{"id":216837,"date":"2020-08-28T14:45:00","date_gmt":"2020-08-28T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/"},"modified":"2020-08-28T14:45:00","modified_gmt":"2020-08-28T14:45:00","slug":"15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/","title":{"rendered":"15 projekt\u00f3w od GZM do programu Kolej+"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Odbudowa liniikolejowej w Pyskowicach, stworzenie nowego po\u0142\u0105czenia z Bytomia do Rudy\u015al\u0105skiej, po\u0142\u0105czenie Gliwic z Katowicami przez Rud\u0119 \u015al\u0105sk\u0105 Koch\u0142owice i Chorz\u00f3wHajduki, zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci na trasie Katowice-Orzesze Ja\u015bkowice, atak\u017ce budowa dziewi\u0119ciu przystank\u00f3w w sze\u015bciu miastach \u2013 to kilka przyk\u0142ad\u00f3wprojekt\u00f3w, kt\u00f3re zosta\u0142y zg\u0142oszone do otrzymania rz\u0105dowego dofinansowania wramach programu &#8222;Kolej Plus&#8221;. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Lista propozycji to efekt intensywnej wsp\u00f3\u0142pracy Metropoliioraz gmin cz\u0142onkowskich, by sk\u0142adane wnioski wpisywa\u0142y si\u0119 w koncepcj\u0119 KoleiMetropolitalnej. Otrzymanie dofinansowania na realizacj\u0119 tych inwestycjiprzyspieszy proces jej budowy i usprawni funkcjonowanie transportu szynowego naterenie GZM. \u0141\u0105czny koszt wszystkich zg\u0142oszonych projekt\u00f3w to ok. 1,7 mld z\u0142, aszacowany wk\u0142ad w\u0142asny, kt\u00f3ry sfinansuje Metropolia to ponad 200 mln z\u0142.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u0141\u0105cznie z terenu Metropolii zg\u0142oszonych zosta\u0142o 15 projekt\u00f3w.W\u015br\u00f3d nich znalaz\u0142o si\u0119 sze\u015b\u0107 projekt\u00f3w liniowych, kt\u00f3rych zadaniem jestusprawnienie po\u0142\u0105cze\u0144 na trasie kilku gmin z miastem wojew\u00f3dzkim, czyliKatowicami oraz dziewi\u0119\u0107 punktowych, kt\u00f3re maj\u0105 poprawi\u0107 funkcjonowanie kolei wramach jednej gminy.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Lista zg\u0142oszonych projekt\u00f3w, to efekt intensywnych prac iuzgodnie\u0144 prowadzonych przez Metropoli\u0119 z miastami i gminami, kt\u00f3re j\u0105 tworz\u0105oraz z Urz\u0119dem Marsza\u0142kowskim Wojew\u00f3dztwa \u015al\u0105skiego, z kt\u00f3rym zosta\u0142 zg\u0142oszonywsp\u00f3lny wniosek, wykraczaj\u0105cy poza granice GZM i doje\u017cd\u017caj\u0105cy do Orzesza.<span>\u00a0 <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Chc\u0105c jak najlepiejwykorzysta\u0107 szanse jakie daje Program \u201cKolej Plus&#8221;, zainicjowali\u015bmy wsp\u00f3lneprace w naszych strukturach, aby zg\u0142aszane projekty wpisywa\u0142y si\u0119 w koncepcj\u0119Kolei Metropolitalnej. Wszystkie zg\u0142oszone projekty by\u0142y konsultowane zgminami, a Metropolia zapewni\u0142a wsad merytoryczny do wniosk\u00f3w. Otrzymaniedofinansowania pozwoli nam p\u0142ynnie przechodzi\u0107 z fazy planowania do realizacjiinwestycji<\/span> \u2013 m\u00f3wi Grzegorz Kwitek, cz\u0142onek zarz\u0105du G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiejMetropolii, odpowiedzialny za transport. <span style=\"font-style: italic\">Conajwa\u017cniejsze \u2013 Metropolia sfinansuje 15-procentowy wk\u0142ad w\u0142asny, natomiastdokumenty planistyczne, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 wymagane po zakwalifikowaniu do drugiegoetapu naboru, b\u0119d\u0105 ju\u017c opracowane w zleconym przez nas studium wykonalno\u015bci dlaKolei Metropolitalnej <\/span>\u2013 podkre\u015bla.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Najpierw sze\u015b\u0107projekt\u00f3w liniowych. Tu GZM chce, by powsta\u0142y nowe tory<span>\u00a0 <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W pierwszej kolejno\u015bci w Programie &#8222;Kolej Plus&#8221; realizowaneb\u0119d\u0105 projekty liniowe, czyli takie, w kt\u00f3rych rewitalizowane, odbudowywane lubbudowane s\u0105 linie kolejowe pomi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi gminami i Katowicami.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W\u015br\u00f3d takich projekt\u00f3w jest &#8222;Zwi\u0119kszenie zdolno\u015bciprzepustowej linii kolejowej nr 140 na odc. Katowice Ligota \u2013 Orzesze Ja\u015bkowicepoprzez budow\u0119 drugiego toru i dodatkowych przystank\u00f3w osobowych&#8221;. Liderem tegoprojektu jest miasto Miko\u0142\u00f3w. Partnerami obok GZM s\u0105 Katowice, \u0141aziska G\u00f3rne,Orzesze i Wojew\u00f3dztwo \u015al\u0105skie. Realizacja tego przedsi\u0119wzi\u0119cia wychodzi pozagranice Metropolii. Jego realizacja b\u0119dzie mo\u017cliwa dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy zWojew\u00f3dztwem \u015al\u0105skim.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie z Katowicami mog\u0105 uzyska\u0107 mieszka\u0144cyPyskowic. B\u0119dzie to mo\u017cliwe po realizacji projektu &#8222;Odbudowa rozebranej liniikolejowej nr 198 Pyskowice \u2013 Pyskowice Miasto dla przywr\u00f3cenia po\u0142\u0105czenia natrasie: Katowice \u2013 Gliwice \u2013 Pyskowice Miasto&#8221;.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Alternatywne po\u0142\u0105czenie ze stolic\u0105 wojew\u00f3dztwa mog\u0105 uzyska\u0107tak\u017ce tyszanie. Trzeci liniowy projekt to &#8222;Przygotowanie alternatywnegopo\u0142\u0105czenia aglomeracyjnego Tychy \u2013 Katowice Murcki \u2013 Katowice Ligota lini\u0105kolejow\u0105 nr 142&#8221;.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Kolejne liniowe inwestycje, kt\u00f3re zosta\u0142y zg\u0142oszone doprogramu &#8222;Kolej Plus&#8221;, to &#8222;prace na liniach kolejowych nr 189 i 132 oraz budowanowej \u0142\u0105cznicy Ku\u017anica \u2013 Bytom Bobrek Wschodni w celu stworzenia nowegopo\u0142\u0105czenia Ruda Chebzie \u2013 Bytom, w tym budowa nowych przystank\u00f3w osobowych RudaOrzeg\u00f3w i Bytom ul. Zabrza\u0144ska&#8221; oraz \u0142\u0105cznicy Ruda \u015al\u0105ska \u2013 Ruda \u015al\u0105skaOrzeg\u00f3w, kt\u00f3ra umo\u017cliwi uruchomienie po\u0142\u0105cze\u0144 Bytom \u2013 Ruda \u015al\u0105ska Orzeg\u00f3w \u2013Ruda \u015al\u0105ska \u2013 Zabrze \u2013 Gliwice; &#8222;Rewitalizacja linii kolejowej nr 162 naodcinku D\u0105browa G\u00f3rnicza Strzemieszyce \u2013 D\u0105browa G\u00f3rnicza Huta Katowice(posterunek odga\u0142\u0119\u017any) oraz jej odbudowa na dalszym odcinku do stacji D\u0105browaG\u00f3rnicza, wraz z odbudow\u0105 przystanku osobowego D\u0105browa G\u00f3rnicza Tworze\u0144 irozbudow\u0105 przystanku osobowego D\u0105browa G\u00f3rnicza Go\u0142on\u00f3g&#8221;, a tak\u017ce&#8221;Przygotowanie alternatywnego po\u0142\u0105czenia aglomeracyjnego Gliwice \u2013 RudaKoch\u0142owice \u2013 Katowice liniami kolejowymi nr 141 na odcinku Gliwice \u2013 RudaKoch\u0142owice, 165 na odcinku Ruda Koch\u0142owice \u2013 Hajduki i 651 Hajduki \u2013 Gottwald&#8221;.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Dziewi\u0119\u0107 nowychprzystank\u00f3w powstanie w sze\u015bciu miastach<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Pozosta\u0142e wnioski dotycz\u0105 punktowych inwestycji. W przypadkuGZM to g\u0142\u00f3wnie budowa nowych przystank\u00f3w kolejowych. Zgodnie z przes\u0142anymiprojektami nowe przystanki mog\u0105 powsta\u0107 w \u015awi\u0119toch\u0142owicach (Mijanka), Zabrzu(Zaborze P\u00f3\u0142noc i ul. Armii Krajowej), Gliwicach (Gliwice Czechowice i ul.Bema), Bytomiu (Os. Arki Bo\u017cka i Bytom Rozbark), a tak\u017ce w Mys\u0142owicach(Mys\u0142owice P\u00f3\u0142noc). Ponadto jeden z wniosk\u00f3w dotyczy modernizacjiinfrastruktury pasa\u017cerskiej na stacji Tychy Miasto.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Ka\u017cdy ze zg\u0142oszonychprojekt\u00f3w zosta\u0142 szczeg\u00f3\u0142owo przeanalizowany i om\u00f3wiony z gminami, miastamiGZM, a tak\u017ce z PKP PLK. Wybrali\u015bmy inwestycje, kt\u00f3re wpisuj\u0105 si\u0119 w projektKolei Metropolitalnej i maj\u0105 realne szanse na dofinansowanie <\/span>\u2013 t\u0142umaczyLucjan Dec, dyrektor Departamentu Komunikacji i Transportu Urz\u0119duMetropolitalnego.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Kolej Plus to dwaetapy naboru wniosk\u00f3w. Pierwsze wyniki planowane w grudniu<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Z\u0142o\u017cenie wniosk\u00f3w to dopiero pierwszy etap. Teraz zostan\u0105one ocenione przez PKP PLK i najp\u00f3\u017aniej w grudniu poznamy wnioski, kt\u00f3re zakwalifikowa\u0142ysi\u0119 do II etapu, gdzie wnioskodawcy b\u0119d\u0105 mieli 12 miesi\u0119cy na przygotowanieniezb\u0119dnych dokument\u00f3w aplikacyjnych, w tym opracowanie wst\u0119pnego studiumplanistyczno-prognostycznego. Tutaj r\u00f3wnie\u017c miasta i gminy nie b\u0119d\u0105 musia\u0142ytakich dokument\u00f3w przygotowywa\u0107 i ponosi\u0107 dodatkowych koszt\u00f3w. Metropoliapodpisa\u0142a ju\u017c umow\u0119 na przygotowanie studium wykonalno\u015bci KoleiMetropolitalnej, w kt\u00f3rym \u2013 w koncepcji kr\u00f3tkoterminowej \u2013 zostan\u0105 poddaneanalizie projekty, kt\u00f3ry zakwalifikuj\u0105 si\u0119 do II etapu naboru wniosk\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Po II etapie projekty b\u0119d\u0105 podlega\u0142y oceniewielokryterialnej, kt\u00f3rej wynikiem b\u0119dzie utworzenie listy rankingowejprojekt\u00f3w i kwalifikacja ich do programu &#8222;Kolej Plus&#8221;.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Realizacja inwestycji potrwa do 2028 roku. Ca\u0142kowita kwotadofinansowania wyniesie 5,6 mld z\u0142. \u0141\u0105cznie z wk\u0142adem w\u0142asnym jednosteksamorz\u0105du terytorialnego warto\u015b\u0107 programu to 6,5 mld z\u0142. (GZM)<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":216838,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1049,3078],"class_list":["post-216837","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-gzm","tag-kolej-plus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>15 projekt\u00f3w od GZM do programu Kolej+ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"15 projekt\u00f3w od GZM do programu Kolej+\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Odbudowa liniikolejowej w Pyskowicach, stworzenie nowego po\u0142\u0105czenia z Bytomia do Rudy\u015al\u0105skiej, po\u0142\u0105czenie Gliwic z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/\",\"name\":\"15 projekt\u00f3w od GZM do programu Kolej+ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/15-projektow-od-GZM-do-programu-Kolej-0-1.png\",\"datePublished\":\"2020-08-28T14:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-28T14:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/15-projektow-od-GZM-do-programu-Kolej-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/15-projektow-od-GZM-do-programu-Kolej-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"15 projekt\u00f3w od GZM do programu Kolej+\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"15 projekt\u00f3w od GZM do programu Kolej+ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"15 projekt\u00f3w od GZM do programu Kolej+","og_description":"Odbudowa liniikolejowej w Pyskowicach, stworzenie nowego po\u0142\u0105czenia z Bytomia do Rudy\u015al\u0105skiej, po\u0142\u0105czenie Gliwic z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/","name":"15 projekt\u00f3w od GZM do programu Kolej+ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/15-projektow-od-GZM-do-programu-Kolej-0-1.png","datePublished":"2020-08-28T14:45:00+00:00","dateModified":"2020-08-28T14:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/15-projektow-od-GZM-do-programu-Kolej-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/15-projektow-od-GZM-do-programu-Kolej-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-projektow-od-gzm-do-programu-kolej-_more_126672\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"15 projekt\u00f3w od GZM do programu Kolej+"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/216837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}