{"id":216111,"date":"2020-08-07T12:45:00","date_gmt":"2020-08-07T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/"},"modified":"2020-08-07T12:45:00","modified_gmt":"2020-08-07T12:45:00","slug":"wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/","title":{"rendered":"Wiata kolejowa Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie WKD zosta\u0142a wpisana do rejestru zabytk\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Mazowiecki Wojew\u00f3dzkiKonserwator Zabytk\u00f3w wpisa\u0142 do rejestru zabytk\u00f3w ruchomych wojew\u00f3dztwamazowieckiego wiat\u0119 nad wej\u015bciem na perony przystanku Warszawa-\u015ar\u00f3dmie\u015bcie WKD,wzniesion\u0105 w 1963 roku, wed\u0142ug projektu Arseniusza Romanowicza i PiotraSzymaniaka, po\u0142o\u017con\u0105 w Warszawie przy Al. Jerozolimskich 56, z uwagi nazachowane warto\u015bci artystyczne i naukowe.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">\u015ar\u00f3dmiejski przystanek stanowi\u0142 stacj\u0119 ko\u0144cow\u0105 na trasieWarszawskiej Kolei Dojazdowej, dawniej Elektrycznej Kolei Dojazdowej,uruchomionej w 1927 roku przez sp\u00f3\u0142k\u0119 &#8222;Si\u0142a i \u015awiat\u0142o&#8221; S.A., \u0142\u0105cz\u0105cej GrodziskMazowiecki i Milan\u00f3wek z centrum stolicy. Powstanie stacji w obecnejlokalizacji tj. u zbiegu Al. Jerozolimskich z Al. Jana Paw\u0142a II zwi\u0105zane by\u0142o zprzebudow\u0105 i modernizacj\u0105 kolei dojazdowej i warszawskiego w\u0119z\u0142a kolejowego wokresie powojennym. W 1951 roku upa\u0144stwowion\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 EKD przemianowano naWarszawsk\u0105 Kolej Dojazdow\u0105, opracowuj\u0105c nast\u0119pnie nowy przebieg miejskiegoodcinka linii na terenie Warszawy, w\u0142\u0105czonego w wykop linii \u015brednicowej wzd\u0142u\u017cAl. Jerozolimskich.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Zej\u015bcia na peron przystanku, usytuowanego poni\u017cej poziomuulicy, os\u0142oni\u0119te zosta\u0142y charakterystyczn\u0105 par\u0105 wiat. Oddalone od siebieobiekty stanowi\u0142y jedyne elementy akcentuj\u0105ce zej\u015bcia na peron z poziomu AlejJerozolimskich. Obecnie przetrwa\u0142a jedynie wschodnia z dwu istniej\u0105cychpierwotnie wiat (mniejsze przekrycie zachodnie uleg\u0142o rozbi\u00f3rce ok. 1993 rokuwraz z budow\u0105 budynku biurowo-us\u0142ugowego przy Al. Jerozolimskich 56C, dokt\u00f3rego przeniesiono zej\u015bcie na peron kolejki).<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Wiata nad zej\u015bciem do stacji kolejki WKD stanowi efektowne izarazem funkcjonalne zwie\u0144czenie dwukondygnacyjnej struktury przystanku, b\u0119d\u0105cjednocze\u015bnie jego najbardziej warto\u015bciowym architektonicznie elementem,tworz\u0105cym w przestrzeni miejskiej wyrazisty akcent. Dynamiczne formy zadaszeniadodatkowo podkre\u015blone zosta\u0142y przez urozmaicone asymetryczne linie podp\u00f3r.Dzi\u0119ki mi\u0119kkim krzywiznom betonowej \u0142upiny obiekt zyska\u0142 indywidualn\u0105ekspresyjn\u0105 form\u0119 o wysokich walorach architektonicznych. Wiata jako dzie\u0142opowojennego modernizmu stanowi reprezentatywny przyk\u0142ad estetyki lat 60. XX w.,dokumentuj\u0105c zarazem dorobek tw\u00f3rczy Arseniusza Romanowicza i PiotraSzymaniaka, g\u0142\u00f3wnych projektant\u00f3w architektury kolejowej Warszawy latpowojennych. Sam charakter konstrukcji, podobnie jak innych, r\u00f3wnoleglewznoszonych zadasze\u0144 przystankowych linii \u015brednicowej, opiera\u0142 si\u0119 naspopularyzowanych w l. 50 XX w. cienko\u015bciennych strukturach \u0142upinowych, kt\u00f3restanowi\u0142y w\u00f3wczas dla rodzimych konstruktor\u00f3w technologiczne wyzwanie. Z tegowzgl\u0119du wiata jest obiektem o wysokich warto\u015bciach naukowych, b\u0119d\u0105c przejawem\u00f3wczesnej my\u015bli technologicznej. Wpisana do rejestru zabytk\u00f3w wiata stanowijedno z dw\u00f3ch pierwotnie wzniesionych zadasze\u0144, dlatego zachowanie i w\u0142a\u015bciwakonserwacja obiektu, b\u0119d\u0105cego jedynym dokumentem pierwotnej koncepcjiarchitektonicznej ca\u0142ego przystanku, le\u017cy w interesie spo\u0142ecznym. Budowladokumentuje ponadto rozw\u00f3j Warszawskiej Kolei Dojazdowej, stanowi\u0105cej istotnyelement systemu po\u0142\u0105cze\u0144 aglomeracyjnych.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":216112,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1097,1176,860],"class_list":["post-216111","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-wiata","tag-wkd","tag-zabytek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wiata kolejowa Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie WKD zosta\u0142a wpisana do rejestru zabytk\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wiata kolejowa Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie WKD zosta\u0142a wpisana do rejestru zabytk\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mazowiecki Wojew\u00f3dzkiKonserwator Zabytk\u00f3w wpisa\u0142 do rejestru zabytk\u00f3w ruchomych wojew\u00f3dztwamazowieckiego wiat\u0119 nad wej\u015bciem na perony...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/\",\"name\":\"Wiata kolejowa Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie WKD zosta\u0142a wpisana do rejestru zabytk\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiata-kolejowa-Warszawa-Srodmiescie-WKD-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-07T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-07T12:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiata-kolejowa-Warszawa-Srodmiescie-WKD-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiata-kolejowa-Warszawa-Srodmiescie-WKD-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wiata kolejowa Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie WKD zosta\u0142a wpisana do rejestru zabytk\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wiata kolejowa Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie WKD zosta\u0142a wpisana do rejestru zabytk\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wiata kolejowa Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie WKD zosta\u0142a wpisana do rejestru zabytk\u00f3w","og_description":"Mazowiecki Wojew\u00f3dzkiKonserwator Zabytk\u00f3w wpisa\u0142 do rejestru zabytk\u00f3w ruchomych wojew\u00f3dztwamazowieckiego wiat\u0119 nad wej\u015bciem na perony...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/","name":"Wiata kolejowa Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie WKD zosta\u0142a wpisana do rejestru zabytk\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiata-kolejowa-Warszawa-Srodmiescie-WKD-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-0-1.jpg","datePublished":"2020-08-07T12:45:00+00:00","dateModified":"2020-08-07T12:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiata-kolejowa-Warszawa-Srodmiescie-WKD-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiata-kolejowa-Warszawa-Srodmiescie-WKD-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiata-kolejowa-warszawa-srodmiescie-wkd-zostala-wpisana-do-rejestru-zabytkow-_more_126211\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wiata kolejowa Warszawa \u015ar\u00f3dmie\u015bcie WKD zosta\u0142a wpisana do rejestru zabytk\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/216111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}