{"id":217643,"date":"2020-09-17T12:45:00","date_gmt":"2020-09-17T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/"},"modified":"2020-09-17T12:45:00","modified_gmt":"2020-09-17T12:45:00","slug":"dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/","title":{"rendered":"Dwa kolejne EN57AL do kupienia"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Urz\u0105d Marsza\u0142kowskiWojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego wystawi\u0142 na sprzeda\u017c dwa kolejnezmodernizowane EN57AL.<\/span><\/p>\n<p>Poprzednie posz\u0142y jak &#8222;\u015bwie\u017ce bu\u0142eczki&#8221; i okaza\u0142y si\u0119\u0142akomym k\u0105skiem dla Polregio d. Przewozy Regionalne. Teraz pewnie samorz\u0105dowcylicz\u0105 na podobny scenariusz, nikt w Polsce, opr\u00f3cz tego przewo\u017anika takichsk\u0142ad\u00f3w ju\u017c nie kupuje.<\/p>\n<p>Do kupienia s\u0105: EN57AL \u2013 1083 oraz EN57AL \u2013 1148. Ka\u017cdyzosta\u0142 wyceniony na 6.097.000 z\u0142 netto, co \u0142\u0105cznie daje kwot\u0119 12.194.000 z\u0142netto. Kupi\u0107 mo\u017cna dwa sk\u0142ady w pakiecie. Nie przewiduje si\u0119 sprzeda\u017cypojedynczych sztuk, sprzedaj\u0105cy nie dopuszcza ofert cz\u0119\u015bciowych.<\/p>\n<p>Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 5 pa\u017adziernika 2020 roku. <\/p>\n<p>Aktualnym u\u017cytkownikiem poci\u0105g\u00f3w jest ZachodniopomorskiOddzia\u0142 Polregio d. Przewozy Regionalne. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Opis pojazd\u00f3w -elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych typu 5B+6B+5B o oznaczeniu EN57AL<\/span><\/p>\n<p>W roku 2012 Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie zakupi\u0142o 7 sztuktrzycz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych EN57 warto\u015b\u0107 7,5 mln z\u0142brutto. W latach 2013-2014 nast\u0105pi\u0142a modernizacja wykonana przez ZNTK Mi\u0144skMazowiecki. <\/p>\n<p>Modernizacja pojazd\u00f3w posiadanych przez Wojew\u00f3dztwoelektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych EN57 obj\u0119\u0142a swoim zakresem nast\u0119puj\u0105ceelementy: uk\u0142ad nap\u0119dowy, zestawy ko\u0142owe, \u0142o\u017cyska osiowe, uk\u0142ad hamulcowy iinstalacj\u0119 pneumatyczn\u0105, przek\u0142adnie z\u0119bate, w\u00f3zki w zakresie uspr\u0119\u017cynowania Istopnia i prowadzenia zestaw\u00f3w ko\u0142owych \u2013 umo\u017cliwiaj\u0105ce osi\u0105gni\u0119cie pr\u0119dko\u015bcido 120 km\/h i przyspieszenia do 0,8 m\/s2 przy zapewnieniu podr\u00f3\u017cnym dobrychwarunk\u00f3w podr\u00f3\u017cowania. Z punktu widzenia podr\u00f3\u017cnych niezb\u0119dnym by\u0142o dokonaniekompleksowej wymiany nadwozia pojazdu, nowej aran\u017cacji wn\u0119trz, wymiany drzwiwej\u015bciowych, okien, toalet, siedze\u0144 ko\u0144cz\u0105c na klimatyzacji i systemachinformacji pasa\u017cerskiej oraz WiFi. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Szczeg\u00f3\u0142owy zakresmodernizacji: <\/span><\/p>\n<p>1.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Wymianazestaw\u00f3w ko\u0142owych, \u0142o\u017cysk osiowych, ma\u017anic i element\u00f3w gumowych.<\/p>\n<p>2.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Modernizacjaw\u00f3zk\u00f3w.<\/p>\n<p>3.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Wymianasprz\u0119g\u00f3w Scharfenberga i sprz\u0119g\u00f3w mi\u0119dzywagonowych.<\/p>\n<p>4.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Naprawaostoi pojazd\u00f3w (wraz z czopami skr\u0119tu i \u015blizgami).<\/p>\n<p>5.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Naprawapud\u0142a pojazd\u00f3w, wraz z wymian\u0105 nowego czo\u0142a z szyb\u0105 sferyczn\u0105, poprawa izolacjitermicznej i<span>\u00a0\u00a0 <\/span>akustycznej, wraz zpokryciem now\u0105 zgodn\u0105 z wizerunkiem Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiegomalatur\u0105<span>\u00a0\u00a0 <\/span>zewn\u0119trzn\u0105 i wewn\u0119trzn\u0105.<\/p>\n<p>6.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Wymianadrzwi wej\u015bciowych na odskokowo-przesuwne, oraz szczytowych pomi\u0119dzycz\u0142onami,<span>\u00a0 <\/span>zabudowa okien z szybamizespolonymi-pakietowymi.<\/p>\n<p>7.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Zabudowanodwie modu\u0142owe kabiny sanitarne WC, z tym jedna przyjazna dla os\u00f3b oograniczonej<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>mobilno\u015bcispe\u0142niaj\u0105ca normy TSI PRM, z zamkni\u0119tym obiegiem wodno-kanalizacyjnym,zbiorniki na wod\u0119 2 x po minimum 200 l i na fekalia 2 x po minimum 300 l. <\/p>\n<p>8.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Pojazdywyposa\u017cone w przedzia\u0142 dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach (minimum 2 w\u00f3zki).<\/p>\n<p>9.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Siedzeniadla pasa\u017cer\u00f3w zachowano w uk\u0142adzie naprzeciwleg\u0142ym, wyposa\u017cone w pod\u0142okietnikiw cz\u0119\u015bci zewn\u0119trznej foteli (od strony przej\u015bcia sk\u0142adane a od \u015bciany pojazdusta\u0142e), wz\u00f3r, kolorystka i materia\u0142 zgodny z ju\u017c przyj\u0119tym<span>\u00a0 <\/span>wizerunkiem Wojew\u00f3dztwa na eksploatowanychpojazdach.<\/p>\n<p>10.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>\u015aciankidzia\u0142owe wymieniono na materia\u0142y z tworzyw sztucznych, pomi\u0119dzy przedsionkami aprzedzia\u0142ami pasa\u017cerskimi z zabudow\u0105 szklanych bezpiecznych element\u00f3w orazpor\u0119czy; przestrzenie przy drzwiach wej\u015bciowych oddzielone od przedzia\u0142upasa\u017cerskiego zamkni\u0119tym przedsionkiem ze szk\u0142a bezpiecznego wewn\u0105trzzabudowane gniazdka<span>\u00a0 <\/span>elektryczne; <\/p>\n<p>11.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>O\u015bwietleniewn\u0119trza (w kolorze ciep\u0142o \u017c\u00f3\u0142tym, awaryjne ledowe);<\/p>\n<p>12.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Zmodernizowanohamulce i instalacj\u0119 pneumatyczn\u0105 hamulca \u2013 (wymiana spr\u0119\u017carki g\u0142\u00f3wnejpo\u0142\u0105czon\u0105 z<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>zabudow\u0105 dw\u00f3chspr\u0119\u017carek pomocniczych;<\/p>\n<p>13.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Uk\u0142adnap\u0119dowy \u2013 zastosowano asynchroniczne silniki trakcyjne (wykorzystano korpusysinik\u00f3w pr\u0105du sta\u0142ego LK450) , zastosowano falownika trakcyjnego do zasilaniasilnik\u00f3w trakcyjnych, sterownika mikroprocesorowego. Pozostawiono standardowezawieszenie sinik\u00f3w trakcyjnych \u2013 tzw. system tramwajowy. Przek\u0142adnia g\u0142\u00f3wnawykonana jako jednostopniowa z nowymi ko\u0142ami z\u0119batymi o dotychczasowychparametrach.<\/p>\n<p>14.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Zmodernizowanokabin\u0119 maszynist\u00f3w &#8211; zabudowano nowe zmodernizowane pulpity.<\/p>\n<p>15.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Zmodernizowanourz\u0105dzenia elektryczne WN (wysokich napi\u0119\u0107) i nn (niskich napi\u0119\u0107) obwod\u00f3wg\u0142\u00f3wnych i pomocniczych po\u0142\u0105czone z zabudow\u0105 nowej przetwornicy napi\u0119cia orazzamontowano nowe odbieraki pr\u0105du;<\/p>\n<p>16.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Zabudowanonow\u0105 bateri\u0119 akumulator\u00f3w (niklowo \u2013 kadmowe);<\/p>\n<p>17.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Zabudowanonowe reflektory czo\u0142owe i o\u015bwietlenie ko\u0144ca poci\u0105gu;<\/p>\n<p>18.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Pojazdywyposa\u017cone zosta\u0142y w uk\u0142ad pomiarowy zu\u017cycia energii elektrycznej spe\u0142niaj\u0105cywymagania PKP Energetyka SA.<\/p>\n<p>19.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Wyposa\u017conopojazdy w nowy zewn\u0119trzny i wewn\u0119trzny system informacji pasa\u017cerskiej.<\/p>\n<p>20.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Zapewnionoobj\u0119cie ca\u0142ego pojazdu systemem monitoringu wewn\u0119trznego i zewn\u0119trznego.<\/p>\n<p>21.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Zapewnionona pojazdach dost\u0119p do szerokopasmowego systemu WiFi.<\/p>\n<p>22.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Pojazdywyposa\u017cono w system automatycznego zliczania podr\u00f3\u017cnych (AZP) wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy zju\u017c eksploatowanym system Consel.<\/p>\n<p>23.<span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Zabudowanona pojazdach scentralizowany system przeciwpo\u017carowy. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Podstawowe danetechniczne pojazd\u00f3w EN57AL<\/span><\/p>\n<p>Typ konstrukcji; 5B+6B+5B (5B &#8211; wagon rozrz\u0105dczy + 6B \u2013wagon silnikowy + 5B &#8211; wagon rozrz\u0105dczy) <\/p>\n<p>Rodzaj pojazdu: elektryczny zesp\u00f3\u0142 trakcyjny<\/p>\n<p>Silnik trakcyjny: LK450x6 4 szt.<\/p>\n<p>Szeroko\u015b\u0107 toru; 1435 mm<\/p>\n<p>Napi\u0119cie zasilania: 3 kVDC<\/p>\n<p>Najmniejszy promie\u0144 \u0142uku: 120 m<\/p>\n<p>D\u0142ugo\u015b\u0107 wagon\u00f3w rozrz\u0105dczych ze zderzakami: 21 460 mm<\/p>\n<p>D\u0142ugo\u015b\u0107 wagon\u00f3w rozrz\u0105dczych bez zderzak\u00f3w: 21 073 mm<\/p>\n<p>D\u0142ugo\u015b\u0107 wagonu silnikowego ze zderzakami: 22 540 mm<\/p>\n<p>D\u0142ugo\u015b\u0107 wagonu silnikowego bez zderzak\u00f3w: 21 770 mm<\/p>\n<p>Zewn\u0119trzna szeroko\u015b\u0107 pud\u0142a; 2 880 mm<\/p>\n<p>Wysoko\u015b\u0107 od g\u0142\u00f3wki szyny: 3 720 mm<\/p>\n<p>Rozstaw czop\u00f3w skr\u0119tu wagon\u00f3w rozrz\u0105dczych: 14 900 mm<\/p>\n<p>Rozstaw czop\u00f3w skr\u0119tu wagonu silnikowego: 15 870 mm<\/p>\n<p>Nominalna \u015brednica k\u00f3\u0142 tocznych: \u00d8 940 mm<\/p>\n<p>Nominalna \u015brednica k\u00f3\u0142 nap\u0119dowych: \u00d8 1000 mm<\/p>\n<p>\u015arednica i d\u0142ugo\u015b\u0107 czopa osi: \u00d8 130&#215;264 mm<\/p>\n<p>Typ \u0142o\u017cyska osiowego: NJ + NJP 130&#215;240 TN\/VA 820<\/p>\n<p>Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazdu: 120 km\/h<\/p>\n<p>System hamulca: IPS Tabor\/ SAB WABCO\/MH<\/p>\n<p>Zaw\u00f3r rozrz\u0105dczy: SAB WABCO\/MH<\/p>\n<p>Nastawiacz klock\u00f3w hamulcowych wagon rozrz\u0105dczy: SAB-DRV3A-600<\/p>\n<p>Nastawiacz klock\u00f3w hamulcowych wagon silnikowy: SAB-DRV3A-300<\/p>\n<p>Liczba cylindr\u00f3w hamulcowych: 4 szt. (po 1 szt. na ka\u017cdymwagonie rozrz\u0105dczym o rozmiarze 16&#8243;, 2 szt. na<span>\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>wagonie silnikowym o rozmiarze 14&#8243;)<\/p>\n<p>Hamulec r\u0119czny: spr\u0119\u017cynowo &#8211; pneumatyczny<\/p>\n<p>Urz\u0105dzenia ci\u0119g\u0142owo \u2013 zderzakowe: sprz\u0119g Scharfenberga<\/p>\n<p>Masa w\u0142asna wagonu rozrz\u0105dczego: 38,0 t<\/p>\n<p>Masa w\u0142asna wagonu silnikowego: 56,0 t<\/p>\n<p>Liczba miejsc siedz\u0105cych: do 180<\/p>\n<p>Liczba miejsc stoj\u0105cych: 455<\/p>\n<p>Ogrzewanie: nagrzewnice wentylatorowe i klimatyzacja<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":217644,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2959,1840,543],"class_list":["post-217643","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-en57al","tag-przewozy-regionalne","tag-zachodniopomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dwa kolejne EN57AL do kupienia - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dwa kolejne EN57AL do kupienia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Urz\u0105d Marsza\u0142kowskiWojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego wystawi\u0142 na sprzeda\u017c dwa kolejnezmodernizowane EN57AL. Poprzednie posz\u0142y jak &#8222;\u015bwie\u017ce bu\u0142eczki&#8221;...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/\",\"name\":\"Dwa kolejne EN57AL do kupienia - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dwa-kolejne-EN57AL-do-kupienia-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2020-09-17T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-17T12:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dwa-kolejne-EN57AL-do-kupienia-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dwa-kolejne-EN57AL-do-kupienia-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dwa kolejne EN57AL do kupienia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dwa kolejne EN57AL do kupienia - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dwa kolejne EN57AL do kupienia","og_description":"Urz\u0105d Marsza\u0142kowskiWojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego wystawi\u0142 na sprzeda\u017c dwa kolejnezmodernizowane EN57AL. Poprzednie posz\u0142y jak &#8222;\u015bwie\u017ce bu\u0142eczki&#8221;...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/","name":"Dwa kolejne EN57AL do kupienia - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dwa-kolejne-EN57AL-do-kupienia-0-5.jpg","datePublished":"2020-09-17T12:45:00+00:00","dateModified":"2020-09-17T12:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dwa-kolejne-EN57AL-do-kupienia-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dwa-kolejne-EN57AL-do-kupienia-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-kolejne-en57al-do-kupienia-_more_127184\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dwa kolejne EN57AL do kupienia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/217643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217643"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}