{"id":217996,"date":"2020-09-28T09:45:00","date_gmt":"2020-09-28T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/"},"modified":"2020-09-28T09:45:00","modified_gmt":"2020-09-28T09:45:00","slug":"co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/","title":{"rendered":"Co dalej z Parowozowni\u0105 Wolsztyn? Najpierw audyt"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Kolejne spotkaniewsp\u00f3\u0142za\u0142o\u017cycieli Instytucji Kultury Parowozownia Wolsztyn odby\u0142o si\u0119 23 wrze\u015bnia2020 roku w Poznaniu. <\/span><\/p>\n<p>Reprezentowane by\u0142y wszystkie strony. W naradzie udzia\u0142wzi\u0119li: wicemarsza\u0142ek Wojciech Jankowiak, Henryk Szczefanowicz i MarceliJakubowski \u2013 Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Wojew\u00f3dztwa Wielkopolskiego, starosta JacekSkrobisz \u2013 Powiat Wolszty\u0144ski, prezes Czes\u0142aw Warsewicz &#8211; PKP CARGO S.A.,burmistrz Wojciech Lis \u2013 Gmina Wolsztyn, dyrektor Wojciech Marsza\u0142kiewicz -Parowozownia Wolsztyn.<\/p>\n<p>Przedstawiciel PKP CARGO podtrzyma\u0142 wol\u0119 dalszegouczestnictwa w dzia\u0142aniach zwi\u0105zanych z parowozowni\u0105, ale poniewa\u017c sp\u00f3\u0142ka chcemie\u0107 pe\u0142en obraz sytuacji, wszystkie strony zgodzi\u0142y si\u0119 na audyt. Wynikikontroli w parowozowni maj\u0105 da\u0107 impuls do dalszych \u2013 co podkre\u015blali dyskutanci\u2013 racjonalnych dzia\u0142a\u0144.<\/p>\n<p>Znajduj\u0105ca si\u0119 w wielkopolskim Wolsztynie parowozownia jestunikatowym w skali globu miejscem, sk\u0105d regularnie na normalne tory wyje\u017cd\u017caj\u0105parowozy, by prowadzi\u0107 planowe poci\u0105gi pasa\u017cerskie.<\/p>\n<p>W\u015br\u00f3d zgromadzonych w Wolsztynie parowoz\u00f3w s\u0105 m.in.najstarszy, u\u017cywany po wojnie w hucie Szczecin bezogniowy parow\u00f3z TKb b4 z 1912r., znany z film\u00f3w &#8222;Pianista&#8221; czy &#8222;Miasto z morza&#8221; Ok1-359z 1917 r., trzycylindrowy Ty1-76 z 1919 r., czy jedyny zachowany z tej serii na\u015bwiecie parow\u00f3z Tr5-65 z 1921 r. Podziwia\u0107 tu r\u00f3wnie\u017c mo\u017cna najstarszy parow\u00f3zprodukcji polskiej Ok22-31 z 1929r. oraz najszybszy, bo rozwijaj\u0105cy niegdy\u015bpr\u0119dko\u015b\u0107 130 km\/h, Pm36-2 zwany &#8222;Pi\u0119kn\u0105 Helen\u0105&#8221; z 1937 r., oba b\u0119d\u0105cew\u0142asno\u015bci\u0105 Stacji Muzeum w Warszawie. <\/p>\n<p>Mimo sytuacji epidemiologicznej parowozy nie przesta\u0142y wozi\u0107pasa\u017cer\u00f3w na sta\u0142ych liniach zgodnie z rozk\u0142adem jazdy Kolei Wielkopolskich.Rokrocznie poci\u0105gi takie przeje\u017cd\u017caj\u0105 ponad 50 tys. km na rozk\u0142adowych trasachi ok. 15 tys. km na trasach komercyjnych, turystycznych. Regularne przewozynormalnie odbywaj\u0105 si\u0119 z Wolsztyna do Leszna i z Wolsztyna do Poznania. W ruchuplanowym pracuj\u0105 obecnie trzy polskie powojenne lokomotywy parowe: Ol49-59,Ol49-69 oraz Pt47-65.<\/p>\n<p>Parowozownia pilnie potrzebuje remontu licz\u0105cej przesz\u0142owiek hali parowozowej \u2013 obiektowi mo\u017ce grozi\u0107 katastrofa budowlana. Sta\u0142ychnapraw wymagaj\u0105 trzy dzia\u0142aj\u0105ce lokomotywy, za\u015b te nieczynne &#8211; odpowiedniejkonserwacji.<\/p>\n<p>Parowozownia Wolsztyn jest instytucj\u0105 kultury Wojew\u00f3dztwaWielkopolskiego utworzon\u0105 przez Wojew\u00f3dztwo Wielkopolskie, Gmin\u0119 Wolsztyn,Powiat Wolszty\u0144ski oraz PKP Cargo S.A.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":217997,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2995,3157,3292,3158],"class_list":["post-217996","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-parowoz","tag-parowozownia-wolsztyn","tag-pkp-cargo","tag-wolsztyn"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Co dalej z Parowozowni\u0105 Wolsztyn? Najpierw audyt - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Co dalej z Parowozowni\u0105 Wolsztyn? Najpierw audyt\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolejne spotkaniewsp\u00f3\u0142za\u0142o\u017cycieli Instytucji Kultury Parowozownia Wolsztyn odby\u0142o si\u0119 23 wrze\u015bnia2020 roku w Poznaniu. Reprezentowane...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/\",\"name\":\"Co dalej z Parowozowni\u0105 Wolsztyn? Najpierw audyt - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-dalej-z-Parowozownia-Wolsztyn-Najpierw-audyt-0-6.jpg\",\"datePublished\":\"2020-09-28T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-28T09:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-dalej-z-Parowozownia-Wolsztyn-Najpierw-audyt-0-6.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-dalej-z-Parowozownia-Wolsztyn-Najpierw-audyt-0-6.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Co dalej z Parowozowni\u0105 Wolsztyn? Najpierw audyt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Co dalej z Parowozowni\u0105 Wolsztyn? Najpierw audyt - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Co dalej z Parowozowni\u0105 Wolsztyn? Najpierw audyt","og_description":"Kolejne spotkaniewsp\u00f3\u0142za\u0142o\u017cycieli Instytucji Kultury Parowozownia Wolsztyn odby\u0142o si\u0119 23 wrze\u015bnia2020 roku w Poznaniu. Reprezentowane...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/","name":"Co dalej z Parowozowni\u0105 Wolsztyn? Najpierw audyt - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-dalej-z-Parowozownia-Wolsztyn-Najpierw-audyt-0-6.jpg","datePublished":"2020-09-28T09:45:00+00:00","dateModified":"2020-09-28T09:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-dalej-z-Parowozownia-Wolsztyn-Najpierw-audyt-0-6.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Co-dalej-z-Parowozownia-Wolsztyn-Najpierw-audyt-0-6.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/co-dalej-z-parowozownia-wolsztyn-najpierw-audyt-_more_127407\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Co dalej z Parowozowni\u0105 Wolsztyn? Najpierw audyt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/217996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}