{"id":21903,"date":"2008-08-11T12:20:59","date_gmt":"2008-08-11T12:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=21903"},"modified":"2025-01-16T18:47:31","modified_gmt":"2025-01-16T17:47:31","slug":"warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/","title":{"rendered":"Warszawa: AXTONE &#8211; kontynuuje wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z PKP PLK"},"content":{"rendered":"<p>AXTONE S.A. &ndash;g\u0142&oacute;wny dostawca zderzak&oacute;w do wagon&oacute;w towarowych, pasa\u017cerskich, lokomotyw oraz pojazd&oacute;w komunikacji miejskiej &ndash;kontynuuje wraz z konsorcjum TENS Sp. z o.o. realizacj\u0119 kontraktu dla PKP PLK w Poznaniu. Umowa dotyczy zabudowy 8 tor&oacute;w kierunkowych w System Automatycznej Regulacji Pr\u0119dko\u015bci Odprz\u0119g&oacute;w (SARPO), na stacji rozrz\u0105dowej Pozna\u0144 Franowo. Zako\u0144czenie inwestycji planowane jest na listopad 2008 roku. <br \/>Rozwi\u0105zanie wdra\u017cane przez konsorcjum AXTONE i TENS zdecydowanie wyr&oacute;\u017cnia si\u0119 na tle obecnie dzia\u0142aj\u0105cych system&oacute;w. SARPO charakteryzuje si\u0119 du\u017c\u0105 odporno\u015bci\u0105 na zmienne warunki atmosferyczne. Ponadto, z uwagi na mo\u017cliwo\u015b\u0107 precyzyjnego sterowania pr\u0119dko\u015bci\u0105 odprz\u0119g&oacute;w zapewnia wysoki poziom bezpiecze\u0144stwa taboru i przewo\u017conych towar&oacute;w. <br \/>&bdquo;Cieszymy si\u0119, \u017ce nasi kontrahenci inwestuj\u0105 w nowoczesno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo. Przed\u0142u\u017cenie kontraktu na stacji Pozna\u0144 Franowo stanowi doskona\u0142\u0105 rekomendacj\u0119 naszych produkt&oacute;w. Dzi\u0119ki tak efektywnej wsp&oacute;\u0142pracy konsekwentnie umacniamy swoj\u0105 pozycj\u0119 w bran\u017cy kolejowej&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142 Marcin Kowalczyk, prezes zarz\u0105du Grupy AXTONE. <br \/>G\u0142&oacute;wnym elementem SARPO jest czynny hamulec torowy montowany na stopie szyny. S\u0142u\u017cy on do efektywnej regulacji pr\u0119dko\u015bci odprz\u0119g&oacute;w staczanych z g&oacute;rek rozrz\u0105dowych. Zautomatyzowana kontrola rozrz\u0105du wagon&oacute;w zapewnia niezawodno\u015b\u0107, ergonomi\u0119, a co najistotniejsze &ndash;bezpiecze\u0144stwo przewo\u017conych \u0142adunk&oacute;w. <br \/>Grupa AXTONE jest r&oacute;wnie\u017c autorem innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 stosowanych w zderzakach typu Crash. Ich przewag\u0105 technologiczn\u0105 s\u0105 przede wszystkim znakomite zdolno\u015bci absorbowania du\u017cych ilo\u015bci energii. Ponadto, ma\u0142e gabaryty oraz \u0142atwo\u015b\u0107 w doborze parametr&oacute;w technicznych umo\u017cliwiaj\u0105 ich instalacj\u0119 we wszystkich typach pojazd&oacute;w szynowych. Dzi\u0119ki temu coraz wi\u0119cej \u015bwiatowych producent&oacute;w zainteresowanych jest stosowaniem w swoich pojazdach dwustopniowego zderzaka Crash produkcji AXTONE. <br \/>Zderzaki typu Cash oraz inne rozwi\u0105zania zwi\u0105zane z technologi\u0105 poch\u0142aniania energii opracowane przez in\u017cynier&oacute;w Grupy AXTONE zostan\u0105 zaprezentowane w dniach 23 &ndash;26 wrze\u015bnia podczas najwi\u0119kszych targ&oacute;w kolejowych w Europie &ndash;Inno Trans Berlin 2008. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[17255,63,100,106],"class_list":["post-21903","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-axtone","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: AXTONE &#8211; kontynuuje wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z PKP PLK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: AXTONE &#8211; kontynuuje wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z PKP PLK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"AXTONE S.A. &ndash;g\u0142&oacute;wny dostawca zderzak&oacute;w do wagon&oacute;w towarowych, pasa\u017cerskich, lokomotyw oraz pojazd&oacute;w komunikacji miejskiej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T17:47:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/\",\"name\":\"Warszawa: AXTONE &#8211; kontynuuje wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z PKP PLK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-08-11T12:20:59+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T17:47:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: AXTONE &#8211; kontynuuje wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z PKP PLK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: AXTONE &#8211; kontynuuje wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z PKP PLK - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: AXTONE &#8211; kontynuuje wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z PKP PLK","og_description":"AXTONE S.A. &ndash;g\u0142&oacute;wny dostawca zderzak&oacute;w do wagon&oacute;w towarowych, pasa\u017cerskich, lokomotyw oraz pojazd&oacute;w komunikacji miejskiej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T17:47:31+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/","name":"Warszawa: AXTONE &#8211; kontynuuje wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z PKP PLK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-08-11T12:20:59+00:00","dateModified":"2025-01-16T17:47:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-kontynuuje-wspolprace-z-pkp-plk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: AXTONE &#8211; kontynuuje wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z PKP PLK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/21903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}