{"id":221088,"date":"2020-12-08T13:45:00","date_gmt":"2020-12-08T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/"},"modified":"2020-12-08T13:45:00","modified_gmt":"2020-12-08T13:45:00","slug":"dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/","title":{"rendered":"Dolno\u015bl\u0105skie z projektem bud\u017cetu. Bez szczeg\u00f3\u0142\u00f3w ws. kasy dla Polregio"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Dochody w wysoko\u015bci prawie 1 mld 264 mln z\u0142 oraz wydatki si\u0119gaj\u0105ce 1 mld 309 mln z\u0142 &#8211; przewiduje planowany na przysz\u0142y rok bud\u017cet wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Najwi\u0119cej pieni\u0119dzy, bo ponad 723 mln z\u0142, zarezerwowano na transport. Wbrew oczekiwaniom nie pojawi\u0142a si\u0119 informacja na temat umowy z Polregio (d. Przewozy Regionalne) i wysoko\u015bci rekompensaty, jaka zostanie przekazana temu operatorowi.<\/p>\n\n\n\n<p>Samorz\u0105d poda\u0142, \u017ce b\u0119dzie mia\u0142 w przysz\u0142ym roku do dyspozycji 1,26 mld z\u0142otych. W bud\u017cecie najwi\u0119ksze wydatki przeznaczone b\u0119d\u0105 si\u0119 na&nbsp; m.in. na transport, wsparcie rozwoju regionalnego, kultur\u0119, edukacj\u0119 i ochron\u0119 zdrowia.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Regionalna gospodarka mocno odczu\u0142a kryzys wywo\u0142any epidemi\u0105. Jako samorz\u0105d w\u0142o\u017cyli\u015bmy wiele si\u0142y, ale tak\u017ce pot\u0119\u017cne sumy pieni\u0119dzy, zar\u00f3wno we wsparcie ochrony zdrowia, jak i dolno\u015bl\u0105skich przedsi\u0119biorc\u00f3w. Przed nami rok, w kt\u00f3rym planujemy, tak jak dotychczas, mocno inwestowa\u0107 w rozw\u00f3j regionalny. Zachowuj\u0105c du\u017c\u0105 dynamik\u0119 rozwoju chcemy ponownie rozp\u0119dzi\u0107 dolno\u015bl\u0105sk\u0105 gospodark\u0119 &#8211; wyja\u015bnia marsza\u0142ek Cezary Przybylski.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Na transport<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Na projekty drogowe i kolejowe zarz\u0105d wojew\u00f3dztwa chce przeznaczy\u0107 przesz\u0142o 723 mln z\u0142otych. To o blisko 52 mln wi\u0119cej ni\u017c w roku 2020.&nbsp; Przebudowa oraz remonty dr\u00f3g i most\u00f3w poch\u0142on\u0105 oko\u0142o 378 milion\u00f3w z\u0142otych, a na dotowanie i organizowanie kolejowych regionalnych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich zarezerwowano ponad 153,4 miliony z\u0142otych. W dalszym ci\u0105gu rozwijana b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c oferta kolejowa w naszym regionie. Stanie si\u0119 tak za spraw\u0105 dokonanych zakup\u00f3w taborowych regionalnego przewo\u017anika oraz przejmowania kolejnych nieczynnych linii kolejowych od PKP SA.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8211; Mimo trwaj\u0105cej pandemii nie zamierzamy zaniedba\u0107 rozwoju Dolnego \u015al\u0105ska. Dlatego w przysz\u0142ym roku b\u0119dziemy kontynuowa\u0107 chocia\u017cby proces przejmowania linii kolejowych \u2013 to jedno z naszych priorytetowych zada\u0144. Rok 2021 up\u0142ynie nam pod znakiem organizowania \u015brodk\u00f3w finansowych na rewitalizacj\u0119 pozosta\u0142ych linii; poszczeg\u00f3lne projekty zg\u0142osili\u015bmy do Rz\u0105dowego Funduszu Inwestycji Lokalnych i Krajowego Planu Odbudowy. W przysz\u0142ym roku czeka nas r\u00f3wnie\u017c opracowanie analiz studyjnych dla pi\u0119ciu dolno\u015bl\u0105skich inwestycji, kt\u00f3re przesz\u0142y ju\u017c do drugiego etapu programu Kolej Plus. Czeka nas te\u017c du\u017co pracy nad dokumentacj\u0105 dla projekt\u00f3w, kt\u00f3re chcieliby\u015bmy realizowa\u0107 w ramach nowej perspektywy unijnej do roku 2027. Zamierzamy m.in. ruszy\u0107 z pracami nad studium wykonalno\u015bci Kolei Aglomeracyjnej Zag\u0142\u0119bia Miedziowego \u2013 wylicza Tymoteusz Myrda, Cz\u0142onek Zarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego. \u2013 Jak wida\u0107, tylko przy samej infrastrukturze mamy mn\u00f3stwo do zrobienia. Walczymy z kryzysem, ale te\u017c szykujemy si\u0119 do tego, co b\u0119dzie po jego zako\u0144czeniu \u2013 dodaje.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W przysz\u0142ym roku pojawi\u0105 si\u0119 pierwsze rewitalizacje linii kolejowych, na odcinkach:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pi\u0142awa G\u00f3rna \u2013 \u0141agiewniki<\/li><li>Chojn\u00f3w \u2013 Rokitki<\/li><li>Chocian\u00f3w \u2013 Dunin\u00f3w.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Przysz\u0142y rok stoi tak\u017ce pod znakiem przygotowywania dokumentacji przysz\u0142o\u015bciowych, by m\u00f3c uzyska\u0107 \u015brodki z takich program\u00f3w jak Regionalny Fundusz Inwestycji Lokalnych, RPO, Krajowy Plan Odbudowy czy Kolej Plus. Je\u017celi chodzi o ten ostatni program to wszystkie dolno\u015bl\u0105skie projekty zosta\u0142y zakwalifikowane do drugiego etapu i teraz jest 12 miesi\u0119cy na przygotowanie dokumentacji studyjnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednym z wa\u017cniejszych zada\u0144 w przysz\u0142ym roku b\u0119dzie tak\u017ce&nbsp; przygotowanie dokumentacji studyjnej i decyzji \u015brodowiskowej pod budow\u0119 linii kolejowej Lubin &#8211; Polkowice &#8211; G\u0142og\u00f3w wraz z rozbudow\u0105 linii kolejowej nr 289 na odcinku Legnica &#8211; Lubin &#8211; Rudna Gwizdan\u00f3w. Dzi\u0119ki porozumieniu, kt\u00f3re nied\u0142ugo podpisane zostanie z PKP PLK, Wojew\u00f3dztwo Dolno\u015bl\u0105skie przejmie odpowiedzialno\u015b\u0107 za przygotowanie dokumentacji studyjnej i decyzji \u015brodowiskowej dla tej linii. Budowa nowej linii b\u0119dzie mia\u0142a znacz\u0105cy wp\u0142yw na rozw\u00f3j zar\u00f3wno Zag\u0142\u0119bia Miedziowego, jak i ca\u0142ego Dolnego \u015al\u0105ska.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00f3ki co nadal nie wiemy co z umow\u0105 z Polregio. Podobno negocjacje trwaj\u0105\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":221089,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[8100],"class_list":["post-221088","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-donoslaskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dolno\u015bl\u0105skie z projektem bud\u017cetu. Bez szczeg\u00f3\u0142\u00f3w ws. kasy dla Polregio - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dolno\u015bl\u0105skie z projektem bud\u017cetu. Bez szczeg\u00f3\u0142\u00f3w ws. kasy dla Polregio\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dochody w wysoko\u015bci prawie 1 mld 264 mln z\u0142 oraz wydatki si\u0119gaj\u0105ce 1 mld...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/\",\"name\":\"Dolno\u015bl\u0105skie z projektem bud\u017cetu. Bez szczeg\u00f3\u0142\u00f3w ws. kasy dla Polregio - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KD-11.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-08T13:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-08T13:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KD-11.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KD-11.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dolno\u015bl\u0105skie z projektem bud\u017cetu. Bez szczeg\u00f3\u0142\u00f3w ws. kasy dla Polregio\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dolno\u015bl\u0105skie z projektem bud\u017cetu. Bez szczeg\u00f3\u0142\u00f3w ws. kasy dla Polregio - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dolno\u015bl\u0105skie z projektem bud\u017cetu. Bez szczeg\u00f3\u0142\u00f3w ws. kasy dla Polregio","og_description":"Dochody w wysoko\u015bci prawie 1 mld 264 mln z\u0142 oraz wydatki si\u0119gaj\u0105ce 1 mld...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/","name":"Dolno\u015bl\u0105skie z projektem bud\u017cetu. Bez szczeg\u00f3\u0142\u00f3w ws. kasy dla Polregio - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KD-11.jpg","datePublished":"2020-12-08T13:45:00+00:00","dateModified":"2020-12-08T13:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KD-11.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/KD-11.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-z-projektem-budzetu-bez-szczegolow-ws-kasy-dla-polregio\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dolno\u015bl\u0105skie z projektem bud\u017cetu. Bez szczeg\u00f3\u0142\u00f3w ws. kasy dla Polregio"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/221088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221088"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}