{"id":217893,"date":"2020-09-24T08:45:00","date_gmt":"2020-09-24T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/"},"modified":"2020-09-24T08:45:00","modified_gmt":"2020-09-24T08:45:00","slug":"rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/","title":{"rendered":"Rynek krajowy okiem Newagu"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Tradycyjnie wraporcie okresowym Newag wskazuje, co nas czeka na rynku taboru szynowego. Nieinaczej jest tak\u017ce przy okazji raportu za I po\u0142ow\u0119 2020 roku.<\/span><\/p>\n<p>Producent poda\u0142, \u017ce w segmencie dostaw zespo\u0142\u00f3w trakcyjnychw bie\u017c\u0105cym roku oferta NEWAG zosta\u0142a wybrana jako najkorzystniejsza w dw\u00f3ch ztrzech og\u0142oszonych post\u0119powa\u0144: dla Wojew\u00f3dztwa Ma\u0142opolskiego oraz Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego.Obie umowy zosta\u0142y ju\u017c zawarte. <\/p>\n<p>Oferta firmy zosta\u0142a wybrana przez Koleje Dolno\u015bl\u0105skie nadostaw\u0119 dw\u00f3ch sztuk tr\u00f3jcz\u0142onowych dwunap\u0119dowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych. Umowa niezosta\u0142a jeszcze zawarta.<\/p>\n<p>Newag przewiduje jeszcze w 2020 roku:<\/p>\n<p>\u25aa w segmencie elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych og\u0142oszenienowego post\u0119powania przez PKP SKM w Tr\u00f3jmie\u015bcie;<\/p>\n<p>\u25aa w segmencie hybrydowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych planowane jestrozstrzygni\u0119cie post\u0119powania prowadzonego przez Koleje Dolno\u015bl\u0105skie orazog\u0142oszenie post\u0119powania przez \u0141\u00f3dzk\u0105 Kolej Aglomeracyjn\u0105;<\/p>\n<p>\u25aa w segmencie wagon\u00f3w osobowych, gdzie g\u0142\u00f3wnym Zamawiaj\u0105cymjest PKP Intercity S.A. NEWAG b\u0119dzie analizowa\u0142 wszystkie post\u0119powania iselektywnie je wybiera\u0142 kieruj\u0105c si\u0119 potencja\u0142em mar\u017cy i wymaganych zasob\u00f3w dozaanga\u017cowania;<\/p>\n<p>\u25aa w segmencie lokomotyw spalinowych planuje si\u0119 pozyska\u0107kilka zam\u00f3wie\u0144 na modernizacj\u0119 lokomotyw spalinowych SM42 i SM48 z rynkuprzewo\u017anik\u00f3w prywatnych;<\/p>\n<p>\u25aa w segmencie lokomotyw elektrycznych kontynuowane b\u0119d\u0105 rozmowyz kilkoma przewo\u017anikami towarowymi zainteresowanymi zakupem lokomotyw cztero- isze\u015bcioosiowych. Trwaj\u0105 tak\u017ce post\u0119powania og\u0142oszone przez PKP Intercity nadostaw\u0119 10 (opcja +5) lokomotyw wielosystemowych oraz Industrial Division,r\u00f3wnie\u017c na dostaw\u0119 10 lokomotyw.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Ryzyko zwi\u0105zane zepidemi\u0105 COVID-19<\/span><\/p>\n<p>Epidemia koronawirusa mo\u017ce mie\u0107 wp\u0142yw na dzia\u0142alno\u015b\u0107 Sp\u00f3\u0142ki.Epidemia mo\u017ce doprowadzi\u0107 do zak\u0142\u00f3cenia \u0142a\u0144cucha dostaw oraz wzrostu koszt\u00f3wtransportu przy czym skala tego zak\u0142\u00f3cenia jest trudna do oszacowania. Mo\u017cliwejest r\u00f3wnie\u017c czasowe wstrzymanie produkcji zar\u00f3wno na skutek czasowego brakudostaw komponent\u00f3w i materia\u0142\u00f3w jak r\u00f3wnie\u017c w wyniku zmniejszonej dost\u0119pno\u015bcipracownik\u00f3w.<\/p>\n<p>Konsekwencj\u0105 postoju mo\u017ce by\u0107 pogorszenie wynik\u00f3w finansowychSp\u00f3\u0142ki. Mo\u017cliwym jest r\u00f3wnie\u017c pogorszenie p\u0142ynno\u015bci finansowej na skutekzator\u00f3w p\u0142atniczych ze strony kontrahent\u00f3w. Epidemia koronawirusa mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c negatywnieoddzia\u0142ywa\u0107 na stan gospodarki, w tym zdolno\u015bci finansowe zamawiaj\u0105cych taborszynowy, co z kolei mo\u017ce doprowadzi\u0107 do zmniejszonego popytu na towary i us\u0142ugioferowane przez Sp\u00f3\u0142k\u0119 i podmioty wchodz\u0105ce w sk\u0142ad jej grupy kapita\u0142owej. Tegorodzaju potencjalne negatywne konsekwencje b\u0119d\u0105 zale\u017cne od wielu czynnik\u00f3wmakroekonomicznych i mikroekonomicznych, w szczeg\u00f3lno\u015bci d\u0142ugo\u015bci trwania epidemii,ewentualnych nawrot\u00f3w epidemii, zakresu i czasu ogranicze\u0144 wprowadzanych przezinstytucje pa\u0144stwowe oraz pomocy publicznej kierowanej do zamawiaj\u0105cych.<\/p>\n<p>Sp\u00f3\u0142ka podj\u0119\u0142a szereg dzia\u0142a\u0144 w celu ograniczenia ryzyka wszczeg\u00f3lno\u015bci poprzez ograniczenie wyjazd\u00f3w s\u0142u\u017cbowych do niezb\u0119dnego minimum,ograniczenie spotka\u0144, zapewnienie \u015brodk\u00f3w dezynfekcyjnych oraz \u015brodk\u00f3w ochrony osobistej,wprowadzenie zdalnego trybu pracy.<\/p>\n<p>Newag podaje, \u017ce nie zosta\u0142 w spos\u00f3b istotny dotkni\u0119tyzagro\u017ceniem epidemicznym. G\u0142\u00f3wny wp\u0142yw pandemii na dzia\u0142alno\u015b\u0107 Sp\u00f3\u0142ki obecniepolega na op\u00f3\u017anieniu w zako\u0144czeniu realizacji kontraktu z FSE ze wzgl\u0119du na ograniczeniawynikaj\u0105ce z epidemii na terenie Polski i W\u0142och, co doprowadzi\u0142o do przesuni\u0119ciadostaw pojazd\u00f3w dla FSE z roku 2020 na pierwsz\u0105 po\u0142ow\u0119 roku 2021.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":217894,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2984,1349,923,905],"class_list":["post-217893","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-ezt","tag-lokomotywa","tag-newag","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rynek krajowy okiem Newagu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rynek krajowy okiem Newagu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tradycyjnie wraporcie okresowym Newag wskazuje, co nas czeka na rynku taboru szynowego. Nieinaczej jest...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/\",\"name\":\"Rynek krajowy okiem Newagu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rynek-krajowy-okiem-Newagu-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2020-09-24T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-24T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rynek-krajowy-okiem-Newagu-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rynek-krajowy-okiem-Newagu-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rynek krajowy okiem Newagu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rynek krajowy okiem Newagu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rynek krajowy okiem Newagu","og_description":"Tradycyjnie wraporcie okresowym Newag wskazuje, co nas czeka na rynku taboru szynowego. Nieinaczej jest...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/","name":"Rynek krajowy okiem Newagu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rynek-krajowy-okiem-Newagu-0-5.jpg","datePublished":"2020-09-24T08:45:00+00:00","dateModified":"2020-09-24T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rynek-krajowy-okiem-Newagu-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rynek-krajowy-okiem-Newagu-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rynek-krajowy-okiem-newagu-_more_127356\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rynek krajowy okiem Newagu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/217893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217893"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}