{"id":216246,"date":"2020-08-13T08:45:00","date_gmt":"2020-08-13T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/"},"modified":"2020-08-13T08:45:00","modified_gmt":"2020-08-13T08:45:00","slug":"wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/","title":{"rendered":"Wst\u0119pne studium wykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej \u2013 za cztery lata"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Cztery lata mapotrwa\u0107 przygotowywanie wst\u0119pnego studium wykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej wG\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii. W \u015brod\u0119 (12 sierpnia) w\u0142adze GZMpodpisa\u0142y wart\u0105 5,5 mln z\u0142 umow\u0119 na opracowanie tego strategicznego dlakomunikacji w regionie dokumentu.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Kolej Metropolitalna to jeden z g\u0142\u00f3wnych projekt\u00f3w GZM -dzia\u0142aj\u0105cego od 2018 r. zwi\u0105zku 41 samorz\u0105d\u00f3w; w\u015br\u00f3d jego ustawowych zada\u0144 jesttransport publiczny. Wykonana przez ekspert\u00f3w Politechniki \u015al\u0105skiejczterowariantowa koncepcja takiej kolei by\u0142a gotowa w styczniu ub. roku; potempowsta\u0142 jeszcze do niej suplement.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W lutym br. GZM og\u0142osi\u0142a przetarg na wst\u0119pne studiumwykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej. Ma to by\u0107 opracowanie, kt\u00f3ry uszczeg\u00f3\u0142owiza\u0142o\u017cenia zawarte w koncepcji, oceni ich zasadno\u015b\u0107, techniczne mo\u017cliwo\u015bci ichzastosowania oraz oszacuje koszty zwi\u0105zane z realizacj\u0105. Celem ma by\u0107uczynienie kolei kr\u0119gos\u0142upem systemu transportu publicznego w Metropolii.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W przetargu na wst\u0119pne studium wykonalno\u015bci wp\u0142yn\u0119\u0142y czteryoferty, kt\u00f3re otwarto w kwietniu &#8211; jak w\u00f3wczas informowano, opiewa\u0142y one na5,5-8,4 mln z\u0142 brutto. Najta\u0144sz\u0105 z\u0142o\u017cy\u0142a sp\u00f3\u0142ka WYG International (obecnieDatabout). W \u015brod\u0119 w\u0142a\u015bnie z ni\u0105 przedstawiciele GZM podpisali umow\u0119.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Cytowany w \u015brodowym komunikacie biura prasowego Metropoliiprzewodnicz\u0105cy jej zarz\u0105du Kazimierz Karolczak podkre\u015bli\u0142, \u017ce cho\u0107 czteroletniokres realizacji mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 d\u0142ugi, przy inwestycjach finansowanych zpieni\u0119dzy publicznych, opracowanie tego rodzaju studium to jeden zobowi\u0105zkowych etap\u00f3w, po kt\u00f3rym mo\u017cna przej\u015b\u0107 ju\u017c do kolejnych dzia\u0142a\u0144.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;Prace nad dokumentem podzielili\u015bmy na etapy, aby w ichtrakcie otrzymywa\u0107 analizy cz\u0119\u015bciowe. Pozwol\u0105 nam one rozpocz\u0105\u0107 prace wmiejscach, kt\u00f3re s\u0105 kluczowe dla dalszego rozwoju transportu szynowego wMetropolii. Ju\u017c teraz wiemy, \u017ce wzmocnienia wymagaj\u0105 szlaki na trasie Gliwice \u2013Katowice \u2013 D\u0105browa G\u00f3rnicza Z\u0105bkowice oraz Tychy Lodowisko \u2013 Katowice \u2013Tarnowskie G\u00f3ry&#8221; \u2013 doda\u0142 przewodnicz\u0105cy zarz\u0105du GZM.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Odpowiedzialny w zarz\u0105dzie Metropolii za transport GrzegorzKwitek zasygnalizowa\u0142, \u017ce studium b\u0119dzie pomocne w realizacji inwestycji wramach rz\u0105dowego programu Kolej Plus, o dofinansowania z kt\u00f3rego Metropoliab\u0119dzie stara\u0142a si\u0119 wraz ze swoimi gminami cz\u0142onkowskimi.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">W ramach studium powstanie m.in. model ruchu obejmuj\u0105cy GZM.Jak podkre\u015bli\u0142a dyrektor departamentu planowania transportu w Databout JoannaSarbiewska, b\u0119dzie to najwi\u0119kszy model w Polsce, obejmuj\u0105cy ponad 100 liniikolejowych, po kt\u00f3rych poruszaj\u0105 si\u0119 codziennie tysi\u0105ce poci\u0105g\u00f3w: pasa\u017cerskichi towarowych.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">&#8222;Odwzorowanie i analityka wszystkich wyst\u0119puj\u0105cychzale\u017cno\u015bci na tak du\u017cym obszarze b\u0119d\u0105 wyzwaniem, bior\u0105c pod uwag\u0119 cel \u2013uzyskanie jak najbardziej optymalnego rozk\u0142adu jazdy, przy jednoczesnymzachowaniu cykliczno\u015bci i du\u017cej cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania poci\u0105g\u00f3w&#8221; \u2013zaznaczy\u0142a przedstawicielka wykonawcy. Wskaza\u0142a, \u017ce przy powstawaniu studiumm.in. wykorzystane zostan\u0105 autorskie narz\u0119dzia sp\u00f3\u0142ki do wielowariantowychanaliz.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Zgodnie z wcze\u015bniejszymi informacjami GZM ma zawiera\u0107 dwarodzaje koncepcji rozwoju. Pierwsza powstanie za oko\u0142o p\u00f3\u0142tora roku i obejmiem.in. budow\u0119 nowych przystank\u00f3w i zmiany lokalizacji istniej\u0105cych. Maodpowiada\u0107 na kwestie integracji z transportem zbiorowym i indywidualnympoprzez integracj\u0119 rozk\u0142ad\u00f3w jazdy, uwzgl\u0119dnienie stacji przesiadkowych czyparking\u00f3w dla samochod\u00f3w. Ma tak\u017ce zawiera\u0107 symulacje zapotrzebowania na tabororaz propozycje lokalizacji i wielko\u015bci zapleczy technicznych kolei.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Koncepcja docelowa powstanie w ci\u0105gu czterech lat i obejmiem.in. prognoz\u0119 ruchu os\u00f3b, propozycj\u0119 oferty przewozowej wraz z koncepcj\u0105rozk\u0142adu jazdy poci\u0105g\u00f3w oraz analiz\u0119 zapotrzebowania na tabor. Ma wskazywa\u0107lokalizacje i wielko\u015b\u0107 zaplecza technicznego kolei.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wykonawca studium przygotuje r\u00f3wnie\u017c plan dzia\u0142a\u0144inwestycyjnych wraz z koncepcj\u0105 uk\u0142ad\u00f3w torowych oraz zaproponuje modelintegracji z transportem zbiorowym i indywidualnym. Ponadto, ma przeanalizowa\u0107r\u00f3\u017cne modele w\u0142asno\u015bci operatora Kolei \u2013 chodzi o okre\u015blenie, czy operatorem maby\u0107 np. w\u0142asna sp\u00f3\u0142ka GZM czy firma zewn\u0119trzna. W studium znajd\u0105 si\u0119 tak\u017cerekomendacje sposobu pozyskania taboru, jego serwisowania oraz utrzymaniazaplecza. Cz\u0119\u015bci\u0105 dokumentu b\u0119dzie analiza finansowania inwestycji.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wykonawca studium ma wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 realizowane i planowaneinwestycje sp\u00f3\u0142ki PKP PLK oraz plany budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.W\u0142adze Metropolii zastrzegaj\u0105, \u017ce po wykonaniu wst\u0119pnego studium konieczne b\u0119d\u0105kolejne dokumenty obejmuj\u0105ce poszczeg\u00f3lne odcinki zarekomendowane dorealizacji.(PAP)<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":216247,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1049,2999],"class_list":["post-216246","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-gzm","tag-kolej-metropolitalna"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wst\u0119pne studium wykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej \u2013 za cztery lata - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wst\u0119pne studium wykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej \u2013 za cztery lata\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cztery lata mapotrwa\u0107 przygotowywanie wst\u0119pnego studium wykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej wG\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii. W \u015brod\u0119 (12...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/\",\"name\":\"Wst\u0119pne studium wykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej \u2013 za cztery lata - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wstepne-studium-wykonalnosci-Kolei-Metropolitalnej-\u2013-za-cztery-lata-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-13T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-13T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wstepne-studium-wykonalnosci-Kolei-Metropolitalnej-\u2013-za-cztery-lata-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wstepne-studium-wykonalnosci-Kolei-Metropolitalnej-\u2013-za-cztery-lata-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wst\u0119pne studium wykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej \u2013 za cztery lata\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wst\u0119pne studium wykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej \u2013 za cztery lata - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wst\u0119pne studium wykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej \u2013 za cztery lata","og_description":"Cztery lata mapotrwa\u0107 przygotowywanie wst\u0119pnego studium wykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej wG\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii. W \u015brod\u0119 (12...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/","name":"Wst\u0119pne studium wykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej \u2013 za cztery lata - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wstepne-studium-wykonalnosci-Kolei-Metropolitalnej-\u2013-za-cztery-lata-0-1.jpg","datePublished":"2020-08-13T08:45:00+00:00","dateModified":"2020-08-13T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wstepne-studium-wykonalnosci-Kolei-Metropolitalnej-\u2013-za-cztery-lata-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wstepne-studium-wykonalnosci-Kolei-Metropolitalnej-\u2013-za-cztery-lata-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wstepne-studium-wykonalnosci-kolei-metropolitalnej-za-cztery-lata-_more_126307\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wst\u0119pne studium wykonalno\u015bci Kolei Metropolitalnej \u2013 za cztery lata"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/216246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}