{"id":220229,"date":"2020-11-18T15:45:00","date_gmt":"2020-11-18T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/"},"modified":"2020-11-18T15:45:00","modified_gmt":"2020-11-18T15:45:00","slug":"dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/","title":{"rendered":"Dzi\u0119ki inwestycjom w tabor i infrastruktur\u0119 WKD poprawi\u0142a punktualno\u015b\u0107"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Wed\u0142ug danych opublikowanych przez Urz\u0105d Transportu Kolejowego, obejmuj\u0105cych punktualno\u015b\u0107 pasa\u017cerskich przewoz\u00f3w kolejowych z podzia\u0142em na poszczeg\u00f3lnych przewo\u017anik\u00f3w, w III kwartale 2020 r. Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z o.o. uplasowa\u0142a si\u0119 na 2. miejscu pod wzgl\u0119dem regularno\u015bci i punktualno\u015bci w\u015br\u00f3d przewo\u017anik\u00f3w pasa\u017cerskich w Polsce, uzyskuj\u0105c w tej kategorii bardzo wysoki wska\u017anik na poziomie 99,58%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W minionym kwartale bezkonkurencyjny z wynikiem 100% okaza\u0142 si\u0119 operator realizuj\u0105cy po\u0142\u0105czenia ca\u0142oroczne i sezonowe na dw\u00f3ch liniach w\u0105skotorowych oraz po\u0142\u0105czenia sezonowe na jednej linii normalnotorowej \u2013 SKPL Cargo. Na trzecim miejscu uplasowa\u0142a si\u0119 sp\u00f3\u0142ka PKP SKM w Tr\u00f3jmie\u015bcie z wynikiem 99,10%. Tym samym w\u015br\u00f3d przewo\u017anik\u00f3w zapewniaj\u0105cych sta\u0142e po\u0142\u0105czenia ca\u0142oroczne na liniach normalnotorowych niezmiennie najlepsze wska\u017aniki punktualno\u015bci, tak jak w poprzednich kwarta\u0142ach, osi\u0105gn\u0119\u0142a Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z o.o.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Efekt inwestycji<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Osi\u0105gni\u0119ty przez Warszawsk\u0105 Kolej Dojazdow\u0105 w ci\u0105gu III kwarta\u0142u 2020 r. bardzo wysoki wska\u017anik punktualno\u015bci poci\u0105g\u00f3w w ramach realizowanych us\u0142ug przewozowych, przewy\u017cszaj\u0105cy o blisko 0,3% rezultat z II kwarta\u0142u 2020 r., w kt\u00f3rym co szczeg\u00f3lnie istotne uruchomionych zosta\u0142o nieco mniej poci\u0105g\u00f3w, zosta\u0142 wypracowany dzi\u0119ki licznym uwarunkowaniom organizacyjno-eksploatacyjnym, b\u0119d\u0105cym mocnymi atutami, jakie sp\u00f3\u0142ka jest w stanie wykorzysta\u0107 za po\u015brednictwem wype\u0142niania po\u0142\u0105czonych funkcji przewo\u017anika i zarz\u0105dcy infrastruktury kolejowej. Na pierwszym miejscu spo\u015br\u00f3d korzy\u015bci, jakie p\u0142yn\u0105 z po\u0142\u0105czenia tych funkcji nale\u017cy wskaza\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 skr\u00f3cenia \u015bcie\u017cki decyzyjnej w zakresie zapewnienia odpowiednio szybkiej reakcji i podj\u0119cia dzia\u0142a\u0144 interwencyjnych w sytuacji wyst\u0105pienia zdarze\u0144 awaryjnych, niebezpiecznych i losowych \u2013 zar\u00f3wno po stronie eksploatowanego taboru kolejowego, jak i u\u017cytkowanej infrastruktury kolejowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejnym w\u015br\u00f3d istotnych czynnik\u00f3w eksploatacyjnych nale\u017cy podkre\u015bli\u0107 optymalne zaplanowanie i wdro\u017cenie rocznego rozk\u0142adu jazdy poci\u0105g\u00f3w WKD. Oferta przewozowa WKD w tym segmencie \u015bwiadczonych us\u0142ug pozostaje skonstruowana na bazie cyklicznego rozk\u0142adu jazdy, charakteryzuj\u0105cego si\u0119 wyprawianiem poci\u0105g\u00f3w w poszczeg\u00f3lnych relacjach w r\u00f3wnych taktach oraz powtarzalnych przedzia\u0142ach czasowych po up\u0142ywie ka\u017cdej godziny \u2013 bez wzgl\u0119du na por\u0119 dnia lub dzie\u0144 tygodnia. Umo\u017cliwia to zapewnienie niezb\u0119dnych rezerw oraz niskiej podatno\u015bci na ewentualne zak\u0142\u00f3cenia i op\u00f3\u017anienia. Skierowanie do ruchu w IV kwartale 2019 roku dodatkowego, 14. obiegu taboru, zapewniaj\u0105cego uruchomienie kilkunastu nowych po\u0142\u0105cze\u0144 w najbardziej obci\u0105\u017conych porach szczyt\u00f3w przewozowych, nie wymaga\u0142o gruntownej przebudowy istniej\u0105cej wcze\u015bniej konstrukcji oferty.<\/p>\n\n\n\n<p>W ci\u0105gu III kwarta\u0142u 2020 roku najwy\u017cszy wska\u017anik punktualno\u015bci w przewozach pasa\u017cerskich, odnotowano w miesi\u0105cu lipcu. By\u0142 to drugi pe\u0142ny miesi\u0105c, w kt\u00f3rym po okresie szczytu ogranicze\u0144 w przemieszczaniu si\u0119 ludno\u015bci z wykorzystaniem \u015brodk\u00f3w publicznego transportu zbiorowego na\u0142o\u017conymi przez organy administracji pa\u0144stwowej oraz zwi\u0105zanym z nimi mniejszym zainteresowaniem podr\u00f3\u017cami kolej\u0105, funkcjonowa\u0142 pe\u0142ny rozk\u0142ad jazdy poci\u0105g\u00f3w, bez jakichkolwiek ogranicze\u0144. Zniesione one zosta\u0142y w po\u0142owie maja br. i od tego czasu zaobserwowano stopniowy powr\u00f3t pasa\u017cer\u00f3w. W przypadku przewoz\u00f3w na linii WKD, przywr\u00f3cenie wyj\u015bciowej, zgodnej z planem ca\u0142orocznym liczby uruchamianych poci\u0105g\u00f3w istotnie wp\u0142yn\u0119\u0142o na zwi\u0119kszenie punktualno\u015bci i regularno\u015bci, bez wzgl\u0119du na maj\u0105ce miejsce sytuacje losowe zwi\u0105zane z usuwaniem skutk\u00f3w gwa\u0142townych zdarze\u0144 atmosferycznych, kt\u00f3re na terenie Mazowsza licznie wyst\u0105pi\u0142y w miesi\u0105cu wrze\u015bniu 2020 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Osi\u0105gane bardzo wysokie wska\u017aniki punktualno\u015bci przewoz\u00f3w sp\u00f3\u0142ka WKD niezmiennie zawdzi\u0119cza zrealizowanym w minionych latach przedsi\u0119wzi\u0119ciom inwestycyjnym w zakresie zakupu nowego taboru oraz modernizacji infrastruktury kolejowej, wpisuj\u0105cym si\u0119 w zobowi\u0105zania okre\u015blone w umowach zawieranych z Organizatorem Przewoz\u00f3w \u2013 Samorz\u0105dem Wojew\u00f3dztwa Mazowieckiego. Spo\u015br\u00f3d zrealizowanych inwestycji obejmuj\u0105cych modernizacj\u0119 i rozbudow\u0119 element\u00f3w zarz\u0105dzanej infrastruktury kolejowej, w zakresie odtworzenia, podwy\u017cszenia jej parametr\u00f3w u\u017cytkowych oraz poprawy og\u00f3lnego poziomu bezpiecze\u0144stwa, przeprowadzone dzia\u0142ania dotyczy\u0142y infrastruktury drogowej (torowej), sieciowej i elektroenergetycznej. Wszystkie zrealizowane w tych obszarach dzia\u0142ania umo\u017cliwiaj\u0105 prowadzenie ruchu poci\u0105g\u00f3w na ka\u017cdym szlaku z za\u0142o\u017con\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 rozk\u0142adow\u0105, bez wprowadzania jakichkolwiek ogranicze\u0144 tymczasowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Niska usterkowo\u015b\u0107 eksploatowanego taboru i element\u00f3w infrastruktury kolejowej, w r\u00f3wnie istotnym zakresie wp\u0142ywaj\u0105ca na osi\u0105gane bardzo wysokie wska\u017aniki punktualno\u015bci w przewozach pasa\u017cerskich, jest r\u00f3wnie\u017c rezultatem posiadania w\u0142asnego zaplecza utrzymaniowego \u2013 przy ograniczonym do minimum zlecaniu us\u0142ug do realizacji przez podmioty zewn\u0119trzne. Sp\u00f3\u0142ka posiada wysoko wykwalifikowany personel, wykonuj\u0105cy czynno\u015bci w zakresie okresowych przegl\u0105d\u00f3w, konserwacji i modernizacj. Bie\u017c\u0105ca konserwacja element\u00f3w sieci trakcyjnej, drogi kolejowej wraz z obiektami in\u017cynieryjnymi, urz\u0105dze\u0144 elektroenergetyki, sterowania ruchem kolejowym, zabezpieczenia przejazd\u00f3w kolejowych oraz telekomunikacji i system\u00f3w transmisji danych, w przewa\u017caj\u0105cej mierze mo\u017cliwa do pe\u0142nej realizacji w przerwie nocnej, ogranicza do minimum ryzyko wyst\u0105pienia usterek i awarii, skutkuj\u0105cych powa\u017cnymi zaburzeniami dla regularno\u015bci i niezawodno\u015bci przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Strategia na epidemi\u0119<\/strong><\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Wysokie wska\u017aniki regularno\u015bci i punktualno\u015bci przewoz\u00f3w na linii WKD to r\u00f3wnie\u017c rezultat przyj\u0119tej od pocz\u0105tku stanu epidemii COVID-19 strategii, stawiaj\u0105cej na pierwszym miejscu bezpiecze\u0144stwo i odpowiedzialno\u015b\u0107. Stanowi ona wyznacznik dla ca\u0142okszta\u0142tu podejmowanych przez sp\u00f3\u0142k\u0119 WKD dzia\u0142a\u0144, aby uczyni\u0107 podr\u00f3\u017c bezpieczn\u0105, komfortow\u0105 i niezawodn\u0105 \u2013 w codziennych dojazdach do tych wszystkich miejsc i w celach zwi\u0105zanych z aktywno\u015bciami, kt\u00f3re mog\u0105 systematycznie zwi\u0119ksza\u0107 sw\u00f3j udzia\u0142 w \u017cyciu spo\u0142eczno-gospodarczym w ramach \u0142agodzenia istniej\u0105cych obostrze\u0144<\/em> \u2013 podkre\u015bla Micha\u0142 Panfil, Prezes Zarz\u0105du Warszawskiej Kolei Dojazdowej.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Warszawska Kolej Dojazdowa od pocz\u0105tku stanu zagro\u017cenia epidemicznego podejmuje wszelkie niezb\u0119dne decyzje i dzia\u0142ania maj\u0105c na wzgl\u0119dzie przede wszystkim ochron\u0119 zdrowia i \u017cycia podr\u00f3\u017cnych, jak r\u00f3wnie\u017c w\u0142asnych pracownik\u00f3w. W sytuacjach, w kt\u00f3rych jest to niezb\u0119dne, kierunkowe decyzje mog\u0105 ulega\u0107 stosownym korektom, w spos\u00f3b operatywny do wyst\u0119puj\u0105cych okoliczno\u015bci. Dzi\u0119ki wysokiej \u015bwiadomo\u015bci, odpowiedzialno\u015bci i profesjonalizmowi personelu WKD uda\u0142o si\u0119 dotychczas unikn\u0105\u0107 negatywnych skutk\u00f3w zwi\u0105zanych ze stanem epidemii, implikuj\u0105cych m.in. konieczno\u015b\u0107 ograniczenia oferty przewozowej ze wzgl\u0119du na braki kadrowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Podj\u0119te dotychczas dzia\u0142ania i inicjatywy umo\u017cliwi\u0142y zapewnienie nale\u017cytej dba\u0142o\u015bci o wysoki poziom bezpiecze\u0144stwa osobistego pasa\u017cer\u00f3w i pracownik\u00f3w transportu kolejowego w ramach realizacji us\u0142ugi przewozowej o okre\u015blonej wydajno\u015bci i niezawodno\u015bci. Rozw\u00f3j sytuacji zwi\u0105zanej ze stanem epidemii, w tym zachowania podr\u00f3\u017cnych w zakresie wyboru okre\u015blonego \u015brodka transportu w dojazdach do pracy, us\u0142ug czy innych codziennych lub okazjonalnych potrzeb nieustannie podlega uwa\u017cnemu, bie\u017c\u0105cemu monitorowaniu. Sp\u00f3\u0142ka WKD jest przygotowana do obs\u0142ugi potok\u00f3w przewozowych o okre\u015blonej wielko\u015bci, zar\u00f3wno z organizacyjnego, jak i eksploatacyjnego punktu widzenia, posiadaj\u0105c odpowiednie zasoby kadrowe i techniczne.<\/p>\n\n\n\n<p>Osi\u0105gane regularnie w kolejnych kwartalnych okresach rozliczeniowych wska\u017aniki punktualno\u015bci znacznie przewy\u017cszaj\u0105ce pr\u00f3g 99% plasuj\u0105 Warszawsk\u0105 Kolej Dojazdow\u0105 na szczycie czo\u0142\u00f3wki w\u015br\u00f3d europejskich przewo\u017anik\u00f3w i operator\u00f3w pasa\u017cerskiego regionalnego transportu kolejowego. Na najbardziej zbli\u017conych do warunk\u00f3w polskich z punktu widzenia sposobu kalkulacji i monitorowania op\u00f3\u017anie\u0144 po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych na sieciach kolei niemieckich i szwajcarskich wska\u017aniki punktualno\u015bci nie przekraczaj\u0105 zakresu 97-98%. Koleje hiszpa\u0144skie i francuskie, z wy\u0142\u0105czeniem po\u0142\u0105cze\u0144 realizowanych przez poci\u0105gi du\u017cych pr\u0119dko\u015bci, w ramach podstawowego progu czasowego dla kalkuacji op\u00f3\u017anie\u0144 do 60 minut odnotowuj\u0105 wska\u017aniki w przedziale ok. 90-95%. Koleje we W\u0142oszech przekraczaj\u0105 pu\u0142ap 99% w kategorii po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych, jednak\u017ce r\u00f3wnie\u017c przy uwzgl\u0119dnieniu progu 60 minut.<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie wymienione powy\u017cej elementy, pozostaj\u0105c w \u015bcis\u0142ym zwi\u0105zku z realizowanymi od lat przedsi\u0119wzi\u0119ciami dotycz\u0105cymi modernizacji i rozbudowy zarz\u0105dzanej infrastruktury, wymiany taboru kolejowego na nowy, optymalnego gospodarowania pozostaj\u0105cymi w dyspozycji zasobami oraz zapewnienia odpowiednio wyszkolonej kadry, przyczyniaj\u0105 si\u0119 do dalszego sukcesywnego wzrostu zainteresowania podr\u00f3\u017cami na linii WKD, a tym samym wzmocnienia roli kolei na obszarze aglomeracji warszawskiej.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Podejmowane na bie\u017c\u0105co dzia\u0142ania wpisuj\u0105 si\u0119 w d\u0105\u017cenie sp\u00f3\u0142ki do zapewnienia jak najwy\u017cszej konkurencyjno\u015bci w ramach prowadzonej dzia\u0142alno\u015bci podstawowej obejmuj\u0105cej organizacj\u0119 i realizacj\u0119 kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich o najwy\u017cszej niezawodno\u015bci, bezpiecze\u0144stwie, komforcie oraz o odpowiedniej intensywno\u015bci i sprawno\u015bci. Znajduje to odzwierciedlenie w statystykach publikowanych cyklicznie przez Urz\u0105d Transportu Kolejowego<\/em> \u2013 podsumowuje Micha\u0142 Panfil, Prezes Zarz\u0105du WKD.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":220230,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4946,2632],"class_list":["post-220229","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-punktualnosc","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dzi\u0119ki inwestycjom w tabor i infrastruktur\u0119 WKD poprawi\u0142a punktualno\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dzi\u0119ki inwestycjom w tabor i infrastruktur\u0119 WKD poprawi\u0142a punktualno\u015b\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wed\u0142ug danych opublikowanych przez Urz\u0105d Transportu Kolejowego, obejmuj\u0105cych punktualno\u015b\u0107 pasa\u017cerskich przewoz\u00f3w kolejowych z podzia\u0142em...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/\",\"name\":\"Dzi\u0119ki inwestycjom w tabor i infrastruktur\u0119 WKD poprawi\u0142a punktualno\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/WKD-12.jpg\",\"datePublished\":\"2020-11-18T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-11-18T15:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/WKD-12.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/WKD-12.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dzi\u0119ki inwestycjom w tabor i infrastruktur\u0119 WKD poprawi\u0142a punktualno\u015b\u0107\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dzi\u0119ki inwestycjom w tabor i infrastruktur\u0119 WKD poprawi\u0142a punktualno\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dzi\u0119ki inwestycjom w tabor i infrastruktur\u0119 WKD poprawi\u0142a punktualno\u015b\u0107","og_description":"Wed\u0142ug danych opublikowanych przez Urz\u0105d Transportu Kolejowego, obejmuj\u0105cych punktualno\u015b\u0107 pasa\u017cerskich przewoz\u00f3w kolejowych z podzia\u0142em...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/","name":"Dzi\u0119ki inwestycjom w tabor i infrastruktur\u0119 WKD poprawi\u0142a punktualno\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/WKD-12.jpg","datePublished":"2020-11-18T15:45:00+00:00","dateModified":"2020-11-18T15:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/WKD-12.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/WKD-12.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dzieki-inwestycjom-w-tabor-i-infrastrukture-wkd-poprawila-punktualnosc\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dzi\u0119ki inwestycjom w tabor i infrastruktur\u0119 WKD poprawi\u0142a punktualno\u015b\u0107"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/220229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}