyk\u0142ad dobrze zainwestowanych pieni\u0119dzy krajowych i unijnych. Przedsi\u0119wzi\u0119cie pokazuje, jak \u0142\u0105czy\u0107 histori\u0119 z nowoczesno\u015bci\u0105, nie zapominaj\u0105c jednocze\u015bnie o potrzebach os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119 \u2013 m\u00f3wi Waldemar Buda, wiceminister funduszy i polityki regionalnej.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Dworzec w Mrozach to drugi po Pruszkowie obiekt, kt\u00f3rego modernizacj\u0119 zako\u0144czyli\u015bmy w wojew\u00f3dztwie mazowieckim w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Podobnie jak tam, po\u0142\u0105czyli\u015bmy tu historyczn\u0105 bry\u0142\u0119 dworca z nowoczesnymi rozwi\u0105zaniami\u00a0 zapewniaj\u0105cymi komfort podr\u00f3\u017cnym. Inwestycje w wojew\u00f3dztwie mazowieckim to jednak nie tylko przebudowy zabytkowych dworc\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c budowa nowych, takich jak te w Barchowie i Dobczynie, realizowane w formule Innowacyjnych Dworc\u00f3w Systemowych \u2013 m\u00f3wi Ireneusz Ma\u015blany, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP S.A.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ekologiczny, ze wsparciem \u015brodk\u00f3w unijnych<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Przy okazji przebudowy dworzec sta\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c bardziej ekologiczny. Zamontowano w nim nowe energooszcz\u0119dne o\u015bwietlenie wraz z automatyk\u0105 steruj\u0105c\u0105. W celu ograniczenia strat ciep\u0142a wykonano ocieplenie od wewn\u0105trz budynku oraz zamontowano stolark\u0119 okienn\u0105 i drzwiow\u0105 o niskim wsp\u00f3\u0142czynniku przenikalno\u015bci ciep\u0142a. Ca\u0142o\u015b\u0107 urz\u0105dze\u0144 i system\u00f3w zamontowanych na dworcu b\u0119dzie nadzorowana przy pomocy systemu BMS (Building Management System), co przyczyni si\u0119 dodatkowo do optymalizacji zu\u017cycia energii elektrycznej i wody.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Wsparcie pozyskiwane z funduszy unijnych na dofinansowanie inwestycji pozwala nie tylko tworzy\u0107 nowe obiekty infrastruktury kolejowej, ale te\u017c przywraca\u0107 blask tym historycznym. Dworzec w Mrozach jest przyk\u0142adem wykorzystania \u015brodk\u00f3w Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko dla zrewitalizowania historycznego obiektu. To kolejny zrealizowany w ostatnim czasie projekt obiektu infrastruktury kolejowej, kt\u00f3ry ju\u017c od dzisiaj przyczyni si\u0119 do poprawy komfortu i wygody podr\u00f3\u017cnych dzi\u0119ki swojemu nowoczesnemu charakterowi, dost\u0119pno\u015bci dla os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci oraz wykonaniu w formule przyjaznej dla \u015brodowiska \u2013 podkre\u015bla Joanna Lech, p.o. dyrektora Centrum Unijnych Projekt\u00f3w Transportowych.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Metamorfoz\u0119 przesz\u0142o bezpo\u015brednie otoczenie dworca. U\u0142o\u017cono now\u0105 nawierzchni\u0119 wok\u00f3\u0142 budynku, a tak\u017ce zamontowano elementy ma\u0142ej architektur\u0119 czyli \u0142awki, stojaki rowerowe, kosze na \u015bmieci oraz o\u015bwietlenie. Ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa zdecydowano si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na monta\u017c nowego ogrodzenia od strony tor\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Przebudowa dworca w Mrozach by\u0142a wsp\u00f3\u0142finansowana ze \u015brodk\u00f3w unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Jej \u0142\u0105czny koszt to 10,5 mln z\u0142 brutto. Wykonawc\u0105 prac budowlanych by\u0142a firma T4B Budownictwo Sp. z o.o. z siedzib\u0105 w Warszawie, a dokumentacj\u0119 projektow\u0105 opracowa\u0142a pracownia An Archi Group Sp. z o.o. z Gliwic.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":221572,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[184],"class_list":["post-221571","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-sa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dworzec w Mrozach po remoncie. Dost\u0119pny dla podr\u00f3\u017cnych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dworzec w Mrozach po remoncie. Dost\u0119pny dla podr\u00f3\u017cnych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Komfortowy, bezpieczny, dostosowany do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci i przy tym zrewitalizowany jako...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/\",\"name\":\"Dworzec w Mrozach po remoncie. Dost\u0119pny dla podr\u00f3\u017cnych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mrozy3.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-18T12:45:28+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-18T12:45:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mrozy3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mrozy3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dworzec w Mrozach po remoncie. Dost\u0119pny dla podr\u00f3\u017cnych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dworzec w Mrozach po remoncie. Dost\u0119pny dla podr\u00f3\u017cnych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dworzec w Mrozach po remoncie. Dost\u0119pny dla podr\u00f3\u017cnych","og_description":"Komfortowy, bezpieczny, dostosowany do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci i przy tym zrewitalizowany jako...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/","name":"Dworzec w Mrozach po remoncie. Dost\u0119pny dla podr\u00f3\u017cnych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mrozy3.jpg","datePublished":"2020-12-18T12:45:28+00:00","dateModified":"2020-12-18T12:45:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mrozy3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mrozy3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-mrozach-po-remoncie-dostepny-dla-podroznych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dworzec w Mrozach po remoncie. Dost\u0119pny dla podr\u00f3\u017cnych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/221571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}