{"id":217341,"date":"2020-09-10T08:45:00","date_gmt":"2020-09-10T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/"},"modified":"2020-09-10T08:45:00","modified_gmt":"2020-09-10T08:45:00","slug":"posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/","title":{"rendered":"Pose\u0142 Suski o modernizacji linii Warszawa \u2013 Radom: Najwy\u017cej pojad\u0105 lokomotywy spalinowe"},"content":{"rendered":"

Pose\u0142 Marek Suskijest kandydatem na nowego marsza\u0142ka nowego wojew\u00f3dztwa mazowieckiego z siedzib\u0105w Radomiu. St\u0105d pewnie takie zainteresowanie lini\u0105 kolejow\u0105, kt\u00f3ra po\u0142\u0105czy\u0142abydwie stolice. W\u0142a\u015bnie wojew\u00f3dztwa mazowieckiego i wojew\u00f3dztwa warszawskiego.<\/span><\/p>\n

Linia nie by\u0142aby nowa, ale zmodernizowana. A chodzi o\u00f3semk\u0119. Jak ju\u017c pisali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl poci\u0105gi maj\u0105 wr\u00f3ci\u0107 na ni\u0105 do ko\u0144caroku. Tyle \u017ce post\u0119py prac s\u0105 mizerne i raczej b\u0119dzie trudno dotrzyma\u0107 tentermin. Ale pose\u0142 Suski, by\u0107 mo\u017ce przysz\u0142y marsza\u0142ek, twierdzi, \u017ce si\u0119 uda. Naantenie lokalnego Radia Radom powiedzia\u0142, \u017ce jeden z jego koleg\u00f3w nawetsamolotem lata\u0142 i sprawdza\u0142, jak jest dobrze na planu budowy.<\/p>\n

Wnioski z tej inspekcji s\u0105 bardzo ciekawe i nawetzaskakuj\u0105ce. Pose\u0142 Suski bowiem stwierdzi\u0142, \u017ce je\u015bli remont si\u0119 op\u00f3\u017ani topoci\u0105gi poprowadz\u0105 lokomotywy na silnikach spalinowych. Teoretycznie jest tomo\u017cliwe, tyle \u017ce obaj przewo\u017anicy zainteresowani kursowaniem mi\u0119dzy Warszaw\u0105 aRadomiem, a wi\u0119c Koleje Mazowieckie i PKP Intercity, mog\u0105 mie\u0107 z tym pewneproblemy.<\/p>\n

Pierwszy z nich lokomotyw spalinowych nie ma. A sk\u0142adyspalinowe, kt\u00f3re ma wykorzystywane s\u0105 na innych trasach i do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144Warszawa \u2013 Radom raczej nie zostan\u0105 skierowane.<\/p>\n

Drugi lokomotywy spalinowe ma. Ale „na styk”. Oczywi\u015bciemo\u017cna po\u017cyczy\u0107 od innych przewo\u017anik\u00f3w. Mimo wszystko pomys\u0142 pos\u0142a Suskiegowydaje si\u0119 by\u0107 abstrakcyjny i absurdalny. <\/p>\n

Pose\u0142 Frysztakzawiadamia NIK<\/span><\/p>\n

Wnioskuj\u0119, aby NIK skontrolowa\u0142 remont linii kolejowej nr 8 \u2013poinformowa\u0142 tymczasem pose\u0142 Konrad Frysztak. Jak stwierdzi\u0142 op\u00f3\u017anienia przymodernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinku Czach\u00f3wek Po\u0142udniowy – Warka orazWarka – Radom s\u0105 ogromne. Natomiast wbrew post\u0119powi prac, radomianie wci\u0105\u017c s\u0105przekonywani, \u017ce poci\u0105giem do stolicy pojedziemy na prze\u0142omie 2020 i 2021 roku.Wci\u0105\u017c nie ma nowych tor\u00f3w, trakcji kolejowych oraz nowych tuneli i wiadukt\u00f3w.<\/p>\n

Dlatego postanowi\u0142emz\u0142o\u017cy\u0107 wniosek do Mariana Baniasia, prezesa Najwy\u017cszej Izby Kontroli, okontrol\u0119 ca\u0142ej inwestycji. Szybka kolej do Warszawy do jeden z warunk\u00f3w powodzeniaca\u0142ego projektu jakim jest budowa lotniska w Radomiu. Nie mo\u017cemy pozwoli\u0107 sobiena kolejne op\u00f3\u017anienia! I jeszcze apel do pos\u0142a Marek Suski, kt\u00f3ry stwierdzi\u0142dzisiaj, \u017ce w razie braku trakcji kolejowej, na odcinku Warszawa – Radom b\u0119d\u0105je\u017adzi\u0142y spalinowozy. Panie po\u015ble, prosz\u0119 nie o\u015bmiesza\u0107 Radomia! Nie na takierozwi\u0105zania czekaj\u0105 radomianie, kt\u00f3rzy ka\u017cdego dnia podr\u00f3\u017cuj\u0105 do pracy dostolicy<\/span> \u2013 powiedzia\u0142 pose\u0142 Frysztak.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":217342,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[915,125,84],"class_list":["post-217341","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-modernizacja","tag-radom","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nPose\u0142 Suski o modernizacji linii Warszawa \u2013 Radom: Najwy\u017cej pojad\u0105 lokomotywy spalinowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pose\u0142 Suski o modernizacji linii Warszawa \u2013 Radom: Najwy\u017cej pojad\u0105 lokomotywy spalinowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pose\u0142 Marek Suskijest kandydatem na nowego marsza\u0142ka nowego wojew\u00f3dztwa mazowieckiego z siedzib\u0105w Radomiu. St\u0105d...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/\",\"name\":\"Pose\u0142 Suski o modernizacji linii Warszawa \u2013 Radom: Najwy\u017cej pojad\u0105 lokomotywy spalinowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Posel-Suski-o-modernizacji-linii-Warszawa-\u2013-Radom-Najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2020-09-10T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-10T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Posel-Suski-o-modernizacji-linii-Warszawa-\u2013-Radom-Najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Posel-Suski-o-modernizacji-linii-Warszawa-\u2013-Radom-Najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pose\u0142 Suski o modernizacji linii Warszawa \u2013 Radom: Najwy\u017cej pojad\u0105 lokomotywy spalinowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pose\u0142 Suski o modernizacji linii Warszawa \u2013 Radom: Najwy\u017cej pojad\u0105 lokomotywy spalinowe - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pose\u0142 Suski o modernizacji linii Warszawa \u2013 Radom: Najwy\u017cej pojad\u0105 lokomotywy spalinowe","og_description":"Pose\u0142 Marek Suskijest kandydatem na nowego marsza\u0142ka nowego wojew\u00f3dztwa mazowieckiego z siedzib\u0105w Radomiu. St\u0105d...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/","name":"Pose\u0142 Suski o modernizacji linii Warszawa \u2013 Radom: Najwy\u017cej pojad\u0105 lokomotywy spalinowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Posel-Suski-o-modernizacji-linii-Warszawa-\u2013-Radom-Najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-0-5.jpg","datePublished":"2020-09-10T08:45:00+00:00","dateModified":"2020-09-10T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Posel-Suski-o-modernizacji-linii-Warszawa-\u2013-Radom-Najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Posel-Suski-o-modernizacji-linii-Warszawa-\u2013-Radom-Najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-suski-o-modernizacji-linii-warszawa-radom-najwyzej-pojada-lokomotywy-spalinowe-_more_126999\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pose\u0142 Suski o modernizacji linii Warszawa \u2013 Radom: Najwy\u017cej pojad\u0105 lokomotywy spalinowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/217341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}