{"id":217503,"date":"2020-09-15T11:45:00","date_gmt":"2020-09-15T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/"},"modified":"2020-09-15T11:45:00","modified_gmt":"2020-09-15T11:45:00","slug":"ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/","title":{"rendered":"Ustawa covidowa czyli du\u017ca kasa dla PKP PLK"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Premier Mateusz Morawieckiz\u0142o\u017cy\u0142 w Sejmie projekt ustawy o zmianie niekt\u00f3rych ustaw w celu przeciwdzia\u0142aniaspo\u0142eczno-gospodarczym skutkom COVID-19. A w nim du\u017c\u0105 kas\u0119 dla PKP PLK, kt\u00f3rama zosta\u0107 przekazana sp\u00f3\u0142ce dzi\u0119ki dodaniu nowego rozdzia\u0142u do ustawy o komercjalizacjii restrukturyzacji przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego &#8222;Polskie Koleje Pa\u0144stwowe&#8221;.<\/span><\/p>\n<p>W 2020 roku PKP PLK dostan\u0105 wi\u0119c 850 000 tys. z\u0142, napodwy\u017cszenie kapita\u0142u zak\u0142adowego z przeznaczeniem na inwestycje oraz 1 000 000tys. z\u0142, na podwy\u017cszenie kapita\u0142u zak\u0142adowego z przeznaczeniem na zadania wzakresie budowy, przebudowy, rozbudowy lub modernizacji przystank\u00f3w kolejowych orazinfrastruktury towarzysz\u0105cej.<\/p>\n<p>W uzasadnieniu czytamy, \u017ce sytuacja zwi\u0105zana zrozprzestrzenianiem si\u0119 zaka\u017ce\u0144 wirusem SARS-CoV 2 i wywo\u0142anej nim chorobyCOVID-19 spowodowa\u0142a pot\u0119\u017cne perturbacje gospodarcze i wywo\u0142a\u0142a nieodwracalneskutki spo\u0142eczno-gospodarcze. W celu zminimalizowania tych skutk\u00f3w pandemii niezwykleistotne jest podejmowanie szybkich i adekwatnych dzia\u0142a\u0144 przez pa\u0144stwo,maj\u0105cych na celu zminimalizowanie zagro\u017ce\u0144 zwi\u0105zanych ze sprawnym realizowaniemposzczeg\u00f3lnych zada\u0144, wynikaj\u0105cych ze spowolnienia gospodarczego.<\/p>\n<p>Nowe przepisy maj\u0105 umo\u017cliwia\u0107 przekazywanie PKP PLK S.A.\u015brodk\u00f3w bud\u017cetu pa\u0144stwa na podwy\u017cszenie kapita\u0142u zak\u0142adowego PLK SA zprzeznaczeniem na inwestycje kapita\u0142owe oraz cele zwi\u0105zane z budow\u0105,modernizacj\u0105 przystank\u00f3w kolejowych. Obecna sytuacja epidemiczna kraju dokona\u0142azdecydowanego spowolnienia gospodarczego, co mo\u017ce si\u0119 w spos\u00f3b zdecydowanie negatywnyodbi\u0107 na rynku us\u0142ug budowlanych, poniewa\u017c obecnie uruchomionych jest wiele publicznychprogram\u00f3w inwestycyjnych. Firmy budowlane realizuj\u0105ce kluczowe inwestycje infrastrukturalne,w szczeg\u00f3lno\u015bci w zakresie dr\u00f3g i kolei, zaczynaj\u0105 mie\u0107 powa\u017cne problemy zwi\u0105zanez w\u0142a\u015bciwym i terminowym dotrzymaniem um\u00f3w. <\/p>\n<p>Dalej, r\u00f3wnie\u017c w uzasadnieniu wskazano, \u017ce bior\u0105c pod uwag\u0119konieczno\u015b\u0107 realizacji inwestycji kolejowych na tak\u0105 skal\u0119 oraz problemy z<span>\u00a0 <\/span>dost\u0119pno\u015bci\u0105 firm wykonawczych na rynku,niezb\u0119dnym jest podj\u0119cie dzia\u0142a\u0144 maj\u0105cych na celu znacz\u0105ce pobudzenie tegosektora gospodarki poprzez wprowadzenie mo\u017cliwo\u015bci rozwoju i wykorzystaniapotencja\u0142u polskich rodzimych firm wykonawczych na rynku kolejowym i pe\u0142ne wykorzystanieich potencja\u0142u i zasob\u00f3w.<\/p>\n<p>Nowe przepisy daj\u0105 ministrowi w\u0142a\u015bciwemu do spraw aktyw\u00f3wpa\u0144stwowych \u2013 na wniosek ministra w\u0142a\u015bciwego do spraw transportu \u2013 uprawnieniedo przekazania z bud\u017cetu pa\u0144stwa \u015brodk\u00f3w w wysoko\u015bci 850 000 tys. z\u0142, zprzeznaczeniem na podwy\u017cszenie kapita\u0142u zak\u0142adowego PKP PLK S.A. Obecnie PKPPLK S.A. posiada 4 sp\u00f3\u0142ki zale\u017cne, kt\u00f3re wykonuj\u0105 roboty utrzymaniowe iinwestycyjne jako podwykonawcy, a kt\u00f3rych potencja\u0142 wykonawczy mo\u017cna by by\u0142ozwi\u0119kszy\u0107 tak, aby mogli by\u0107 atrakcyjnym partnerem przy realizacji kontrakt\u00f3winwestycyjnych. \u015arodki uzyskane z bud\u017cetu pa\u0144stwa na podwy\u017cszenie kapita\u0142u zak\u0142adowegoPKP PLK S.A. zobowi\u0105zana b\u0119dzie przeznaczy\u0107 wy\u0142\u0105cznie na inwestycje kapita\u0142owe,polegaj\u0105ce na podwy\u017cszeniu kapita\u0142u zak\u0142adowego sp\u00f3\u0142ek zale\u017cnych PLK SA iobj\u0119ciu przez PLK SA nowo utworzonych udzia\u0142\u00f3w w podwy\u017cszonym kapitalezak\u0142adowym.<\/p>\n<p>Natomiast sp\u00f3\u0142ki zale\u017cne PLK SA zobowi\u0105zane s\u0105 do wykorzystaniaotrzymanych \u015brodk\u00f3w na zakup \u015brodk\u00f3w trwa\u0142ych w postaci maszyn i urz\u0105dze\u0144 lubnieruchomo\u015bci w celu zwi\u0119kszenia potencja\u0142u realizowanych przez nie inwestycji.Takie dzia\u0142ania inwestycyjne pozwol\u0105 na zwi\u0119kszenie mo\u017cliwo\u015bci wykonawczychsp\u00f3\u0142ek zale\u017cnych dwukrotnie. Wyspecjalizowane sp\u00f3\u0142ki zale\u017cne b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c atrakcyjnympartnerem w du\u017cych kontraktach lub samodzielnym podmiotem przy mniejszychinwestycjach.<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki temu nast\u0105pi poprawa struktury w\u0142a\u015bcicielskiejnarodowego zarz\u0105dcy infrastruktury kolejowej \u2013 PKP PLK S.A. i utworzenie silnejgrupy kapita\u0142owej na bazie PKP PLK S.A. dysponuj\u0105cej ogromnym potencja\u0142emwykonawczym na rynku rob\u00f3t budowlanych.<\/p>\n<p>W ocenie wnioskodawc\u00f3w wzmocniona pozycja i potencja\u0142polskich firm realizuj\u0105cych inwestycje kolejowe i utrzymuj\u0105cych linie kolejowezapewni gotowo\u015b\u0107 realizacji projekt\u00f3w w ramach przewidywanej du\u017cej puli \u015brodk\u00f3wna inwestycje kolejowe w nowej perspektywie finansowej UE w latach 2021\u20132027. Dodatkowowzmocniona Sp\u00f3\u0142ka PKP PLK S.A. b\u0119dzie mie\u0107 wi\u0119kszy potencja\u0142 do realizacji kolejnychprogram\u00f3w rz\u0105dowych takich jak Kolej + czy te\u017c projektowany program CPK oraz programprzystankowy.<\/p>\n<p>Tak\u017ce minister w\u0142a\u015bciwy do spraw aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych \u2013 nawniosek ministra w\u0142a\u015bciwego do spraw transportu \u2013 przeka\u017ce z bud\u017cetu pa\u0144stwa\u015brodki w wysoko\u015bci 1 000 000 tys. z\u0142, z przeznaczeniem na podwy\u017cszenie kapita\u0142uzak\u0142adowego PLK SA. Akcje w podwy\u017cszonym kapitale zak\u0142adowym PLK SA zostan\u0105 obj\u0119teprzez Skarb Pa\u0144stwa, a \u015brodki pochodz\u0105ce z podwy\u017cszenia kapita\u0142u zak\u0142adowegozostan\u0105 przeznaczone na zadania w zakresie budowy, przebudowy, rozbudowy lubmodernizacji przystank\u00f3w kolejowych oraz infrastruktury towarzysz\u0105cejrealizowane w ramach program\u00f3w wieloletnich. Ma to umo\u017cliwi\u0107 realizacj\u0119 zapowiadanegoprogramu pn. Program budowy\/modernizacji przystank\u00f3w kolejowych na lata 2020\u20132025,kt\u00f3rego wykonawc\u0105 b\u0119dzie PKP PLK S.A., a nadz\u00f3r b\u0119dzie sprawowa\u0142 ministerw\u0142a\u015bciwy do spraw transportu. Nie do\u015b\u0107, \u017ce efektem realizacji programuprzystankowego b\u0119dzie zwi\u0119kszenie mobilno\u015bci spo\u0142ecze\u0144stwa, przeciwdzia\u0142anie wykluczeniukomunikacyjnemu, promowanie ekologicznych form transportu, to przede wszystkim realizacjaprogramu umo\u017cliwi polskim firmom budowlanym start w post\u0119powaniachprzetargowych, co wpisuje si\u0119 w proces odmra\u017cania polskiej gospodarki, poniewa\u017cinwestycje publiczne s\u0105 od lat ko\u0142em zamachowym gospodarki oraz lekiem nawyj\u015bcie z kryzysu \u2013 twierdz\u0105 wnioskodawcy. <\/p>\n<p>I dodaj\u0105, \u017ce w obecnej sytuacji gospodarczej kraju zwi\u0105zanejz walk\u0105 z epidemi\u0105 zaka\u017ce\u0144 wirusem SARS-CoV-2 wszelkie dzia\u0142ania zmierzaj\u0105ce dopobudzenia polskiej gospodarki powinny skupia\u0107 si\u0119 wok\u00f3\u0142 wsparcia na r\u00f3\u017cnychp\u0142aszczyznach polskich firm wykonawczych na rynku kolejowym oraz pe\u0142nymwykorzystaniu ich potencja\u0142u i zasob\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":217504,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[100],"class_list":["post-217503","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ustawa covidowa czyli du\u017ca kasa dla PKP PLK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ustawa covidowa czyli du\u017ca kasa dla PKP PLK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Premier Mateusz Morawieckiz\u0142o\u017cy\u0142 w Sejmie projekt ustawy o zmianie niekt\u00f3rych ustaw w celu przeciwdzia\u0142aniaspo\u0142eczno-gospodarczym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/\",\"name\":\"Ustawa covidowa czyli du\u017ca kasa dla PKP PLK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-PKP-PLK-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2020-09-15T11:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-15T11:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-PKP-PLK-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-PKP-PLK-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ustawa covidowa czyli du\u017ca kasa dla PKP PLK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ustawa covidowa czyli du\u017ca kasa dla PKP PLK - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ustawa covidowa czyli du\u017ca kasa dla PKP PLK","og_description":"Premier Mateusz Morawieckiz\u0142o\u017cy\u0142 w Sejmie projekt ustawy o zmianie niekt\u00f3rych ustaw w celu przeciwdzia\u0142aniaspo\u0142eczno-gospodarczym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/","name":"Ustawa covidowa czyli du\u017ca kasa dla PKP PLK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-PKP-PLK-0-5.jpg","datePublished":"2020-09-15T11:45:00+00:00","dateModified":"2020-09-15T11:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-PKP-PLK-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-PKP-PLK-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ustawa-covidowa-czyli-duza-kasa-dla-pkp-plk-_more_127096\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ustawa covidowa czyli du\u017ca kasa dla PKP PLK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/217503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217503"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}