{"id":220991,"date":"2020-12-06T15:45:00","date_gmt":"2020-12-06T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/"},"modified":"2020-12-06T15:45:00","modified_gmt":"2020-12-06T15:45:00","slug":"dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/","title":{"rendered":"Dwa reliefy ozdobi\u0105 dworzec w Olsztynku"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>38 m kw. powierzchni, 35 ton wagi oraz 14 m sze\u015bc. betonu i 5 ton stali zbrojeniowej potrzebnych do wykonania \u2013 za pomoc\u0105 tych parametr\u00f3w mo\u017cna opisa\u0107 ka\u017cdy z dw\u00f3ch relief\u00f3w zdobi\u0105cych \u015bciany nowej wiaty przy dworcu w Olsztynku.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Interesuj\u0105cy jest r\u00f3wnie\u017c ich przekaz.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Od jesieni 2019 roku<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Inwestycja w Olsztynku rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 jesieni\u0105 ubieg\u0142ego roku. Ju\u017c na wizualizacjach dworca&nbsp; uwa\u017cny obserwator m\u00f3g\u0142 zauwa\u017cy\u0107 now\u0105 modernistyczn\u0105 wiat\u0119 pomi\u0119dzy historycznym dworcem, a dawnym budynkiem punktu pocztowego i toalet. W\u0142a\u015bnie \u015bciany tej wiaty od strony miasta ozdobi\u0105 dwa reliefy przedstawiaj\u0105ce wybrane zamki gotyckie Warmii i Mazur oraz zarys starego miasta w Olsztynku. \u2013 Reliefy nale\u017cy traktowa\u0107 jako autorsk\u0105 ekspresj\u0119 artystyczn\u0105. Mapa z zamkami gotyckimi przedstawia uproszczone, sprowadzone do graficznego znaku wizerunki niekt\u00f3rych zamk\u00f3w. Kilka z nich to tylko wyobra\u017cenia, gdy\u017c nic po nich nie pozosta\u0142o. Inne istniej\u0105 do tej pory, a z kolejnych pozosta\u0142y tylko ruiny. Zale\u017ca\u0142o mi na pokazaniu bogactwa historycznego regionu poprzez przedstawienie potencjalnie interesuj\u0105cych miejsc. Nie jest to konkretny przewodnik turystyczny ani tym bardziej dokumentacja historyczna. Turysta ogl\u0105da\u0107 ma to jako inspiracj\u0119 do w\u0142asnych poszukiwa\u0144 albo po prostu jako zwyk\u0142y obrazek \u2013 podkre\u015bla Zbigniew Tomaszczyk, architekt. Z kolei na drugim reliefie przedstawiono plan Olsztynka z po\u0142owy XIX z obwarowaniami, na kt\u00f3rym znajdziemy zarys niekt\u00f3rych budynk\u00f3w, kt\u00f3re nie dotrwa\u0142y ju\u017c do czas\u00f3w wsp\u00f3\u0142czesnych. Jedn\u0105 i drug\u0105 realizacj\u0119 nale\u017cy traktowa\u0107 bardziej jako pewnego rodzaju wizj\u0119 artystyczn\u0105, dekoracj\u0119 nawi\u0105zuj\u0105c\u0105 do historii i ducha miejsca, ni\u017c map\u0119 czy plan.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Reliefy czyli\u2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Elementy zdobi\u0105ce \u015bciany przysz\u0142ej wiaty wykonano jako reliefy, czyli w technice znanej ju\u017c w staro\u017cytno\u015bci, polegaj\u0105cej na tym, \u017ce rze\u017abiarskie elementy s\u0105 wykonywane w materiale, kt\u00f3ry stanowi jednocze\u015bnie dla nich t\u0142o. Sama nazwa tej techniki pochodzi od \u0142aci\u0144skiego, s\u0142owa \u201erelevo\u201d, co oznacza wznosi\u0107 si\u0119 i faktycznie wyrze\u017abiona grafika ma wizualnie \u201ewznosi\u0107 si\u0119\u201d ponad t\u0142o, czyli innymi s\u0142owy \u201ewychodzi\u0107 do widza\u201d. Tradycyjnie reliefy wykonywano w kamieniu lub w drewnie, aczkolwiek we wsp\u00f3\u0142czesnej architekturze wykonuje si\u0119 je r\u00f3wnie\u017c jako betonowe odlewy lub odciski, kt\u00f3re przypominaj\u0105 p\u0142askorze\u017aby. W takim w\u0142a\u015bnie materiale wykonano te stanowi\u0105ce \u015bciany budowanej wiaty peronowej. Wiaty, kt\u00f3ra swoim stylem jest ca\u0142kowicie wsp\u00f3\u0142czesna, aczkolwiek czerpie inspiracje z architektury modernizmu z pierwszej po\u0142owy XX wieku.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowe reliefy zdobi\u0105ce \u015bciany wiaty powsta\u0142y w technologii odcisku w p\u0142ynnym betonie. Zanim jednak silikonowe matryce odci\u015bni\u0119to, to na samym pocz\u0105tku procesu tw\u00f3rczego wykonano rysunki, kt\u00f3re nast\u0119pnie zosta\u0142y przetworzone w programie graficznym. Na podstawie tego projektu, \u017ceby uzyska\u0107 przestrzenny efekt, wyprodukowano matryce o r\u00f3\u017cnym zag\u0142\u0119bieniu kreski. Po wyborze optymalnego zag\u0142\u0119bienia wykonano z kolei odlew silikonowy, kt\u00f3ry zosta\u0142 umieszczony w szalunkach i zalany starannie zawibrowanym betonem z uszlachetniaj\u0105cymi dodatkami. W ten spos\u00f3b powsta\u0142y dwa wielkopowierzchniowe reliefy o wysoko\u015bci 495 cm i szeroko\u015bci 774 cm oraz o grubo\u015bci 30 cm i wadze oko\u0142o 35 ton ka\u017cdy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Prace na terenie dworca<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Poza wykonaniem relief\u00f3w, stanowi\u0105cych \u015bcian\u0119 przysz\u0142ej wiaty, prace budowlane trwaj\u0105 na terenie ca\u0142ego kompleksu dworca w Olsztynku, zar\u00f3wno w historycznym budynku dworca, jak i przysz\u0142ym, gdzie b\u0119dzie mie\u015bci\u0107 si\u0119 przestrze\u0144 obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych. Prace przy wiacie pomi\u0119dzy budynkami&nbsp; w najbli\u017cszym czasie skupi\u0105 si\u0119 na robotach zwi\u0105zanych z jej konstrukcj\u0105, a nast\u0119pnie wykonaniem znajduj\u0105cej si\u0119 pod ni\u0105 nawierzchni i monta\u017cem ma\u0142ej architektury.<\/p>\n\n\n\n<p>Planowany termin zako\u0144czenia ca\u0142o\u015bci inwestycji to po\u0142owa 2021 roku. \u0141\u0105czny koszt inwestycji zwi\u0105zanej z przebudow\u0105 kompleksu dworcowego w Olsztynku to oko\u0142o 18 mln z\u0142. Przedsi\u0119wzi\u0119cie jest wsp\u00f3\u0142finansowane ze \u015brodk\u00f3w unijnych w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":220992,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-220991","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dwa reliefy ozdobi\u0105 dworzec w Olsztynku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dwa reliefy ozdobi\u0105 dworzec w Olsztynku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"38 m kw. powierzchni, 35 ton wagi oraz 14 m sze\u015bc. betonu i 5...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/\",\"name\":\"Dwa reliefy ozdobi\u0105 dworzec w Olsztynku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Relief-z-planem-miasta-dworzec-Olsztynek.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-06T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-06T15:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Relief-z-planem-miasta-dworzec-Olsztynek.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Relief-z-planem-miasta-dworzec-Olsztynek.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dwa reliefy ozdobi\u0105 dworzec w Olsztynku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dwa reliefy ozdobi\u0105 dworzec w Olsztynku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dwa reliefy ozdobi\u0105 dworzec w Olsztynku","og_description":"38 m kw. powierzchni, 35 ton wagi oraz 14 m sze\u015bc. betonu i 5...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/","name":"Dwa reliefy ozdobi\u0105 dworzec w Olsztynku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Relief-z-planem-miasta-dworzec-Olsztynek.jpg","datePublished":"2020-12-06T15:45:00+00:00","dateModified":"2020-12-06T15:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Relief-z-planem-miasta-dworzec-Olsztynek.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Relief-z-planem-miasta-dworzec-Olsztynek.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-reliefy-ozdobia-dworzec-w-olsztynku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dwa reliefy ozdobi\u0105 dworzec w Olsztynku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/220991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220991"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}