{"id":219360,"date":"2020-10-28T15:45:00","date_gmt":"2020-10-28T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/"},"modified":"2020-10-28T15:45:00","modified_gmt":"2020-10-28T15:45:00","slug":"12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/","title":{"rendered":"12 ci\u0105g\u00f3w kolejowych w programie inwestycyjnym CPK"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Rada Ministr\u00f3wprzyj\u0119\u0142a dzi\u015b (28 pa\u017adziernika) <span>\u00a0<\/span>uchwa\u0142\u0119w sprawie ustanowienia programu wieloletniego \u2013 &#8222;Program inwestycyjny CentralnyPort Komunikacyjny. Etap I. 2020-2023&#8221;, przed\u0142o\u017con\u0105 przez Pe\u0142nomocnika Rz\u0105du dospraw Centralnego Portu Komunikacyjnego.<\/span><\/p>\n<p>Jak podano Centralny Port Komunikacyjny to nowy systemtransportowy dla Polski, obejmuj\u0105cy budow\u0119 Portu Solidarno\u015b\u0107 \u2013 centralnegolotniska dla Polski i hubu przesiadkowego dla Europy \u015arodkowej i Wschodniej \u2013zlokalizowanego 37 km od centrum Warszawy. Inwestycja obejmie tak\u017ce sie\u0107 1800km linii kolejowych oraz 400 km nowych dr\u00f3g ekspresowych.<\/p>\n<p>Rz\u0105d chce stworzy\u0107 uniwersalny system transportupasa\u017cerskiego poprzez wybudowanie i eksploatacj\u0119 rentownego, nowoczesnego w\u0119z\u0142atransportowego, kt\u00f3ry uzyska miejsce w pierwszej dziesi\u0105tce najlepszych port\u00f3wlotniczych \u015bwiata. Chodzi tak\u017ce o przebudow\u0119 krajowego systemu transportukolejowego, jako atrakcyjnej alternatywy dla transportu drogowego. System tenobejmie wszystkie obszary Polski, zapewniaj\u0105c jednocze\u015bnie rozw\u00f3j i trwa\u0142\u0105integracj\u0119 aglomeracji warszawskiej i \u0142\u00f3dzkiej.<\/p>\n<p>Wraz z nowym w\u0119z\u0142em przesiadkowym zostanie uruchomionychpierwszych ponad 530 km nowych linii kolejowych, w tym: trasa Warszawa \u2013 CPK \u2013\u0141\u00f3d\u017a \u2013 Sieradz \u2013 Wroc\u0142aw \u2013 Wa\u0142brzych \u2013 granica z Czechami, skr\u00f3cony zostanieczas przejazdu ze stolicy do Rzeszowa i Zamo\u015bcia, poci\u0105gi wr\u00f3c\u0105 m.in. do \u0141om\u017cydzi\u0119ki przed\u0142u\u017ceniu linii kolejowej z Ostro\u0142\u0119ki.<\/p>\n<p>Przedsi\u0119wzi\u0119cia dotycz\u0105ce cz\u0119\u015bci kolejowej maj\u0105 by\u0107realizowane do ko\u0144ca 2034 r., czyli w nast\u0119pnych dw\u00f3ch perspektywachfinansowych UE.<\/p>\n<p>Inwestycje kolejowe realizowa\u0107 b\u0119d\u0105:<\/p>\n<p>Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. \u2013 w zakresie budowynowych linii kolejowych o d\u0142ugo\u015bci ok. 1,8 tys. km. Do 2023 r. planowane jestuko\u0144czenie prac przygotowawczych na d\u0142ugo\u015bci 1,6 tys. km.<\/p>\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. \u2013 w zakresie modernizacjiistniej\u0105cych linii kolejowych, kt\u00f3rymi zarz\u0105dza, a tak\u017ce budowy nowych odcink\u00f3ww ramach projekt\u00f3w obecnie przygotowywanych oraz niewielkiej d\u0142ugo\u015bci,stanowi\u0105cych uzupe\u0142nienie istniej\u0105cej sieci.<\/p>\n<p>Instytut Kolejnictwa \u2013 w zakresie zwi\u0119kszenia potencja\u0142uinfrastruktury badawczej.<\/p>\n<p>Na inwestycje kolejowe z\u0142o\u017c\u0105 si\u0119:<\/p>\n<p>Ci\u0105g nr 1 (CPK \u2013 Ko\u0142obrzeg \/ Koszalin \/ S\u0142upsk \/ Gda\u0144sk),stanowi\u0105cy po\u0142\u0105czenie CPK i Warszawy z P\u0142ockiem oraz wa\u017cnymi o\u015brodkamiwojew\u00f3dztw pomorskiego (Tr\u00f3jmiasta i S\u0142upska), kujawsko \u2013 pomorskiego(Bydgoszczy, Torunia, W\u0142oc\u0142awka i Grudzi\u0105dza) i Pomorza \u015arodkowego (S\u0142upska,Koszalina i Ko\u0142obrzegu). Mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c wykorzystywany do obs\u0142ugi Elbl\u0105ga.<\/p>\n<p>Ci\u0105g nr 2 (CPK \u2013 Olsztyn), stanowi\u0105cy po\u0142\u0105czenie CPK iWarszawy z Olsztynem. Efektem b\u0119dzie skr\u00f3cenie przebiegu linii kolejowej dlaruchu dalekobie\u017cnego na odcinku Warszawa \u2013 Nasielsk (lepsza geometria linii, aw efekcie wy\u017csza pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna poci\u0105g\u00f3w oraz kr\u00f3tszy czas jazdy).<\/p>\n<p>Ci\u0105g nr 3 (CPK \u2013 Ostro\u0142\u0119ka \u2013 \u0141om\u017ca \u2013 Gi\u017cycko \/ Bia\u0142ystok \u2013 Trakiszki(granica) \/ Ku\u017anica Bia\u0142ostocka (granica), stanowi\u0105cy po\u0142\u0105czenie CPK i Warszawyz regionem Mazur, wojew\u00f3dztwem podlaskim oraz w relacjach zagranicznych zkrajami ba\u0142tyckimi (Litw\u0105, \u0141otw\u0105 i Estoni\u0105) i Bia\u0142orusi\u0105 (oraz Rosj\u0105).<\/p>\n<p>Ci\u0105g nr 4 (CPK \u2013 Siedlce \u2013 Terespol (granica)), stanowi\u0105cypo\u0142\u0105czenie CPK i Warszawy ze wschodni\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 wojew\u00f3dztwa mazowieckiego ip\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 wojew\u00f3dztwa lubelskiego.<\/p>\n<p>Ci\u0105g nr 5 (CPK \u2013 Lublin \u2013 Che\u0142m (granica)\/ Zamo\u015b\u0107 \u2013 Be\u0142\u017cec(granica)), stanowi\u0105cy po\u0142\u0105czenie CPK i Warszawy z wa\u017cnymi o\u015brodkamiwojew\u00f3dztwa lubelskiego.<\/p>\n<p>Ci\u0105g nr 6 (CPK \u2013 Radom \u2013 Rzesz\u00f3w \u2013 Sanok), stanowi\u0105cypo\u0142\u0105czenie CPK i Warszawy z po\u0142udniow\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 woj. mazowieckiego, p\u00f3\u0142nocno \u2013wschodni\u0105 wojew\u00f3dztwa \u015bwi\u0119tokrzyskiego oraz wojew\u00f3dztwem podkarpackim.<\/p>\n<p>Ci\u0105g nr 7 (CPK \u2013 Katowice \u2013 granica PL\/CZ \/ Krak\u00f3w \u2013Zakopane \/ Muszyna \u2013 granica PL\/SK \/ Kielce \u2013 Tarn\u00f3w \u2013 Nowy S\u0105cz \/Skar\u017cysko-Kamienna), stanowi\u0105cy po\u0142\u0105czenie CPK i Warszawy z po\u0142udniow\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105kraju i pa\u0144stwami s\u0105siednimi (Czechy, S\u0142owacja) oraz poprzez planowane liniedu\u017cych pr\u0119dko\u015bci tak\u017ce Austri\u0105, W\u0119grami i dalej na po\u0142udnie.<\/p>\n<p>Ci\u0105g nr 8 (CPK \u2013 Piotrk\u00f3w Tryb. \u2013 Cz\u0119stochowa \u2013 Opole \u2013K\u0142odzko), stanowi\u0105cy po\u0142\u0105czenie CPK i Warszawy z p\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 wojew\u00f3dztwa\u015bl\u0105skiego, wojew\u00f3dztwem opolskim i Kotlin\u0105 K\u0142odzk\u0105, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wyd\u0142u\u017ceniarelacji przez Mi\u0119dzylesie do Czech.<\/p>\n<p>Ci\u0105g nr 9 (CPK \u2013 \u0141\u00f3d\u017a \u2013 Sieradz \u2013 Wroc\u0142aw \u2013 Wa\u0142brzych \u2013granica PL\/CZ \/ Kalisz \u2013 Pozna\u0144 \u2013 Szczecin \/ Ostr\u00f3w Wlkp, \u2013 Zielona G\u00f3ra \/granica PL\/DE \/ Gorz\u00f3w Wielkopolski), stanowi\u0105cy po\u0142\u0105czenie CPK i Warszawy zwa\u017cnymi o\u015brodkami zachodniej Polski oraz w relacjach mi\u0119dzynarodowych zCzechami (linia KDP do Pragi) i Niemiec.<\/p>\n<p>Ci\u0105g nr 10 (CPK \u2013 \u0141owicz \u2013 Kutno \u2013 Ko\u0142o \u2013 Pozna\u0144),stanowi\u0105cy po\u0142\u0105czenie CPK i Warszawy z Poznaniem oraz zachodni\u0105 ip\u00f3\u0142nocno-zachodni\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 kraju.<\/p>\n<p>Ci\u0105g nr 11 (Szczecin \u2013 Port Lotniczy Szczecin-Goleni\u00f3w),stanowi\u0105cy po\u0142\u0105czenie Szczecina z portem lotniczym w Goleniowie.<\/p>\n<p>Ci\u0105g nr 12 (Stalowa Wola \u2013 Lublin \u2013 Bia\u0142a Podlaska \u2013Bia\u0142ystok), stanowi\u0105cy po\u0142\u0105czenie najwi\u0119kszych miast Polski wschodniej(Rzesz\u00f3w, Lublin, Bia\u0142ystok) oraz licznych miejscowo\u015bci tej cz\u0119\u015bci krajupozbawionych efektywnego transportu kolejowego.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":219361,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[674,100],"class_list":["post-219360","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-cpk","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>12 ci\u0105g\u00f3w kolejowych w programie inwestycyjnym CPK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"12 ci\u0105g\u00f3w kolejowych w programie inwestycyjnym CPK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rada Ministr\u00f3wprzyj\u0119\u0142a dzi\u015b (28 pa\u017adziernika) \u00a0uchwa\u0142\u0119w sprawie ustanowienia programu wieloletniego \u2013 &#8222;Program inwestycyjny CentralnyPort...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/\",\"name\":\"12 ci\u0105g\u00f3w kolejowych w programie inwestycyjnym CPK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-CPK-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2020-10-28T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-10-28T15:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-CPK-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-CPK-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"12 ci\u0105g\u00f3w kolejowych w programie inwestycyjnym CPK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"12 ci\u0105g\u00f3w kolejowych w programie inwestycyjnym CPK - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"12 ci\u0105g\u00f3w kolejowych w programie inwestycyjnym CPK","og_description":"Rada Ministr\u00f3wprzyj\u0119\u0142a dzi\u015b (28 pa\u017adziernika) \u00a0uchwa\u0142\u0119w sprawie ustanowienia programu wieloletniego \u2013 &#8222;Program inwestycyjny CentralnyPort...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/","name":"12 ci\u0105g\u00f3w kolejowych w programie inwestycyjnym CPK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-CPK-0-5.jpg","datePublished":"2020-10-28T15:45:00+00:00","dateModified":"2020-10-28T15:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-CPK-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-CPK-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/12-ciagow-kolejowych-w-programie-inwestycyjnym-cpk-_more_128226\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"12 ci\u0105g\u00f3w kolejowych w programie inwestycyjnym CPK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/219360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=219360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=219360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=219360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}